老馬6的發(fā)動機(jī)優(yōu)秀，是因其在動力、技術(shù)、燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面表現(xiàn)出色。它有2.0升和2.3升自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力輸出充沛線性，加速響應(yīng)快。技術(shù)上，鋁合金缸體減輕重量，多點(diǎn)電噴讓燃油充分燃燒，雙頂置凸輪軸設(shè)計實(shí)現(xiàn)輕量化等。同時，它秉持環(huán)保理念，兼顧高效能與低排放。而且，高壓縮比設(shè)計提高了燃燒效率，在性能和油耗間達(dá)成良好平衡。

從動力輸出層面來看，2.0升發(fā)動機(jī)可爆發(fā)出147馬力以及183牛米的最大扭矩，2.3升發(fā)動機(jī)更是擁有163馬力和204牛米的最大扭矩。這樣的動力數(shù)據(jù)在當(dāng)時同級別車型中頗具競爭力，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應(yīng)對。并且，充沛且線性的動力輸出，讓駕駛者在踩下油門踏板時，能感受到源源不斷且平穩(wěn)的動力傳遞，駕駛體驗(yàn)感十足。

在技術(shù)運(yùn)用方面，鋁合金缸蓋和缸體的使用，極大地減輕了發(fā)動機(jī)自身的重量。這不僅提升了車輛整體的操控性能，使得車輛更加靈活，還在一定程度上提高了燃油效率。多點(diǎn)電噴技術(shù)的應(yīng)用，保證了燃油在氣缸內(nèi)能夠充分燃燒，讓每一滴燃油都能釋放出最大的能量，為發(fā)動機(jī)高效運(yùn)行提供了有力支撐。雙頂置凸輪軸（DOHC）設(shè)計，具有輕量化、小型化、高剛性的特性，配合先進(jìn)的燃油直噴技術(shù)，進(jìn)一步提升了燃燒效率。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，高效的燃燒技術(shù)搭配合理的變速箱匹配，使得老馬6在日常行駛中能有效降低油耗。靜音正時鏈條等技術(shù)的使用，不僅讓發(fā)動機(jī)運(yùn)行更加平穩(wěn)安靜，還從側(cè)面反映出其在技術(shù)上的精湛之處。

老馬6的發(fā)動機(jī)，憑借出色的動力輸出、先進(jìn)的技術(shù)運(yùn)用以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為了眾多車迷心中的經(jīng)典之作，為駕駛者帶來了全方位的優(yōu)秀體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）