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一半海水一半火焰完整版

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雷凌

雷凌優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):11.38-14.88萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

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破產(chǎn)、停產(chǎn)輪番上演,新能源汽車賽道“一半海水一半火焰”?

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車壹圈

2023-05-12

一邊是新能源汽車滲透率的不斷提升,頭部車企銷量持續(xù)增長,一邊是弱勢(shì)品牌市場(chǎng)份額被蠶食,更有甚者一些車企面臨停產(chǎn)、破產(chǎn)等困境,讓當(dāng)下的國內(nèi)新能...閱讀全文>>

一半海水一半火焰 測(cè)試S 63 L 4MATIC+

問答叫獸

2021-12-16

氣質(zhì)依然優(yōu)雅但不怒自威總的來說,開奔馳S級(jí)的時(shí)候,似乎應(yīng)該冷靜冷靜。不僅流暢安靜的駕駛氛圍讓你只想像航海一樣悠閑,三叉戟星徽和S級(jí)氣場(chǎng)的強(qiáng)悍...閱讀全文>>

一半海水一半火焰這是開瑪莎拉蒂才有的feel

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wucuiru

2019-03-29

一半海水,一半火焰——這是開瑪莎拉蒂才有的feel...閱讀全文>>

面子好看 里子難熬 長城汽車“一半是海水 一半是火焰”

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玩車帝

2022-03-31

伴隨著長城汽車銷量數(shù)據(jù)的新鮮出爐,并沒有扭轉(zhuǎn)長城汽車股價(jià)的連續(xù)跳水,讓購買這支股票的散戶們苦不堪言,不禁要問“長城汽車怎么了?” 事實(shí)上,長...閱讀全文>>

3月SUV市場(chǎng)|自主品牌一半火焰、一半海水,本田成大贏家

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車動(dòng)力

2021-04-19

對(duì)于中國汽車市場(chǎng)而言,3月可謂是一年之中最重要的時(shí)間段——諸如新車發(fā)布、技術(shù)展示等一系列年度“重頭戲”,都會(huì)在每年的3月進(jìn)入“加速軌道”。 ...閱讀全文>>

輿見2020:一半是海水一半是火焰

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車輿

2020-12-31

2020年|271期 原本連續(xù)兩年的銷量下滑會(huì)讓中國汽車迎來至暗時(shí)刻,誰料到2020年初席卷而來的疫情更是讓這個(gè)行業(yè)雪上加霜。在這一年里,從...閱讀全文>>

雷克薩斯與英菲尼迪 一半海水一半火焰

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百姓評(píng)車

2019-06-08

時(shí)間來到5月份,這一場(chǎng)市場(chǎng)寒冬還沒有好轉(zhuǎn)的跡象,反倒是有愈演愈烈的趨勢(shì)。根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),在過去的5月份當(dāng)中,整個(gè)國內(nèi)市場(chǎng)銷量只有130萬...閱讀全文>>

給威馬EX5粗略算了下賬,我這心呢一半海水一半火焰!

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Myautotime

2017-12-15

最近,某媒體寫了一篇文章,我有幾個(gè)朋友轉(zhuǎn)了。 標(biāo)題是《威馬陸斌:我們說過的話,爬著也要實(shí)現(xiàn)》,我覺得這個(gè)標(biāo)題很值得商榷,因?yàn)槿菀桩a(chǎn)生歧義。 ...閱讀全文>>

MPV市場(chǎng):一半海水一半火焰|車業(yè)雜談

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車業(yè)雜談

2019-03-14

1月2日,廣汽傳祺GM6上市; 1月17日,歐尚科尚上市; 2月28日,上汽大通G50上市; 3月11日,吉利嘉際上市; …… 近來,國內(nèi)M...閱讀全文>>

我的2018年TOP10,一半是海水一半是火焰

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新車評(píng)

2019-01-08

我并不是一個(gè)記憶力特別好的人,所以每年元旦過后,我都會(huì)在手機(jī)中新建一個(gè)筆記,取名為“xxxx年試車筆記”,每試過一款新車,就將試駕體會(huì)記錄下...閱讀全文>>

一半海水一半火焰 開瑪莎拉蒂才有的feel

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長沙01

2019-03-08

一半海水,一半火焰 —— 這是開瑪莎拉蒂才有的feel...閱讀全文>>

一季度車市:一半海水,一半火焰

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幫寧工作室

2023-04-13

? 作者?|?龔宸芫 編輯?|?沈天香 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 今年一季度,汽車市場(chǎng)如同坐上一輛過山車——從高處向下,是國內(nèi)市...閱讀全文>>

雷克薩斯與英菲尼迪 一半海水一半火焰

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百姓評(píng)車

2019-06-08

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一半是海水一半是火焰,廣汽傳祺,今年能改變這種局面嗎?

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車市速遞A

2024-01-11

百花齊放百家爭鳴的汽車市場(chǎng)中,追求均衡發(fā)展是很多車企的市場(chǎng)策略,這樣的做法主要是為了應(yīng)對(duì)消費(fèi)環(huán)境的變化,避免車企陷入發(fā)展的困境,畢竟,競(jìng)爭激...閱讀全文>>

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