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中國汽車消費(fèi)文化

中國汽車消費(fèi)文化

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中國汽車消費(fèi)文化相關(guān)資訊

“2020中國汽車消費(fèi)年度發(fā)布”入圍揭曉

問答叫獸

2021-12-30

對(duì)于中國汽車市場(chǎng)來說,2020年注定是不平凡又值得紀(jì)念的一年。汽車市場(chǎng)的寒冷和新冠肺炎疫情的雙重壓力,給汽車行業(yè)的消費(fèi)帶來了巨大的沖擊。隨著...閱讀全文>>

上汽通用五菱與中國汽車文化 | 李子曰

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駕仕派

2018-09-15

去年跟一個(gè)媒體朋友聊天談起上汽通用五菱(以下簡稱「五菱」),這位朋友說他之前跟五菱有過交流,對(duì)方高管對(duì)于品牌的發(fā)展并不像外界那么樂觀,他們認(rèn)...閱讀全文>>

中國汽車文化IP的打造,就靠紅旗了?

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My車轱轆

2021-07-13

中國高端汽車品牌的出路在哪里?紅旗指引的方向,即是正道。 今年上半年,一汽紅旗累計(jì)銷量14.5萬輛,同比增長107%。將時(shí)間軸拉到2018年...閱讀全文>>

無界共生/消費(fèi)變革 中國汽車逆勢(shì)而上

問答叫獸

2021-12-15

所謂有機(jī)危機(jī),關(guān)鍵是化危機(jī)為機(jī)遇。全球疫情遠(yuǎn)未結(jié)束,全球經(jīng)濟(jì)仍面臨巨大挑戰(zhàn)。盡管芯片短缺,但中國汽車市場(chǎng)仍交出了令人滿意的成績單。

今...閱讀全文>>

“2021中國汽車消費(fèi)年度發(fā)布”入圍揭曉

問答叫獸

2021-12-16

2021年,汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型力度加大,風(fēng)向更加明朗。圍繞新能源、智能等領(lǐng)域發(fā)展取得重大突破。與此同時(shí),汽車消費(fèi)市場(chǎng)也逐漸從疫情中復(fù)蘇。隨著消費(fèi)者...閱讀全文>>

國家統(tǒng)計(jì)局表示中國汽車消費(fèi)仍有潛力

國家統(tǒng)計(jì)局表示中國汽車消費(fèi)仍有潛力

lishenghong

2019-10-20

國家統(tǒng)計(jì)局國民經(jīng)濟(jì)綜合統(tǒng)計(jì)司司長、新聞發(fā)言人毛盛勇在針對(duì)我國汽車市場(chǎng)前景表示,中國還有增長空間和潛力。...閱讀全文>>

護(hù)航消費(fèi)公平,汽車情報(bào)·中國汽車消費(fèi)維權(quán)公益律師團(tuán)“上線”

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汽車情報(bào)

2023-02-14

? 隨著汽車產(chǎn)業(yè)深度變革和創(chuàng)新發(fā)展的持續(xù)進(jìn)行,汽車產(chǎn)品業(yè)態(tài)和消費(fèi)形態(tài)也在發(fā)生著日新月異的變化。同時(shí),也給汽車消費(fèi)維權(quán)帶來了許許多多的新課題和...閱讀全文>>

《2023中國汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告》正式發(fā)布

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汽車簡報(bào)

2023-11-19

11月18日,由21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道新汽車研究院聯(lián)合尼爾森愛科共同推出的《2023中國汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告》(下稱《報(bào)告》)在“21世紀(jì)汽車產(chǎn)業(yè)...閱讀全文>>

別克,專注于年輕消費(fèi)群體文化與生活方式的故事

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汽車網(wǎng)評(píng)

2022-03-11

2021最火的網(wǎng)絡(luò)流行語之一,非“后浪”莫屬, 說起這代年輕人,他們敢于嘗試,不懼困難同時(shí)也勇于擔(dān)當(dāng)。不論是北上奪冠的LPL中國EDG隊(duì)伍,...閱讀全文>>

打造新能源時(shí)代的中國汽車文化,比亞迪引領(lǐng)文化新潮流

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名車匯天下

2024-01-21

深刻洞察行業(yè)變革,比亞迪引領(lǐng)智能化新方向 在新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的浪潮中,比亞迪始終保持敏銳的洞察力和創(chuàng)新力。1月16日,2024比亞迪夢(mèng)...閱讀全文>>

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2017款 混動(dòng) 2017款 30H 豪華型停售 混動(dòng) 2017款 30H 精英型停售 2024款 2024款 改款 28T 縱享版17.58萬 2024款 改款 25T 超享版15.98萬 2024款 28T 縱享版停售 2024款 25T 超享版停售 2023款 2023款 GS 尊貴型停售 2023款 652T 智享型停售 2023款 552T 智享型停售 2022款 2022款 GS 尊貴型停售 2022款 652T 智享型停售 2022款 552T 智享型停售 2021款 2021款 GS 28T 精英型停售 2021款 GS 28T 尊貴型停售 2021款 552T 精英型停售 2020款 2020款 GS 28T 精英型 停售 2020款 GS 28T 尊貴型 停售 2020款 652T 豪華型停售 2020款 652T 精英型停售 2020款 552T 豪華型停售 2020款 552T 精英型停售 2019款 2019款 改款 20T 豪華型 國VI停售 2019款 GS 28T 尊貴型 國VI停售 2019款 28T 尊享型 國VI停售 2019款 20T 精英型 國VI停售 2019款 20T 尊貴型 國VI停售 2017款 GS 28T 尊貴型停售 2017款 28T 尊貴型停售 2017款 28T 尊享型停售 2017款 20T 豪華型停售 2017款 20T 精英型停售 2017款 20T 尊貴型停售 2015款 2015款 2.0T GS 豪情運(yùn)動(dòng)版停售 2015款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版停售 2015款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版停售 2015款 2.0L 領(lǐng)先時(shí)尚型 停售 2015款 2.0L 精英時(shí)尚型停售 2015款 1.6T 精英技術(shù)型 停售 2015款 1.6T 時(shí)尚技術(shù)型停售 2014款 2014款 2.4L SIDI 豪華時(shí)尚型 停售 2014款 2.4L SIDI 精英時(shí)尚型 停售 2014款 2.0T GS 豪情運(yùn)動(dòng)版停售 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版停售 2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版停售 2014款 2.0L 領(lǐng)先時(shí)尚型 停售 2014款 2.0L 精英時(shí)尚型 停售 2014款 1.6T 時(shí)尚技術(shù)型停售 2013款 2013款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版停售 2013款 1.6T 自動(dòng)精英運(yùn)動(dòng)版停售 2012款 2012款 2.4L SIDI 旗艦型停售 2012款 2.0T GS 超級(jí)運(yùn)動(dòng)版停售 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華型停售 2012款 2.0L 自動(dòng)舒適型停售 2012款 1.6T 手動(dòng)精英運(yùn)動(dòng)型停售 2011款 2011款 2.4L SIDI 舒適型停售 2011款 2.4L SIDI 精英型停售 2011款 2.4L SIDI 旗艦型停售 2011款 2.0T GS 超級(jí)運(yùn)動(dòng)版停售 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適型停售 2010款 2010款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)型停售 2010款 2.0T 旗艦運(yùn)動(dòng)型停售 2010款 2.0L 自動(dòng)世博型停售 2010款 1.6T 精英運(yùn)動(dòng)型停售 2009款 2009款 2.4L 自動(dòng)精英型停售 2009款 2.4L 自動(dòng)旗艦型停售 2009款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)型停售 2009款 2.0L 自動(dòng)精英型停售 2006款 2006款 2.5L 自動(dòng)豪華型停售
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