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賓利百年紀(jì)念 講述極速與奢華的完美融合

2019-07-15 00:10:14 作者:楊震
1賓利的誕生和克魯工廠回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】2019年7月10日,賓利汽車迎來品牌創(chuàng)立100周年紀(jì)念日。賓利汽車中國攜全系車型亮相英國駐北京大使官邸,慶祝這一意義非凡的歷史時(shí)刻。賓利汽車中國內(nèi)地及香港、澳門執(zhí)行總經(jīng)理安睿軻(Kim Airey)表示:“自2002年賓利品牌與中國市場結(jié)緣,我們便十分榮幸地看到賓利汽車在中國備受青睞。未來,我們將秉承百年積淀,并矢志革新,致力于滿足中國客戶與品牌愛好者對于超豪華出行的至高期待,并與其共同譜寫下一個(gè)非凡百年的全新篇章。”

 
賓利品牌誕生

  1919年,當(dāng)?shù)谝慌_賓利引擎在倫敦New Street Mews振聲發(fā)動(dòng),宣告著由華特·歐文·賓利先生(W.O.Bentley)傾力打造的英倫頂級豪華汽車品牌——賓利汽車由此誕生。

  上世紀(jì)20年代起,賓利品牌進(jìn)入蓬勃發(fā)展的黃金時(shí)代。憑藉對速度極限永無止境的追求和對極致奢華駕乘體驗(yàn)的無上向往,賓利汽車推出了眾多傳奇車型,備受世人贊譽(yù)。同時(shí)期,在頂級賽道上的輝煌戰(zhàn)績更充分印證了賓利汽車傲視同儕的超凡性能。1924至1930年間,賓利汽車在素以艱苦鏖戰(zhàn)而著稱的勒芒賽道上五度摘得桂冠;更于2003年續(xù)寫賽道傳奇,時(shí)隔七十載后,再度將冠軍榮勛收歸麾下,締造了勒芒賽事歷史上六冠王的不朽神話。

  歷經(jīng)近百年歲月洗禮,賓利汽車始終恪守品牌創(chuàng)始人賓利先生的制車理念:“打造一輛好的車、快的車、同級別中最出類拔萃的車”,并視之為傳承始終的榮耀使命。憑藉代代相承的致臻工藝、領(lǐng)先時(shí)代的尖端科技,賓利致力于打造動(dòng)力非凡、速度超群、舒適靜謐的豪華旅行座駕(Grand Tourer)。自1946年以來,所有賓利汽車均生產(chǎn)自位于英國克魯(Crewe)的總部工廠,由經(jīng)驗(yàn)豐富的資深工匠以手工裝嵌而成。精湛絕倫的手工工藝、傳世經(jīng)典的設(shè)計(jì)語言、強(qiáng)勁澎湃的動(dòng)力性能以及非凡暢享的奢華駕馭感受,這一切皆為賓利汽車傳承不息的品牌精髓,成就耀世卓絕、歷久彌新的奢華座駕典范。

  20世紀(jì)30年代末,在第二次世界大戰(zhàn)的烽火硝煙中,一座經(jīng)過偽裝的軍需制造工廠于英格蘭克魯悄然建立,其生產(chǎn)制造的航空發(fā)動(dòng)機(jī)曾助力盟軍飛機(jī)叱咤戰(zhàn)場風(fēng)云。經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的光陰流轉(zhuǎn),克魯工廠仍保留戰(zhàn)時(shí)廠房風(fēng)貌,懷舊氣息濃郁的紅磚建筑內(nèi),如今已成為英倫超豪華座駕賓利品牌的制車工廠。自1946年以來,每一輛賓利汽車皆由克魯工廠內(nèi)經(jīng)驗(yàn)豐富的工匠以純手工打造,憑借世代相傳的造車工藝,經(jīng)千錘百煉令品質(zhì)完美無瑕。

 
著名的克魯工廠

  走進(jìn)克魯工廠,無論探訪賓利任何一個(gè)制車間、飾品間及裝潢間,皆可感受身邊觸手可及的典雅奢華。從車身線條的鍛造,到皮質(zhì)座椅的縫制,大部分制車工序均由頂級精湛的手工工藝實(shí)現(xiàn),賦予賓利汽車卓然出眾、恒久經(jīng)典的臻致魅力。

  從車體焊接、涂裝,動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)組裝、內(nèi)飾真皮縫制以及原木加工等工序,均由純手工打造完成。而相比其他現(xiàn)代化汽車流水線,賓利克魯工廠的生產(chǎn)線每分鐘僅移動(dòng)15.24厘米,經(jīng)驗(yàn)豐富的賓利工匠們以毫米級的單位修正生產(chǎn)誤差,力求每一處細(xì)節(jié)至臻完美。秉承如此精益求精的理念,每輛成車的打造時(shí)間均超過16周,甚至達(dá)到驚人的20周以上,由此成就一件件超凡卓越的動(dòng)力藝術(shù)臻品。

  在賓利工匠們的眼中,完美的定義往往可以用數(shù)字來表達(dá)。在新近發(fā)布的賓利新飛馳的內(nèi)飾打造中,把儀表板與車門之間的生產(chǎn)公差降為零,這在汽車制造業(yè)看來應(yīng)該是個(gè)不可完成的任務(wù),尤其對于奉行手工制車工藝而非自動(dòng)化流水線作業(yè)的超豪華車而言。但在技藝精湛的賓利工匠的手中,一切皆有可能:為新飛馳安裝一襲華美的木質(zhì)儀表板,由左車門至右車門之間間距不差分厘,完美得無需任何填漏補(bǔ)缺。

  賓利汽車內(nèi)飾的一個(gè)顯著特點(diǎn):車艙內(nèi)部但凡不是金屬或木材的表面,均被覆以頂級皮革。得益于傳統(tǒng)手工鞣制工藝的應(yīng)用,數(shù)十年前的經(jīng)典賓利車型內(nèi)部依然彌漫著自然醇厚的皮革芬芳。賓利內(nèi)飾所用的皮料全部選用斯堪的納維亞半島的牛皮,每張皮革都經(jīng)過仔細(xì)檢查與挑選,最后才能被送入賓利工廠的制車間。通常一輛頂級四門車消耗的牛皮多達(dá)27張,縫制工時(shí)超過150小時(shí),僅方向盤蒙皮就需要一個(gè)熟練工人耗費(fèi)15個(gè)工時(shí)來精心縫制。

  對于賓利品牌而言,設(shè)計(jì)師的匠心獨(dú)運(yùn)與手工藝者的巧奪天工不僅體現(xiàn)于剛剛離開生產(chǎn)線的新車。自1919年品牌創(chuàng)立之時(shí)起,近一個(gè)世紀(jì)以來出廠的所有賓利汽車中至今仍有70%在正常運(yùn)行。同時(shí),每一輛奢華座駕的皮革內(nèi)飾均可在使用多年以后進(jìn)行整飾修復(fù),唯有嚴(yán)苛至極的材質(zhì)挑選及精妙絕倫的手工工藝方可成就。超越時(shí)空界限、延續(xù)傳奇經(jīng)典絕非一句空言,世界上只有年代久遠(yuǎn)的賓利汽車,沒有廢棄無用的賓利汽車。

2歷史的里程碑回頂部

 
歷史的里程
 
Walter O Bentley先生的成長經(jīng)歷

  賓利先生出生于1888年,逝于1971年,賓利先生的一生一直都在致力于打造“一臺快的車、好的車、同級別中最出類拔萃的車”。賓利先生出生于倫敦郊外的富裕家庭,排行第九。做金屬加工生意的家庭,讓賓利先生從小就對金屬以及金屬加工產(chǎn)生了濃厚興趣。16歲時(shí),賓利先生不顧家人反對,決定去著名的英國北方鐵路公司歷練。天資聰穎的賓利先生只用了三年的時(shí)間就熟練掌握了內(nèi)燃機(jī)的制造工藝,深受師傅的喜愛。

  賓利先生用三年的工作收入購買了一輛摩托車,并根據(jù)自己的想法對摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)和懸架部分進(jìn)行了改造。隨后,賓利先生駕駛著這輛自己改裝的摩托車參加了當(dāng)時(shí)火熱的摩托車?yán)?。選手需要駕駛自己的摩托車在沒有完整道路的越野路況下,跑完400英里(相當(dāng)于北京到青島的距離)。當(dāng)年的比賽中,選手需要克服種種困難:非鋪裝路面、車輛損壞、風(fēng)餐露宿等等。但賓利先生憑借對改裝摩托車輛的了解和過硬的技術(shù),第一次參加比賽就獲得了冠軍。也正是這場比賽,讓賓利先生萌生了打造屬于自己的汽車的想法。

 
20世紀(jì)初英國造車大浪潮

  1912年,賓利先生和哥哥合辦了一家汽車代理公司,銷售當(dāng)時(shí)著名的DFP跑車。但很快賓利先生就發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題,那就是DFP跑車并沒有想象中那么快。為了能夠研究出如何讓DFP跑車增強(qiáng)動(dòng)力的方法,賓利先生跑到DFP法國工廠進(jìn)行參觀。就在參觀的過程中,賓利先生被壓在圖紙上方的一塊鋁質(zhì)紙鎮(zhèn)所吸引,這塊金屬閃耀著特別的光芒。正是這塊紙鎮(zhèn)給了賓利先生如何讓DFP跑車跑的更快的靈感,那就是發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化。通過不斷的實(shí)驗(yàn),賓利先生研發(fā)出了一種特殊的鋁合金材料,用這種鋁合金材料打磨成了活塞以后,DFP的跑車性能有非常大的提升。

 
賓利航空發(fā)動(dòng)機(jī)

  時(shí)間來到1914年,第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)。20歲的賓利先生被分配到了英國皇家空軍,成為了一名飛機(jī)維修工程師。當(dāng)時(shí)的英國戰(zhàn)斗機(jī)基本上都是從德國采購的,由于續(xù)航里程較短的原因,戰(zhàn)斗機(jī)經(jīng)常會(huì)因?yàn)橛秃亩鴫嫐АYe利先生發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題后,將飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了拆卸研究。他發(fā)現(xiàn),如果能夠?qū)w機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行輕量化處理,那么飛機(jī)將更加省油從而提高戰(zhàn)斗性能。他跑到空軍的將軍面前說,給我一架戰(zhàn)斗機(jī),也許我能讓飛機(jī)的續(xù)航里程變長,提升作戰(zhàn)能力。將軍并不相信賓利先生的看法,但賓利先生通過不懈努力,最終說服了將軍給了他一臺戰(zhàn)斗機(jī)。賓利先生將輕量化技術(shù)運(yùn)用到這架戰(zhàn)斗機(jī)上并讓戰(zhàn)友進(jìn)行了試飛,結(jié)果發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的續(xù)航里程提升了一倍。

 
“賓利小子”

  一戰(zhàn)結(jié)束后,賓利先生于1919年創(chuàng)立了賓利汽車公司,并邀請Mulliner為賓利汽車量身定制車身,憑借非凡出色的早期賓利車型,早在1924至1930年間,賓利汽車在素以艱苦鏖戰(zhàn)而著稱的勒芒賽道上五度摘得桂冠。值得一提的是,“賓利小子”Woolf Barnato在賓利賽事歷史中譜寫濃墨重彩的一筆。其于1925年擁有第一臺賓利汽車。憑藉這輛動(dòng)力澎湃、耐久可靠的賓利3升汽車和與生俱來的賽車運(yùn)動(dòng)天賦,他斬獲了眾多汽車賽事獎(jiǎng)項(xiàng)。1928年至1930年,他代表賓利汽車先后駕駛4½升、6½升賽車連續(xù)三年問鼎勒芒24小時(shí)耐力賽,成為賓利發(fā)展史乃至整個(gè)勒芒賽事歷史中極具傳奇色彩的英雄人物。

 
英國皇室座駕

  2002年賓利汽車迎來了一位最尊貴的客人,就是英國女王,賓利汽車完全按照她的要求為其定制了一臺車,看起來簡單,其實(shí)非常特別。為什么?這輛車完全按照英女王的身高、喜好來定制的,比如這臺車非常高,因?yàn)橛⑴跸萝嚨臅r(shí)候不能低頭,而且英國女王喜歡戴禮帽,定制的車輛需要滿足她不需要低頭就能進(jìn)出車內(nèi)的需求。此外車內(nèi)還有一系列防彈設(shè)計(jì)等等。

3賓利現(xiàn)款車型一覽回頂部

 
賓利現(xiàn)款車型一覽

 
全新賓利歐陸GT

  賓利歐陸GT的整體設(shè)計(jì)、工程研發(fā)與手工匠造均在英國本土完成,集澎湃動(dòng)力性能與手工奢華氣度、先進(jìn)科技于一身,打造賓利汽車有史以來最為出類拔萃的超豪華運(yùn)動(dòng)旅行座駕。

  富有肌肉感的外觀設(shè)計(jì),運(yùn)用顛覆性的創(chuàng)新技術(shù),打造出輕量化高剛度車身。發(fā)動(dòng)機(jī)的位置進(jìn)一步后移,使車身重量分配進(jìn)行調(diào)整,提升了以駕駛者為中心的精準(zhǔn)操控與澎湃動(dòng)態(tài)性能。

  歐陸GT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)專為現(xiàn)代極具品位的客戶量身定制,對細(xì)節(jié)的專注打造淋漓的車主體驗(yàn)。座艙集先進(jìn)車載技術(shù)和上乘手工天然材料于一身,打造出精致優(yōu)雅、相得益彰、移動(dòng)互聯(lián)的奢華空間。

  全新歐陸GT的動(dòng)力核心搭載賓利6.0升雙渦輪增壓W12 TSI發(fā)動(dòng)機(jī),其經(jīng)過賓利工程師的改進(jìn)與調(diào)教,性能得到進(jìn)一步提升,首次與雙離合八速變速箱緊密配合,帶來更敏捷、更高效的換擋表現(xiàn)。

 
全新賓利歐陸GT 敞篷版

  克魯,2018年11月26日  賓利汽車推出全新歐陸GT敞篷版車型。該車作為賓利品牌精髓的完美例證,其整體設(shè)計(jì)、工程研發(fā)與手工匠造均在英國完成,盡顯賓利品牌在打造全球最具現(xiàn)代優(yōu)雅格調(diào)超豪華運(yùn)動(dòng)旅行座駕領(lǐng)域的精深造詣。

  全新歐陸GT敞篷版擁有經(jīng)典優(yōu)雅、極富雕塑感的外觀造型,與至臻精美的奢華座艙相得益彰。專業(yè)的賓利匠師甄選頂級真皮,并依靠可持續(xù)方式獲取至臻飾面材質(zhì),采用精湛手工技藝為該車打造精美內(nèi)飾。

  在時(shí)速不超過50公里/小時(shí)的情況下,專屬定制的敞篷車頂可在19秒內(nèi)開啟或關(guān)閉。只需輕觸按鈕,全新歐陸GT敞篷版便可從雙門跑車變?yōu)槌廊A運(yùn)動(dòng)敞篷旅行座駕。車頂內(nèi)襯織物共有7種不同顏色可供選擇。

  該新款動(dòng)力系統(tǒng)采用最新的發(fā)動(dòng)機(jī)管理技術(shù),最大輸出功率達(dá)635匹馬力,峰值扭矩達(dá)到900牛·米,從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需3.8秒,最高時(shí)速可達(dá)333公里/小時(shí)。

 
賓利添越V8

  克魯,2018年1月12日  自問世以來,賓利添越 W12定義了一個(gè)全新的細(xì)分市場,為超豪華SUV樹立標(biāo)桿,并為尊貴的賓利客戶提供無畏風(fēng)雨崎嶇的遠(yuǎn)行駕乘體驗(yàn)。如今,備受贊譽(yù)的添越車系推出又一全新力作——添越 V8,以此詮釋非凡運(yùn)動(dòng)格調(diào)。

  全新添越 V8搭載集強(qiáng)勁動(dòng)力與出色燃油經(jīng)濟(jì)性于一身的新一代4.0升雙渦輪增壓V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。除V8可變歧管發(fā)動(dòng)機(jī)的既有特性外,富有特色的聲浪、備受青睞的“雙邊四出”排氣管以及可選裝的碳陶瓷制動(dòng)器,為該款超豪華SUV帶來更多專屬運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

  作為添越車系核心成員,添越 V8車型融合精致奢華、澎湃動(dòng)力、出色實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)性能。從超豪華轎車般的精致乘坐體驗(yàn),到運(yùn)動(dòng)車型所具備的精準(zhǔn)操控,駕駛者均能通過賓利“動(dòng)態(tài)駕駛控制系統(tǒng)”(Drive Dynamics),對該款車型的性能響應(yīng)進(jìn)行全方位的定制設(shè)置。

  在內(nèi)飾方面,賓利以其獨(dú)有方式闡釋當(dāng)代超豪華定制理念,沿襲手工打造優(yōu)質(zhì)材質(zhì)的傳統(tǒng),并與先進(jìn)技術(shù)完美結(jié)合。此外,添越 V8亦引入全新內(nèi)飾風(fēng)格,包括采用至臻真皮與實(shí)木打造的方向盤,以及擁有高光澤度的碳纖維內(nèi)飾面板。

 
全新賓利慕尚 長軸距版

  慕尚是賓利品牌的旗艦車型,由技術(shù)高超的工匠在英國克魯手工打造而成,承載著賓利打造強(qiáng)勁、豪華汽車的深厚歷史積淀。

  慕尚長軸距版秉承著賓利對細(xì)節(jié)精益求精和對工藝精雕細(xì)琢的傳統(tǒng),與此同時(shí)又注重滿足客戶的個(gè)性化定制需求。新款慕尚長軸距版在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮到了后排乘客的需要。額外增加的250毫米后排腿部空間、航空式可伸縮腿部休息支撐和后艙遮陽簾,共同打造出放松舒緩的車內(nèi)環(huán)境。

  賓利汽車主席兼首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)?middot;杜翰墨(Wolfgang Dürheimer)先生表示:“慕尚長軸距版體現(xiàn)了賓利DNA的精髓——精湛工藝和澎湃動(dòng)力。它樹立了汽車的豪華典范,展示了賓利的奢華品位和非凡性能。慕尚長軸距版具有非凡的航空式座椅和后排乘客的便利設(shè)計(jì)——成為汽車舒適性的新標(biāo)桿。”

  慕尚長軸距版搭載動(dòng)力澎湃的6¾升V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到512匹馬力(377千瓦),峰值扭矩達(dá)到1020牛·米。在獲得驚人功率和扭矩的同時(shí),慕尚長軸距版還采用了全新的底盤硬件,包括主動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置和懸掛套管。為進(jìn)一步提升標(biāo)志性的靜謐駕乘體驗(yàn),賓利在慕尚輪胎中采用了最新的噪聲吸收技術(shù)。這種先進(jìn)的泡沫結(jié)構(gòu)能夠最高減少4 分貝的車艙內(nèi)噪音,從而提供絕佳的靜謐駕乘感受。

 
賓利全新飛馳

  克魯,2019年5月16日  賓利品牌矢志打造非凡的超豪華座駕,并于2019年迎來品牌百年華誕。值此佳際,賓利品牌揭曉全新飛馳車型內(nèi)飾設(shè)計(jì),該全新力作將奢華格調(diào)與駕乘體驗(yàn)提升至全新高度。

  全新飛馳兼具性能轎車所擁有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范,以及大型超豪華座駕般的奢華氣韻。全新第三代飛馳車型承襲了飛馳車系的盛譽(yù),為駕乘者帶來卓然超群的超豪華出行體驗(yàn)。如同全新歐陸GT一樣,全新飛馳車型在研發(fā)過程中,亦實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與手工藝領(lǐng)域的革新,以此為同級車型的性能表現(xiàn)與奢華格調(diào)樹立標(biāo)桿。賓利品牌為全新飛馳奢華座艙首次引入的立體菱形真皮內(nèi)飾設(shè)計(jì)便是例證之一。該內(nèi)飾設(shè)計(jì)由位于英國克魯總部工廠的賓利匠師開發(fā),開創(chuàng)了全球汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的先河,并首次為汽車真皮內(nèi)飾實(shí)現(xiàn)了三維立體并富有精妙紋理的裝飾效果。這也是賓利品牌為全新第三代飛馳車型引入的諸多全新設(shè)計(jì)與工藝之一。

  此外,全新飛馳的軸距增加130毫米,成就更為寬敞奢華的車內(nèi)空間,帶來卓然超群的舒適體驗(yàn)。除豐富的單色調(diào)與雙色調(diào)木飾面板設(shè)計(jì)選擇,全新飛馳可選配“Mulliner駕駛套件”(Mulliner Driving Specification),包括賓利品牌為全新飛馳真皮門板飾面首次引入的立體菱形真皮內(nèi)飾設(shè)計(jì),該設(shè)計(jì)紋理開創(chuàng)了全球汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的先河。

  全新飛馳搭載性能進(jìn)一步提升的6.0升雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī),配合雙離合八速變速箱,帶來更為快速平順的換擋體驗(yàn)。該全新TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為635馬力,峰值扭矩達(dá)900牛·米,百公里加速時(shí)間為3.8秒,最高時(shí)速達(dá)333公里/小時(shí)。

結(jié)語

  2019年7月10日是賓利品牌100周年華誕,世界上僅有少數(shù)汽車品牌,經(jīng)歷過這一非凡的歷史時(shí)刻。歷經(jīng)百年歲月洗禮,賓利品牌持續(xù)引領(lǐng)超豪華汽車的發(fā)展,不斷定義和開創(chuàng)細(xì)分市場并樹立眾多行業(yè)標(biāo)桿。在這一值得銘記的歷史時(shí)刻,賓利品牌不僅回顧在全球取得的非凡成就,更將秉承百年革新精神,探索超豪華出行領(lǐng)域的全新可能,引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展的超豪華出行方式的未來,于此攜手非凡之士共同開啟下一個(gè)非凡百年的嶄新篇章。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊震)

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