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動力：力度+細膩的質(zhì)感 新RX300令人最難忘的，就是那副3公升引擎運作的細膩感及力度的醇和豐厚，3.0V6機器輸出204ps及28.9kgm，單看數(shù)字不算很強，卻是要推動約1900kg重的RX300。真的要試了車才知它的威力，行駛在市郊的路上，90%以上時間的引擎轉速只維持在2000rpm以下，70%時間更只在1500rpm左右，就算在60km/h加速至80km/h以上作短距離內(nèi)快速爬頭，轉數(shù)表指針也未曾觸及3000rpm，到底力從哪里來？豐田的VVT-I技術應是答案。 RX300強項是巡航表現(xiàn)十分輕松，這是公路行駛為主的SUV一項重要元素。這類SUV不應太計較起跑加速的快慢，因為這類車不是用來斗快的。 RX300采用房車化的monocoque底盤，全獨立式麥花臣前后懸掛及氣壓避震，整個車架的調(diào)校，都是為了追求一流公路行車表現(xiàn)為出發(fā)點，行車的細致度十分之高，在水泥路上行車，傳至車廂的震動幾乎是沒有的，路面不平的話，懸掛亦有能力將差不多所有瑕疵過濾，換來媲美GS300房車的優(yōu)質(zhì)感。方向盤控制重量適中，慢車時不覺偏重，制動力跟踏板行程成正比，急剎效率足夠。 關于性能的評語： 超強中低轉扭力，引擎運作暢順寧靜無比，底盤吸震及隔音勝過不少車價更高的SUV。 RX300主要技術參數(shù) 長寬高:4740×1845×1730mm(高度包括車頂行李架)軸距:2715mm 車輛總重:2380kg發(fā)動機排量:2995cc最大功率(Kw/rpm)：150/5600最大扭矩(Nm/rpm)：283/4500最高車速:200km/h最小轉向半徑:5.9m 
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