中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)
中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)
飛度
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)相關(guān)資訊
疫情突襲因禍得福？中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)重構(gòu)進(jìn)行時(shí)
汽車頭條
2020-06-15
受全球疫情沖擊，世界經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重衰退，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)受阻，汽車業(yè)界已經(jīng)有了是否會遭遇極限施壓的擔(dān)憂。在2020中國重慶論壇中，汽車供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)未...閱讀全文>>
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型“不輕松” 零部件巨頭們的2019年
擎天柱Car
2019-12-19
文/中國汽車報(bào) 時(shí)光匆匆，2019年即將步入尾聲。延續(xù)2018年車市下行態(tài)勢，2019年對于跨國汽車零部件巨頭來說，也感到不輕松，以“新四化...閱讀全文>>
新建汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群“多點(diǎn)開花”
中國汽車報(bào)
2023-11-26
編前：汽車產(chǎn)業(yè)變革勢如破竹。如今，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車已成為最有潛力的新興產(chǎn)業(yè)之一。借著這股東風(fēng)，在新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)與應(yīng)用逐漸明朗化的背景下...閱讀全文>>
“技術(shù)奇瑞”構(gòu)建零部件產(chǎn)業(yè)新生態(tài)
車距焦
2021-12-30
12月28日，首屆奇瑞集團(tuán)零部件科技展在奇瑞科技公司舉行，來自奇瑞集團(tuán)零部件產(chǎn)業(yè)24家參展子公司的58個核心零部件項(xiàng)目亮相，全面展現(xiàn)了“技術(shù)...閱讀全文>>
從零部件進(jìn)出口看中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈 | 專論
中國汽車報(bào)
2023-05-14
一、2022年零部件出口額再創(chuàng)新高 1．2022年零部件出口額同比增長7.5％ 2022年，我國汽車產(chǎn)品出口總額超1400億美元，同比增長2...閱讀全文>>
博世中國攻守道：從零部件巨頭到產(chǎn)業(yè)擺渡人
新車新技術(shù)
2025-05-15
5月8日，博世舉辦全球財(cái)報(bào)溝通會。當(dāng)天上海風(fēng)雨交加，博世中國總裁徐大全以“風(fēng)雨兼程”開篇，道出跨國零部件巨頭在中國遇到的挑戰(zhàn)與韌性。 202...閱讀全文>>
產(chǎn)業(yè)變革時(shí) 零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型如何破局？
問答叫獸
2021-12-22
4月17日，2019上海車展第二天，全球汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)成功在車展無差別新聞熱搜。大陸執(zhí)行董事會主席兼首席執(zhí)行官Elmar Dege...閱讀全文>>
中國汽車發(fā)展史：產(chǎn)業(yè)崛起與時(shí)代變遷
汽車三國
2023-08-02
自從19世紀(jì)末，汽車誕生于歐洲大陸，它就伴隨著潮起潮落的時(shí)光洪流，駛向了遠(yuǎn)方。在歷經(jīng)漫長歲月的磨礪之后，中國汽車產(chǎn)業(yè)終于涅槃重生，在世界舞臺...閱讀全文>>
汽車資訊庫
2023-06-13
1983年4月11日，第一輛桑塔納下線 如果沒有四十年前那輛桑塔納的成功組裝下線，我們能夠開上足夠便宜的國產(chǎn)車，可能要晚上幾年。 在中國汽車...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2022-11-08
編譯?/ 張 南編輯?/ 黃大路設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 盡管疫情不斷反復(fù)，但還是阻撓不了第七屆中國汽車零部件年度貢獻(xiàn)獎——鈴軒獎終審的步伐。 20...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-11-24
中國汽車產(chǎn)業(yè)要做好準(zhǔn)備，承受芯片供應(yīng)鏈被大國政治扭曲的代價(jià)。 作者丨齊策 編輯丨田草 出品丨汽車人全媒體 私募基金每季度披露持倉，信息往往滯...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-11-23
中國汽車產(chǎn)業(yè)要做好準(zhǔn)備，承受芯片供應(yīng)鏈被大國政治扭曲的代價(jià)。 作者丨齊策 編輯丨田草 出品丨汽車人全媒體 私募基金每季度披露持倉，信息往往滯...閱讀全文>>
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