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汽車領(lǐng)域 人物專訪

汽車領(lǐng)域 人物專訪

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汽車領(lǐng)域 人物專訪相關(guān)資訊

專訪愛馳汽車長春正通行董事長 劉寧

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長春03

2020-07-23

今天我們邀請到了愛馳汽車長春正通行董事長——?jiǎng)幭壬?,接受我們的?dú)家專訪,就網(wǎng)友比較關(guān)注的新能源車型的相關(guān)問題進(jìn)行分享。...閱讀全文>>

投資146億元 中興通訊要投身汽車領(lǐng)域

問答叫獸

2022-02-28

近日,我們獲悉中興通訊科技公司將投資146億元人民幣發(fā)展汽車業(yè)務(wù)。目前,中興通訊完成了對珠海廣通客車的收購,成立了中興智能汽車有限公司,未來...閱讀全文>>

汽車商業(yè)化慢,但氫燃料電池?zé)o人機(jī),或應(yīng)用于軍事領(lǐng)域!

汽車商業(yè)化慢,但氫燃料電池?zé)o人機(jī),或應(yīng)用于軍事領(lǐng)域!

鄭誼

2025-04-11

在全球航空業(yè)界將氫視為下一代動力而備受關(guān)注的當(dāng)下,最近美國空軍也對氫動力無人機(jī)表現(xiàn)出了興趣。不過,由于其軍事目的重大,他們關(guān)注氫的原因與其他...閱讀全文>>

“石英風(fēng)暴”刮進(jìn)汽車領(lǐng)域 新能源汽車能吹起什么風(fēng)?

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車市爆聞

2020-04-22

幾十年前,“三轉(zhuǎn)一響”成為了中國每個(gè)家庭的奢侈品。這其中“一轉(zhuǎn)”說的就是機(jī)械手表。而在上個(gè)世紀(jì)六七十年代,卻發(fā)生過一場“石英危機(jī)”,物美價(jià)廉...閱讀全文>>

星恒鋰電:繼續(xù)向新能源汽車等領(lǐng)域拓展

問答叫獸

2022-01-21

日前,星恒鋰業(yè)公布了未來發(fā)展規(guī)劃。未來將在產(chǎn)品、技術(shù)、業(yè)務(wù)等多個(gè)維度進(jìn)行創(chuàng)新,繼續(xù)從專注電動兩輪車向新能源汽車拓展業(yè)務(wù)。

場景方面,星...閱讀全文>>

jeremyclarkson,了解 這個(gè)國外汽車領(lǐng)域的知名人物是誰

蔡金盛

2023-07-11

1,了解 這個(gè)國外汽車領(lǐng)域的知名人物是誰 Jeremy Clarkson BBC Top Gear的主持人,我很喜歡他,很幽默Jeremy ...閱讀全文>>

新寶駿汽車,智能出行領(lǐng)域的踐行者

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Vv說車

2019-05-10

近兩年來,在全球汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化的大背景下,不少車企紛紛向智能化+新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,以及向提供產(chǎn)品+服務(wù)+出行解決方案轉(zhuǎn)...閱讀全文>>

國務(wù)院提出優(yōu)化汽車領(lǐng)域外資政策 促進(jìn)開放

國務(wù)院提出優(yōu)化汽車領(lǐng)域外資政策 促進(jìn)開放

吳昱初

2019-11-09

11月7日,國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步做好利用外資工作的意見》...閱讀全文>>

從無人機(jī)到汽車領(lǐng)域 大疆車載五年來都做了什么?

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智車派

2021-04-23

4月12日,大疆官方宣布將在汽車領(lǐng)域推出全新品牌——大疆車載,并宣布參加上海車展。2021上海車展期間,大疆車載通過透明車身模型對大疆智能駕...閱讀全文>>

“巨人”恒大宣布轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車領(lǐng)域,2022年首款新車或正式下線

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趣車坊

2021-11-04

面對新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展,很多企業(yè)都已經(jīng)按耐不住想要掘金的沖動,這兩年中國汽車市場中出現(xiàn)了不少跨界造車的經(jīng)典案例,比如小鵬汽車,就已經(jīng)在...閱讀全文>>

智點(diǎn)房車:匠心專注大巴房車領(lǐng)域

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何瀚勛

2021-07-21

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“石英風(fēng)暴”刮進(jìn)汽車領(lǐng)域,新能源汽車能吹起什么風(fēng)?

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梅卿快車道

2020-04-21

幾十年前,“三轉(zhuǎn)一響”成為了中國每個(gè)家庭的奢侈品。這其中“一轉(zhuǎn)”說的就是機(jī)械手表。而在上個(gè)世紀(jì)六七十年代,卻發(fā)生過一場“石英危機(jī)”,物美價(jià)廉...閱讀全文>>

「汽車人◆趙英專欄」也無風(fēng)雨也無晴——我看汽車產(chǎn)業(yè)股比放開

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汽車人傳媒

2022-01-17

汽車產(chǎn)業(yè)股比放開,中國本土企業(yè)和跨國公司都會有進(jìn)有退,究竟采取何種態(tài)勢,取決于企業(yè)具體競爭態(tài)勢和需要。 文 / 趙英 邁入2022年,汽車產(chǎn)...閱讀全文>>

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