【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 汽車(chē)文化頻道】3月7日，盛況空前的“120年全燃為你 雷諾暨東風(fēng)雷諾品牌之夜”于上海東方體育中心開(kāi)幕。在東風(fēng)雷諾品牌之夜上東風(fēng)雷諾正式公布了2022年中期事業(yè)計(jì)劃。此外，雷諾F1將與阿里巴巴、天貓?jiān)谠朴?jì)算、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等方面展開(kāi)合作，并深化到乘用車(chē)型之中。

　　這樣的一組數(shù)字開(kāi)篇讓我們對(duì)東風(fēng)雷諾上一階段的發(fā)展效率有了更新的認(rèn)識(shí)。也正是這樣高效靈活運(yùn)轉(zhuǎn)讓東風(fēng)雷諾在這四年多的時(shí)間已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了由“市場(chǎng)新興力量”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;主流合資品牌”的壯舉。本次活動(dòng)引以為傲的F1賽事輝煌主題只是一筆帶過(guò)，更多的是表達(dá)了雷諾品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)新的“愿景”——2022年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售40萬(wàn)輛，現(xiàn)場(chǎng)與阿里巴巴集團(tuán)簽了戰(zhàn)略協(xié)議也正體現(xiàn)著雷諾中國(guó)本土化的決心。有技術(shù)儲(chǔ)備、有設(shè)計(jì)文化，加上深喑中國(guó)消費(fèi)者的東風(fēng)、日產(chǎn)聯(lián)盟，雷諾在中國(guó)有了新的起點(diǎn)。

　　在品牌建設(shè)層面，相比于進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)更早的其他合資品牌來(lái)講，剛成立四年多的東風(fēng)雷諾在知名度上有著一定差距，而且目前現(xiàn)有的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)多數(shù)在一二線(xiàn)城市，對(duì)于快速成長(zhǎng)的東風(fēng)雷諾品牌以及優(yōu)秀的產(chǎn)品力，三四線(xiàn)城市將會(huì)是潛在的巨大市場(chǎng)。

　　對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商覆蓋度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的情況，東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司市場(chǎng)銷(xiāo)售副總裁兼市場(chǎng)銷(xiāo)售部部長(zhǎng)陳曦表示：“我們并不追求整體的網(wǎng)絡(luò)數(shù)量的增長(zhǎng)，而是更多地追求網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量、覆蓋面、滲透率的提升，所以對(duì)我們而言更多的是拾遺補(bǔ)缺，同時(shí)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的下沉我們會(huì)不遺余力地推進(jìn)，讓更多的衛(wèi)星店，更加方便的服務(wù)窗口為用戶(hù)提供更多感受和體驗(yàn)東風(fēng)雷諾的機(jī)會(huì)。”

　　目前，東風(fēng)雷諾在全國(guó)共有200家左右的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。在未來(lái)五年內(nèi)，東風(fēng)雷諾將進(jìn)一步完成網(wǎng)絡(luò)的滲透與下沉，建設(shè)更多的衛(wèi)星店，并預(yù)計(jì)在2022年前力爭(zhēng)做到經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量增長(zhǎng)2倍，以拉近與消費(fèi)者之間的距離。同時(shí)東風(fēng)雷諾還將繼續(xù)在品牌營(yíng)銷(xiāo)層面上繼續(xù)發(fā)力，不斷增強(qiáng)影響力以滿(mǎn)足更多用戶(hù)的需求。

　　東風(fēng)雷諾之所以迅速在中國(guó)市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，無(wú)疑最大的因素就是憑借科雷傲和科雷嘉兩款明星產(chǎn)品的熱銷(xiāo)。不過(guò)這也僅僅是立足之本，擴(kuò)大市場(chǎng)和持續(xù)發(fā)展離不開(kāi)產(chǎn)品線(xiàn)的豐富以及市場(chǎng)占有率的提升。

　　為實(shí)現(xiàn)“2022愿景”，東風(fēng)雷諾將以SUV為中心豐富產(chǎn)品陣營(yíng)，到2023年實(shí)現(xiàn)對(duì)SUV市場(chǎng)的全覆蓋；自2019年至2022年每年推出2款新車(chē)型，累計(jì)導(dǎo)入9款國(guó)產(chǎn)車(chē)，其中3款電動(dòng)車(chē)；近期值得大家期待的就是在2019年便將會(huì)有一款電動(dòng)SUV車(chē)型正式發(fā)布。到2022年，東風(fēng)雷諾將實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量40萬(wàn)臺(tái)。

　　作為歐洲第二大品牌，雷諾其近一半的銷(xiāo)量來(lái)自歐洲以外，而在歐洲電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)更是以23.8%的份額持續(xù)領(lǐng)跑。所以技術(shù)方面已經(jīng)具備了先天條件，攜手強(qiáng)大的中國(guó)本土伙伴在智能化領(lǐng)域展開(kāi)深度戰(zhàn)略合作，已經(jīng)簽約的阿里巴巴，將為中國(guó)用戶(hù)帶來(lái)互聯(lián)、便捷的用車(chē)生活。而各家都在儲(chǔ)備的“自動(dòng)駕駛”技術(shù)方面，在政策、道路環(huán)境沒(méi)有落實(shí)前，都是“愿景”。從計(jì)劃上，東風(fēng)雷諾將盡快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車(chē)單車(chē)道L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，并從2022年開(kāi)始逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車(chē)多車(chē)道L3級(jí)別自動(dòng)駕駛。

　　消費(fèi)者對(duì)于品牌的認(rèn)可才只是第一步，對(duì)品質(zhì)產(chǎn)生認(rèn)可才是最重要的?，F(xiàn)如今中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)逐漸成熟，消費(fèi)者愈加挑剔，只有堅(jiān)持品質(zhì)才能讓品牌和產(chǎn)品立下腳跟。去年九月，東風(fēng)雷諾武漢工廠技術(shù)中心測(cè)試跑道正式啟用，這標(biāo)志著東風(fēng)雷諾技術(shù)中心一期工程正式建成。根據(jù)研發(fā)中心的布局規(guī)劃，將具備產(chǎn)品開(kāi)發(fā)（含新能源車(chē)型）、造型、試驗(yàn)、試制、競(jìng)品分析等配套研發(fā)大樓。承擔(dān)著未來(lái)轎車(chē)、SUV、MPV的開(kāi)發(fā)測(cè)試工作，相應(yīng)的國(guó)產(chǎn)車(chē)的研發(fā)重心也將放在中國(guó)。

　　憑借著雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的研發(fā)實(shí)力，在整車(chē)研發(fā)以及動(dòng)力總成方面滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)的需求完全不成問(wèn)題。不過(guò)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)人機(jī)工程學(xué)以及空間方面的表現(xiàn)尤為看中，成為了選購(gòu)新車(chē)的重大因素。作為有著法系基底的東風(fēng)雷諾品牌在2022年規(guī)劃的9款新產(chǎn)品中，應(yīng)該注重中國(guó)消費(fèi)者以及中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際需求，力爭(zhēng)開(kāi)發(fā)出更適合中國(guó)消費(fèi)者行為習(xí)慣以及消費(fèi)習(xí)慣的產(chǎn)品，如此細(xì)節(jié)的注重更能促進(jìn)產(chǎn)品的銷(xiāo)量。

　　東風(fēng)雷諾用四年的時(shí)間為自己開(kāi)了個(gè)好頭，年銷(xiāo)7.2萬(wàn)輛的成績(jī)實(shí)屬不易。新的五年規(guī)劃在態(tài)度方面是積極的，這讓我們看到了雷諾對(duì)于這個(gè)成長(zhǎng)潛力巨大的中國(guó)市場(chǎng)的重視，值得為雷東風(fēng)雷諾的2022中期事業(yè)計(jì)劃抱有更多的期待。未來(lái)在品牌力以及產(chǎn)品力方面如果能按照規(guī)劃中逐步提升，其實(shí)力大有可期，也期待東風(fēng)雷諾這一年輕的合資品牌未來(lái)能夠給消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜的車(chē)型。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張航）