[太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道] 2011年8月16日，一汽-大眾奧迪在北京啟動(dòng)了“奧迪Q5五岳之旅”活動(dòng)，此次五岳之旅共包括了北岳、西岳、中岳、東岳以及南岳五條線路，五線全程約4000公里，為期兩個(gè)月。我們此次參加的是活動(dòng)的首條線路-北岳線，路線將會(huì)是從北京出發(fā)，途徑曲陽(yáng)、五臺(tái)山、應(yīng)縣、渾源最后到達(dá)終點(diǎn)恒山，全程共790Km。全程我們不僅會(huì)有奧迪Q5由始至終的陪伴，并且還會(huì)參觀并感受到中國(guó)古代建筑的帶給我們的設(shè)計(jì)之美，下面就請(qǐng)大家與我一起走起來(lái)吧。

此次試駕車型：奧迪Q5 2.0TFSI豪華型

　　在此次活動(dòng)中，我們的試駕車型為奧迪Q5全系的頂配版車型-2.0TFSI豪華型，此車搭載了代號(hào)為EA888的2.0缸內(nèi)直噴引擎，最大功率為155kw，最大扭矩為350Nm，與之匹配的是Tiptronic 8速手自一體變速箱。

　　在出發(fā)前，一汽大眾奧迪的工作人員為參加此次活動(dòng)的人員進(jìn)行了一次短暫的培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括了講解此次活動(dòng)的路線以及奧迪Q5車型的相關(guān)知識(shí)。雖然這些參數(shù)對(duì)于大多數(shù)在市區(qū)里行駛的Q5來(lái)說(shuō)不算重要，但是此次試駕的線路包括了山路以及艱難的路況，在通過(guò)性方面會(huì)比鋪裝路更有局限性，所以出發(fā)前很有必要了解Q5的這些通過(guò)性參數(shù)，這也突顯出一汽-大眾奧迪對(duì)參與者認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。

　　早上9點(diǎn)半，我們從入住的北京三里屯瑜舍酒店出發(fā)，我們的座駕已經(jīng)整齊的在酒店門口等待著它們這些天的新主人們。所有的Q5在車身外觀上都貼上了此次活動(dòng)的拉花，并且其中有幾輛車在車頂還裝上了奧迪自行車，Q5的“越野范兒”明顯更正了。

　　一汽-大眾奧迪在每輛奧迪Q5的車內(nèi)都配上了一部IPAD，雖然IPAD在大多數(shù)人手里都充當(dāng)著大屏幕游戲機(jī)的角色，但是車內(nèi)的IPAD扮演的是此次活動(dòng)說(shuō)明書的角色，電子版路書被安裝在里面。由于此次行程較長(zhǎng)，工作人員還為車內(nèi)乘客準(zhǔn)備了飲料以及食物，看見(jiàn)后我便把它們?nèi)M(jìn)了Q5帶有制冷功能的手套箱里，在這么熱的天氣里如果不能喝上冰飲是一件多么讓人痛苦的事情啊。

　　經(jīng)過(guò)讓人煩躁早高峰的環(huán)路后，我們駛上了通往曲陽(yáng)的京開(kāi)高速，在平坦的高速上，我把模式調(diào)到了COMFORT檔，Q5的油門變得柔和了許多，差不多踩2/3的深度，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)做出反應(yīng)，方向盤的力度變得更加容易轉(zhuǎn)動(dòng)，懸掛也是變得舒適、柔軟但沒(méi)有一絲的松垮。長(zhǎng)途長(zhǎng)時(shí)間踩油門右腳會(huì)很累，好在Q5有定速巡航功能，右腳累了的時(shí)候只需開(kāi)啟巡航功能，就可以解放右腳，讓它暫時(shí)可以小歇一下。

　　經(jīng)過(guò)4個(gè)小時(shí)后，我們到達(dá)了曲陽(yáng)東收費(fèi)站。曲陽(yáng)素有中國(guó)“雕刻之鄉(xiāng)”的美譽(yù)，全縣已擁有世界級(jí)雕刻大師3名，省級(jí)以上雕刻大師100余名，雕刻企業(yè)攤點(diǎn)2260個(gè)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，形成了開(kāi)采、設(shè)計(jì)、加工、銷售、運(yùn)輸、安裝一體化，所以下了高速的沿途我們可以看見(jiàn)路邊有很多經(jīng)過(guò)大師之手設(shè)計(jì)成型的各種雕塑作品。

游覽地點(diǎn)一：曲陽(yáng)老北岳廟

　　吃過(guò)午飯后，我們來(lái)到了第一個(gè)景點(diǎn)-曲陽(yáng)老北岳廟。老北岳廟始建于漢武帝天漢三年(公元前98年)，北魏年間在現(xiàn)在的地址重新修建，至今已1500余年。從建成以來(lái)，曲陽(yáng)老北岳廟一直是歷代帝王祭祀北岳之神的地方，即使在明代中期改封山西渾源恒山為北岳之后，北岳的祭祀大典仍然在曲陽(yáng)舉行，直到清代改祭北岳于山西渾源縣恒山的新北岳廟。

　　老北岳廟的主體部分德寧之殿是我國(guó)現(xiàn)存最大的元代磚木結(jié)構(gòu)建筑，其設(shè)計(jì)和建造特點(diǎn)體現(xiàn)了元代建筑敦厚雄壯、高大恢宏的風(fēng)格。整座大殿高30米，占地面積2000余平方米，殿頂覆蓋著綠色的琉璃瓦，顯出皇家廟宇的規(guī)制。除了殿頂脊上沒(méi)有跑獸以外，其建筑規(guī)制已經(jīng)是皇家最高規(guī)制，絲毫不遜于北京故宮的太和殿。

　　老北岳廟的另一特點(diǎn)是保存完好的200多通碑、碣、經(jīng)幢，這些碑刻自南北朝、唐宋到明清和民國(guó)各個(gè)時(shí)期，跨越1500多年，匯集了中國(guó)碑刻作品中的大量稀世珍寶。其中，唐天寶七年（公元748年）立的《大唐北岳恒山封安天王之碑》，記述了唐玄宗封北岳為安天王之事。北宋皇祜二年(公元1050年)立的《大宋重修北岳廟之碑》，是宋仁宗、英宗、神宗三朝重臣韓琦撰文并書寫的。明洪武三年(公元1370年)立的《大明詔旨》碑，為明太祖朱元璋封“五岳”、“四海”等諸神的詔書。

　　游覽完老北岳廟后，我們向著晚上的駐地五臺(tái)山出發(fā)。經(jīng)過(guò)一段高速行程我們駛上了路況較復(fù)雜的382國(guó)道，這條路不但大車多而且地面也都是被這些大車來(lái)回碾壓出來(lái)的鼓包，小轎車行駛在這種路上要格外小心，要不就會(huì)出現(xiàn)托底，Q5應(yīng)付這種道路還是小菜一碟的，還是比較讓人放心。

　　五臺(tái)山是馳名中外的佛教勝地，是大智文殊師利菩薩的道場(chǎng)，而五臺(tái)山又以建寺歷史悠久和規(guī)模宏大，而居佛教四大名山之首——故有金五臺(tái)之稱，在日本、印度、斯里蘭卡、緬甸、尼泊爾等國(guó)享有盛名。五臺(tái)山寺廟始建于漢明帝時(shí)期，唐代因“文殊信仰”的繁盛，寺院多達(dá)360多座。清代，隨著喇嘛教傳入五臺(tái)山，出現(xiàn)了各具特色的青、黃二廟。五臺(tái)山五座臺(tái)頂合圍的地區(qū)，稱為臺(tái)內(nèi)，其外圍則稱臺(tái)外。第二天一早我們從五臺(tái)山出發(fā)，向著應(yīng)縣木塔進(jìn)發(fā)。

　　在途中，主辦方還特意在一空曠地兒為我們?cè)O(shè)置了越野競(jìng)技項(xiàng)目。教練員事先在場(chǎng)地內(nèi)用樁桶擺放出一個(gè)小型的越野賽道，大家要在場(chǎng)地內(nèi)按著路線跑完一圈，時(shí)間最短者獲勝，其中每撞倒一個(gè)樁桶將會(huì)面臨加時(shí)3秒的處罰。大家全都躍躍欲試，爭(zhēng)先恐后的在場(chǎng)地內(nèi)秀起車技，撒起歡來(lái)。

　　除了比賽，在邊上還有兩個(gè)越野項(xiàng)目的體驗(yàn)。枕木項(xiàng)目主要是考驗(yàn)了Q5的懸掛在不平道路上的舒適度，交叉軸項(xiàng)目主要考驗(yàn)了Q5的四驅(qū)脫困的能力，Q5裝配了奧迪的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)有車輪打滑時(shí)，系統(tǒng)會(huì)在探知后的2秒抑制沒(méi)有附著力的輪胎的動(dòng)力輸出，把動(dòng)力更有效的傳遞給有抓地力的驅(qū)動(dòng)輪，以幫助車輛能夠順利通過(guò)。

游覽地點(diǎn)二：應(yīng)縣木塔

　　應(yīng)縣木塔是我國(guó)現(xiàn)存最古老、最高大的純木結(jié)構(gòu)樓閣式建筑，也是世界木結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計(jì)的典范。木塔總高67米，除了石質(zhì)基礎(chǔ)外，全部用木頭建造，整個(gè)塔身沒(méi)有一顆鐵釘，全部采用卯榫結(jié)構(gòu)；整個(gè)木塔共用紅松木料3,000立方米，約2,600多噸重。木塔平面八角形，外表看是五層六檐，夾有暗層四級(jí)，但每層都設(shè)有一暗層，明五暗四，因此實(shí)際是9層。

　　應(yīng)縣木塔的設(shè)計(jì)，繼承了漢、唐以來(lái)富有民族特點(diǎn)的重樓形式，設(shè)計(jì)科學(xué)嚴(yán)密，構(gòu)造完美，充分利用傳統(tǒng)建筑技巧，既具備獨(dú)特的民族風(fēng)格，又符合宗教建筑要求，是我國(guó)古典建筑在功能與造型完美統(tǒng)一方面的優(yōu)秀范例。木塔各層用內(nèi)外兩圈木柱支撐梁架，而木柱之間，暗層中使用了60多種斜撐梁、木枋和短柱，規(guī)格和手法變化多樣，組成不同方向的復(fù)梁式木架，結(jié)構(gòu)上的圈梁作用，加強(qiáng)了木塔結(jié)構(gòu)的整體性，因而使整個(gè)塔的構(gòu)架聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體，既堅(jiān)固，又美觀。

　　“堅(jiān)固”是應(yīng)縣木塔的另一個(gè)結(jié)構(gòu)特征，木塔自建成至今，歷經(jīng)來(lái)自地震、雷擊、狂風(fēng)、戰(zhàn)火的磨難，依然屹立如初，直刺云天。據(jù)說(shuō)，當(dāng)時(shí)遼代統(tǒng)治者為了建這座塔和佛宮寺，在河北、山西一帶動(dòng)用數(shù)萬(wàn)民工參加勞役，共用去了大約3500立方米的木頭；松木和榆木，松木不易變形，榆木堅(jiān)硬，兩種木頭的結(jié)合，使得這座巨塔在900多年的歷史中雖經(jīng)受風(fēng)雨侵蝕以及多次地震、戰(zhàn)爭(zhēng)的破壞，依然巍然聳立。塔建成300多年至元順帝時(shí)，曾經(jīng)歷大地震7日，但木塔仍巍然不動(dòng)；1926年閻奉軍閥戰(zhàn)爭(zhēng)，應(yīng)縣木塔曾中200多發(fā)炮彈，除打斷了兩根柱子，別無(wú)損傷。

　　應(yīng)縣木塔內(nèi)外的歷代名人掛匾題聯(lián)是其一大看點(diǎn)。塔內(nèi)現(xiàn)存明、清及民國(guó)匾、聯(lián)54塊。明成祖朱棣于永樂(lè)四年（公元1406年），率軍北伐，駐宿應(yīng)州，登城玩賞時(shí)親題“峻極神功”；明武宗朱厚燳正德三年（公元1508年）督大軍在應(yīng)州一帶擊敗入侵的韃靼小王子，登木塔宴請(qǐng)有功將官時(shí)，題“天下奇觀”。此外，考古學(xué)家還在塔內(nèi)發(fā)現(xiàn)了一批極為珍貴的遼代文物，尤其是遼刻彩印，填補(bǔ)了我國(guó)印刷史上的空白。

游覽地點(diǎn)三：懸空寺

　　懸空寺始建于1500多年前的北魏王朝后期，經(jīng)歷過(guò)歷代王朝的修繕，是國(guó)內(nèi)唯一一所佛、道、儒三教合一的獨(dú)特寺廟，以“奇、懸、巧”的建筑特點(diǎn)被譽(yù)為恒山十八景中“第一勝景”，還被明代著名旅行家徐霞客嘆為“天下巨觀”。2010年12月，美國(guó)《時(shí)代》周刊公布的全球十大最奇險(xiǎn)建筑，懸空寺與希臘米特奧拉修道院、意大利比薩斜塔等國(guó)際知名建筑同列榜中，引起國(guó)內(nèi)外廣泛關(guān)注。

　　懸空寺的設(shè)計(jì)大膽奇特。在建造時(shí)，先于山崖上鑿出深洞眼，在其中固定梁柱，伸出崖外，再于梁柱上鋪設(shè)木板，所有的建筑便都建造在木板之上。懸空寺高掛在恒山對(duì)面的峭壁上，與崖壁完全垂直，仿佛是被整個(gè)粘貼在山崖之上，坐北朝南，正面恒山，下臨深谷，錯(cuò)落有致地凌空展開(kāi)，如遇斷崖，則用飛架的棧道相連，依次增高，如同一條蟠龍伏于山崖上。遠(yuǎn)望懸空寺，像一付玲瓏剔透的浮雕，鑲嵌在萬(wàn)仞峭壁間，近看懸空寺，大有凌空欲飛之勢(shì)。

　　作為國(guó)內(nèi)唯一一所佛、道、儒三教共存的獨(dú)特寺廟，懸空寺的四十余間殿堂廟宇共分為三組：第一組以三宮殿為主，是道教的供奉之地；第二組以三圣殿為主，是佛教的廟宇；第三組以全寺最高的三教殿為主，同時(shí)供奉儒家孔子、道教老子和佛教釋迦摩尼。

游覽地點(diǎn)四：恒山

　　北岳恒山，位于山西省渾源縣，主峰天峰嶺海拔2017米，為五岳第二高山，僅次于西岳華山。恒山又名玄岳，素以“奇”而著稱，自然和人文景觀兼勝。

　　恒山在被尊為“北岳”的幾千年里，經(jīng)歷了從“曲陽(yáng)恒山”到“渾源恒山”的轉(zhuǎn)變。河北曲陽(yáng)的太乙峰和山西渾源的天峰嶺都位于恒山山脈之上。從漢代到明代，北岳恒山指的都是曲陽(yáng)恒山。明代改稱渾源恒山為北岳，但祭祀活動(dòng)仍然在曲陽(yáng)進(jìn)行。直到清朝順治18年（公元1661年），才正式開(kāi)始祭祀渾源恒山。

　　恒山地處要塞，形勢(shì)險(xiǎn)要，在五岳之中以壯觀見(jiàn)長(zhǎng)。恒山山脈由東北至西南走向，西控雁門關(guān)，東跨冀北平原，南接五臺(tái)山，北臨塞北高原，是塞外高原通向冀中平原之咽喉要沖，也是古代中國(guó)拱衛(wèi)中原王朝的重要天然屏障。倒馬關(guān)、紫荊關(guān)、平型關(guān)、雁門關(guān)、寧武關(guān)虎踞為險(xiǎn)，自古是兵家必爭(zhēng)之地，恒山也因此被稱為“塞北第一山”、“天下第二山”。

　　與北岳恒山險(xiǎn)要的地理位置和壯麗的自然風(fēng)貌相呼應(yīng)，各種設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特的寺廟樓閣建筑隱藏于疊嶂的山巒之中，讓北岳擁有了與其他四岳不同的人文特色。西漢初年，恒山就開(kāi)始建造寺廟，歷經(jīng)魏、唐、金、元、明、清各代修繕，恒山聚集了大量設(shè)計(jì)奇特的寺廟、樓閣，古人稱之為 “三寺四祠九亭閣，七宮八洞十二廟”。盡管其中很多后來(lái)遭到破壞，但是時(shí)至今日，仍然留存下懸空寺、飛石窯、北岳廟這些震撼世界的神奇建筑，而山脈周邊的應(yīng)縣釋迦木塔、華嚴(yán)寺、云岡石窟等也都是在中國(guó)乃至世界建筑設(shè)計(jì)史上占有重要地位的文化遺產(chǎn)。