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小鵬汽車智能汽車

小鵬汽車智能汽車

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小鵬P7+

小鵬P7+優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):18.68-20.88萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

小鵬汽車智能汽車相關(guān)資訊

汽車大觀|小鵬汽車的“智能”困境與突圍

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汽車大觀V

2022-10-28

作者|云歌 出品|汽車大觀 資本市場失利的小鵬,“智能”化到底能不能打? 時(shí)間回溯到,兩年前的 6月,何小鵬、李斌、李想三人湊一起“憶苦思變...閱讀全文>>

小鵬汽車3月智能報(bào)告發(fā)布

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行車視線

2021-04-13

日前,行車視線從小鵬汽車官方獲取到其在3月的月度智能報(bào)告。據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截止至2021年3月,小鵬NGP自動導(dǎo)航輔助駕駛用戶使用里程已經(jīng)達(dá)到2...閱讀全文>>

邢臺小鵬汽車,小鵬G3開啟健康智能新生活

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刑臺01

2019-08-28

造車新勢力中一股強(qiáng)勁的小鵬汽車,小鵬新能源汽車G3因其出彩的跨界設(shè)計(jì),獲得世界著名的2019年度“iF”設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。G3定位緊湊型城市SUV,...閱讀全文>>

試駕小鵬P7、小鵬P5,解讀“小鵬汽車智能體驗(yàn)營”核心智能科技!

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深圳汽車資訊

2022-08-03

導(dǎo)語 【智能】,已成為交通出行發(fā)展的必然趨勢! 調(diào)研樣本顯示,有超過51%的人考慮電動車的原因是基于“體驗(yàn)先進(jìn)的汽車智能科技”! 那么智能汽...閱讀全文>>

小鵬G3 做第一臺智能汽車

guoweichuang

2019-04-24

小鵬汽車是2014年成立于廣州的一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)電動汽車品牌,而其旗下的首款量產(chǎn)車型小鵬G3也是將于本月12日上市,這款小鵬G3是一款純電動車型,...閱讀全文>>

小鵬P7榮膺太平洋汽車2021年度智能汽車

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陳子鋒

2021-11-23

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小鵬汽車的2019“智能答卷”

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合肥01

2020-02-06

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智能汽車之間也有差距 小鵬汽車如何理解未來的智能汽車?

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合肥01

2019-11-01

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對話小鵬汽車 | AI不是終點(diǎn),小鵬將在智能汽車時(shí)代持續(xù)引領(lǐng)

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宗澤

2024-05-25

何小鵬:汽車行業(yè)是個(gè)長線的競爭,而不是短期一兩個(gè)月的銷量...閱讀全文>>

1024小鵬汽車智能技術(shù)分享日”,揭開智能汽車的秘密

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軾界

2019-10-30

小鵬汽車“1024小鵬汽車智能技術(shù)分享日”于10月24日“中國程序員日”正式啟動,隨著首份“數(shù)說智能汽車——小鵬汽車智能化運(yùn)營報(bào)告”的發(fā)布,...閱讀全文>>

對話小鵬汽車 | AI不是終點(diǎn),小鵬將在智能汽車時(shí)代持續(xù)引領(lǐng)

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等一個(gè)BKB

2024-05-25

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小鵬P5,年輕人的第一臺智能汽車?

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無馬汽車

2021-04-15

激光雷達(dá)首次搭載,不管友商怎么爭,以目前得到的消息來看,小鵬P5的確會是第一臺搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車型。 與大疆旗下的Livox(覽沃科技)合...閱讀全文>>

小鵬汽車智能技術(shù)分享日,揭開智能汽車的秘密

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麻辣車事號

2019-10-29

剛剛過去的10月24日是中國程序員日,這一天對于小鵬汽車具有獨(dú)特的意義,因此小鵬汽車在今年正式將這一天定為“1024小鵬汽車智能技術(shù)分享日”...閱讀全文>>

小鵬汽車成立武漢小鵬智能制造有限公司

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AM車鏡

2021-08-18

8月16日,造車新勢力小鵬汽車成立武漢小鵬智能制造有限公司,法定代表人為夏珩 ,注冊資本5000萬元人民幣,該公司由小鵬汽車華中(武漢)有限...閱讀全文>>

小鵬汽車收購滴滴智能汽車項(xiàng)目,滴滴能給小鵬帶來什么?

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筆試try

2023-08-29

近期,小鵬汽車與滴滴出行宣布戰(zhàn)略合作,意欲共同推動智能電動汽車及相關(guān)技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用,以實(shí)現(xiàn)科技與出行的普惠化和平等化。此次合作的核心即是小...閱讀全文>>

小鵬P7正式發(fā)布,何小鵬直言:小鵬要做智能汽車的領(lǐng)導(dǎo)者

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汽車頭條

2019-04-17

經(jīng)過2018年“高寒”洗禮,進(jìn)入2019年,汽車圈的一眾“造車新勢力們”重新迎來新拐點(diǎn)。強(qiáng)者自強(qiáng),走過2018年這個(gè)艱難的門檻,2019年依...閱讀全文>>

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