【太平洋汽車網(wǎng) 精彩游記】“吳頭楚尾，粵戶閩庭”這話說的就是被稱為“贛鄱大地”的江西，而這次能偶遇新蒙迪歐，并能駕駛它一路向北，逃離現(xiàn)代氣息濃厚的廣州，能去看看淳樸的江南魚米之鄉(xiāng)，穿行于繁華都市與淳樸田園之間，與它一同融入這滿含情調(diào)的江南山水畫之中，并充分體驗一下這款備受關(guān)注的新車，令我著實期待。

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聲明：本次文章由貳夢協(xié)助完成，有不知道的人可能會問：“這個作死的二貨是誰？”不好意思，就是我了——世上最具操守編輯貳夢，以風(fēng)騷出名，和我接觸過的人都說：“哎呀，受不鳥了~貳夢你太有操守了，我要為你生孩子。”對于這種情況我希望大家把持住，至于本篇文章，我并未太多個人語言，因為主角是一同游玩的妹子，所以我就含蓄了很多，想要了解我的歡迎點(diǎn)擊下方圖片，讓你爽到根本停不下來！

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第一章：一路向北，高速駕駛與體驗

　　這次我卻選擇了在國慶假期出行，是因為可以借著這個機(jī)會深度了解和體驗一下這款褒貶不一的新帥小伙——福特全新蒙迪歐，它以帥氣的外觀和運(yùn)動時尚的造型吸引了眾多消費(fèi)者，在配置上也下足了功夫，但是也被車友詬病它的做工差，以及最近爆出斷軸事故也讓喜愛它的車友增加了擔(dān)憂（點(diǎn)擊下圖進(jìn)入論壇）。但不可否認(rèn)的是：它的出現(xiàn)已經(jīng)引起了中級車市場的風(fēng)起云涌。

　　凌晨四點(diǎn)，渾渾噩噩的我被此次同行的幫手司機(jī)呼叫下樓，之所以這么早是為了避免這次試駕體驗變成高速堵車經(jīng)歷，且接下來迎接我們的是800多公里的行程，去到一個沒有霧霾，史稱“東連江浙，南控甌閩，扼鄱水之咽喉，阻信州之門戶”的江西鷹潭。

　　整個高速跑下來花了13個小時，算是很好的體驗了一番新蒙迪歐許多方面的功能；這車給人感覺充滿了運(yùn)動元素，座椅雖然很硬，但是好在有腰部支撐和多方向調(diào)節(jié)，使得駕駛者還是有著較為舒適的乘坐感受；它高速狀態(tài)很穩(wěn)定；至于油耗方面，駕駛了近900公里的高速，百公里油耗8.4L左右，我還能接受，不知道市區(qū)油耗如何（歡迎車主回復(fù)分享一下）。當(dāng)然也有讓我很不喜歡的地方，就是新蒙迪歐的安全帶非常緊，系在身上感覺就像夾了鐐銬一樣，尤其是后排。

第二章：抵達(dá)目的地：鷹潭是個好口子

第三章：觀古鎮(zhèn)神韻，享舒適人生

　　為了能夠體驗到更加質(zhì)樸的生活情懷，我駕駛新蒙迪歐來到了離鷹潭只有1個小時車程的塘灣古鎮(zhèn)，它是一個古老而又年輕的集鎮(zhèn)。集鎮(zhèn)始建于明朝中期，已有400多年的建鎮(zhèn)歷史。為什么沒去鷹潭最著名的的道教文化圣地龍虎山?因為聽說那邊已經(jīng)被國慶游客攻陷了。

        當(dāng)自己開車去一次塘灣就發(fā)現(xiàn)他為什么會叫作塘灣了，道路不僅窄，而且急彎也很多，但是新蒙迪歐值得稱贊的是它方向盤的指向性很好，而且他有著較好的靈活性和操控性，只是新蒙迪歐豪華運(yùn)動版底盤略低，通過性較差，在去往古鎮(zhèn)的路上遇到特別坑洼的路段需要減速小心通過。

　　這就是塘灣古巷的景色，整齊的青石板路兩旁是一戶戶的人家，聽說成語“門當(dāng)戶對”就是指的這種門對門，一戶對一戶的布局，只是可惜這景色是我上次來時用手機(jī)所照，現(xiàn)在早已因為新農(nóng)村建設(shè)被拆毀了，著實令人惋惜。

　　墻上還能看到在那個火紅的年代留下的兩行振奮人心的文字：偉大的中國共產(chǎn)黨萬歲、偉大的領(lǐng)袖毛主席萬歲。

　　午飯過后散步在金黃的田野之間，心情是如此的放松，所有的工作壓力和生活負(fù)擔(dān)全部拋之腦后，只想好好得感受這一切。

　　天還沒完全黑下，新蒙迪歐已經(jīng)睜開它那銳利的雙眼，LED大燈亮度十分給力，在回去的路上，并沒有因為看不見路而鉆進(jìn)田野里，新蒙迪歐的自適應(yīng)前大燈會感應(yīng)前方來車，自動切換遠(yuǎn)光燈和近光燈，讓返程變得很輕松，但是不得不在此吐槽一下新蒙的底盤確實有點(diǎn)低，途中有一段路正在修路，導(dǎo)致路面情況很差，我就差點(diǎn)蹭到了底盤，只好下車用石頭墊高再通過了。

　　在假期能抽空駕駛著愛車去到一些安靜的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，其實是一件很舒服很放松的事情，無需去那些人滿為患的景點(diǎn)，只需要找到一個能讓自己靜一靜的地方就是甚好。

第四章：造訪革命起源的地方：英雄城南昌

　　看過了小城市的平和，體驗了古典鄉(xiāng)鎮(zhèn)的底蘊(yùn)，我們最后去到了擁有著火紅歷史的英雄城南昌，他不僅僅是革命英雄城，他還是中國首批低碳試點(diǎn)城市，有東方愛丁堡之美譽(yù)。就讓同樣具有著英雄氣概而且又滿含科技底蘊(yùn)的新蒙迪歐與它來一個壯麗的邂逅。

　　由于我是初到南昌這座城市，只好約了一個當(dāng)?shù)氐呐笥?，他開著邁銳寶來迎接我，我們就邁銳寶和新蒙迪歐做了一個對比，最后結(jié)論就不分享了，見仁見智。

　　久負(fù)盛名的八一橋建成于1936年，原名中正大橋，系木面橋梁。1949年全國解放后對大橋進(jìn)行了改建，并更名為“八一大橋。由于不堪城市日益發(fā)展的交通重負(fù)，于1995年11月5日動工興建新八一大橋。也是南昌乃至江西最長的一座斜拉索橋，創(chuàng)造了多項全國之最。

　　告別了夢幻般的摩天輪，我們?nèi)サ搅四喜忠坏貥?biāo)，滕王閣——江南三大名樓之一，是中國古代建筑藝術(shù)獨(dú)特風(fēng)格和輝煌成就的杰出代表，象征著中國五千年積淀的文化、藝術(shù)和傳統(tǒng)。而新蒙迪歐也是被福特定義為其在中級車的一款標(biāo)桿車型，在許多方面都做的很極致，相信他們會有別樣的碰撞。

　　最后，來一盅正宗的瓦罐湯來結(jié)束這篇旅游兼試駕體驗。

　　后記：我們又駕駛了12個多小時從江西回到廣州，讓我對這車有了更充足的看法，它除了有那足以吸引千萬人為之瘋狂的帥氣外觀，還有他那豐富的配置和十足的科技含量，只可惜許多配置只有在2.0T以上的版本甚至加裝才有，另外我看到網(wǎng)上有很多人詬病他的做工，說縫隙大、座椅不舒服一類的，我想這些可能也因人而異，從我的角度來說我認(rèn)為可以接受，至于你對這車或者這次旅行有什么看法或者問題，可以回復(fù)提問，我也會盡量回答。