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——福美來1.6MT新銳級(jí)則保持著福美來簡潔流暢的優(yōu)雅外形并充分考慮了東方人的審美情趣。整個(gè)車身造型凸現(xiàn)出穩(wěn)重與動(dòng)感相結(jié)合的設(shè)計(jì)理念，在奔放與優(yōu)雅之間探尋靈動(dòng)之美。流暢的曲線、細(xì)致精美的弧度使福美來1.6MT新銳級(jí)顯得飄逸灑脫、靈氣逼人。而一體化大燈、同色保險(xiǎn)杠、車身防護(hù)條、門把手、后視鏡，加上頗具馬自達(dá)特色的五邊形散熱器格柵，顯得渾然一體，考究大方。
——內(nèi)飾:凱越感覺不錯(cuò)
——愛麗舍的軸距為2540mm，在越來越追求空間的中級(jí)轎車中稍顯狹窄。在內(nèi)部設(shè)計(jì)上，采用了鍍鋁內(nèi)部裝飾，鍍鉻變速桿球頭，真皮套方向盤，前面有“CITROEN”字樣的鍍鋁門檻裝飾件，總體感覺較為舒適。
——?jiǎng)P越的內(nèi)飾總體來說感覺不錯(cuò)，中控臺(tái)布置整齊，儀表一目了然，暖色調(diào)的內(nèi)飾讓人感覺沉穩(wěn)，但整體效果一般。2600mm的軸距在同級(jí)別車型中尚不多見。
——福美來新銳級(jí)的內(nèi)飾與之相比則更富有生活氣息。流線型的中控臺(tái)凸顯潮流，控制開關(guān)分布易于操作，指示清晰。最為吸引人的是其具備的2610mm的超長軸距，使其擁有了不遜色于中高檔轎車的廣闊空間，可調(diào)式方向盤、可調(diào)整駕駛席和可釋放額外空間的后排6：4折疊座椅更充分體現(xiàn)了對于駕乘者的人性化關(guān)懷。
——?jiǎng)恿?福美來有勁最省油
——在動(dòng)力上愛麗舍采用的是雪鐵龍旗下的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá)到78／5750Kw，扭矩為142／4000N.m。每百公里耗油6.1L。
——?jiǎng)P越則采用的是來自澳大利亞的發(fā)動(dòng)機(jī)，功率可達(dá)到78／6000Kw，扭矩為142／4000N.m，每百公里耗油6.5L。
——福美來新銳級(jí)采用日本原裝發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為70.4／5000Kw，扭矩為142／4000N.m。百公里5.0L的油耗充分體現(xiàn)了日系車經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)。
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