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長(zhǎng)版日本電動(dòng)汽車

長(zhǎng)版日本電動(dòng)汽車

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漢蘭達(dá)

漢蘭達(dá)優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):24.98-32.58萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

長(zhǎng)版日本電動(dòng)汽車相關(guān)資訊

2023年日本電動(dòng)汽車銳減 32.5%,比亞迪銷量超越豐田!

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鄭誼

2025-02-15

根據(jù)日本汽車銷售聯(lián)合會(huì)(JADA)和全國(guó)輕型汽車協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2024 年日本電動(dòng)汽車的銷量為 59,736 輛,與前一年相比減...閱讀全文>>

大發(fā)汽車表示,廉價(jià)的中國(guó)電動(dòng)汽車對(duì)日本K-car構(gòu)成威脅

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懷舊老爺車

2022-03-12

近日,大發(fā)汽車總裁承認(rèn),來(lái)自中國(guó)的廉價(jià)電動(dòng)汽車對(duì)日本汽車制造商構(gòu)成威脅。 在很大程度上,日本汽車制造商將k-car轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的速度很慢,這...閱讀全文>>

為什么日本的電動(dòng)汽車發(fā)展如此滯后?

為什么日本的電動(dòng)汽車發(fā)展如此滯后?

汽車商業(yè)評(píng)論

2022-05-17

編譯 / 張 鷗 編輯 / 吳 靜 設(shè)計(jì) / 趙昊然 來(lái)源 / Nippon.com,作者:Kuwajima Hiroaki 據(jù)國(guó)際能源署報(bào)...閱讀全文>>

為何日本和英國(guó)大力發(fā)展氫能汽車而我國(guó)卻優(yōu)先發(fā)展電動(dòng)汽車?

為何日本和英國(guó)大力發(fā)展氫能汽車而我國(guó)卻優(yōu)先發(fā)展電動(dòng)汽車?

AI車說(shuō)

2022-08-03

?近日,在各大短視頻網(wǎng)站都在瘋傳國(guó)家大力發(fā)展氫能源汽車的消息,有部分人又借著話題鼓吹氫能源的好處并抨擊目前電動(dòng)汽車的弊端,如電動(dòng)汽車電力由火...閱讀全文>>

老外呆了:中國(guó)汽車已是革命性產(chǎn)品,日本電動(dòng)汽車將難以追趕!

老外呆了:中國(guó)汽車已是革命性產(chǎn)品,日本電動(dòng)汽車將難以追趕!

GoLight

2023-04-28

熱點(diǎn)解讀、新車資訊、行業(yè)新鮮事,請(qǐng)關(guān)注“GoLight出行” 2023上海國(guó)際車展可謂是盛況空前,作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的A級(jí)車展之一,上海車展的...閱讀全文>>

現(xiàn)代將重返日本市場(chǎng) 只提供純電動(dòng)汽車

現(xiàn)代將重返日本市場(chǎng) 只提供純電動(dòng)汽車

EV世紀(jì)

2022-02-10

據(jù)外媒報(bào)道,2009年現(xiàn)代因?yàn)椴粷M銷量結(jié)果而退出了日本市場(chǎng)。如今該公司計(jì)劃,將重新返回日本汽車市場(chǎng)。 (圖片來(lái)源:現(xiàn)代) 現(xiàn)代CEO張?jiān)趧欤?..閱讀全文>>

富士康擬生產(chǎn)四款電動(dòng)汽車,兩款來(lái)自日本品牌

富士康擬生產(chǎn)四款電動(dòng)汽車,兩款來(lái)自日本品牌

貓頭鷹車志

2025-03-20

3月19日,據(jù)外媒Carscoops報(bào)道,富士康即將與兩家日本車企達(dá)成協(xié)議,合作設(shè)計(jì)并生產(chǎn)兩款電動(dòng)車。這兩款新車將與富士康自有的Model ...閱讀全文>>

純電動(dòng)汽車在日本普及率很低,用戶買(mǎi)純電動(dòng)汽車選誰(shuí)?

純電動(dòng)汽車在日本普及率很低,用戶買(mǎi)純電動(dòng)汽車選誰(shuí)?

鄭誼

2022-02-20

中國(guó)是最大的純電動(dòng)汽車市場(chǎng),銷量也最大。其次是歐洲和美國(guó)。而傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó),日本韓國(guó)的情況怎么樣呢? 其實(shí)韓國(guó)純電動(dòng)汽車銷量還是不錯(cuò)的,202...閱讀全文>>

比亞迪閃耀日本市場(chǎng):純電動(dòng)汽車銷量力壓豐田

比亞迪閃耀日本市場(chǎng):純電動(dòng)汽車銷量力壓豐田

未行汽車

2025-01-15

在2024年初的日本汽車市場(chǎng),一股來(lái)自東方的綠色旋風(fēng)正悄然改變著這片傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)的格局。日本汽車進(jìn)口協(xié)會(huì)最新發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)新能源汽...閱讀全文>>

豐田章男質(zhì)疑日本碳中和目標(biāo) 認(rèn)為電動(dòng)汽車會(huì)讓日本損失大量工作崗位

豐田章男質(zhì)疑日本碳中和目標(biāo) 認(rèn)為電動(dòng)汽車會(huì)讓日本損失大量工作崗位

EV世紀(jì)

2021-09-27

近日,據(jù)外媒報(bào)道,豐田首席執(zhí)行官、日本汽車制造商協(xié)會(huì)主席豐田章男表示他對(duì)日本政府以電動(dòng)汽車為中心的碳中和舉措并不滿意。 豐田章男表示,到20...閱讀全文>>

斯巴魯將在日本新建電動(dòng)汽車工廠 以應(yīng)對(duì)北美電動(dòng)車需求

斯巴魯將在日本新建電動(dòng)汽車工廠 以應(yīng)對(duì)北美電動(dòng)車需求

駕車小助手

2023-02-04

斯巴魯 5月13日,據(jù)外媒報(bào)道,日本汽車制造商斯巴魯宣布將于2022年下半年在日本本土新建一家電動(dòng)汽車工廠,以應(yīng)對(duì)北美電動(dòng)汽車市場(chǎng)需要。該工...閱讀全文>>

“電動(dòng)汽車會(huì)毀掉日本”,日系為啥對(duì)轉(zhuǎn)型純電動(dòng)這么抵觸?

“電動(dòng)汽車會(huì)毀掉日本”,日系為啥對(duì)轉(zhuǎn)型純電動(dòng)這么抵觸?

賽雷話車

2021-12-23

如今在整個(gè)地球的汽車市場(chǎng)上,無(wú)論是咱們自主品牌還是德系、美系車企,全都在往加速電動(dòng)化的方向越走越遠(yuǎn)。至今還對(duì)純電動(dòng)車不太感冒的,似乎只剩下幾...閱讀全文>>

中國(guó)一季度對(duì)日本出口電動(dòng)汽車激增

問(wèn)答叫獸

2022-02-24

根據(jù)日本財(cái)務(wù)省的貿(mào)易統(tǒng)計(jì),中國(guó)對(duì)日純電動(dòng)汽車出口增長(zhǎng)迅速,今年一季度實(shí)際出口量為879輛,比去年同期的96輛增長(zhǎng)了8倍多。從中國(guó)出口到日本的...閱讀全文>>

日本對(duì)無(wú)線電動(dòng)汽車充電進(jìn)行路測(cè)

日本對(duì)無(wú)線電動(dòng)汽車充電進(jìn)行路測(cè)

有觀君

2022-09-21

日本對(duì)無(wú)線電動(dòng)汽車充電進(jìn)行路測(cè) 財(cái)聯(lián)社9月20日電,日本建筑集團(tuán)Obayashi和汽車零部件供應(yīng)商日本電裝公司(Denso)已開(kāi)始測(cè)試為電動(dòng)...閱讀全文>>

比加油站還多?日本的充電樁都長(zhǎng)什么樣

問(wèn)答叫獸

2021-12-23

日本的交流慢充樁免費(fèi)?說(shuō)到電動(dòng)車,繞不開(kāi)的話題就是充電。我們已經(jīng)寫(xiě)了很多關(guān)于國(guó)內(nèi)公共充電樁的文章。今天,讓我們環(huán)顧世界,參觀鄰國(guó)日本。據(jù)說(shuō)日...閱讀全文>>

鴻海將與日本汽車品牌簽署電動(dòng)汽車合作協(xié)議

鴻海將與日本汽車品牌簽署電動(dòng)汽車合作協(xié)議

全民輿車

2025-03-15

3月14日消息,據(jù)媒體報(bào)道,富士康母公司鴻海宣布將在兩個(gè)月內(nèi)與“某日本汽車品牌”簽署電動(dòng)汽車合作協(xié)議。這一消息引發(fā)了外界對(duì)鴻海在電動(dòng)汽車領(lǐng)域...閱讀全文>>

日產(chǎn)微型電動(dòng)汽車Sakura日本爆火,其需求量有多大?

蔡金盛

2023-11-16

1、動(dòng)力系統(tǒng)方面,日產(chǎn)Sakura純電微型車電動(dòng)機(jī)功率47千瓦,扭矩195牛·米,極速130公里/時(shí),搭載具有反向供電能力的20千瓦時(shí)電池組...閱讀全文>>

另類老頭樂(lè) 日本一公司推單人電動(dòng)汽車

另類老頭樂(lè) 日本一公司推單人電動(dòng)汽車

汽車簡(jiǎn)報(bào)

2021-01-16

日前,日本Blaze品牌推出了一款可被允許上路的單人電動(dòng)汽車,該車采用了復(fù)古設(shè)計(jì),整體看起來(lái)更為有趣。從車身尺寸來(lái)看,該車長(zhǎng)寬高分別為233...閱讀全文>>

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2024款 2024款 智能電混雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版 7座29.98萬(wàn) 2024款 智能電混雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座32.58萬(wàn) 2024款 智能電混雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座26.88萬(wàn) 2024款 智能電混雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座30.98萬(wàn) 2024款 智能電混雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座25.78萬(wàn) 2024款 智能電混雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座24.98萬(wàn) 2024款 2.0T 380T 四驅(qū)豪華版 7座28.48萬(wàn) 2024款 2.0T 380T 四驅(qū)至尊版 7座31.18萬(wàn) 2024款 2.0T 380T 四驅(qū)尊貴版 7座29.58萬(wàn) 2023款 2023款 智能電混雙擎 2.5L 四驅(qū)騎士版 7座停售 2023款 智能電混雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版 7座停售 2023款 智能電混雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座停售 2023款 智能電混雙擎 2.5L 四驅(qū)精英PLUS版 7座停售 2023款 智能電混雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座停售 2023款 智能電混雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座停售 2023款 智能電混雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座停售 2023款 智能電混雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英PLUS版 7座停售 2022款 2022款 雙擎 2.5L 基本型停售 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版 7座停售 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座停售 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座停售 2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座停售 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座停售 2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 2.0T 380T 基本型停售 2022款 2.0T 380T 四驅(qū)豪華版 7座停售 2022款 2.0T 380T 四驅(qū)至尊版 7座停售 2022款 2.0T 380T 四驅(qū)尊貴版 7座停售 2021款 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座停售 2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座停售 2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座停售 2021款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座停售 2018款 2018款 2.0T 四驅(qū)騎士版 7座 國(guó)VI停售 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國(guó)VI停售 2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國(guó)V停售 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國(guó)VI停售 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國(guó)V停售 2018款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 國(guó)VI停售 2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國(guó)VI停售 2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國(guó)V停售 2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國(guó)VI停售 2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國(guó)V停售 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國(guó)VI停售 2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國(guó)VI停售 2017款 2017款 3.5L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座停售 2017款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座停售 2017款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座停售 2017款 2.0T 四驅(qū)炫黑限量版 7座停售 2017款 2.0T 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座停售 2015款 2015款 3.5L 四驅(qū)豪華版 7座停售 2015款 3.5L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座停售 2015款 3.5L 四驅(qū)至尊版 7座停售 2015款 3.5L 四驅(qū)精英版 7座停售 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座停售 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座停售 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座停售 2015款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座停售 2015款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座停售 2015款 2.0T 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座停售 2015款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座停售 2015款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座停售 2013款 2013款 2.7L 兩驅(qū)紫金版 7座停售 2013款 2.7L 兩驅(qū)紫金版 5座停售 2012款 2012款 3.5L 四驅(qū)豪華版 7座停售 2012款 3.5L 四驅(qū)至尊版 7座停售 2012款 3.5L 四驅(qū)精英版 7座停售 2012款 2.7L 兩驅(qū)豪華版 7座停售 2012款 2.7L 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座停售 2012款 2.7L 兩驅(qū)至尊版 7座停售 2012款 2.7L 兩驅(qū)精英版 7座停售 2012款 2.7L 兩驅(qū)精英版 5座停售 2011款 2011款 2.7L 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座停售 2009款 2009款 3.5L 四驅(qū)豪華版 7座停售 2009款 3.5L 四驅(qū)至尊版 7座停售 2009款 2.7L 兩驅(qū)豪華版 7座停售 2009款 2.7L 兩驅(qū)至尊版 7座停售 2009款 2.7L 兩驅(qū)精英版 7座停售 2009款 2.7L 兩驅(qū)精英版 5座停售
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