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國(guó)際展覽局

國(guó)際展覽局

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博越

博越優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):9.28-11.88萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

國(guó)際展覽局相關(guān)資訊

破局者比亞迪

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波帆說(shuō)車

2022-10-27

“萬(wàn)美之中秋為最”,這句話如果用在當(dāng)下車市銷量上,那也是很恰當(dāng)?shù)?。根?jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,9月廠商銷量(批發(fā))達(dá)229.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32...閱讀全文>>

捷尼賽思GV60,破局先識(shí)局

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汽車頭條

2023-03-23

趁著新能源強(qiáng)勢(shì)走高的東風(fēng),捷尼賽思不敢有半點(diǎn)松懈。 誰(shuí)都不曾想到,距離純電G80、GV70上市剛剛?cè)齻€(gè)多月,捷尼賽思向中國(guó)市場(chǎng)投放的第三款純...閱讀全文>>

以“四個(gè)高階”破局,傳祺向往的高端局為何更穩(wěn)?

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車訊庫(kù)

2025-03-14

如今中國(guó)汽車市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性變革,正在重塑消費(fèi)者價(jià)值判斷標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)價(jià)格戰(zhàn)與電動(dòng)化浪潮的邊際效益遞減,智能化與高端化成為車企爭(zhēng)奪未來(lái)話語(yǔ)權(quán)的核心戰(zhàn)場(chǎng)...閱讀全文>>

國(guó)際展覽中心 眾多特色活動(dòng)期待您的參與

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東莞01

2019-04-15

【太平洋汽車網(wǎng) 2019東莞國(guó)際車展頻道】2019東莞春季國(guó)際車展將于4月30日——5月3日在東莞厚街廣東現(xiàn)代國(guó)際展覽中心隆重舉行。其中有眾...閱讀全文>>

捷尼賽思GV60,破局先識(shí)局

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汽車頭條

2023-03-23

趁著新能源強(qiáng)勢(shì)走高的東風(fēng),捷尼賽思不敢有半點(diǎn)松懈。 誰(shuí)都不曾想到,距離純電G80、GV70上市剛剛?cè)齻€(gè)多月,捷尼賽思向中國(guó)市場(chǎng)投放的第三款純...閱讀全文>>

卡丁局標(biāo)準(zhǔn)

蔡金盛

2024-05-23

近年來(lái),卡丁車運(yùn)動(dòng)在中國(guó)越來(lái)越受到歡迎,越來(lái)越多的人開(kāi)始加入這項(xiàng)運(yùn)動(dòng),甚至有些人選擇走專業(yè)路線。然而,除了對(duì)卡丁車的車輛標(biāo)準(zhǔn)、車手培養(yǎng)和賽事...閱讀全文>>

自動(dòng)駕駛的算力局

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智車科技

2022-08-15

/?導(dǎo)讀?/ 自動(dòng)駕駛發(fā)展到現(xiàn)在,入行的各個(gè)玩家已經(jīng)越來(lái)越意識(shí)到數(shù)據(jù)與算力的重要性,不同于其他行業(yè),自動(dòng)駕駛身關(guān)乘客的安全,并且需要實(shí)時(shí)地處...閱讀全文>>

這是一盤順風(fēng)局

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花式的汽車

2024-08-02

這是一盤順風(fēng)局?之前半年度銷量榜單公布,吉利成為國(guó)內(nèi)車企年度達(dá)成目標(biāo)最高的車企,吉利高管順勢(shì)而為就把年度銷量目標(biāo)上調(diào)到200萬(wàn)。從最新數(shù)據(jù)看...閱讀全文>>

破局、謀局、掌局,極氪如何打贏黑天鵝下的交付之戰(zhàn)?

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小偆說(shuō)車

2022-11-22

有人說(shuō),2022年可能是過(guò)去十年中黑天鵝最多的一年,事實(shí)也確實(shí)如此。從俄烏沖突重創(chuàng)供應(yīng)鏈,到上海疫情沖擊長(zhǎng)三角的零部件公司,還不容易熬到下半...閱讀全文>>

奇瑞組起“高端局”

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賈新光汽車評(píng)論

2023-10-19

10月16日,奇瑞組起了一場(chǎng)“高端局”,以“科技 觸手可及”為主題的2023奇瑞科技DAY活動(dòng)在安徽蕪湖龍山試驗(yàn)中心召開(kāi)。在1300多名政府...閱讀全文>>

全新一代蒙迪歐:識(shí)局者生,破局者存

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autocarweekly

2022-03-01

文 | 拎壺沖 在這個(gè)內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)化交錯(cuò)的時(shí)間點(diǎn),新一代蒙迪歐在努力地維系著自己在兩個(gè)族群之間的存在感,沉迷于估值且一心要為華爾街投資人負(fù)責(zé)...閱讀全文>>

2022沈陽(yáng)國(guó)際房車展 | 10月14日至16日在沈陽(yáng)國(guó)際展覽中心

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房車之家

2022-09-02

2022房車之家(沈陽(yáng))國(guó)際房車博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱“沈陽(yáng)國(guó)際房車展”),由江蘇京祺文化傳媒有限公司,房車之家主辦,江蘇京祺展覽有限公司和江西越動(dòng)文...閱讀全文>>

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2025款 2025款 基本型未上市 2024款 2024款 1.5TD 龍騰版9.28萬(wàn) 2024款 1.5TD 智聯(lián)+10.28萬(wàn) 2024款 1.5TD 智慧版10.38萬(wàn) 2024款 1.5TD 智尊版11.88萬(wàn) 2023款 2023款 博越COOL 1.5TD 朋友版停售 2023款 博越COOL 1.5TD 智聯(lián)型停售 2023款 博越COOL 1.5TD 智聯(lián)+停售 2023款 博越COOL 1.5TD 智慧型停售 2023款 博越COOL 1.5TD 智尊型停售 2022款 2022款 博越X 1.8TD DCT智領(lǐng)型停售 2022款 博越X 1.8TD DCT智慧型停售 2022款 博越X 1.8TD DCT智尚型停售 2022款 博越X 1.8TD DCT智尊型停售 2022款 1.8TD DCT兩驅(qū)智雅型停售 2021款 2021款 百萬(wàn)款 1.8TD 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型停售 2021款 百萬(wàn)款 1.8TD DCT兩驅(qū)豪華型停售 2021款 百萬(wàn)款 1.8TD DCT兩驅(qū)舒適型停售 2021款 1.8TD 手動(dòng)兩驅(qū)亞運(yùn)版停售 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運(yùn)舒適版停售 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運(yùn)版停售 2020款 2020款 1.8TD 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2020款 1.8TD 手動(dòng)兩驅(qū)智雅型停售 2020款 1.8TD DCT智領(lǐng)PRO停售 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO停售 2020款 1.8TD DCT智慧PRO停售 2020款 1.8TD DCT智尊PRO停售 2020款 1.8TD DCT兩驅(qū)智雅型停售 2020款 1.8TD DCT兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版停售 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO停售 2020款 1.5TD DCT智能四驅(qū)版 PRO停售 2018款 2018款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智雅型停售 2018款 1.8TD 自動(dòng)四驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版停售 2018款 1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型停售 2018款 1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版停售 2018款 1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型運(yùn)動(dòng)版停售 2018款 1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型4G互聯(lián)版停售 2018款 1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版停售 2018款 1.8TD 手動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)型4G互聯(lián)版停售 2017款 2017款 1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)型停售 2016款 2016款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智聯(lián)型停售 2016款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智悅型停售 2016款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2016款 1.8TD 自動(dòng)四驅(qū)智慧型停售 2016款 1.8TD 自動(dòng)四驅(qū)智尊型停售 2016款 1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型停售 2016款 1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2016款 1.8TD 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型停售 2016款 1.8TD 手動(dòng)兩驅(qū)智慧型停售
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