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國(guó)際著名車(chē)展就和江湖上的名門(mén)名派一樣，有著一呼百應(yīng)號(hào)召力。國(guó)際車(chē)展是國(guó)際廠商的一次集體實(shí)力秀，也是刺激眼球經(jīng)濟(jì)的最好形式。按目前國(guó)際慣例，被公認(rèn)的國(guó)際車(chē)展共有“五大”，其中歐洲三個(gè)：法蘭克福車(chē)展、巴黎車(chē)展和日內(nèi)瓦車(chē)展；北美洲和亞洲各一個(gè)：北美車(chē)展和東京車(chē)展。按一年中舉辦的先后順序分別為北美底特律車(chē)展、巴黎車(chē)展、日內(nèi)瓦車(chē)展、法蘭克福車(chē)展和東京車(chē)展。但除這五大車(chē)展外，紐約車(chē)展在業(yè)內(nèi)也有相當(dāng)?shù)匚唬覀児们覍⒅尤肫渲�。他山之石，可以攻玉。在縱覽六大國(guó)際車(chē)展后，更多的是為我們自己加油打氣，成就車(chē)展中的第七大奇跡。 北美車(chē)展 一年一度的北美國(guó)際汽車(chē)展的前身是原美國(guó)底特律國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)，至今已經(jīng)有近百年的歷史，是美國(guó)創(chuàng)辦歷史最長(zhǎng)的車(chē)展之一。由底特律汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)主辦。 1900年11月，紐約美國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部召開(kāi)了第一屆世界汽車(chē)博覽會(huì)，1907年轉(zhuǎn)遷到底特律汽車(chē)城，當(dāng)時(shí)會(huì)場(chǎng)設(shè)在貝樂(lè)斯啤酒花園，小小的展示區(qū)中參加的廠商只有17家，車(chē)輛不過(guò)33輛。 1957年，歐洲車(chē)廠終于遠(yuǎn)渡重洋而來(lái)，首次出現(xiàn)了沃爾沃、奔馳、保時(shí)捷的身影，獲得了美國(guó)民眾的高度重視，底特律車(chē)展的“王旗”正式樹(shù)起。 從1965年起，展覽移師Cobo會(huì)議展覽中心。 1989年底特律車(chē)展更名為北美國(guó)際汽車(chē)展，每年一月辦展。 北美車(chē)展每年總能出現(xiàn)四五十輛新車(chē)。眾多人被吸引到車(chē)展的原因，除了對(duì)汽車(chē)的興趣外，還因?yàn)檐?chē)展辦得像個(gè)大的假日集會(huì)，吃喝玩樂(lè)，熱鬧非凡。而密歇根州近年來(lái)每次車(chē)展都能進(jìn)賬5000萬(wàn)美元以上。 巴黎車(chē)展 作為浪漫之都的巴黎，它的車(chē)展如同時(shí)裝，總能給人爭(zhēng)奇斗艷的感覺(jué)。該展起源于1898年的國(guó)際汽車(chē)沙龍會(huì)，直至1976年每年一屆，此后每?jī)赡暌粚谩Ｔ诿磕甑?月底至10月初舉行。 1998年10月，巴黎車(chē)展恰逢百周年，歐洲車(chē)迷期待很久的巴黎“百年世紀(jì)車(chē)展”以“世紀(jì)名車(chē)大游行”方式，讓展車(chē)行駛在大街上供人觀賞。
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