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汽車零部件 毛利率

汽車零部件 毛利率

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哈弗H6

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官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):9.89-14.39萬

分期:月供5478元起
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汽車零部件 毛利率相關(guān)資訊

混動(dòng)的勝利:理想汽車毛利率超特斯拉

混動(dòng)的勝利:理想汽車毛利率超特斯拉

AutoLab

2023-08-10

理想汽車又搶跑了。 8月8日,理想汽車率先公布了2023年第二季度財(cái)報(bào),數(shù)字十分亮眼。理想汽車不但繼續(xù)保持了季度盈利,毛利率還超越了特斯拉。...閱讀全文>>

「汽車人」合資強(qiáng)勢自主破局,廣汽集團(tuán)2021年財(cái)報(bào)簡評(píng)

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汽車人傳媒

2022-04-06

廣本和廣豐品牌全年投資收益達(dá)到了114億元,自主品牌毛利率增至10.27%。若2022年廣汽自主全年破千億元目標(biāo)達(dá)成,毛利有望破100億元。...閱讀全文>>

蔚來汽車第二季度 總毛利率達(dá)到18.6%

蔚來汽車第二季度 總毛利率達(dá)到18.6%

AM車鏡

2021-08-14

根據(jù)蔚來汽車公布的第二季度財(cái)報(bào)內(nèi)容顯示, 蔚來汽車第二季度總收入達(dá)到84.48億元, 總毛利率達(dá)到18.6%,單車毛利率達(dá)到20.3%,整體...閱讀全文>>

永達(dá)汽車2017年財(cái)報(bào):營業(yè)額增長17.8% 將堅(jiān)持以豪華品牌為主擴(kuò)大網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模

永達(dá)汽車2017年財(cái)報(bào):營業(yè)額增長17.8% 將堅(jiān)持以豪華品牌為主擴(kuò)大網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模

AC汽車

2018-05-10

前言 2017年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)額約506.99億元(人民幣,下同),同比增長17.8%。毛利約50.25億元,同比上年增長32%。毛利率由上期的...閱讀全文>>

蔚來汽車發(fā)布2020年二季度財(cái)報(bào) 汽車銷售收入達(dá)34.86億元

蔚來汽車發(fā)布2020年二季度財(cái)報(bào) 汽車銷售收入達(dá)34.86億元

EV視界

2020-08-17

近日,EV視界從蔚來汽車官方獲悉,蔚來汽車二季度營收37.19億元,汽車銷售收入34.86億元;其毛利率大幅轉(zhuǎn)正,汽車銷售毛利率9.7%,綜...閱讀全文>>

毛利率首次轉(zhuǎn)正,零跑汽車全域自研成效幾何?

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車圈能見度

2023-10-17

圖片來源:度哥 2023年4月攝于上海車展 近日,各大車企相繼發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào),其中零跑汽車的“戰(zhàn)績”引起廣泛關(guān)注。 根據(jù)零跑汽車10月1...閱讀全文>>

汽車毛利率30.5%!特斯拉2021第三季度財(cái)報(bào)來了

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不看車

2021-10-23

10月21日凌晨,特斯拉發(fā)布了第三季度財(cái)報(bào)。 關(guān)于營收:總營收137.57億美元,同比增長58%。其中,汽車業(yè)務(wù)收入120.57億美元,同比...閱讀全文>>

理想汽車終于實(shí)現(xiàn)“理想”?單車毛利率19%,年收入452億

理想汽車終于實(shí)現(xiàn)“理想”?單車毛利率19%,年收入452億

皆車

2023-03-02

隨著2023年3月的到來,各車企的2022年度財(cái)報(bào)也紛紛出現(xiàn)在了大眾的視野之中。其中,作為造車新勢力的老大哥理想汽車也在第一時(shí)間交出了自己的...閱讀全文>>

小米汽車毛利率高達(dá)15.4%,雷總說好的“虧著賣呢”

小米汽車毛利率高達(dá)15.4%,雷總說好的“虧著賣呢”

汽車網(wǎng)評(píng)

2024-08-23

相信看過雷軍的小米SU7發(fā)布會(huì),對雷總的定價(jià)發(fā)言“但是我定24.59萬也是虧錢的,21.59萬也虧錢,那就多虧點(diǎn),這個(gè)成本真多挺高的。”特別...閱讀全文>>

營收漲/毛利率再提升 理想汽車發(fā)Q2財(cái)報(bào)

問答叫獸

2022-02-25

8月30日,LI公布了截至2021年6月30日的2021年第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)務(wù)報(bào)告顯示,2021年第二季度,公司營收為50.4億元,較上一...閱讀全文>>

銷冠越賣越虧,小鵬汽車該如何拯救毛利率?

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智電汽車

2022-03-31

文/寶拉 在各方勢力的影響下,新能源成為車市的寵兒,當(dāng)然其中風(fēng)頭正盛的莫屬“蔚小理”這三家造車新勢力。雖然同為新勢力,但是目前三者的發(fā)展逐漸...閱讀全文>>

【汽車人◆觀察】鋰電池毛利率不斷下滑加速中日韓競爭

【汽車人◆觀察】鋰電池毛利率不斷下滑加速中日韓競爭

汽車人傳媒

2017-09-08

動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的競爭,早已不僅是核心技術(shù)的競爭。在產(chǎn)業(yè)鏈上,大體可分為上游以鋰為主的稀有金屬礦產(chǎn)資源開發(fā),中游的冶煉加工和回收能力,以及下游的...閱讀全文>>

特斯拉Q2汽車毛利率近28%,怪不得網(wǎng)友說還有降價(jià)空間!

特斯拉Q2汽車毛利率近28%,怪不得網(wǎng)友說還有降價(jià)空間!

鄭誼

2022-07-21

毛利率反映的是一個(gè)商品經(jīng)過生產(chǎn)轉(zhuǎn)換內(nèi)部系統(tǒng)以后增值的那一部分。也就是說,增值的越多毛利自然就越多。比如產(chǎn)品通過研發(fā)的差異性設(shè)計(jì),對比競爭對手...閱讀全文>>

比亞迪汽車毛利率超20%,李想:慕了

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AutoLab

2023-04-01

春天的財(cái)報(bào)季即將進(jìn)入尾聲,我們也迎來了終極大BOSS——比亞迪的成績單。 在絕大多數(shù)車企喊著電動(dòng)車不賺錢的當(dāng)下,比亞迪的財(cái)報(bào)確實(shí)讓兄弟企業(yè)們...閱讀全文>>

50萬交付量光環(huán)下,理想汽車如何挽救下滑的毛利率?

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車圈能見度

2025-03-18

圖片來源:度哥 2024年理想汽車(2015.HK)全年交付量達(dá)50.05萬輛,同比增長33.1%。銷量增長背后,理想汽車出現(xiàn)了增收不增利的...閱讀全文>>

一文帶你盤點(diǎn)爆款汽車必備特質(zhì)

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汽車商業(yè)評(píng)論

2023-08-15

撰文?/ 劉寶華 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì) /?琚 佳 理想6月、7月銷量破3萬,上半年毛利100億元,毛利率超過特斯拉。 李想的小作文招很多...閱讀全文>>

三季度巨額虧損,毛利率同比腰斬,理想汽車怎么了?

三季度巨額虧損,毛利率同比腰斬,理想汽車怎么了?

買車家

2022-12-13

12月9日,理想汽車公布了三季度財(cái)報(bào),好消息是營收同比增長20%,壞消息是賺的仍然沒有虧得多,凈虧損反而達(dá)到了第二季度的2.5倍,而這也是理...閱讀全文>>

蔚來汽車6月毛利率首次轉(zhuǎn)正,幾次懸崖勒馬終回春?

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言車有徐

2020-09-04

蔚來汽車作為國內(nèi)為數(shù)不多的專注高端電動(dòng)車品牌的車企,曾經(jīng)幾次起起落落,最危險(xiǎn)的時(shí)候差點(diǎn)面臨破產(chǎn),好在時(shí)運(yùn)不差,能夠勒馬于危涯之前。 按照蔚來...閱讀全文>>

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自動(dòng)兩驅(qū)Pro停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Plus停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max停售 2021款 國潮版 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 國潮版 2.0GDIT 自動(dòng)GT版停售 2021款 國潮版 1.5T 自動(dòng)都市版停售 2021款 國潮版 1.5T 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動(dòng)超豪版停售 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動(dòng)豪華版停售 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2020款 2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)勁擎版 國VI停售 2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 國VI停售 2020款 2.0GDIT 自動(dòng)鉑金冠軍版 國VI停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金都市版 國VI停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金超豪版 國Ⅵ停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金豪華版 國Ⅵ停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金冠軍版 國VI停售 2019款 2019款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 國VI停售 2019款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國VI停售 2019款 藍(lán)標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2019款 紅標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2019款 300萬紀(jì)念版停售 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)超豪智聯(lián)版 國Ⅵ停售 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版 國VI停售 2018款 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2018款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 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自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.3T 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型停售 2016款 2016款 升級(jí)版 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 柴油 國V停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)超值型停售 2016款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2015款 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊享型停售 2015款 運(yùn)動(dòng)版 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