【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】如果大家覺(jué)得美式肌肉車(chē)的性?xún)r(jià)比已經(jīng)足夠毀三觀，那開(kāi)創(chuàng)Pony Car先河的福特野馬則已經(jīng)到達(dá)讓人百思不得其解的程度了：即便到了現(xiàn)在，旗艦車(chē)型Shelby GT500按海外售價(jià)折算每匹馬力的要價(jià)甚至都比嘉年華更低，如此“賤賣(mài)”難道真的是決策層都盡是些藍(lán)領(lǐng)出身的革命者嗎？帶著疑問(wèn)，我們一起回到福特決定停藥的那年，從初代野馬身上找尋答案：

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● 什么是Pony Car？

● 野馬之誕生

● 初代野馬年款/車(chē)型簡(jiǎn)史

● 編輯總結(jié)

　　到頭來(lái)，沒(méi)能琢磨出福特為何“賤賣(mài)”野馬的真正原因（為了年輕人都開(kāi)上夢(mèng)想之車(chē)什么的，“商人重利輕別離”聽(tīng)過(guò)嗎？），但倒是找到了野馬為什么能賣(mài)那么便宜：當(dāng)十分有限的預(yù)算大都被消耗在更強(qiáng)的動(dòng)力之上時(shí)，這車(chē)從結(jié)構(gòu)上也對(duì)上了其“年輕人之車(chē)”的定位了——因?yàn)槿绻怯梢晃恢欣夏耆藖?lái)駕駛的話，估計(jì)就是去5km開(kāi)外超市買(mǎi)啤酒的這段路都足以造成至少三級(jí)以上的殘廢……