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汽車什么是低負(fù)荷行駛

汽車什么是低負(fù)荷行駛

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汽車什么是低負(fù)荷行駛相關(guān)資訊

霧天行駛必須謹(jǐn)慎行駛4點(diǎn)汽車行駛要注意些什么

蔡金盛

2022-11-25

馬上,2018年又要過去了。一年又一年,我們又進(jìn)入了冬天。對(duì)于冬天,開車的朋友們一定要多加注意!為什么小編汽車會(huì)這么說!在冬天,汽車的安全系...閱讀全文>>

輪胎負(fù)荷指數(shù)指什么

張霞1

2019-06-26

輪胎負(fù)荷指數(shù)又稱輪胎負(fù)荷標(biāo)號(hào),二指輪胎在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的仗用條件下,按速度符號(hào)標(biāo)明的速度行駛 盯,所能承受最大負(fù)荷的數(shù)字代號(hào)。...閱讀全文>>

雙輪輪胎總負(fù)荷計(jì)算 雙輪輪胎總負(fù)荷計(jì)算公式

蔡金盛

2023-07-05

輪胎實(shí)際負(fù)荷計(jì)算1、一臺(tái)汽車輪胎承重力不需要計(jì)算。輪胎的載重指數(shù)是不用計(jì)算的,輪胎上都有載重指數(shù),以輪胎規(guī)格為205/55R16 91V為例...閱讀全文>>

低胎壓行駛有什么危害

齊賀松

2020-02-29

低胎壓雖然不會(huì)導(dǎo)致輪胎“炸”,但輪胎低胎壓時(shí)與地面接觸的面積會(huì)變大,滾動(dòng)產(chǎn)生的熱量也要比標(biāo)準(zhǔn)胎壓大很多,這會(huì)使內(nèi)部的簾布層變形、加速疲勞,嚴(yán)...閱讀全文>>

自動(dòng)擋,長時(shí)間高轉(zhuǎn)速低速度的行駛,對(duì)變速箱有什么影響?

蔡金盛

2023-09-12

在1檔時(shí),變速箱只會(huì)在1檔上,而不會(huì)升到2檔及以上。低檔位高轉(zhuǎn)速,對(duì)變速箱沒有多大影響,只是油耗增高,浪費(fèi)汽油。凡事都有利有弊,雖然費(fèi)油,但...閱讀全文>>

米勒循環(huán)為什么在低負(fù)荷區(qū)使用

lizhu

2023-03-15

米勒循環(huán)為什么在低負(fù)荷區(qū)使用自動(dòng)變速器漏油的原因:1、油封軸頸處密封不嚴(yán),引起漏油。2、箱體接合面處漏油。3、軸承前接合面處漏油。米勒循環(huán)在...閱讀全文>>

雨天行駛汽車有什么注意事項(xiàng)

鄒婷1

2019-03-07

1、防止輪胎側(cè)滑:雨天地面濕潤,輪胎這種橡膠制品被潤濕以后摩擦力大大下降,這容易造成輪胎側(cè)滑,所以在拐彎的時(shí)候不能急剎車,最好直線減速,然后...閱讀全文>>

輪胎負(fù)載與速度 什么是輪胎的負(fù)荷指數(shù)?速度符號(hào)?

蔡金盛

2023-06-29

荷重/速度107/103s代表什么意思1、“225/65r17/102h m十s”中“225”代表胎寬225mm,“65”代表輪胎的扁平比是...閱讀全文>>

米勒循環(huán)為什么在低負(fù)荷區(qū)使用

唐龍龍

2020-12-02

米勒循環(huán)在低負(fù)荷區(qū)使用是汽車循環(huán)中,原理不同導(dǎo)致的工作方式不同,或者準(zhǔn)確的說米勒循環(huán)只能用于發(fā)動(dòng)機(jī)的低負(fù)荷階段。這樣通過循環(huán)方式的組合可以實(shí)...閱讀全文>>

低速常溫重負(fù)荷軸承用什么潤滑油

蔡金盛

2023-11-27

在低負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速和低溫等工況下,選用低粘度潤滑油。在重負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速和溫度較高的工況下,選用高粘度潤滑油或添加極壓抗磨劑的潤滑油。為軸承選擇潤...閱讀全文>>

汽車行駛系由什么組成

齊賀松

2019-07-18

汽車行駛系主要由車架、車橋、懸架和車輪組成。汽車行駛系承受并傳遞路面對(duì)車輪的各種反力及力矩;減震緩沖保證汽車平順行駛。將汽車各總成及部件連成...閱讀全文>>

輪胎負(fù)荷指數(shù)意味著什么

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-05-11

輪胎負(fù)荷指數(shù)是指輪胎在規(guī)定使用條件下所能承受最大負(fù)荷的數(shù)字代號(hào),它意味著對(duì)輪胎承載能力的直觀量化。這個(gè)指數(shù)通常在70到109之間,對(duì)應(yīng)著33...閱讀全文>>

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