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年年虧錢的汽車企業(yè)

年年虧錢的汽車企業(yè)

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途昂

途昂優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):24.90-38.90萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

年年虧錢的汽車企業(yè)相關(guān)資訊

打造優(yōu)秀汽車企業(yè)只靠砸錢就行?但愿這些互聯(lián)網(wǎng)公司心里有數(shù)

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我行車行_

2021-03-10

幾年之前中國(guó)突然冒出了許多全新的汽車公司,它們的共同特點(diǎn)為都是以生產(chǎn)新能源車型為主。其中比較有代表性的品牌是蔚來(lái)與理想。曾經(jīng)中國(guó)最大的兩家汽...閱讀全文>>

一年一個(gè)新品牌,北汽這么高產(chǎn)為啥還年年賺不了錢?

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車漫部落

2017-08-07

眼看榮威與阿里合作的互聯(lián)網(wǎng)汽車勢(shì)頭強(qiáng)勁,近日六大國(guó)有車企之一,北汽集團(tuán)也跟小米簽訂了戰(zhàn)略合作。雖然未有具體合作細(xì)節(jié),但外界猜測(cè)是與智能駕駛有...閱讀全文>>

新能源保費(fèi)上漲,特斯拉讓保險(xiǎn)公司虧錢了?

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車動(dòng)態(tài)

2022-01-01

近日有網(wǎng)友爆料,特斯拉Model Y保費(fèi)上漲,23日投保費(fèi)用為8278元,到27日新政策實(shí)施之后,同一款車的保費(fèi)上漲到了14902元,增長(zhǎng)幅...閱讀全文>>

花一臺(tái)奔馳GLC的錢買一臺(tái)全新“GLS”,到底虧沒(méi)虧?

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汽車大事記

2020-12-18

近日,有一張2018款北京BJ90的新車報(bào)價(jià)圖在網(wǎng)上引起眾議。定睛一看,一款售價(jià)98.8萬(wàn)元的3.0T尊享版的BJ90,足足優(yōu)惠了60萬(wàn)元。...閱讀全文>>

五菱去年虧損虧1.67億元,網(wǎng)友:銷量全國(guó)第一還虧錢?

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汽車焦點(diǎn)

2020-05-15

說(shuō)到五菱汽車虧錢這個(gè)話題,車友群里的小伙伴都不淡定了!有人說(shuō)“打s都不信五菱會(huì)虧”,也有人說(shuō)“五菱是不是把錢都投入到生產(chǎn)口罩了?”也有人說(shuō)“...閱讀全文>>

大眾帕薩特:我都跌到15.29萬(wàn)了,再降就虧錢了

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侃車客棧

2021-06-29

中保研測(cè)試的發(fā)酵讓我們明白了一個(gè)道理,那就是:2020年之前選擇德系車型的消費(fèi)者是很不明智的,而2021年之后選擇德系車,絕對(duì)是很明智的選擇...閱讀全文>>

1年至少虧10億!細(xì)數(shù)那些在虧錢的車企,最后一個(gè)意想不到

1年至少虧10億!細(xì)數(shù)那些在虧錢的車企,最后一個(gè)意想不到

SUV大師

2019-11-02

今年上半年,中國(guó)車市低位運(yùn)行,中國(guó)汽車企業(yè)面臨嚴(yán)峻市場(chǎng)考驗(yàn),業(yè)績(jī)承壓。前不久,各大車企均紛紛曝出了2019年前三季度的財(cái)政收支情況,還有部分...閱讀全文>>

捷途 x70plus 為何會(huì)虧錢?

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2024-09-29

捷途 X70 PLUS 虧錢主要有以下原因: 首先,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。在其價(jià)格區(qū)間,長(zhǎng)安歐尚 X7 等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手表現(xiàn)強(qiáng)勁,軸距更長(zhǎng)、空間更大,動(dòng)...閱讀全文>>

最不值得買的的6款車,轉(zhuǎn)手就虧很多錢!

最不值得買的的6款車,轉(zhuǎn)手就虧很多錢!

品車家

2017-11-01

最不值得買的的6款車,為什么它們銷量經(jīng)常倒數(shù),保值率也低的嚇人?原因竟然是... 1 納智捷-大7SUV 指導(dǎo)價(jià):17.98-29.30萬(wàn) ...閱讀全文>>

紅旗HS5:我再降就虧錢了

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侃車客棧

2022-10-14

對(duì)于紅旗這個(gè)汽車品牌,我們肯定是不會(huì)陌生的,畢竟紅旗可以說(shuō)是創(chuàng)建最早的自主汽車品牌之一,而且紅旗的定位可是高端豪華品牌,對(duì)于這個(gè)車企國(guó)人的期...閱讀全文>>

買奔馳的錢去買雷克薩斯?26.8萬(wàn)買雷克薩斯UX虧不虧?

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超級(jí)試駕

2019-05-09

簡(jiǎn)介 之前在拍攝《新車初體驗(yàn)》的時(shí)候拍攝過(guò)雷克薩斯UX的靜態(tài),這次我們拿到了它的試駕車,不過(guò)和之前拍攝車輛的配置不一樣,這期節(jié)目我們簡(jiǎn)單總結(jié)...閱讀全文>>

騰勢(shì)汽車:一個(gè)“虧錢”新秀

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老徐談車車

2023-06-30

?騰勢(shì)汽車是一家成立于2010年,騰勢(shì)汽車是由中國(guó)新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪與世界豪華車制造巨頭德國(guó)梅賽德斯-奔馳共同設(shè)立的合資企業(yè)。但在這短...閱讀全文>>

別克君威:我再降就“虧錢”了

別克君威:我再降就“虧錢”了

侃車客棧

2021-12-31

中級(jí)轎車隨著國(guó)人的追捧,可以說(shuō)是愈發(fā)的火爆了,在很多傳統(tǒng)消費(fèi)者眼中,空間大的車型是比空間小的車型更好的,正是因?yàn)檫@種觀念,讓很多汽車品牌在打...閱讀全文>>

日產(chǎn),終于不虧錢了

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汽車行業(yè)關(guān)注

2023-02-03

日本汽車制造商日產(chǎn)公布2021財(cái)年年報(bào),實(shí)現(xiàn)自2019財(cái)年以來(lái)的首次盈利。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,2021財(cái)年日產(chǎn)汽車全球銷量為387.6萬(wàn)輛,同比下...閱讀全文>>

虧錢,直播,二手車商能否安然過(guò)冬?

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車e估

2022-10-26

對(duì)于大多數(shù)二手車商來(lái)說(shuō),2022年不是一個(gè)“舒適年”。 以北京為例,交易量連續(xù)下跌6個(gè)月,最慘的月份,交易量只有去年同期的一半。以往在北京花...閱讀全文>>

買什么車不虧 買什么車不虧錢

蔡金盛

2023-06-13

一家用買什么車好? 1好吧,如果是普通的家用車,我建議你考慮5萬(wàn)到6萬(wàn)元的長(zhǎng)安悅翔或者奇瑞A。如果是10萬(wàn)左右,可以考慮伊蘭特悅動(dòng)是不是15...閱讀全文>>

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2025款 2025款 Pro 450TSI 四驅(qū)縱橫版33.99萬(wàn) 2025款 Pro 450TSI 四驅(qū)登峰版35.99萬(wàn) 2025款 Pro 450TSI 四驅(qū)探索版30.99萬(wàn) 2025款 380TSI 四驅(qū)出眾版29.9萬(wàn) 2024款 2024款 530 V6 四驅(qū)龍耀版35.9萬(wàn) 2024款 530 V6 四驅(qū)龍祥版38.9萬(wàn) 2024款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版停售 2024款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版停售 2024款 380TSI 四驅(qū)龍耀版29.9萬(wàn) 2024款 380TSI 四驅(qū)龍祥版32.9萬(wàn) 2024款 380TSI 四驅(qū)青峰限定版停售 2024款 380TSI 四驅(qū)豪華版停售 2024款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版停售 2024款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版停售 2024款 330TSI 兩驅(qū)龍騰版24.9萬(wàn) 2024款 330TSI 兩驅(qū)豪華版停售 2023款 2023款 改款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版停售 2023款 改款 380TSI 四驅(qū)尊享豪華版停售 2023款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版停售 2023款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版停售 2023款 380TSI 四驅(qū)青峰限定版停售 2023款 380TSI 四驅(qū)豪華版停售 2023款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版停售 2023款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版停售 2023款 380TSI 四驅(qū)尊享豪華版停售 2023款 330TSI 兩驅(qū)豪華版停售 2023款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版停售 2022款 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版停售 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版停售 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版停售 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版停售 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版停售 2021款 2021款 基本型停售 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版停售 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版停售 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版停售 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版停售 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版停售 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版停售 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版停售 2020款 2020款 改款 530 V6 四驅(qū)豪華版停售 2020款 改款 530 V6 四驅(qū)旗艦版停售 2020款 改款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版停售 2020款 改款 380TSI 四驅(qū)豪華版停售 2020款 改款 380TSI 四驅(qū)舒適版停售 2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)舒適版停售 2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI停售 2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V停售 2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)VI停售 2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國(guó)V停售 2020款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)VI停售 2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI停售 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI停售 2019款 2019款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國(guó)VI停售 2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)V停售 2017款 2017款 530 V6 四驅(qū)豪華版停售 2017款 530 V6 四驅(qū)至尊旗艦版停售 2017款 530 V6 四驅(qū)旗艦版停售 2017款 380TSI 四驅(qū)豪華版停售 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版停售 2017款 330TSI 兩驅(qū)豪華版停售 2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版停售
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