【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】俗話有道：不怕生壞命，就怕改錯名。村頭的狗剩和鎖柱還在搬磚，村尾的英杰已在A6L的后座品著大紅袍。本文不說底盤不評引擎，不聊科學(xué)不談?wù)�事，就說說改名兒這玩意。改個好名字，很有必要，就算你媽喊你回家吃飯，都要比別家的來得霸氣點。

系列文章：

● 大眾捷達(dá)

　　車型概述：捷達(dá)可謂大眾在中國的開山大作之一，標(biāo)準(zhǔn)的傳奇車型，就算你沒開過捷達(dá)，也不大可能沒坐過捷達(dá)出租車。它的英文原名為“Jetta”，翻譯成捷達(dá)后即順口、又很適合作為車名，便捷、速達(dá)，難怪當(dāng)年許多大城市采用捷達(dá)作為出租車。其實，后來大眾相繼在國內(nèi)推出的寶來、速騰都是Jetta的換代之作，然而大眾為了能多代車型同堂營銷，其繼任者都換上了新名字，尤其是從速騰開始，一汽-大眾旗下的車型幾乎都走上了“淡騰之路”。

　　一句話點評：捷達(dá)是個好名字，只是現(xiàn)在的此捷達(dá)已非彼捷達(dá)，曾經(jīng)的經(jīng)典已成昨日黃花、現(xiàn)在的Jetta卻已物是名非。

● 豐田蘭德酷路澤（曾用名：陸地巡洋艦）

　　車型概述：豐田的旗艦級全尺寸硬派SUV，給力的四驅(qū)系統(tǒng)、非承載式車身結(jié)構(gòu)，它是多少越野迷們心目中的終極神車。它的英文名Land Cruiser，直譯過來就是陸地巡洋艦，這也曾經(jīng)是它的中文譯名。這是多么直觀霸氣的名字——陸地上的超級戰(zhàn)艦，讓人更有自信開著它跋山涉水、跨越茫茫陸川海洋。然而，2007年噩耗傳來，“陸地巡洋艦”改名為“蘭德酷路澤”……。相信很多車迷跟編輯一樣，看到這個譯名的反應(yīng)，就只有“……”……

　　一句話點評：一個霸氣側(cè)漏的名字，被一個莫名其妙的音譯名替代，豐田稱之為“國際化”——編輯不知道“陸地巡洋艦”怎么就土鱉了、也不知道這舌頭一卷就變成“爛的骷髏”的名字洋氣在哪里，總之，此名可待成追憶，曾經(jīng)的經(jīng)典已惘然。

● 瑪莎拉蒂總裁

　　車型概述：瑪莎拉蒂，生于意大利、身上如法拉利一般流淌著賽車血液，就算制造一臺中大型的轎車，也未忘其奔跑的本性。總裁，英文原名為“Quattroporte”，其中Quattro便是數(shù)字“4”之意，而porte則是“豪華的門”。Quattroporte全名意譯為“奢華的四門跑車”，用“總裁”一詞概括之，可謂符合了賣家/買家/圍觀群眾的所有目標(biāo)定位。

　　一句話點評：法拉利代工的彪悍引擎+采埃孚的舒適8AT，轎跑的優(yōu)雅+行政級的后座，靜若處子動若脫兔，如此雙重人格，非總裁莫屬。

● 現(xiàn)代雅科仕

　　車型概述：一款由韓國現(xiàn)代出品的終極豪華轎車，國內(nèi)售價豪破百萬！它推出的目的就是要將寶馬7系、奔馳S級、奧迪A8、雷克薩斯LS、大眾輝騰、瑪莎拉蒂總裁……等等豪華轎車打得滿地找牙，不過至少在中國境內(nèi)，我們恐怕只能在韓資企業(yè)的停車場里才能找到其蹤影。別人愛國不是錯，但名字不好聽就是你的不對了。“雅科仕”一詞真是充滿喜感，前有大紅大紫來自維語的“亞克西”，后有粵語方言里的……額，這個相信南方朋友都懂得。對于不懂粵語的朋友，編輯不敢直說，只好文藝地提點一下吧：一種很不好的飲食習(xí)慣，據(jù)說犬類動物一直都改不了。

　　一句話點評：小編有一天突然設(shè)想到一句廣告詞——“雅科仕真是亞克西！”，現(xiàn)在回頭一想，真是讓人哭笑不得、毛骨悚然、食欲全無。

● 路虎攬勝極光

　　車型概述：極光的來頭不小，英文全名為Land Rover Range Rover Evoque，Land Rover是路虎品牌，Range Rover是攬勝高端系列，Evoque則是西班牙文中“召喚”的意思。極光和神行者2是一對孿生姊妹，共用平臺和大量零部件，而極光因天姿國色，生來就是Range Rover系列的白富美。此外，自然界的極光，是常常出現(xiàn)于靠近地磁極的高緯度地區(qū)上空的彩色發(fā)光現(xiàn)象。

　　一句話點評：極光命名之妙，不在名字表層，而在于見其本體時，觀察者的一種思維、視覺的空靈停留；高緯見極光，注目嘆其美妙；公路見極光，注目嘆其絕倫。

● DS諦艾仕

　　車型概述：DS是雪鐵龍旗下的高端車型的車名前綴，如今雪鐵龍已經(jīng)開始打算把DS發(fā)展成一個獨立的豪華品牌。在國內(nèi)，DS所有車型采用獨立的經(jīng)銷渠道和服務(wù)體系，并且目前已經(jīng)推出了DS3、DS4和DS5車型。別的不說，至少價格上，小型車賣到20多萬的DS品牌車型在國內(nèi)確實是豪華定位了。為了讓人們能記住“DS”這個絕不屌絲的響亮名字，雪鐵龍即將啟用一個新的中文名“諦艾仕”。

　　一句話點評：那些考了10次都沒過CET-4、5次被美國簽證官拒簽，于是只好去報讀“新夢想”英語速成班的應(yīng)試教育受害者學(xué)生，發(fā)DS這倆英文字母的口音大概就是“諦艾仕”——顯然雪鐵龍對其目標(biāo)客戶的英文水平信心不大。

● 日產(chǎn)樓蘭

　　車型概述：日產(chǎn)Murano，定位中型跨界SUV，天籟家的高個子，賣得不便宜，有普通四門硬頂版，以及亮瞎鈦合金狗眼的雙門敞篷版提供。樓蘭，西域文明古國，消失于公元415年。Murano以“樓蘭”為中文譯名，甚為典雅，而此前傳出的音譯名“美人奴”，命名者必然是心理醫(yī)生的�？�。

　　一句話點評：樓蘭，多文雅有情調(diào)的名字，話說你們不提女尸會抽筋嗎，不抽就別提啊，多惡心。

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● 現(xiàn)代全新勝達(dá)

　　車型概述：現(xiàn)代官方宣稱全新勝達(dá)為“豪華全尺寸SUV”，而我們橫豎看它也只能算是普通中型SUV。當(dāng)然，定位比常見的緊湊型SUV，如現(xiàn)代自己的ix35、本田CR-V等要高一點兒。不過我們討論的是名字不是定位，讓我們回頭看看：它在國內(nèi)推出的第一代車型，名叫“勝達(dá)”；第二代車型，名叫“新勝達(dá)”；第三代車型，名叫“全新勝達(dá)”……

　　一句話點評：不知道“全新勝達(dá)”再換代的時候會叫：“超新勝達(dá)”、“革新勝達(dá)”、“涅槃勝達(dá)”，還是……

● 歐寶雅特

　　車型概述：歐寶Astra，英文意譯未知，中文名有點莫名其妙地被定為“雅特”。歐寶雅特定位緊湊級家用車，目前在國內(nèi)有三廂版、兩廂版、敞篷版等車型提供，均搭載1.8L汽油引擎和4AT變速箱。

　　一句話點評：Y的，真不是個好名兒，幸虧這車子在國內(nèi)還有個靠譜點的名字，叫別克英朗（且是新一代車型）。

● 豐田凱美瑞（曾用名：佳美）

　　車型概述：凱美瑞該算是輛家喻戶曉的中級車了，如果您哪天上街逛半小時能見不到一輛凱美瑞，那絕對可以去買彩票了。凱美瑞的英文名是Camry，Camry這款車最初是以進(jìn)口方式引進(jìn)國內(nèi)的，它有一個樸實悅耳的名字，叫“佳美”。大概也是為“國際化”，國產(chǎn)后的Camry采用了“凱美瑞”一洋氣的名字。于是“佳美”一詞成為了歷史。

　　一句話點評：雖然沒有“蘭德酷路澤”來得雷人，但“凱美瑞”怎么讀也算不上順口，沒有了“佳美”那種簡單華麗的韻味，編輯不明白如此改名意義為何？改了名字就不知道你是日本車了？

● 日產(chǎn)藍(lán)鳥

　　車型概述：日產(chǎn)Bluebird，一個足夠古老的車系，1957年開始生產(chǎn)，后分支為Bluebird Sylphy（藍(lán)鳥/軒逸）、Cefiro（風(fēng)度）、Teana（亞版天籟）、Alitima（美版天籟）等多個車系。2004年，日產(chǎn)Bluebird（G10）由東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)行國產(chǎn)化，命名為“藍(lán)鳥”，為典型的原文意譯。

　　一句話點評：藍(lán)鳥爛鳥，聽者驚悚，聞?wù)叩巴�，不如Sylphy譯為“軒逸”來得有情調(diào)，車干兔走，其樂無窮。

● 雪鐵龍凱旋

　　車型概述：雪鐵龍c-Triomphe，一款來自法國的中級車，由東風(fēng)雪鐵龍進(jìn)行國產(chǎn)，現(xiàn)已停產(chǎn)。c-Triomphe看似一個有點莫名其妙的命名，但如果各位曾在什么高尚雜志上見過專有名詞“Arc de Triomphe”，并知曉其為“凱旋門”之意，便可知道c-Triomphe不外乎是雪鐵龍加了“c-”前綴的一個特色車名罷了。

　　一句話點評：以一名便知其定位、品牌、原產(chǎn)國，比C1、C2、C3之眾好太多太多。

● 北汽紳寶

　　車型概述：北汽紳寶是一款源自第一代薩博9-5的運動型轎車，薩博的部分技術(shù)被北汽收購后，如今國產(chǎn)化、自主化了，應(yīng)該算是可喜可賀。當(dāng)然薩博原名“SAAB”難免會被人想到不好的事情，當(dāng)然這不能怪薩博，北歐人咋可能知道中國人的用語，因此怎么翻譯就很重要了。北汽非常取巧的把香港地區(qū)對薩博的音譯命“紳寶”直接用來作為北汽版薩博9-5的車名，不失為明智之舉。

　　一句話點評：用品牌名來命名車名，各種千萬霸語盡在不言中，您別想歪到“腎寶”去就行了。

● 別克昂科拉

　　車型概述：別克Encore，中文名昂科拉，通用旗下新生代的小型SUV，與雪佛蘭Trax是孿生好姊妹。Encore這個詞兒應(yīng)該是大家都熟悉的啦，國內(nèi)用得最多的場合，就是個人演唱會時候，歌手唱得喉嚨都飚煙了，圍觀的群眾依然想值回票價，紛紛喊起了這個虐心的詞。

　　一句話點評：前有昂科雷，后有昂科拉，再來個昂科阿，就籌齊“阿拉蕾”了。

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● 日產(chǎn)新世代天籟

　　車型概述：日產(chǎn)天籟與凱美瑞相似，是日產(chǎn)主推的一款中級車，出色的銷量也使得它成為街上隨處可見的“街車”。將“Teana”這個看起來并沒有特別多亮點的英文名翻譯為“天籟”絕對是翻譯者的神來之筆。前不久，新一代天籟正式推出。不過廠商堅持將新一代天籟稱之為“新世代天籟”，不能稱之為“新天籟”或者“新一代天籟”。突然間，編輯回想起兒時看過的那些動畫片，比如《新世紀(jì)福音戰(zhàn)士》、《超時空要塞》什么的……

　　一句話點評：天籟本身就是個好名字，硬生生加個“新世代”卻顯得畫蛇添足了，就好像前面的那個“全新勝達(dá)”一樣；更讓人無法設(shè)想下一代的命名方式：是“超世紀(jì)天籟”、還是“超時空天籟”？

● 雪佛蘭愛唯歐

　　車型概述：雪佛蘭Aveo，直接音譯為愛唯歐，未能解釋什么意思。Aveo定位品牌準(zhǔn)入門小型車（還有賽歐墊底呢），有兩廂和三廂可選。鋒銳盾形雙格柵、機(jī)車雙炮筒式前裸大燈、飛翼式雙座駕艙等等玩意，都是官方宣傳的時尚運動高端大氣有品位之設(shè)計，當(dāng)然，開過它的人都知道這玩意跟“運動”真不搭邊兒。

　　一句話點評：唯一跟運動搭邊的是其目標(biāo)用戶群——年輕，叛逆，愛圍毆。（筆者帶好醫(yī)�？ㄌ映鍪⊥饬耍�勿追尋。）

● 西雅特LEON烈昂

　　車型概述：LEON是西雅特即將引進(jìn)國內(nèi)市場的一款小型車，而且一來就是換上了西雅特家族新前臉的新一代車型。搭載小排量渦輪增壓動力的LEON也頗具小鋼炮潛質(zhì)。如今西雅特將為LEON采用中文名“烈昂”。LEON這個名字大家一般都很順其自然想到“里昂”這個常用譯名，然而作為車名似乎就太平淡了。而“烈昂”一名很順其自然地突出了其烈焰小鋼炮的身份，稱得上是成功譯名的典范。

　　一句話點評：LEON具備1.4T乃至更強(qiáng)動力的車型，稱得上是暴烈小鋼炮，“烈昂”一名用在高性能版車型上將顯得更加名符其實。

● 比亞迪秦

　　車型概述：比亞迪秦是比亞迪第二代雙模插電式混合動力車，是基于比亞迪F3DM改進(jìn)而來。秦朝則是中國歷史上第一個統(tǒng)一的帝國，用來作為車名似乎過于霸氣。當(dāng)然，作為車名，“秦”無可厚非。君不見法拉利還有“Superamerica”（超級美國）、458 Italia（意大利）。當(dāng)然，一般如此霸氣的車名也會用在性能超凡的汽車身上。

　　一句話點評：比亞迪秦在外觀設(shè)計和環(huán)保理念上都有卓越的表現(xiàn)，但它是否適合用中國歷史的第一帝國來命名，這就得打上問號了。

● 現(xiàn)代勞恩斯-酷派

　　車型概述：現(xiàn)代Rohens coupe，又名為Genesis Coupe，是現(xiàn)代的“高端”定位的Rohens（Genesis）系列之產(chǎn)品，前置后驅(qū)廉價進(jìn)口跑車。值得一提的是，它的前輩現(xiàn)代酷派，是汽車制造史上唯一能跟吉利美人豹并列的神跡——說白了就是臺賣高價的老款伊蘭特。

　　一句話點評：勞恩斯-酷派，倍兒像國產(chǎn)山寨機(jī)的命名，用在一款車子還真讓人有點抓狂，這純粹是為了讓村口的魚販張大爺，也懂得跟抄水表的趙師傅說起這車的英文怎么讀。

● 大眾尚酷

　　車型概述：大眾Scirocco，神車群中回頭率前三的帥小子，Scirocco這個本名還是足夠生僻的，原意為“從非洲吹向南歐一帶的非洲熱風(fēng)”，如果中文名起了個“非洲熱風(fēng)”，估計至今還未能賣出一臺。好在，神車公司給音譯了一個妥妥的中文名——尚酷。

　　一句話點評：熱情洋溢的小鋼炮，一腳油門下去，如熱帶氣旋，來也匆匆，去也匆匆，其聲漸微，其魂依然。

● Jeep自由光

　　車型概述：Jeep Cherokee，一個傳奇的車系，一個傳奇的名字。你可以不認(rèn)識Cherokee怎么拼，但你不會不認(rèn)識切諾基是什么。新一代Jeep Cherokee有著足夠讓世人在茶余飯后討論一番的資質(zhì)（因為長得還真有點奇葩），但“自由光”這個中文名公布之后，居然足夠討論一番、兩番、三番......

　　一句話點評：根據(jù)毒舌的網(wǎng)友調(diào)侃，這車適合那些自由自在的月光族......

● 編輯結(jié)語：

　　雖然苦逼但樂在其中的編輯，帶著數(shù)張醫(yī)�？�，幾乎得罪完了各大車廠，為各位帶來了此篇點評。若是已博得一笑，請繼續(xù)微笑，繁雜的生活，缺少的正是由心而發(fā)的微笑。在自然界中，汽車只是機(jī)械，而當(dāng)汽車有了故事，它就因此有了靈魂。汽車的靈魂便是我們平時所說的汽車文化，如果你帶著感情去與它溝通，汽車也會把回饋給到你。

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