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　　9月秋高氣爽，是私家車(chē)主選擇自駕游的好時(shí)機(jī)。上周雙休日，記者跟隨一支自駕游車(chē)隊(duì)，在兩天時(shí)間里，往返西安、安康，翻越秦嶺，全程700多公里，沿途秀美的風(fēng)光、秦嶺山中不同海拔，不重樣的植被，陜南的江南風(fēng)光無(wú)不給人留下美好的印象。

　　■路線長(zhǎng)：安排細(xì)　準(zhǔn)備足

　　周六早上6點(diǎn)半，記者和各位車(chē)主在主辦方那里集合，7點(diǎn)整編隊(duì)朝安康方向浩浩蕩蕩地出發(fā)了。行車(chē)路線為：西安－灃峪口－廣貨街－旬陽(yáng)壩－寧陜縣－石泉縣－安康市，單程376公里，2/3屬于山間公路。各位車(chē)主都被要求一路打開(kāi)應(yīng)急燈，編隊(duì)行駛。對(duì)在山區(qū)開(kāi)車(chē)不太熟練的司機(jī)，還配一名老練的司機(jī)。每部車(chē)輛都配備了一部對(duì)講機(jī)，頭車(chē)用對(duì)講機(jī)不停地提醒：對(duì)面來(lái)車(chē)、路過(guò)村鎮(zhèn)注意路邊行人、過(guò)彎道趕快減速等。

　　車(chē)隊(duì)一路翻山越嶺、駛過(guò)村鎮(zhèn)，下午2：00，車(chē)隊(duì)到達(dá)安康。車(chē)隊(duì)駛進(jìn)安康最繁華的街道———大橋路的一家飯店后院，用過(guò)餐后，又開(kāi)往瀛湖風(fēng)景區(qū)，這一段山路彎道甚多。本地導(dǎo)游還介紹安康景點(diǎn)特色、唱陜南山歌，用對(duì)講機(jī)辦成了一部活躍的電臺(tái)廣播節(jié)目。

　　第二天，回程的時(shí)候，許多車(chē)子認(rèn)為車(chē)隊(duì)一起行進(jìn)太慢。于是，每3輛或4輛車(chē)一起結(jié)伴出發(fā)，事后感覺(jué)這種團(tuán)隊(duì)行進(jìn)非常值得推薦。由于秦嶺山區(qū)的多數(shù)地段手機(jī)沒(méi)有信號(hào)，對(duì)講機(jī)可在3公里內(nèi)收到，在提醒司機(jī)注意力和互相聯(lián)絡(luò)方面，發(fā)揮了巨大作用。

　　■彎道多：不占道，超車(chē)謹(jǐn)慎

　　看過(guò)電影《頭文字D》的人們，都會(huì)對(duì)電影里那些賽車(chē)手彎道飆車(chē)的技術(shù)非常震驚。其實(shí)，從西安到安康的山路，其間估計(jì)有800多個(gè)彎道，我們親身體會(huì)那種快速過(guò)彎的驚險(xiǎn)后，會(huì)感覺(jué)《頭文字D》的那么短距離和幾個(gè)轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)小兒科了。

　　這次自駕游400多公里的山路最為驚險(xiǎn)，尤其是灃峪口-廣貨街-旬陽(yáng)壩-寧陜縣段，安康市區(qū)-瀛湖景區(qū)段，幾乎都是一個(gè)彎接一個(gè)彎的山間公路，用“山路十八彎”真叫恰當(dāng)。對(duì)面來(lái)車(chē)呼嘯而過(guò)的時(shí)候，讓坐在副駕駛座位的我擔(dān)心不已�？磥�(lái)，山路彎彎的歌曲背后也并不完全是浪漫啊。

　　雖然如今的210國(guó)道路面修理保養(yǎng)得非常平坦，路邊的防護(hù)墩嚴(yán)密，高高的懸崖路比較少，但是彎道太多，危險(xiǎn)還是存在于超車(chē)、會(huì)車(chē)的那一霎那間。好在我們那輛商務(wù)旅行車(chē)上有3位具有7年以上駕齡的老司機(jī)，有著豐富的山區(qū)公路駕駛經(jīng)驗(yàn)。

　　老司機(jī)提醒大家：秦嶺山路好多路段的彎道又多又疾，司機(jī)一定在趕路的同時(shí)，過(guò)彎和超車(chē)一定要集中注意力，最安全的是不占道行駛。左拐和右拐的區(qū)別很大，左拐時(shí)貼著山的內(nèi)側(cè)，一般很順利；右拐時(shí)則要拐大彎，要占對(duì)面的車(chē)道，一定要提防對(duì)面來(lái)車(chē)。私家車(chē)司機(jī)最好學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的貨車(chē)司機(jī)那樣，提前鳴笛，才能保證安全。隔一段就會(huì)遇到速度較慢的大貨車(chē)，私家車(chē)司機(jī)肯定會(huì)選擇超車(chē)，一般山間超車(chē)時(shí)都隱藏著車(chē)禍的可能，因此務(wù)必看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，選開(kāi)闊的地方超車(chē)。

　　■過(guò)村鎮(zhèn)：注意行人　減速通過(guò)

　　一般情況下，秦嶺山間車(chē)少、人少，司機(jī)可以保持60~100公里的時(shí)速。但是，在西安至安康的一路上，有不少的村鎮(zhèn)，村民安全意識(shí)不夠，司機(jī)朋友最好減速慢行。我們?cè)趯庩?石泉的一個(gè)拐彎處，就差點(diǎn)和一個(gè)突然出現(xiàn)的推自行車(chē)男子相撞。車(chē)隊(duì)一般也需要提醒后車(chē)注意路邊行人。

　　秦嶺山區(qū)植被豐富，山巒疊嶂，而且?guī)缀醵际潜樯骄G色。但山間每隔一段都有提醒司機(jī)的標(biāo)識(shí)，比如前方100米強(qiáng)制減速等，司機(jī)最好提前準(zhǔn)備。這些都是為了保護(hù)村鎮(zhèn)行人，或者避免急彎時(shí)的高速行駛。

　　■陜南自駕：美景盡在驚險(xiǎn)后

　　一路上的過(guò)彎、超車(chē)、停車(chē)加油，經(jīng)歷了一系列辛苦和謹(jǐn)慎后，車(chē)主們領(lǐng)略了安康瀛湖的湖光山色、漢江擺渡的新奇、寧陜縣城的小城特色，還是不虛此行的。

　　第一天下午，大家直接把車(chē)開(kāi)到了瀛湖風(fēng)景區(qū)。先是飽覽了陜南豐富的植物資源，比如香氣怡人的桂花、香樟樹(shù)、梔子花、巴山女兒紅、翠竹、桔樹(shù)等，還有四季少女圖、名人題詞等。接著乘坐游輪，游覽了西北最大的人工湖———瀛湖風(fēng)光，在湖面的風(fēng)中大家都沉醉了。導(dǎo)游介紹，1998年漢江截流修建大壩后，政府一直在大力建設(shè)景區(qū)，目前安康至紫陽(yáng)段，兩岸居民基本以乘船為主，家家都擁有“私家船”呢。當(dāng)然，我們還品嘗了瀛湖特有的烤紅尾魚(yú)，將陜南的美味留在腹中。當(dāng)天晚上，眾位車(chē)主在安康水西門(mén)夜市，品味了陜南燒烤和風(fēng)味菜肴，并在漢江邊品茶、散步。第二天上午，大家還體驗(yàn)了過(guò)漢江“輪船擺渡汽車(chē)”的經(jīng)歷。

　　在經(jīng)歷夜間秦嶺山路的考驗(yàn)之后，在周日晚上9點(diǎn)最后一輛車(chē)平安回到西安，這次自駕游圓滿收尾。據(jù)老練的司機(jī)說(shuō)，車(chē)主們的車(chē)技會(huì)因此提高5年的水平。

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