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西沙自衛(wèi)反擊戰(zhàn)

西沙自衛(wèi)反擊戰(zhàn)

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西沙自衛(wèi)反擊戰(zhàn)相關(guān)資訊

從北京到西沙,這些重大事件中為何都是華晨中華H3?

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汽扯扒談

2017-10-27

緊湊級(jí)車市場(chǎng)一直以來都是中國(guó)汽車品牌的主戰(zhàn)場(chǎng)之一,所催生的產(chǎn)品和銷量也呈持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。然而,對(duì)于這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上的購車主力85后及90后人群而...閱讀全文>>

打響反擊戰(zhàn) 皮卡老字號(hào)拿下2019年兩個(gè)第一

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中國(guó)皮卡網(wǎng)

2019-04-13

作為科技融入消費(fèi)產(chǎn)品的前沿領(lǐng)域,汽車市場(chǎng)從來不缺少新鮮感。在互聯(lián)網(wǎng)的普及和消費(fèi)者的更替下,品牌崛起的速度逐漸加快,眼看著后來者氣勢(shì)洶洶闖入市...閱讀全文>>

傳統(tǒng)車企的電動(dòng)汽車反擊戰(zhàn)前夜

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TMC動(dòng)力

2020-08-20

2020年作為電動(dòng)汽車發(fā)展至關(guān)重要的節(jié)點(diǎn),不僅僅因?yàn)樵燔囆聞?shì)力的競(jìng)爭(zhēng)塵埃落定,更是因?yàn)閭鹘y(tǒng)車企開始在這一年使出渾身解數(shù),奪回旁落的主導(dǎo)權(quán)。 ...閱讀全文>>

能防盜還能自衛(wèi)的神器,就算偷車賊是大力士也扳不動(dòng)方向盤!

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酷車無憂

2017-02-02

汽車防盜這個(gè)話題一點(diǎn)都不落伍,現(xiàn)在市面上有各種各樣的高科技電子防盜裝置,但是這些都是電子控制裝置,會(huì)有明顯的缺陷,作為汽車防盜的最后一道防線...閱讀全文>>

打響反擊戰(zhàn),傳統(tǒng)車企“圍剿”新勢(shì)力?

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車圈能見度

2022-10-12

蔚來中心(度哥拍攝) 當(dāng)傳統(tǒng)車企徹底緩過神來,造車新勢(shì)力還會(huì)好過嗎?之前出盡了風(fēng)頭的造車新勢(shì)力們,最近兩個(gè)月開始感覺到了傳統(tǒng)車企的壓迫感。 ...閱讀全文>>

【汽車人】北京現(xiàn)代:打響反擊戰(zhàn)

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汽車人傳媒

2024-03-28

“在中國(guó),為全球”,將中國(guó)的研發(fā)力量納入到全球研發(fā)體系,堅(jiān)持長(zhǎng)期主義,北京現(xiàn)代走出自己的節(jié)奏。 文 /《汽車人》張敏 3月26日晚上,北京現(xiàn)...閱讀全文>>

領(lǐng)克的新能源“反擊戰(zhàn)”,從08開始?

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汽車情報(bào)

2023-09-16

“領(lǐng)克08的正式上市價(jià)格屆時(shí)能低于20萬元嗎?這兩天靜態(tài)體驗(yàn)了一下這款車,覺得外觀、內(nèi)飾、科技、配置和動(dòng)力等方方面面都蠻適合自己的,如果價(jià)格...閱讀全文>>

豪華品牌發(fā)起商超店反擊戰(zhàn)

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中國(guó)汽車報(bào)

2023-02-04

2021年,汽車商超店如雨后春筍般瘋狂涌現(xiàn),似乎這種曾經(jīng)飽受質(zhì)疑的模式,一夜之間便被整個(gè)行業(yè)所接納并趨之若鶩。根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)奧德思對(duì)15個(gè)新能...閱讀全文>>

動(dòng)力電池“反擊戰(zhàn)”開始了

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零零柒車邦德

2022-04-28

汽車工業(yè)時(shí)代在經(jīng)過了百年歲月的洗禮,已變得成熟完善。然而,在新能源時(shí)代的“席卷”下,無不讓各大車企們的轉(zhuǎn)型變得異常艱難。除了要在能源轉(zhuǎn)換的戰(zhàn)...閱讀全文>>

全新ix35對(duì)逍客“智能狂人反擊戰(zhàn)”?

全新ix35對(duì)逍客“智能狂人反擊戰(zhàn)”?

周琳

2021-03-02

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別克能打贏電動(dòng)化“反擊戰(zhàn)”嗎?

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汽車門網(wǎng)

2025-04-26

近日,別克在自家的品牌日活動(dòng)上發(fā)布了全新高端新能源子品牌——至境,并帶來了全新別克“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)。同時(shí),基于該架構(gòu)打造的首款旗艦車型“...閱讀全文>>

逸動(dòng)PLUS駕到,長(zhǎng)安打響轎車反擊戰(zhàn)

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文書車云

2020-02-21

由于受到春節(jié)提前和“新冠狀病毒肺炎”疫情的影響,2020年1月份車市情況并不樂觀。據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,乘用車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)分別完成144.4萬...閱讀全文>>

打響反擊戰(zhàn) 皮卡老字號(hào)拿下2019年兩個(gè)第一

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中國(guó)皮卡網(wǎng)

2019-04-13

作為科技融入消費(fèi)產(chǎn)品的前沿領(lǐng)域,汽車市場(chǎng)從來不缺少新鮮感。在互聯(lián)網(wǎng)的普及和消費(fèi)者的更替下,品牌崛起的速度逐漸加快,眼看著后來者氣勢(shì)洶洶闖入市...閱讀全文>>

豐田反擊戰(zhàn)

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幫寧工作室

2021-12-17

推出700億美元電氣化計(jì)劃,雷克薩斯將成為純電動(dòng)品牌 編譯?|?楊玉科 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 反擊戰(zhàn)開始...閱讀全文>>

i7全球首發(fā),寶馬打響電氣化反擊戰(zhàn)

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讀賣汽車

2023-02-02

盡管2022北京車展沒有如約而來,包括寶馬在內(nèi)的多家國(guó)內(nèi)外車企,卻并沒有推遲新車亮相的既定節(jié)奏。作為業(yè)內(nèi)龍頭的BBA,在本周相繼舉行線上發(fā)布...閱讀全文>>

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2025款 2025款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華版17.28萬 2025款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華版15.98萬 2024款 2024款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版20.58萬 2024款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版18.68萬 2024款 雙擎系列 2.0TM 四驅(qū)尊貴版24.68萬 2024款 雙擎系列 2.0TM 兩驅(qū)尊貴版22.88萬 2023款 2023款 旅行者未上市 2022款 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)至尊版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊貴版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊享版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動(dòng)四驅(qū)旗艦版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動(dòng)四驅(qū)旗艦版 6座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動(dòng)四驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動(dòng)四驅(qū)尊貴版 6座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動(dòng)兩驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動(dòng)兩驅(qū)尊貴版 6座停售 2021款 2021款 混動(dòng)基本型停售 2021款 390T 四驅(qū)豪華智聯(lián)紀(jì)念版 7座停售 2021款 390T 四驅(qū)暗夜騎士版停售 2021款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)紀(jì)念版 7座停售 2021款 390T 兩驅(qū)暗夜騎士版停售 2020款 2020款 GS8S 390T 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 GS8S 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版停售 2020款 390T 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2020款 390T 四驅(qū)至尊版 7座停售 2020款 390T 四驅(qū)尊貴版 7座停售 2020款 390T 兩驅(qū)豪華版 7座停售 2020款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2017款 2017款 320T 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2017款 320T 四驅(qū)至尊版 7座停售 2017款 320T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2017款 320T 兩驅(qū)精英版 5座停售 2017款 320T 兩驅(qū)尊貴版 7座停售
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