現(xiàn)代都市尋異國風情 寶馬X2自駕游青島
【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】黃渤和臉基尼是我對青島最感興趣的兩個原因,這個非偶像派大叔是一個深藏不露有趣的人,現(xiàn)今也成為了不少人的偶像吧,而臉基尼就讓我對青島這個城市產(chǎn)生了更莫名的好感,有時候說走就走的心正是出于對一件很小的事或事物的好奇吧,因此,我們駕駛著這臺全新寶馬X2駛向青島。在北京十月天氣已經(jīng)轉(zhuǎn)涼,葉已泛黃,去往青島時臉基尼估計看不到了,但青島那些洋氣十足的德式建筑應該會是另一番景象了。
青島是山東省經(jīng)濟中心,國際性港口城市,在這里經(jīng)常會舉辦國際性的海上體育項目,例如帆船賽等,據(jù)說青島還是道教的發(fā)祥地。從我們眼前看到的青島確實是一個非常現(xiàn)代的經(jīng)濟中心,環(huán)境以及氛圍都非常友善的城市,而對于外地人來說,到青島一定要去看的就是德式建筑群,它位于青島老城區(qū),環(huán)境優(yōu)美,所以也成為了很多新人拍婚紗的好去處。
從北京到青島的路非常好走全程高速共計700公里,當天走下午就到了,這里推薦兩個路線,全程高速就奔天津走榮烏高速到青新高速,如果你想沿海城市逛逛,例如蓬萊、煙臺就可以繼續(xù)延榮烏高速行駛不走青新。我們則是先到青島再說另做打算。
因為是全程高速周邊沒有什么景色可留戀的,我們只是在中途高速稍作停歇就繼續(xù)趕路了。我是第一次駕駛?cè)聦汃RX2跑長途,它給我的印象確實不錯,車子并不大,但高速上確很穩(wěn)健,2.0T動力版本加速很迅速儲備充足,座椅的舒適性很好,長時間駕駛并不會感覺很疲憊,畢竟我們要開超過7個小時,動力和舒適性都非常重要,但我目前對它的表現(xiàn)非常滿意。天黑之前我們按照預計時間抵達了青島,找了酒店住下準備第二天再好好看看這座城市。
德式建筑 - 天主教堂
青島的德式建筑非常多,其中有代表性的幾處我們前去了解了,第一個就是天主教堂,本名叫圣彌厄爾教堂,是德國設(shè)計師畢婁哈設(shè)計耗時兩年于1934年修建完成,建筑風格采用了哥德式與羅馬式設(shè)計,塔身高56米是建國前山東省最高建筑。當然,有教堂的地方拍婚紗的自然不會少。
德式建筑 - 總督府
膠澳總督府是1906年竣工耗時3年修建的,建筑面積7132.3平方米,耗資85萬馬克。整個建筑由磚石、鋼、木混合結(jié)構(gòu)建成,可以看到它的建筑風格是平面、四角中軸線非常明顯的造型設(shè)計,非常的有特點,由于大樓的主材質(zhì)依舊為花崗巖磚石組成,俗稱又叫石頭樓。相比周邊的德式建筑而言,總督府的設(shè)計更加的有氣勢,菱角分明,結(jié)實氣派。
當然,除了這些地標性的德式家主,還有一些偏生活的日常住宅,這些房子中也包括一些法式建筑等,我們不知道這些建筑現(xiàn)在還是否被使用,因為經(jīng)常會看到鐵門上鎖,但是里面非常的干凈,應該是有人在打掃,在以前的租界區(qū)內(nèi)這樣的建筑非常的多,也讓整條街道變得更外洋氣。
我們駕駛著這臺全新寶馬X2順著海濱路自駕而行,當駛離中心地帶延邊的景色確實非常的漂亮,遠眺大海讓人心曠神怡,風車、船舶、橋梁,會讓人格外的放松,這種狀態(tài)可能在城市中體會不那么強烈,但是在這里卻格外明顯。
很多人選擇旅行就是為了放松,厭倦了鋼筋水泥的城市中平凡又厭煩的生活方式,想要釋放,就像我們這樣開車來到海邊,眼前的開闊會讓你心情平靜,心胸更開闊,通過這種外力的方式解壓確實是很好的辦法,但真正做到讓自己的心情收放自如并不簡單,可能明天還要回到那個鋼筋水泥的城市中去,狀態(tài)卻是嶄新的。
結(jié)語:
我非常喜歡這臺寶馬X2,其原因可能也在于此,有點桀驁不馴,但又能自我約束,在城市中它的表現(xiàn)溫順,當你需要釋放時又能享受暢快,這是一臺“小車”卻有著收放自如的表現(xiàn),當然還是更多智能科技帶來的便利性,它自然能贏得我們的好感。這是一次很簡單的旅程,時間不多卻一切隨心,這種狀態(tài)挺好。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明凱)
車型參數(shù)配置對比 | |
● 標配○ 選配- 無 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 寶馬X2 2018款 基本型 |
官方價: | 暫無報價 |
廠商: | 寶馬(進口) |
級別: | 緊湊型SUV |
上市時間: | - |
發(fā)動機: | -L -- |
進氣形式: | - |
最大馬力(PS): | - |
最大扭矩(N·m): | - |
變速箱: | - |
車身類型: | SUV |
長×寬×高(mm): | - |
軸距(mm): | - |
最高車速(km/h): | - |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實測0-100km/h加速(s): | - |
實測100-0km/h制動(m): | - |
實測油耗(L/100km): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - |
電池質(zhì)保期: | - |
工信部純電續(xù)航里程(km): | - |
充電時間: | - |
整車質(zhì)保: | - |
車身類型: | SUV |
長度(mm): | - |
寬度(mm): | - |
高度(mm): | - |
軸距(mm): | - |
前輪距(mm): | - |
后輪距(mm): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
車重(kg): | - |
車門數(shù)(個): | - |
座位數(shù)(個): | - |
油箱容積(L): | - |
后備廂容積(L): | - |
后備廂最大容積(L): | - |
后備廂內(nèi)部尺寸(mm): | - |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - |
發(fā)動機型號: | - |
排量(mL): | - |
進氣形式: | - |
最大馬力(PS): | - |
最大功率(kW): | - |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | - |
最大扭矩(N·m): | - |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | - |
氣缸排列形式: | - |
氣缸數(shù)(個): | - |
每缸氣門數(shù)(個): | - |
壓縮比: | - |
配氣機構(gòu): | - |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動機特有技術(shù): | - |
燃料形式: | - |
燃油標號: | - |
供油方式: | - |
缸蓋材料: | - |
缸體材料: | - |
排放標準: | - |
電機類型: | - |
電動機最大馬力(ps): | - |
電動機總功率(kW): | - |
電動機總扭矩(N·m): | - |
前電動機最大功率(kW): | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - |
后電動機最大功率(kW): | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - |
驅(qū)動模式: | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
工信部純電續(xù)航里程(km): | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池能量密度(Wh/kg): | - |
電池類型: | - |
電池保修時間: | - |
電池充電時間: | - |
快充電量(%): | - |
簡稱: | - |
擋位個數(shù): | - |
變速箱類型: | - |
驅(qū)動方式: | - |
四驅(qū)形式: | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類型: | - |
后懸掛類型: | - |
轉(zhuǎn)向助力類型: | - |
車體結(jié)構(gòu): | - |
前制動器類型: | - |
后制動器類型: | - |
駐車制動類型: | - |
前輪胎規(guī)格: | - |
后輪胎規(guī)格: | - |
備胎規(guī)格: | - |
備胎尺寸: | - |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | - |
制動力分配(EBD/CBC等): | - |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - |
胎壓監(jiān)測裝置: | - |
防爆輪胎: | - |
安全帶未系提示: | - |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主- / 副- |
前/后排側(cè)氣囊: | 前- / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | - |
發(fā)動機電子防盜: | - |
車內(nèi)中控鎖: | - |
遙控鑰匙: | - |
遠程啟動: | - |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | - |
無鑰匙進入系統(tǒng): | - |
上坡輔助: | - |
自動駐車: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動天窗: | - |
全景天窗: | - |
天窗尺寸(mm): | - |
運動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | - |
電動吸合門: | - |
側(cè)滑門: | - |
電動后備廂: | - |
后備廂感應開啟: | - |
車頂行李架: | - |
主動進氣格柵: | - |
皮質(zhì)方向盤: | - |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | - |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤: | - |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
方向盤記憶: | - |
定速巡航: | - |
自適應巡航: | - |
前/后雷達: | 前- / 后- |
倒車視頻影像: | - |
全景攝像頭: | - |
行車電腦顯示屏: | - |
車載行車記錄儀: | - |
全液晶儀表盤: | - |
全液晶儀表盤尺寸: | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
駕駛模式切換: | - |
手機無線充電: | - |
車載冰箱: | - |
座椅材質(zhì): | - |
運動風格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | - |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主- / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - |
電動座椅記憶: | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | - |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前- / 后- |
后排杯架: | - |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | - |
后排獨立空調(diào): | - |
后座出風口: | - |
溫度分區(qū)控制: | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - |
近光燈: | - |
遠光燈: | - |
自適應遠近光燈: | - |
日間行車燈: | - |
自動頭燈: | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | - |
大燈高度可調(diào): | - |
大燈清洗裝置: | - |
大燈延時關(guān)閉: | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動車窗: | - |
后電動車窗: | - |
車窗一鍵升/降: | - |
車窗防夾手功能: | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | - |
外后視鏡加熱: | - |
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)- / 外- |
后視鏡電動折疊: | - |
后視鏡記憶: | - |
后風擋遮陽簾: | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - |
遮陽板化妝鏡: | - |
后雨刷: | - |
感應雨刷: | - |
GPS導航系統(tǒng): | - |
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián): | - |
中控臺彩色大屏: | - |
中控臺大屏尺寸: | - |
藍牙/車載電話: | - |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | - |
220V/230V電源: | - |
CD/DVD: | - |
揚聲器品牌: | - |
揚聲器數(shù)量: | - |
自動泊車入位: | - |
發(fā)動機啟停技術(shù): | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預警系統(tǒng): | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - |
疲勞駕駛提示: | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
備注: | - |
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