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人油

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「人汽」“油電共進”兩頭香,一汽-大眾新典范

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2024-08-19

作者:高浩 2024年6月,新能源車滲透率近半,被侵占的不僅是燃油車的份額,更有老牌合資們曾引以為傲的“體系價值”。陰霾之下,找回節(jié)奏和心理...閱讀全文>>

「人汽」傳統(tǒng)車企“油電”分離已成為必然

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人汽

2022-03-13

作者:張達彥 日前,福特對其全球業(yè)務(wù)進行了重構(gòu),其核心是將傳統(tǒng)的乘用車業(yè)務(wù)拆分成專注在燃油車的Ford Blue以及專注在電動車的Ford ...閱讀全文>>

「汽車人」中國油電混動銷冠,第二代GS8的成功之道

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2022-07-16

單月銷量6600+,雙擎系列問鼎油電混動自主第一,第二代GS8如何做到? 作者丨張敏 編輯丨大華 出品丨汽車人傳媒 主打7座的中大型SUV產(chǎn)...閱讀全文>>

EQB對比LYRIQ,奔馳油改電忽悠人,凱迪拉克真良心

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優(yōu)視汽車

2021-11-28

廣州車展有兩款豪華品牌的新能源SUV受到了熱議,一款是來自奔馳的EQB一款則是來自凱迪拉克的LYRIQ,兩款車都是今年廣州車展上備受關(guān)注的車...閱讀全文>>

為什么前半箱油要比后半箱耐用,答案讓人恍然大悟!

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二號車手

2017-10-23

相信大家都發(fā)現(xiàn)了,當加滿油之后,感覺前半箱油非常耐用,特別是前幾個油特別耐燒,而后半箱油很快就見底了,這是為什么呢?今天來聽聽老司機的解答。...閱讀全文>>

「人汽」站在時代的高點破解油電困局

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人汽

2023-05-12

作者:高浩 日本車評人河口學(xué)早在6年前便受邀來中國體驗新能源產(chǎn)品,密切關(guān)注中國汽車的他也算親歷了中國新能源的崛起,但他仍被上海車展的場面震撼...閱讀全文>>

【汽車人】油電同享智能,凱迪拉克的又一次勇毅前行

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汽車人傳媒

2023-06-01

為所有人打造智能化的出行工具,而不受限于驅(qū)動形式,是凱迪拉克的又一次勇毅前行。 文 /《汽車人》吳毓 日前聯(lián)袂上市的凱迪拉克CT6是后驅(qū)旗艦...閱讀全文>>

【汽車人】“布油”沖破63美元,通脹如何影響車市?

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汽車人傳媒

2021-02-17

大宗商品價格持續(xù)上行,通脹壓力陡增。利率會漲到什么程度?對車市會產(chǎn)生什么樣的影響? ? 文/《汽車人》張恒 2021年春節(jié)期間,海外能源市場...閱讀全文>>

「汽車人」北京出租車“油改電”,司機普遍存在三方面擔心

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2020-10-12

因為疫情的原因,北京出租車“油改電”的進程受到一些影響,但大的趨勢并未動搖。出租車司機們的思慮多種多樣,如果不充分解釋和解決他們的疑問,北京...閱讀全文>>

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2017-11-28

文| 車突突 車圖騰出品,轉(zhuǎn)載請注明出處 ●?●?● 買車后,車主們最關(guān)注的莫過于油耗了,畢竟這直接決定了大家錢袋子的形象。 這話一點毛病都...閱讀全文>>

【汽車人】“油電同享智能”,凱迪拉克的破局點

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汽車人傳媒

2023-05-30

凱迪拉克拉再次勇敢,以“油電同享智能”破局,加速品牌煥新,開啟發(fā)展新境。 文 /《汽車人》吳毓 2004年6月,CTS、SRX與XLR在北京...閱讀全文>>

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