新能源汽車誰(shuí)主沉浮
新能源汽車誰(shuí)主沉浮
雷凌
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：11.38-14.88萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
新能源汽車誰(shuí)主沉浮相關(guān)資訊
燃油車時(shí)代落幕,群雄割據(jù)的新能源戰(zhàn)場(chǎng)誰(shuí)主沉浮?
天天說(shuō)汽車
2021-11-18
隨著國(guó)家政策的出臺(tái)和對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視,新能源汽車進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期,廠家也開(kāi)始逐步調(diào)整產(chǎn)品,順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的浪潮進(jìn)軍該市場(chǎng),甚至有不少知名企業(yè)宣...閱讀全文>>
新能源汽車下鄉(xiāng)，千億藍(lán)海誰(shuí)主沉浮
當(dāng)代汽車
2023-05-31
新能源汽車下鄉(xiāng)，千億藍(lán)海誰(shuí)主沉浮 備選1：新能源下鄉(xiāng)，或?qū)⑶藙?dòng)純電千億藍(lán)海 為了解決農(nóng)村地區(qū)的居民，在購(gòu)買或使用新能源汽車過(guò)程中，存在的充電...閱讀全文>>
小閆聊聊車
2023-08-30
很多車企，除了本身的品牌名稱之外，有很多別稱，比如，人們用“秋名山車神”來(lái)調(diào)侃五菱宏光、用“奇瑞王”調(diào)侃英菲尼迪、早年的“別摸我”讓人們記住...閱讀全文>>
新能源汽車下鄉(xiāng)，千億藍(lán)海誰(shuí)主沉浮
拜托了老司機(jī)
2023-06-07
為了解決農(nóng)村地區(qū)的居民，在購(gòu)買或使用新能源汽車過(guò)程中，存在的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、經(jīng)濟(jì)實(shí)用車型供給不足、銷售服務(wù)能力不足等問(wèn)題，國(guó)家發(fā)改委、...閱讀全文>>
2022一季度新能源汽車銷量白皮書(shū)：湖南市場(chǎng)誰(shuí)主沉浮
優(yōu)視汽車
2022-04-28
新能源汽車市場(chǎng)，喜憂參半 受限于芯片短缺、電池原材料價(jià)格上漲等一系列原因，今年的新能源汽車市場(chǎng)可謂是喜憂參半。憂的是新能源汽車價(jià)格上漲，買車...閱讀全文>>
中國(guó)卡車存量之戰(zhàn)，誰(shuí)主沉浮
汽車商業(yè)評(píng)論
2025-02-02
撰文 / 牛跟尚 設(shè)計(jì) / 琚 佳 這是意料驚喜中的意外悲傷。 中國(guó)汽車在2024年銷量3143.6萬(wàn)輛——連續(xù)兩年突破3000萬(wàn)輛大關(guān)，同...閱讀全文>>
文書(shū)車云
2017-10-11
文 / 夢(mèng)路 往昔賀蘭山，今日阿拉善。 大漠孤煙、長(zhǎng)河落日，這里曾金戈鐵馬、將士們縱情廝殺。如今，此處成為了車企們?nèi)鰵g玩耍的舞臺(tái)，越野愛(ài)好者...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-12-30
文/《汽車人》編輯部 1 2019年度中高級(jí)轎車——東風(fēng)本田 INSPIRE 在兵家必爭(zhēng)之地的中高級(jí)車市場(chǎng)，惟有引領(lǐng)潮流才能滿足新精英對(duì)座駕...閱讀全文>>
油耗風(fēng)云，誰(shuí)主沉浮 --- 吉利汽車
湛江01
2020-01-08
了解更多優(yōu)惠請(qǐng)致電湛江興邦4S店熱線：400-815-0606 轉(zhuǎn) 8622...閱讀全文>>
萬(wàn)億汽車后市場(chǎng)百億平臺(tái)，誰(shuí)主沉??？
只懂車
2019-11-19
中國(guó)汽車保有量2.5億輛，平均車齡5年，按照每輛車用于維保的車均消費(fèi)金額5000元計(jì)算，汽車后市場(chǎng)規(guī)模約1.25萬(wàn)億，其中汽配件8125億（...閱讀全文>>
新車評(píng)
2018-08-14
說(shuō)起油電混合，豐田形象或許更深入人心，畢竟豐田已經(jīng)深耕多年。市面上其它品牌的混合動(dòng)力，它們大多都是豐田的翻版，透過(guò)幾處位置改變來(lái)規(guī)避相關(guān)專利...閱讀全文>>
11月新能源誰(shuí)主沉浮？眾多品牌表現(xiàn)搶眼！
百姓評(píng)車
2023-12-01
界突飛猛進(jìn)，嵐圖汽車、極氪、零跑保持強(qiáng)勢(shì)姿態(tài)。現(xiàn)在市場(chǎng)壓力來(lái)到發(fā)展態(tài)勢(shì)較弱的品牌。 不過(guò)，新能源汽車淘汰賽正在進(jìn)行當(dāng)中，未來(lái)勝敗尚不得而知。...閱讀全文>>
冰火兩重天：7月新能源車市格局重塑，誰(shuí)主沉??？
百姓評(píng)車
2025-08-03
7月新能源乘用車市場(chǎng)的銷售數(shù)據(jù)陸續(xù)浮出水面，為車市格局帶來(lái)新一輪深刻調(diào)整。這一月的市場(chǎng)表現(xiàn)，始終被多重變量交織影響：一方面是傳統(tǒng)消費(fèi)旺季的臨...閱讀全文>>
燃油車VS新能源：2025終極對(duì)決，誰(shuí)主沉??？
大宇車評(píng)
2025-03-18
▲點(diǎn)擊上方卡片一鍵關(guān)注 一、開(kāi)篇：油與電的“冰火兩重天” 2025年的中國(guó)車市，像極了一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)：一邊是燃油車瘋狂降價(jià)，奧迪Q7跌破...閱讀全文>>
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