布加迪汽車標(biāo)志含義
布加迪創(chuàng)辦人Ettore Bugatti出生于意大利，這個(gè)以他的姓氏為名的車廠座落在Molsheim;此地位在阿爾薩斯，阿爾薩斯原本是法國(guó)的一個(gè)省,普法戰(zhàn)爭(zhēng)法國(guó)戰(zhàn)敗后被割讓給普魯士，普魯士統(tǒng)一德國(guó)后成為德國(guó)領(lǐng)土，它在第一次世界大戰(zhàn)前是德國(guó)的領(lǐng)土(戰(zhàn)后歸還法國(guó))。這家車廠是以精巧的造車技術(shù)出名，其高級(jí)汽車的制造更是一流。布加迪是汽車大獎(jiǎng)賽(F1的前身)的常勝軍，它們是第一屆摩納哥大獎(jiǎng)賽的冠軍。布加迪也是利曼24小時(shí)耐久賽的常勝軍，Jean-Pierre Wimille為其二度奪下冠軍而Robert Benoist和Pierre Veyron(日后的Veyron車款就是為了紀(jì)念他)也各為布加迪拿下一冠。
布加迪是世界著名的老牌運(yùn)動(dòng)車品牌，1909年意大利人埃多爾·布加迪(Ettore Bugatti)在法國(guó)創(chuàng)
建布加迪公司，專門(mén)生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)跑車和高級(jí)豪華轎車。
布加迪的產(chǎn)品，做工精湛，性能卓越，它的每一輛轎車都可譽(yù)為世界名車，1956年停產(chǎn)，停產(chǎn)時(shí)布加迪總計(jì)生產(chǎn)汽車七千余輛。1990年意大利工業(yè)家羅曼諾·阿蒂奧利買(mǎi)得布加迪商標(biāo)所有權(quán)，在意大利重建布加迪汽車公司，生產(chǎn)了舉世聞名的EB110系列超級(jí)跑車，但是由于經(jīng)營(yíng)不善，與1995年不幸破產(chǎn)。1998年被德國(guó)大眾集團(tuán)收購(gòu)，現(xiàn)歸屬大眾旗下。
布加迪廠址開(kāi)始時(shí)位于Molsheim，隸屬于Alsace(阿爾薩斯)，Alsace原來(lái)是法國(guó)的一個(gè)行省，后在普法戰(zhàn)爭(zhēng)后被劃到了普魯士(普魯士和德國(guó)的關(guān)系應(yīng)該清楚吧)。然后直到一戰(zhàn)才回到法國(guó)，到了二戰(zhàn)又被德國(guó)占領(lǐng)。所以Bugatti的廠址有一段時(shí)間是在法國(guó)有一段時(shí)間是在德國(guó)。雖然其廠址地理位置國(guó)籍的變化(1909-1918年在德國(guó)境內(nèi);1919年-1956年在法國(guó)境內(nèi))，但由于其發(fā)展的重要階段都位于法國(guó)，所以我們?nèi)詫⑺醋魇欠▏?guó)品牌。布加迪在二戰(zhàn)時(shí)消失后直到1991年才重新在意大利建廠。
布加迪威航EB16.4曾經(jīng)創(chuàng)造過(guò)非官方世界量產(chǎn)車最快紀(jì)錄407km/h。后被Shelby Supercars (SSC) 旗下的Ultimate Aero Twin Turbo，以411.76km/h的平均時(shí)速打破(吉尼斯記錄承認(rèn))，布加迪于2010年7月推出威航終極款布加迪威航Supersport以平均時(shí)速431km/h(去次兩次正反雙方向平均值，兩次試跑分別為428km/h和434km/h)再度拿下世界量產(chǎn)車最快紀(jì)錄(吉尼斯記錄承認(rèn))
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