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345美元

345美元

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凱美瑞

凱美瑞優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):17.18-25.98萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

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5月乘用車庫存高達(dá)54天,345萬輛庫存規(guī)模創(chuàng)新高

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貓頭鷹車志

2025-06-23

近日,中國汽車流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)分會(huì)秘書長崔東樹發(fā)文指出,2025年5月月末全國乘用車行業(yè)庫存達(dá)345萬輛,較上月下降5萬輛,但較2024年5月增...閱讀全文>>

西康345發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 濰柴350和西康345哪個(gè)好

蔡金盛

2023-11-13

濰柴350和西康345哪個(gè)更好濰柴350更好。相比較西康發(fā)動(dòng)機(jī),濰柴350具有油耗低、可靠性高、壽命長、扭矩大的優(yōu)點(diǎn),爬坡能力更好一些。西康...閱讀全文>>

吉利、廣汽豐田等公布2026年銷量目標(biāo),最高劍指345萬輛?

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My車轱轆

2026-01-06

2025年中國自主車企新梯隊(duì)出爐,第一名由比亞迪穩(wěn)穩(wěn)拿下,其全年銷量達(dá)到460萬輛,離500萬輛僅一步之遙。緊隨其后的是吉利汽車、長安汽車、...閱讀全文>>

吉利CES放大招!全域AI 2.0落地,目標(biāo)345萬輛?

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電車通

2026-01-06

拉斯維加斯時(shí)間1月5日,吉利汽車集團(tuán)在CES2026開幕前夕,集中發(fā)布輔助駕駛、智能座艙等全域AI的最新技術(shù)成果,雷科技受邀來到發(fā)布會(huì)現(xiàn)場參...閱讀全文>>

漢馬動(dòng)力參數(shù) 汗馬發(fā)動(dòng)機(jī)345馬力扭矩多少

蔡金盛

2023-11-06

大家好,今天來為大家解答漢馬動(dòng)力參數(shù)這個(gè)問題的一些問題點(diǎn),包括汗馬發(fā)動(dòng)機(jī)345馬力扭矩多少也一樣很多人還不知道,因此呢,今天就來為大家分析分...閱讀全文>>

華凌自卸車技術(shù)參數(shù) 華凌自卸車的悍馬345發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

蔡金盛

2023-11-15

大家好,感謝邀請(qǐng),今天來為大家分享一下[汽車品牌詞]自卸車技術(shù)參數(shù)的問題,以及和[汽車品牌詞]自卸車的悍馬345發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣的一些困惑,大家...閱讀全文>>

全域AI 2.0助力,吉利今年沖刺345萬輛年銷目標(biāo)

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汽車排行榜單

2026-01-06

拉斯維加斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日,吉利汽車集團(tuán)宣布基于其首發(fā)的WAM世界行為模型,吉利全域AI技術(shù)體系順利進(jìn)化到了2.0時(shí)代,實(shí)現(xiàn)了AI技術(shù)在整車...閱讀全文>>

全域AI 2.0助力,吉利今年沖刺345萬輛年銷目標(biāo)

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二手車情報(bào)所

2026-01-06

拉斯維加斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日,吉利汽車集團(tuán)宣布基于其首發(fā)的WAM世界行為模型,吉利全域AI技術(shù)體系順利進(jìn)化到了2.0時(shí)代,實(shí)現(xiàn)了AI技術(shù)在整車...閱讀全文>>

輪胎外徑34是幾寸的 345的輪胎有多寬

蔡金盛

2023-04-18

車輪34,幾寸?車輪直徑是34寸?!按纭痹谳喬ヒ?guī)格里指的是“英寸”,1英寸等于2.54厘米,34寸等于86.36厘米。自行車輪胎直徑33厘米...閱讀全文>>

豐田GR凱美瑞或采用 2.4T混動(dòng)345馬力,售價(jià)多少合適?

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五號(hào)車論

2023-11-30

第九代豐田凱美瑞已經(jīng)11月14日和11月17日(廣州車展)完成在美國和中國兩個(gè)重要市場的首發(fā)。盡管發(fā)布時(shí)間前后相隔僅僅3日,但是中美兩個(gè)版本...閱讀全文>>

銀河V900,吉利沖擊345萬輛的“排頭兵”

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新車新技術(shù)

2026-01-26

前天,吉利銀河V900的價(jià)格公布時(shí),很多人可能愣了一下。26.98萬元起,這比此前31.98萬元的預(yù)售價(jià),足足低了5萬元。一款車長超過5米3...閱讀全文>>

奇瑞回應(yīng),網(wǎng)傳“345”策略

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中工汽車網(wǎng)

2024-08-08

8月8日消息,近日,一份奇瑞集團(tuán)內(nèi)部經(jīng)管會(huì)會(huì)議精神文件在網(wǎng)上流傳。文件顯示,公司要堅(jiān)持提高人員效率,人事部門要把關(guān)于加班問題的要求落實(shí)到人事...閱讀全文>>

吉利汽車2025年強(qiáng)勢(shì)收官,2026年目標(biāo)鎖定345萬輛

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車評(píng)社

2026-01-02

前言:從單點(diǎn)爆款到多品牌、多技術(shù)路線的集團(tuán)軍作戰(zhàn),吉利2025年的成績單,清晰地預(yù)示了中國頭部車企競爭已進(jìn)入體系力決勝的新階段。其意義遠(yuǎn)超過...閱讀全文>>

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2018款 雙擎 2018款 2.5HQ 旗艦版停售 雙擎 2018款 2.5HG 豪華版停售 2016款 雙擎 2016款 2.5HG 十周年紀(jì)念豪華導(dǎo)航版停售 2015款 雙擎 2015款 2.5HQ 旗艦版停售 雙擎 2015款 2.5HG 豪華導(dǎo)航版停售 2012款 雙擎 2012款 尊瑞 2.5HV 至尊版停售 雙擎 2012款 尊瑞 2.5HQ 旗艦版停售 雙擎 2012款 尊瑞 2.5HG 豪華版停售 2026款 2026款 智能電混雙擎 2.5HXS 運(yùn)動(dòng)PLUS版22.68萬 2026款 智能電混雙擎 2.5HQ 旗艦版25.98萬 2026款 智能電混雙擎 2.5HG 尊貴版22.28萬 2026款 智能電混雙擎 2.0HXS 運(yùn)動(dòng)PLUS版20.68萬 2026款 智能電混雙擎 2.0HXS 光輝版21.18萬 2026款 智能電混雙擎 2.0HSE 運(yùn)動(dòng)Lite版19.18萬 2026款 智能電混雙擎 2.0HSE 光輝版19.48萬 2026款 智能電混雙擎 2.0HS 運(yùn)動(dòng)版20.48萬 2026款 智能電混雙擎 2.0HGVP 豪華版18.98萬 2026款 智能電混雙擎 2.0HG 尊貴版20.28萬 2026款 智能電混雙擎 2.0HG 光輝版停售 2026款 智能電混雙擎 2.0HE 精英版17.98萬 2026款 2.0S 運(yùn)動(dòng)版19.68萬 2026款 2.0GVP 豪華版18.18萬 2026款 2.0G 尊貴版19.18萬 2026款 2.0E 精英版17.18萬 2025款 2025款 智能電混雙擎 2.5HXS 運(yùn)動(dòng)PLUS智行版22.68萬 2025款 智能電混雙擎 2.5HG 尊貴智行版21.98萬 2025款 智能電混雙擎 2.0HXS 光輝版21.18萬 2024款 2024款 智能電混雙擎 2.5HXS 運(yùn)動(dòng)PLUS版停售 2024款 智能電混雙擎 2.5HQ 旗艦版停售 2024款 智能電混雙擎 2.5HG 尊貴版停售 2024款 智能電混雙擎 2.0HXS 運(yùn)動(dòng)PLUS版停售 2024款 智能電混雙擎 2.0HS 運(yùn)動(dòng)版停售 2024款 智能電混雙擎 2.0HGVP 豪華版停售 2024款 智能電混雙擎 2.0HG 尊貴版停售 2024款 智能電混雙擎 2.0HE 精英版停售 2024款 2.0S 運(yùn)動(dòng)版停售 2024款 2.0GVP 豪華版停售 2024款 2.0G 尊貴版停售 2024款 2.0E 精英版停售 2023款 2023款 雙擎 2.5HS 鋒尚版停售 2023款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版停售 2023款 雙擎 2.5HG 豪華版停售 2023款 2.5S 騎士版停售 2023款 2.5S 鋒尚版停售 2023款 2.5Q 旗艦版停售 2023款 2.5G 豪華版停售 2023款 2.0S 騎士版停售 2023款 2.0S 鋒尚版停售 2023款 2.0GVP 領(lǐng)先版停售 2023款 2.0G 豪華版停售 2022款 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版停售 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版停售 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版停售 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版停售 2022款 2.5S 騎士版停售 2022款 2.5S 鋒尚版停售 2022款 2.5Q 旗艦版停售 2022款 2.5G 豪華版停售 2022款 2.0S 騎士版停售 2022款 2.0S 鋒尚版停售 2022款 2.0GVP 領(lǐng)先版停售 2022款 2.0G 豪華版停售 2022款 2.0E 精英版停售 2021款 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版停售 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版停售 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版停售 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版停售 2021款 2.5S 鋒尚版停售 2021款 2.5Q 旗艦版停售 2021款 2.5G 豪華版停售 2021款 2.0G 豪華版停售 2019款 2019款 改款 雙擎 2.5HS 鋒尚版停售 2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版停售 2019款 改款 雙擎 2.5HG 豪華版停售 2019款 改款 2.5G 豪華版停售 2019款 改款 2.0S 鋒尚版 停售 2019款 改款 2.0G 豪華版 停售 2019款 改款 2.0E 領(lǐng)先版 停售 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅵ停售 2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅵ停售 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅵ停售 2019款 2.5S 鋒尚版 國VI停售 2019款 2.5G 豪華版 國VI停售 2019款 2.5G 豪華版 國V停售 2019款 2.0S 鋒尚版 國VI停售 2019款 2.0G 豪華版 國VI停售 2019款 2.0G 豪華版 國V停售 2018款 2.5S 鋒尚版停售 2018款 2.5Q 旗艦版停售 2018款 2.5G 豪華版停售 2018款 2.0S 鋒尚版停售 2018款 2.0G 豪華版停售 2018款 2.0E 領(lǐng)先版停售 2018款 2.0E 精英版停售 2016款 駿瑞 2.0S 十周年紀(jì)念凌動(dòng)版 停售 2016款 2.5Q 十周年紀(jì)念旗艦版停售 2016款 2.5G 十周年紀(jì)念豪華導(dǎo)航版 停售 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版停售 2016款 2.0G 十周年紀(jì)念領(lǐng)先版停售 2016款 2.0G 十周年紀(jì)念豪華版停售 2015款 駿瑞 2.5S 凌動(dòng)導(dǎo)航版 停售 2015款 駿瑞 2.0S 凌動(dòng)版 停售 2015款 2.5Q 旗艦版 停售 2015款 2.5G 豪華導(dǎo)航版 停售 2015款 2.0G 領(lǐng)先版 停售 2015款 2.0G 豪華版 停售 2015款 2.0E 精英版 停售 2015款 2.0E D-4S 6AT 限量增值版(深圳特供)停售 2014款 2014款 星耀 2.0S 耀動(dòng)版停售 2014款 星耀 2.0G 舒適版 停售 2013款 2013款 200G 經(jīng)典豪華版停售 2013款 200E 經(jīng)典精英版停售 2013款 2.5G 舒適版停售 2013款 2.0G 舒適版停售 2013款 2.0E 精英版停售 2012款 駿瑞 2.5S 凌動(dòng)版停售 2012款 駿瑞 2.5S Navi凌動(dòng)導(dǎo)航版停售 2012款 駿瑞 2.0S 耀動(dòng)版停售 2012款 200G 經(jīng)典豪華版停售 2012款 2.5Q G-book旗艦版停售 2012款 2.5G 豪華版停售 2012款 2.5G Navi豪華導(dǎo)航版停售 2012款 2.0G 豪華版停售 2012款 2.0G Navi豪華導(dǎo)航版停售 2011款 2011款 240G 豪華周年紀(jì)念版停售 2011款 240G 經(jīng)典周年紀(jì)念版停售 2011款 200G 豪華周年紀(jì)念版停售 2011款 200G 經(jīng)典周年紀(jì)念版停售 2011款 200E 精英天窗版停售 2010款 2010款 混合動(dòng)力版 240HV 至尊版停售 2010款 混合動(dòng)力版 240HV G-book智能領(lǐng)航版停售 2010款 混合動(dòng)力版 240HG 豪華版停售 2010款 240V G-book智能領(lǐng)航版停售 2010款 240G 豪華版停售 2010款 240G 經(jīng)典版停售 2010款 240G Navi豪華導(dǎo)航版停售 2010款 240G G-book智能領(lǐng)航版停售 2010款 200G 豪華版停售 2010款 200G 經(jīng)典版停售 2010款 200G Navi豪華導(dǎo)航版停售 2010款 200E 精英版停售 2009款 2009款 200G 豪華版停售
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