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中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

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中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀相關(guān)資訊

2016中國(guó)輪胎出口 中國(guó)輪胎出口貿(mào)易現(xiàn)狀分析

蔡金盛

2023-04-13

為什么中國(guó)的輪胎不能出口美國(guó)您好!由于中國(guó)的路況比較復(fù)雜,輪胎的配方和胎體結(jié)構(gòu)都必須加強(qiáng)才能適應(yīng)這種混合路面條件。而同樣的設(shè)計(jì)未必能適合其他...閱讀全文>>

雷克薩斯現(xiàn)狀:歐洲暴跌 中國(guó)涼涼

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鬼斗車

2022-12-16

最近發(fā)現(xiàn)了一件特別有意思的事兒,雷克薩斯開始直播了!這對(duì)于2021年的雷克薩斯4S店來(lái)說(shuō),還是一件相當(dāng)?shù)輧旱氖聝?,畢竟自家的產(chǎn)品,不加個(gè)幾...閱讀全文>>

中國(guó)汽車市場(chǎng)內(nèi)卷化下的營(yíng)銷現(xiàn)狀

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駕仕派

2020-08-24

中國(guó)汽車市場(chǎng)有內(nèi)卷化的趨勢(shì)嗎?答案顯然是肯定的,但更嚴(yán)重的問(wèn)題是,整個(gè)汽車營(yíng)銷都在內(nèi)卷化。 什么叫做“內(nèi)卷化”?根據(jù)吉爾茨(Clifford...閱讀全文>>

共論汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái) 2021中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇開幕

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選車網(wǎng)

2021-11-08

11月7日,2021中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇于上海國(guó)家會(huì)展中心正式開幕,此次論壇以“開放 合作 共贏——新形勢(shì)下國(guó)際品牌汽車的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”為主題...閱讀全文>>

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化圖景

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幫寧工作室

2023-04-03

作者?|?龔宸芫 編輯?|?葛幫寧 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 我國(guó)正邁向新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新階段。在全球汽車業(yè)轉(zhuǎn)型之際,如何探索...閱讀全文>>

為什么中國(guó)沒(méi)有汽車旅館,汽車旅館在中國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀

蔡金盛

2023-07-07

1、由于我國(guó)私家車比例小,中國(guó)自駕游人數(shù)少、范圍小,所以汽車旅館客源少且不穩(wěn)定,發(fā)展難度大。汽車旅館與一般旅館最大的區(qū)別在于,汽車旅館提供的...閱讀全文>>

重壓之下中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)之變

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鈴軒之聲

2025-01-24

馬克?吐溫曾說(shuō):“人的思想是了不起的,只要專注于某一項(xiàng)事業(yè),就一定會(huì)做出使自己感到吃驚的成績(jī)來(lái)?!?中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正是憑借著對(duì)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升...閱讀全文>>

助力汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展,2023中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)ESG榜單發(fā)布

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汽湃

2023-11-02

ESG自2004年被聯(lián)合國(guó)提出以來(lái),已成為衡量企業(yè)踐行可持續(xù)發(fā)展理念、履行社會(huì)責(zé)任的新標(biāo)尺。在國(guó)內(nèi),ESG浪潮也早已席卷各行業(yè)。伴隨著“雙碳...閱讀全文>>

中國(guó)輪胎優(yōu)化現(xiàn)狀 中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展前景

蔡金盛

2023-04-28

汽車輪胎現(xiàn)在市場(chǎng)前景好嗎?我國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展已有四個(gè)階段輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。輪胎是汽車上最重要的組成部...閱讀全文>>

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和趨勢(shì)

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新華AUTO

2023-02-04

天天AUTO:12月26日,由中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部與日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省、日中經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)共同舉辦的第十五屆中日節(jié)能環(huán)保綜合論壇以視頻方式舉行。...閱讀全文>>

2021中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì):汽車產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu)

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汽車說(shuō)刊

2021-11-20

汽車說(shuō)刊訊/11月17日,由21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道主辦,以“新引擎,新生態(tài)”為總主題的2021中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在廣州萬(wàn)富希爾頓酒店隆重舉行。圍繞當(dāng)...閱讀全文>>

助推中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)

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QCJS2021

2020-11-02

? ? ? ? ?助推中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)---2021廣州國(guó)際電動(dòng)車、混動(dòng)車、燃料電池汽車技術(shù)展覽會(huì) 汽車工業(yè)在全球主要發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中...閱讀全文>>

中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 中國(guó)的輪胎行業(yè)前景

蔡金盛

2023-04-23

央視報(bào)道:2.8萬(wàn)家輪胎企業(yè)消失了 據(jù)近日央視報(bào)道,2021年我國(guó)注銷近2.8萬(wàn)家輪胎相關(guān)企業(yè),同比增長(zhǎng)超37%! 近些年,隨著疫...閱讀全文>>

蓬勃起步的中國(guó)自動(dòng)變速箱工業(yè)現(xiàn)狀

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車大師

2017-09-13

有數(shù)據(jù)表明,中國(guó)每售出的1000多萬(wàn)輛自動(dòng)擋汽車中,約有90%以上配備洋品牌自動(dòng)變速箱,自主研發(fā)自動(dòng)變速箱市場(chǎng)占有率不到一成。 為什么我們自...閱讀全文>>

汽車產(chǎn)業(yè)占中國(guó)gdp比重

蔡金盛

2023-01-03

正文:了解原車帝李德振【了解車皇原創(chuàng)行業(yè)】2021年底,幾乎所有行業(yè)協(xié)會(huì)都一致看好未來(lái)一年的汽車行業(yè)。芯片供應(yīng)的恢復(fù)、市場(chǎng)需求的升級(jí)、新能源...閱讀全文>>

 中國(guó)影視行業(yè)的現(xiàn)狀與未來(lái)

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每日觀車談

2024-12-25

2024年12月18日,“2024文商旅品牌大會(huì) 暨 第二屆城市走廊品牌博覽會(huì)”在江蘇省蘇州市蘇州國(guó)際會(huì)議酒店舉行。 編劇、作家、制片人、出...閱讀全文>>

中國(guó)燃油添加劑發(fā)展歷程現(xiàn)狀和未來(lái)

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重慶05

2021-03-17

簡(jiǎn)析中國(guó)燃油添加劑發(fā)展歷程現(xiàn)狀和未來(lái)。...閱讀全文>>

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和趨勢(shì)

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新華AUTO

2023-02-04

天天AUTO:12月26日,由中國(guó)國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部與日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省、日中經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)共同舉辦的第十五屆中日節(jié)能環(huán)保綜合論壇以視頻方式舉行。...閱讀全文>>

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2025款 2025款 2.0T EcoBoost 四驅(qū)7座至尊型27.98萬(wàn) 2025款 2.0T EcoBoost 兩驅(qū)7座豪華型24.98萬(wàn) 2025款 2.0T EcoBoost E混動(dòng)四驅(qū)7座 至尊型29.98萬(wàn) 2025款 2.0T EcoBoost E混動(dòng)兩驅(qū)7座 豪華型26.98萬(wàn) 2025款 2.0T EcoBoost E混動(dòng)兩驅(qū)7座 時(shí)尚型24.68萬(wàn) 2024款 2024款 2.0T EcoBoost 四驅(qū)7座時(shí)尚型24.98萬(wàn) 2023款 2023款 2.0T EcoBoost 四驅(qū)7座至尊型27.98萬(wàn) 2023款 2.0T EcoBoost 兩驅(qū)7座豪華型24.98萬(wàn) 2023款 2.0T EcoBoost 兩驅(qū)5座時(shí)尚型停售 2023款 2.0T EcoBoost E混動(dòng)四驅(qū)7座 至尊型29.98萬(wàn) 2023款 2.0T EcoBoost E混動(dòng)四驅(qū)7座 ST-LINE30.98萬(wàn) 2023款 2.0T EcoBoost E混動(dòng)兩驅(qū)7座 豪華型26.98萬(wàn) 2022款 銳界 2022款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)鉑銳型 7座停售 2021款 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座停售 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座停售 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座停售 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座停售 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座停售 銳界 2021款 PLUS EcoBoost 245 兩驅(qū) ST-Line 5座停售 2020款 銳界 2020款 EcoBoost 330 V6 四驅(qū) ST 7座停售 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 Plus 7座停售 銳界 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū) ST-Line 7座停售 銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 7座停售 銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座停售 銳界 2020款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座停售 2018款 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪銳型 7座停售 銳界 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型Plus 7座停售 銳界 2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 7座停售 銳界 2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座停售 銳界 2018款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座停售 2017款 銳界 2017款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座停售 銳界 2017款 EcoBoost 245 兩驅(qū)鉑銳型 5座停售 銳界 2017款 EcoBoost 245 兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座停售 2016款 銳界 2016款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 7座停售 銳界 2016款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)旗艦型 7座停售 銳界 2016款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪銳型 7座停售 銳界 2016款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座停售 銳界 2016款 EcoBoost 245 兩驅(qū)豪銳型 7座停售 銳界 2016款 EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5座停售 2015款 銳界 2015款 2.7L GTDi 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 停售 銳界 2015款 2.7L GTDi 四驅(qū)尊銳型 停售 銳界 2015款 2.0L GTDi 四驅(qū)豪銳型 停售 銳界 2015款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊銳型 停售 銳界 2015款 2.0L GTDi 兩驅(qū)鉑銳型 停售 銳界 2015款 2.0L GTDi 兩驅(qū)豪銳型 停售
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