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上海車(chē)展

菱形象征的無(wú)限空間 回顧雷諾百年風(fēng)雨

2014-05-13 01:02:48 來(lái)源: PCauto 作者:謝鵬
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1富二代工科男建廠(chǎng)/戰(zhàn)爭(zhēng)的陰霾回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 汽車(chē)文化】雷諾的菱形車(chē)標(biāo)在國(guó)內(nèi)并不多見(jiàn),基本可以歸類(lèi)為非主流的汽車(chē)品牌。盟友日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)混得風(fēng)生水起,雷諾也終于決定與東風(fēng)合作投產(chǎn)新車(chē)型。時(shí)隔20年,雷諾再次在華合資建廠(chǎng),意味著這個(gè)法國(guó)品牌將卷土重來(lái)。東風(fēng)雷諾雖然才剛成立,但雷諾的歷史卻已經(jīng)超過(guò)百年。在東風(fēng)雷諾第一款車(chē)出現(xiàn)之前,我們來(lái)回顧一下雷諾這百多年來(lái)的風(fēng)雨歷程。

雷諾百年歷史回顧體驗(yàn)讀圖模式

● 故事依舊是從熱愛(ài)機(jī)械的富二代工科男說(shuō)起

雷諾百年歷史回顧

雷諾百年風(fēng)雨回顧

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● 不可避免的軍工制造歷史

雷諾百年歷史回顧

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● 收歸國(guó)企 重新開(kāi)始 

  二戰(zhàn)結(jié)束后,路易斯·雷諾被關(guān)進(jìn)監(jiān)獄,并于1944年10月24日這位法國(guó)的第一代汽車(chē)元老逝世。1945年,戴高樂(lè)將軍頒布法令,沒(méi)收了路易斯·雷諾的所有資產(chǎn),雷諾汽車(chē)公司重新建廠(chǎng)并收歸國(guó)有。

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汽車(chē)史上第一臺(tái)MPV

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  其行動(dòng)雖使雷諾在86年停止虧損,但解雇大量勞工的舉動(dòng)招致其被左派激進(jìn)團(tuán)體Action Directe暗殺。貝斯身故后,主席一職由Raymond Levy接替,但上任后之經(jīng)營(yíng)方針和前任主席類(lèi)似,1987年,雷諾財(cái)務(wù)狀況終于達(dá)到穩(wěn)定。

 

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3雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟成立/中國(guó)歷程回頂部

● 首次在中國(guó)合資建廠(chǎng) 失敗告終

  1994年,匆匆進(jìn)入中國(guó)的雷諾與三江航天集團(tuán)共同出資9800萬(wàn)美元在湖北孝感匆匆上馬了其在中國(guó)內(nèi)地的第一個(gè)項(xiàng)目——三江雷諾汽車(chē)公司,三江集團(tuán)持股55%,雷諾持股45%,合作期限30年。

塔菲克

  但命運(yùn)總是捉弄人,在1994年至2001年的8年時(shí)間內(nèi),“塔菲克”客車(chē)總共卻只銷(xiāo)售了4000多輛,年均不到500輛。

● 成立雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟

  從1996年開(kāi)始,法國(guó)政府的官股開(kāi)始大量釋出股份,使民股占有雷諾股份多數(shù)而由國(guó)營(yíng)汽車(chē)公司轉(zhuǎn)為民營(yíng)汽車(chē)公司,但政府至今仍持有雷諾15.7%之股份。

Dacia-Logo

  1999年,雷諾購(gòu)買(mǎi)了日本汽車(chē)制造商日產(chǎn)公司36.8%的股份。同年雷諾收購(gòu)了羅馬尼亞的達(dá)契亞汽車(chē)公司。

 renault-samsung

  2000年,雷諾獲得70.1%韓國(guó)三星汽車(chē)的股份,成立雷諾三星汽車(chē)公司。此外,雷諾以雷諾重型車(chē)部和馬克公司100%的股份置換Volvo AB公司20%的股權(quán)。

Renault-Nissan

  2002年,雷諾在日產(chǎn)的股比增至44%(同時(shí)日產(chǎn)擁有雷諾15%的股份)。這一強(qiáng)大的跨民族聯(lián)盟,在尊重各自不同品牌不同特性的基礎(chǔ)上,以追求長(zhǎng)期的贏利性增長(zhǎng)為目標(biāo),旨在成為世界汽車(chē)市場(chǎng)上的最主要角色。

● 東風(fēng)雷諾 卷土重來(lái)

  雷諾與東風(fēng)在2011年重啟合作洽談,經(jīng)過(guò)雙方洽談商定,東風(fēng)與雷諾計(jì)劃通過(guò)重組三江雷諾汽車(chē)有限公司成立東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司,東風(fēng)和雷諾各持 50%股權(quán), 注冊(cè)地變更到武漢。

東風(fēng)雷諾

  東風(fēng)汽車(chē)與雷諾公司在2013年12月16日在武漢舉行簽約儀式,正式組建東風(fēng)雷諾合資公司。時(shí)隔20年之后,雷諾將再次在華投產(chǎn)。合資公司總投資額達(dá)人民幣77.556億元,計(jì)劃年產(chǎn)能15萬(wàn)輛乘用車(chē)及15萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

  目前,位于武漢黃金口工業(yè)區(qū)的整車(chē)工廠(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始搭設(shè)地基,全新工廠(chǎng)預(yù)計(jì)明年年底完工,2015年初投產(chǎn)。雷諾還計(jì)劃于2017年在武漢建設(shè)第二工廠(chǎng),將總產(chǎn)能提升至30萬(wàn)輛,同時(shí)引入60萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目。

● 總結(jié)

  東風(fēng)雷諾才剛成立,雷諾汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)啟了第二個(gè)百年。同屬法國(guó)汽車(chē)品牌的PSA集團(tuán)在中國(guó)被德國(guó)品牌壓著打,東風(fēng)雷諾又有何本事在這群雄割據(jù)的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)分到自己的一畝三分地?期待百年雷諾在中國(guó)市場(chǎng)的新表現(xiàn)。

 

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