中國(guó)正向研發(fā)的汽車
中國(guó)正向研發(fā)的汽車
領(lǐng)克03
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
中國(guó)正向研發(fā)的汽車相關(guān)資訊
正向研發(fā)體系打造“五星+”安全 解密星途汽車安全奧義
30秒懂車
2020-09-22
8月29日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心公布的2020年度C-NCAP第二批評(píng)價(jià)車型結(jié)果中，星途TXL以93.6%的綜合得分率榮膺“五星+”安全評(píng)級(jí)...閱讀全文>>
中國(guó)首款正向研發(fā)純電車型 新能源小螞蟻引領(lǐng)城市純電新潮流
侯憲勇
2020-03-09
時(shí)光如梭，三年砥礪。2017年，奇瑞新能源小螞蟻上市，瞬間引爆市場(chǎng)成為“偶像實(shí)力派新星”...閱讀全文>>
波帆說(shuō)車
2018-11-19
歐拉熱銷，不光消費(fèi)者排隊(duì)等車，經(jīng)銷商也是到處找車賣，甚至出現(xiàn)全國(guó)一車難求的現(xiàn)象，這不在廣州車展，歐拉又出大招，發(fā)布了歐拉的新平臺(tái)，我想，這才...閱讀全文>>
lizhu
2023-03-08
什么是汽車的正向研發(fā)和逆向研發(fā)汽車逆向研發(fā)就是在原有采用傳統(tǒng)燃油汽車為動(dòng)力的車型基礎(chǔ)上將動(dòng)力系統(tǒng)換成電動(dòng)機(jī)，并在底盤(pán)或后備箱加裝電池的純電動(dòng)...閱讀全文>>
陸莉婷
2020-01-20
主要的區(qū)別是逆向研發(fā)是模仿和借鑒，正向研發(fā)是新的創(chuàng)新和開(kāi)發(fā)，在安全性能上更有保障。...閱讀全文>>
遠(yuǎn)看高科技，近看沃爾沃，“正向研發(fā)”是真是假？
大飆車
2019-09-09
有小伙伴問(wèn)我們“造車新勢(shì)力”，是否有宣傳的一樣優(yōu)秀？很多“新勢(shì)力”都宣稱是“正向研發(fā)”，實(shí)際情況如何？我們打算拆一輛目前市場(chǎng)上銷量比較高的威...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-25
汽車正向研發(fā)和逆向研發(fā)的區(qū)別顯著，正向研發(fā)是創(chuàng)新式的從無(wú)到有，逆向研發(fā)是基于現(xiàn)有車型的改造。正向研發(fā)強(qiáng)調(diào)獨(dú)立創(chuàng)新，從車輛的各個(gè)方面從零開(kāi)始設(shè)...閱讀全文>>
「人汽」研發(fā)強(qiáng)則核心強(qiáng)，中國(guó)品牌嘗到了正向開(kāi)發(fā)的甜頭
人汽
2022-05-11
作者：劉文昭 35.15億、55億元、90.7億、106.27億。 這一組數(shù)字是自主四強(qiáng)長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城和比亞迪2021年的研發(fā)投入。相比上...閱讀全文>>
對(duì)于電動(dòng)車的正向研發(fā)，騰勢(shì)的答案是什么？
踢車幫
2017-08-07
騰勢(shì)汽車的“知?jiǎng)?技術(shù)公開(kāi)課”前些天在北京開(kāi)講，中德雙方工程師與眾多媒體一起分享了騰勢(shì)汽車在底盤(pán)研發(fā)中的點(diǎn)滴。 也許有些讀者對(duì)騰勢(shì)（Denz...閱讀全文>>
廣小研
2019-05-06
凡事都有規(guī)律，規(guī)律就是科學(xué)。在古希臘時(shí)期，畢達(dá)哥拉斯就指出，萬(wàn)事萬(wàn)物背后都有規(guī)律在起作用。關(guān)鍵在于，就看能不能找到，并用恰當(dāng)?shù)姆绞奖硎龀鰜?lái)。...閱讀全文>>
正向研發(fā)全新平臺(tái) 奇瑞螞蟻究竟有何實(shí)力？
EV車世界
2020-08-28
8月28日，奇瑞新能源旗下純電動(dòng)中型SUV——奇瑞螞蟻正式開(kāi)啟預(yù)售，此次共有兩款車型開(kāi)啟預(yù)售，分別是高能版以及高能PRO版，預(yù)售價(jià)為16-1...閱讀全文>>
黃恒樂(lè)
2021-12-17
看完這篇，你會(huì)對(duì)這個(gè)百年老品牌有更多敬意。它不善新媒體營(yíng)銷，卻是技術(shù)怪才。...閱讀全文>>
黃恒樂(lè)
2021-11-21
看完這篇，你會(huì)對(duì)這個(gè)百年老品牌有更多敬意。它不善新媒體營(yíng)銷，卻是技術(shù)怪才。...閱讀全文>>
擺脫束縛，正向研發(fā)，中國(guó)品牌走向世界還差什么？
車業(yè)雜談
2020-10-21
如果不去糾結(jié)紅旗這一甲子的發(fā)展歷程，中國(guó)汽車品牌的真正發(fā)力也僅是從2000年左右開(kāi)始，從初期的逆向研發(fā)、被人到處卡脖子的環(huán)境中艱難起步，在幾...閱讀全文>>
嘗到了正向研發(fā)的甜頭 奇瑞捷途能否在正向思維的市場(chǎng)上踏上捷途
汽車科技
2018-01-24
2018年開(kāi)年，我們剛剛在CES上看到奇瑞和百度攜手發(fā)布了基于艾瑞澤5打造的自動(dòng)駕駛汽車，就又在北京初雪的日子里迎來(lái)了奇瑞2018年全新產(chǎn)品...閱讀全文>>
DX7激活整個(gè)體系 東南邁入正向研發(fā)3.0時(shí)代
DearAuto
2016-12-28
一款車拯救一個(gè)車企的案例很多，尤其中國(guó)品牌。 比如GS4帶旺了廣汽傳祺；哈弗H6使得長(zhǎng)城變成全中國(guó)乃至全球利潤(rùn)率最高的車企；榮威RX5復(fù)蘇了...閱讀全文>>
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