中國(guó)汽車美國(guó)行駛
中國(guó)汽車美國(guó)行駛
坦克300
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
中國(guó)汽車美國(guó)行駛相關(guān)資訊
郭珊珊-兼職
2020-06-08
美國(guó)車輛跟我國(guó)一樣方向盤(pán)在左，靠右行駛。世界上大多數(shù)國(guó)家都是采用的左舵，靠右行駛，全世界約有90％的國(guó)家實(shí)行靠右行駛制度。...閱讀全文>>
“硬剛”美國(guó)，中國(guó)汽車芯片準(zhǔn)備好了嗎？
幫寧工作室
2024-12-11
作者?|?甄 瑤 編輯?|?李國(guó)政 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） “從電動(dòng)化到智能化與網(wǎng)聯(lián)化，汽車搭載的芯片數(shù)量急劇增加，以前只有6...閱讀全文>>
美國(guó)，歐盟，土耳其，巴西對(duì)中國(guó)汽車加征關(guān)稅，中國(guó)汽車咋辦？
鄭誼
2024-06-16
最近想必大家已經(jīng)被世界各國(guó)對(duì)中國(guó)汽車加征關(guān)稅的新聞刷屏了！汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)于任何一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，都是非常重要的支柱型產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)的背后，還有電池，...閱讀全文>>
美國(guó)對(duì)中國(guó)汽車征收100%關(guān)稅，能否阻止中國(guó)汽車？
鄭誼
2024-05-24
汽車產(chǎn)業(yè)巨變的中心是市場(chǎng)的轉(zhuǎn)移。第一次主導(dǎo)市場(chǎng)流動(dòng)的是20世紀(jì)末的日本，讓日系車走遍全球?，F(xiàn)在，中國(guó)不僅自身?yè)碛芯薮蟮氖袌?chǎng)，而且憑借價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)...閱讀全文>>
中國(guó)汽車反殺美國(guó)，從福特CEO變成賣國(guó)賊開(kāi)始
象視汽車
2024-11-10
罵人“賣國(guó)賊”，是中文互聯(lián)網(wǎng)上的常態(tài)。但讓人沒(méi)想到的是，福特汽車CEO公開(kāi)表?yè)P(yáng)了幾句中國(guó)汽車，就讓美國(guó)網(wǎng)友破防了，紛紛將之視為“賣國(guó)賊”。垂...閱讀全文>>
美國(guó)：福特F-150 Lightning行駛15萬(wàn)公里
鄭誼
2024-03-21
對(duì)于購(gòu)買電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，第一個(gè)擔(dān)心的還是昂貴的電池更換費(fèi)用。但福特表示F-150 Lightning的電池壽命不用太擔(dān)心。 在世界范圍內(nèi)，智能...閱讀全文>>
美國(guó)對(duì)芯片野蠻管制，中國(guó)汽車亟待突破“卡脖子”技術(shù)
禾顏閱車
2024-12-09
【導(dǎo)語(yǔ)：在拜登即將離任之前，中美芯片戰(zhàn)再度爆發(fā)。特朗普下個(gè)月正式上任之后，雙方關(guān)于芯片的沖突有可能升級(jí)。而當(dāng)下正在布局全球市場(chǎng)的中國(guó)車企，最...閱讀全文>>
【汽車人】美國(guó)“封殺”中國(guó)汽車，貿(mào)易戰(zhàn)又開(kāi)始了？
汽車人傳媒
2024-03-02
中美汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，正蛻變成一場(chǎng)政治博弈。 文 /《汽車人》黃耀鵬 《汽車人》多次預(yù)警的汽車貿(mào)易戰(zhàn)陰霾，看上去已經(jīng)逐漸成形。今年就發(fā)生汽車貿(mào)...閱讀全文>>
美國(guó)道路上行駛的車輛，約有43%車齡超過(guò)12年
浙江車網(wǎng)
2023-05-30
浙江車網(wǎng)?數(shù)據(jù)參考：在美國(guó)道路上行駛的各種車輛，車齡在2023年又創(chuàng)下了新高，達(dá)到了12.5年，乘用車更是高達(dá)13.6年。 來(lái)自標(biāo)準(zhǔn)普爾全球...閱讀全文>>
領(lǐng)克車隊(duì)2024TCR美國(guó)站包攬領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，中國(guó)汽車首次登頂美國(guó)賽場(chǎng)
耿朝朋
2024-06-11
領(lǐng)克車隊(duì)2024TCR美國(guó)站包攬領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，中國(guó)汽車首次登頂美國(guó)賽場(chǎng)...閱讀全文>>
美國(guó)研究：電車每年行駛里程，比油車少7200公里！
鄭誼
2023-11-14
我們普遍意義上會(huì)認(rèn)為電動(dòng)車，充電不加油，使用成本更低，因此每年的行駛里程應(yīng)該比油車要更多。但實(shí)際的情況卻不是這樣的。 近日，美國(guó)研究結(jié)果顯示...閱讀全文>>
美國(guó)制裁中國(guó)汽車，最受傷的竟然是韓國(guó)？
汽車洋蔥圈
2024-03-11
美國(guó)制裁中國(guó)汽車，最受傷的竟然是韓國(guó)？ 這話還得從拜登的一篇聲明說(shuō)起： 2月29號(hào)，拜登發(fā)表了一篇乍一看煞有介事，再一看格外招笑的嚴(yán)正聲明。...閱讀全文>>
中國(guó)汽車召回不及美國(guó)五分之一，是我們的汽車質(zhì)量好？
鄭誼
2017-12-20
關(guān)于汽車召回，我們其實(shí)已經(jīng)比較熟悉了。前幾年總有一些企業(yè)隱瞞了質(zhì)量問(wèn)題，被315曝光。其實(shí)，汽車召回在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)很流行了。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是...閱讀全文>>
開(kāi)放讓中國(guó)汽車更強(qiáng)大，封閉讓美國(guó)汽車更孱弱！
愛(ài)車實(shí)驗(yàn)室
2024-05-19
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，自由競(jìng)爭(zhēng)是促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展的重要源動(dòng)力之一。所以在2018年，雖然當(dāng)時(shí)中國(guó)的新能源汽車行業(yè)還遠(yuǎn)沒(méi)有現(xiàn)在這么成熟，但中國(guó)政府...閱讀全文>>
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