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中國汽車企業(yè)銷量

中國汽車企業(yè)銷量

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中國汽車企業(yè)銷量相關(guān)資訊

中國汽車企業(yè)排行榜第幾名

蔡金盛

2023-10-10

中國一汽(中國第一汽車集團(tuán)公司):始于1953年的中國第一汽車集團(tuán),是新中國第一批卡車、轎車、豪華轎車的發(fā)源地。擁有解放牌卡車、紅旗轎車、嘉...閱讀全文>>

2020中國智能汽車企業(yè)100強(qiáng)正式發(fā)布

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第一電動網(wǎng)

2021-01-28

我們越來越清晰地感受到,汽車行業(yè)正經(jīng)歷一場巨大的變革風(fēng)暴,而風(fēng)暴眼毫無疑問就是智能化。身處這場風(fēng)暴中心的中國市場,變革帶來的破壞力正通過產(chǎn)業(yè)...閱讀全文>>

長城汽車榮膺中國汽車企業(yè)創(chuàng)新“安亭指數(shù)”雙榜首

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Auto車界江湖

2021-03-22

3月21日,第四屆中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會暨中國汽車企業(yè)創(chuàng)新“安亭指數(shù)”發(fā)布會在上海舉行。會上,中國汽車企業(yè)創(chuàng)新排行榜正式公布,長城汽車分別榮獲...閱讀全文>>

中國汽車工業(yè)協(xié)會:建議中國汽車企業(yè)謹(jǐn)慎采購美國芯片

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喻欽濤

2024-12-03

美國汽車芯片產(chǎn)品不再可靠、不再安全。為保障汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定,協(xié)會建議中國汽車企業(yè)謹(jǐn)慎采購美國芯片。...閱讀全文>>

“去總化”的長城汽車 是否會引領(lǐng)中國汽車企業(yè)變革的潮流?

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有點(diǎn)車事

2020-09-22

“去總化”,成了近段時間互聯(lián)網(wǎng)上的一個熱詞。 這個從互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)率先流行起來的關(guān)鍵詞,無論是上市大企業(yè)還是團(tuán)隊性質(zhì)的工作室,紛紛跟隨這個浪潮取...閱讀全文>>

目前中國排名前十的汽車企業(yè)

蔡金盛

2023-11-27

中國排名前十的汽車企業(yè)第十名:江鈴汽車。江鈴以開放的理念和富于進(jìn)取性的發(fā)展戰(zhàn)略從市場中脫穎而出,成為中國商用車領(lǐng)域最大的企業(yè)之一,國內(nèi)汽車行...閱讀全文>>

走進(jìn)工廠:技術(shù)奇瑞,不一樣的中國汽車企業(yè)

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懂車之道

2019-07-08

【懂車之道 走進(jìn)工廠】7月4日,中國主流汽車新媒體聯(lián)盟走進(jìn)蕪湖奇瑞,造訪新近上市車型——瑞虎5x HERO的誕生地,這也算是《懂車之道》第一...閱讀全文>>

高銷量背后,汽車企業(yè)的后勁如何?讓功夫車帶你去看看

蔡金盛

2023-06-20

日前,功夫汽車寫出xml主力車系10月銷量變化。在國內(nèi)汽車總銷量同比下降13.36%的情況下,國產(chǎn)車逆勢增長7.75%,華系車成為所有車系中...閱讀全文>>

聚焦我國汽車企業(yè)“走出去” 《“一帶一路”中國汽車企業(yè)“海外競爭力”藍(lán)皮書》將發(fā)布

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車質(zhì)網(wǎng)

2018-11-13

汽車產(chǎn)業(yè)代表著國家制造業(yè)整體發(fā)展水平,我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展至今,已在高端制造業(yè)產(chǎn)品對外貿(mào)易中占據(jù)重要地位。自“一帶一路”倡議提出以來,汽車產(chǎn)業(yè)成...閱讀全文>>

汽車企業(yè)并購輪胎 汽車企業(yè)并購輪胎企業(yè)

蔡金盛

2023-05-04

優(yōu)科豪馬就是橫濱嗎是這樣的,優(yōu)科豪馬輪胎,前稱為橫濱輪胎橫濱輪胎(yokohama)在歐洲的高知名度,已被BENTLEY、PORSCHE、A...閱讀全文>>

中國汽車企業(yè)創(chuàng)新指數(shù)專家走進(jìn)東風(fēng)汽車第七屆科技創(chuàng)新周

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英俊的車車

2023-04-14

繼“東方風(fēng)起”計劃發(fā)布之后,東風(fēng)汽車審時度勢,進(jìn)一步深化戰(zhàn)略布局,制定了“轉(zhuǎn)型升級三年行動”,在公司“十四五”發(fā)展承上啟下的關(guān)鍵年,4月10...閱讀全文>>

有機(jī)遇更有危機(jī),中國汽車企業(yè)自研芯片應(yīng)慎之又慎

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車業(yè)雜談

2021-07-13

如果要評選中國汽車產(chǎn)業(yè)本年度的熱詞,芯片無疑是最有競爭力的詞匯之一。 今年年初開始的全球性汽車芯片短缺,已經(jīng)波及到所有的汽車廠商。通用、福特...閱讀全文>>

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2026款 2026款 EV 基本型即將上市 2026款 DM-i 基本型即將上市 2025款 2025款 智駕版 EV 基本型未上市 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)航版15.28萬 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)先型11.98萬 2025款 EV 智駕版 510KM 超越型12.98萬 2025款 EV 智駕版 420KM 領(lǐng)先型10.98萬 2025款 EV 510KM 暢行版17.98萬 2025款 EV 510KM 標(biāo)準(zhǔn)版17.38萬 2025款 DM-i 智駕版 55KM 領(lǐng)先型7.98萬 2025款 DM-i 智駕版 55KM 超越型9.38萬 2025款 DM-i 智駕版 120KM 超越型10.38萬 2024款 2024款 EV 榮耀版 510KM 領(lǐng)先型停售 2024款 EV 榮耀版 510KM 超越型停售 2024款 EV 榮耀版 510KM 卓越型停售 2024款 EV 榮耀版 420KM 領(lǐng)先型停售 2024款 EV 榮耀版 420KM 超越型停售 2024款 DM-i 榮耀版 55KM 領(lǐng)先型停售 2024款 DM-i 榮耀版 55KM 超越型停售 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 領(lǐng)先型停售 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 超越型停售 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 卓越型停售 2023款 2023款 EV 冠軍版 610KM 卓越型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 領(lǐng)先型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 超越型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 卓越型停售 2023款 EV 冠軍版 420KM 領(lǐng)先型停售 2023款 EV 冠軍版 420KM 超越型停售 2023款 EV 510KM 出行版停售 2023款 DM-i 冠軍版 55KM 領(lǐng)先型停售 2023款 DM-i 冠軍版 55KM 超越型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 領(lǐng)先型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 超越型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 卓越型停售 2021款 2021款 EV 600KM 旗艦型停售 2021款 EV 500KM 豪華型停售 2021款 EV 500KM 尊貴型停售 2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版停售 2021款 EV 400KM 豪華型停售 2021款 EV 400KM 出行版停售 2021款 DM-i 試裝車停售 2021款 DM-i 55KM 旗艦型停售 2021款 DM-i 55KM 尊貴型停售 2021款 DM-i 120KM 旗艦型停售 2021款 DM-i 120KM 尊貴型停售
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