吉利快速布局充電業(yè)務(wù)，但發(fā)明第一人仍是13年離職的趙福全

近日，吉利汽車(chē)集團(tuán)間接全資控股的武漢市浩能瀚源能源科技有限公司正式成立，注冊(cè)資本為1000萬(wàn)人民幣，法定代表人為陸弢，經(jīng)營(yíng)范圍含餐飲服務(wù)；發(fā)...閱讀全文>>

威馬汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人離職

電動(dòng)知家8月6日消息，據(jù)媒體報(bào)道，近日，威馬汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人、首席出行官陸斌已離職。官方稱(chēng)，陸斌因個(gè)人原因離職，威馬汽車(chē)方面非常感謝他對(duì)公司做...閱讀全文>>

北京福田汽車(chē)全部車(chē)型 福田汽車(chē)車(chē)型

顏駿第一商用車(chē)網(wǎng)仍受輕卡市場(chǎng)意外回暖、新能源汽車(chē)沖擊和大量庫(kù)存車(chē)輛影響，在工信部發(fā)布的第359批新車(chē)申報(bào)中，傳統(tǒng)燃油數(shù)量藍(lán)色輕型卡車(chē)底盤(pán)低至...閱讀全文>>

曝百度汽車(chē)副總裁離職！

電動(dòng)知家消息，6月8日，集度汽車(chē)計(jì)劃對(duì)外發(fā)布首款概念汽車(chē)機(jī)器人。這一款概念車(chē)型原計(jì)劃于4月在北京國(guó)際車(chē)展上亮相。然而就在這一重要事件發(fā)生前一...閱讀全文>>

福田迷迪汽車(chē)，福田汽車(chē) 迷迪怎么樣

1，福田汽車(chē) 迷迪怎么樣 不錯(cuò)。在這樣的油耗下還是不錯(cuò)的。一句話(huà)，拉的多，跑的快，指向的好，但是過(guò)彎速度太快了，感覺(jué)有點(diǎn)不舒服，車(chē)子好像有...閱讀全文>>

北京福田汽車(chē)價(jià)格,福田汽車(chē)價(jià)格是多少

左友福田成立于1996年8月28日，是中國(guó)汽車(chē)品牌，主要生產(chǎn)商用車(chē)品牌。公司簡(jiǎn)介北汽福田汽車(chē)有限公司簡(jiǎn)稱(chēng)。約10萬(wàn)，人數(shù)有限Auto 福田汽...閱讀全文>>

福田怎么樣，福田汽車(chē)質(zhì)量好嗎

1，福田汽車(chē)質(zhì)量好嗎 從商用車(chē)來(lái)看，銷(xiāo)量最大的應(yīng)該是福田輕卡。這與其密集的網(wǎng)絡(luò)和營(yíng)銷(xiāo)推廣有關(guān)，但也與其口碑有較大的關(guān)系。單從品牌上來(lái)說(shuō)，福...閱讀全文>>

趙曉光：汽車(chē)行業(yè)未來(lái)會(huì)越來(lái)越走向集中

買(mǎi)車(chē)網(wǎng)Buycar獲悉，6月6日，2024中國(guó)汽車(chē)重慶論壇正式開(kāi)幕，在以“并購(gòu)：昨天的故事與明天的劇本”為主題的頭腦風(fēng)暴中，天風(fēng)證券股份有限...閱讀全文>>

對(duì)話(huà)趙景峰：星途2.0時(shí)代如何實(shí)現(xiàn)高端再進(jìn)階

沖破高端市場(chǎng)天花板，實(shí)現(xiàn)品牌向上，是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)一直以來(lái)的追求。如今，智能電動(dòng)化變革的浪潮正在改變舊有的市場(chǎng)格局，這給了自主品牌新的機(jī)會(huì)。 ...閱讀全文>>

趙景峰：星紀(jì)元STERRA不僅是新產(chǎn)品系列，更是星途的新起點(diǎn)

今年上海車(chē)展，奇瑞集團(tuán)以全新能源陣容參展，由此也表明了其向全球科技公司轉(zhuǎn)型的決心。而星途作為奇瑞品牌金字塔，塔尖的品牌，在轉(zhuǎn)型過(guò)程中也是一馬...閱讀全文>>

理想汽車(chē)又一負(fù)責(zé)人離職

電動(dòng)知家消息，理想汽車(chē)算力平臺(tái)副總裁許迎春（lan Xu）已于五一假期前離職，目前算力平臺(tái)掛在CTO謝炎下面，暫時(shí)由謝炎負(fù)責(zé)。對(duì)此，理想汽車(chē)...閱讀全文>>

華為汽車(chē)又一關(guān)鍵人物離職

電動(dòng)知家消息，據(jù)晚點(diǎn) Auto報(bào)道，華為智能汽車(chē)解決方案事業(yè)部（下稱(chēng) “車(chē) BU”）智能駕駛產(chǎn)品部的首席架構(gòu)師陳亦倫博士已于近期離職。 公開(kāi)...閱讀全文>>

趙長(zhǎng)江離職比亞迪背后：明星高管離職的底層邏輯

2009年，從中南大學(xué)畢業(yè)的趙長(zhǎng)江加入比亞迪。彼時(shí)，比亞迪還在燃油車(chē)與新能源轉(zhuǎn)型的十字路口徘徊。 十六年后，趙長(zhǎng)江以騰勢(shì)方程豹直營(yíng)事業(yè)部總經(jīng)...閱讀全文>>