【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】為防止在數(shù)十載后跟兒孫吹起汽車往事的牛皮時不知所措，現(xiàn)在開始打草稿絕對是明智之選。雖然聊起當(dāng)年先進過一陣子的DSG時，有被嘲笑設(shè)計師腦袋灌鉛的風(fēng)險（反對，筆者認為灌的是汞）；說起開著續(xù)航可笑的半殘廢純電動車從廣州跑到深圳之“壯舉”，還得刻意隱瞞在東莞留宿一晚充電的“尷尬”（壯舉/尷尬此處可互換）。但同樣的，一百多年前的人們又怎會預(yù)料到如今把馬騎到馬路上是違法的，更別說停路邊要被勒索16元/小時的破事了。

　　誠然，汽車是工業(yè)產(chǎn)品，但它居然是符合達爾文進化論“物競天擇 適者生存”法則的工業(yè)物種！這讓半個世紀后必定還是今天模樣的16號螺栓情何以堪！因此，遵循吹牛要打草稿的牛頓第四定律，你我有必要摸清當(dāng)今汽車工業(yè)進化方向的脈搏，在兒孫對如今其“落伍”發(fā)出輕蔑一笑之前，用理據(jù)充實的中文進行唯物辯證，并不遺余力地對純電時代的模塊化與重度矯情進行堅定打擊。

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