| 2005上海車展PCauto最新報(bào)道：太平洋汽車網(wǎng)PCauto有幸在今天（21號(hào)）15：00-15：45專訪到富士斯巴魯中國(guó)事務(wù)所總代表中村幸宏以及中國(guó)事務(wù)所代表山田輝男兩位先生，以下是詳細(xì)內(nèi)容。 PCauto：您能介紹一下斯巴魯這次參加上海車展的車型情況嗎？ 中村幸宏：上海車展上我們推出了剛剛在美國(guó)投放市場(chǎng)的SUBARU B9 Tribeca，此車流線型設(shè)計(jì)，水平對(duì)置3.0發(fā)動(dòng)機(jī)，在美國(guó)的售價(jià)是4萬(wàn)美元左右。此款3排7座位的SUV采用SUBARU設(shè)計(jì)的獨(dú)立平臺(tái)，配置4輪獨(dú)立避震系統(tǒng)和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。此車更適用于家庭使用，但開(kāi)起來(lái)有跑車的感覺(jué)，它將成為Subaru車系中體積最大，價(jià)格最昂貴的一款，同時(shí)這款車將成為卡宴強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 
PCauto：請(qǐng)問(wèn)您對(duì)斯巴魯汽車在中國(guó)市場(chǎng)的前景是如何看待的？ 中村幸宏：我對(duì)斯巴魯汽車在中國(guó)市場(chǎng)的前景表現(xiàn)得很有信心。中國(guó)消費(fèi)者正在變得越來(lái)越理智，像斯巴魯這樣非常有特點(diǎn)的車型也將更加容易被接受。明年的銷售目標(biāo)是3000輛，后年希望達(dá)到5000輛。 要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，唯一的問(wèn)題是斯巴魯在中國(guó)市場(chǎng)的知名度太低。斯巴魯將通過(guò)參加中國(guó)拉力賽等活動(dòng)來(lái)提高品牌知名度。另外增加經(jīng)銷商也很重要。他說(shuō)目前斯巴魯在全國(guó)有30家經(jīng)銷商，最終將增加到80到100家。 PCauto：據(jù)悉，通用汽車是斯巴魯?shù)膯我蛔畲蠊蓶|，擁有斯巴魯20％的股份，但是并沒(méi)有取得控股地位（這需要擁有1／3的股份）。當(dāng)時(shí)，通用希望使用雪佛蘭的品牌在中國(guó)生產(chǎn)斯巴魯車型，就像以別克品牌生產(chǎn)韓國(guó)大宇的車型一樣。那么通用為了達(dá)到目的，會(huì)不會(huì)謀求控股斯巴魯呢？ 中村幸宏：我個(gè)人認(rèn)為，如果通用這么做，就等于把一只會(huì)生金蛋的雞給殺了。斯巴魯之所以為斯巴魯，就是因?yàn)樗?dú)特的品牌個(gè)性，如果要生產(chǎn)一款大眾車型，通用還不如去找一款韓國(guó)車�！� PCauto：通用汽車是斯巴魯?shù)膯我蛔畲蠊蓶|，會(huì)不會(huì)對(duì)你們使用自己品牌有一定的影響呢？ 中村幸宏：當(dāng)時(shí)通用希望以O(shè)EM的方式在中國(guó)生產(chǎn)斯巴魯車型，但是斯巴魯堅(jiān)持要使用自己的品牌，所以最后合作就沒(méi)有了結(jié)果。我們從來(lái)沒(méi)有放棄在中國(guó)現(xiàn)地生產(chǎn)的夢(mèng)想，由于通用是斯巴魯?shù)膯我蛔畲蠊蓶|，所以與通用合作在中國(guó)生產(chǎn)的可能性也始終存在，但前提是一定要使用斯巴魯自己的品牌。如果當(dāng)時(shí)通用愿意這么做，斯巴魯在就已經(jīng)在中國(guó)生產(chǎn)了。 PCauto：最后謝謝中村先生接收我們PCauto的專訪！ 中村幸宏：不用謝，很高興你們能專訪我！ |
