長安神七F30是一款輕型皮卡，搭載1.5L自然吸氣汽油機(jī)和5速手動(dòng)變速箱。工信部油耗在8L/100km左右，實(shí)際油耗也在8L/100km左右?？傮w來說，這款車的油耗中規(guī)中矩；但由于每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，最終的實(shí)際油耗值也會(huì)略有不同。這里的油耗值可以作為參考。

長安神七f30常見故障：噪音大、異響、方向盤跑偏等。2016年1月18日上市，是長安輕型車首款皮卡車型。長安神七F30是一款全新的“跨界”產(chǎn)品，具有微卡承載能力強(qiáng)、皮卡舒適性高、外形美觀等特點(diǎn)。神七F30采用了獨(dú)特的扁平蜂窩狀進(jìn)氣格柵，打破了傳統(tǒng)皮卡平庸的格柵設(shè)計(jì)風(fēng)格。車形分色保險(xiǎn)杠和平蜂窩近光燈設(shè)計(jì)雙遠(yuǎn)光燈照明，整體外觀彰顯時(shí)尚品味。藍(lán)光液晶儀表、啞光銀色裝飾條、MP5多媒體播放器等人性化配置，帶給駕駛者舒適的駕乘體驗(yàn)。

長安Seven F30定位為輕型皮卡，搭載1.5L自然吸氣汽油機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱。MIIT油耗在8L/100km左右，實(shí)際油耗也在8L/100km左右?？偟膩碚f，這款車的油耗還是比較令人滿意的。但由于每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，最終的實(shí)際油耗值也會(huì)略有不同。這里的油耗值可以作為參考。

長安七世f30 :常見故障有噪音大、異響、方向盤跑偏等。2016年1月18日上市，是長安輕型車首款皮卡車型。長安神七F30是一款全新的“跨界”產(chǎn)品，具有微卡承載能力強(qiáng)、皮卡舒適性高、外形美觀等特點(diǎn)。ShenF30采用了獨(dú)特的扁平蜂窩狀進(jìn)氣格柵，打破了傳統(tǒng)皮卡平庸的格柵設(shè)計(jì)風(fēng)格。該車分色保險(xiǎn)杠，扁平蜂窩狀近光設(shè)計(jì)雙遠(yuǎn)光燈照明，整體外觀充滿時(shí)尚品味。藍(lán)光儀表、啞光銀色裝飾條、MP5多媒體播放器等人性化配置。為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。

申F30短軸版車身尺寸為498017201700mm；長軸版的車身尺寸為553516901700mm。神七F30單排模式是基于神七F30雙排模式。外觀沒有變化，但依然是簡約大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格。它的車身線條簡潔明了，整體設(shè)計(jì)更加穩(wěn)重。車體為5740/1765/1760mm，集裝箱尺寸為3000/1580/400mm，有足夠的裝載空間滿足城市間的各種運(yùn)輸需求。集裝箱可以三面打開，有效地減少了運(yùn)輸時(shí)間。集裝箱的地板離地650mm，裝卸貨物方便省力。采用龍門分體集裝箱結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸更加平穩(wěn)。

沒有柴油版的神七f30皮卡：1。我買了一個(gè)長集裝箱，我想拉更多的貨物。這車還可以；2.我買了一輛豪華型的，帶倒車影像和雷達(dá)。仿皮座椅很明顯，空調(diào)不錯(cuò)。3.反正五萬多的價(jià)位，神七F30還是挺劃算的，主要拉貨，偶爾帶家人出游。1.5L的動(dòng)力也夠用。如果功率更大，油耗也會(huì)上去。個(gè)人比較喜歡。

神七f30皮卡挺好的，值得買：1。我買了一個(gè)長集裝箱，我想拉更多的貨物。這車還可以；2.我買了一輛豪華型的，帶倒車影像和雷達(dá)。仿皮座椅很明顯，空調(diào)不錯(cuò)。3.反正五萬多的價(jià)位，神七F30還是挺劃算的，主要拉貨，偶爾帶家人出游。1.5L的動(dòng)力也夠用。如果功率更大，油耗也會(huì)上去。個(gè)人比較喜歡。

神七f30皮卡官方售價(jià)為：4.99萬-5.8萬元。建議咨詢當(dāng)?shù)?S店：1。長安神七F30外觀方正粗糙。前格柵采用雙寬鏤空樣式，鍍鉻裝飾。大燈的造型也是方方正正的，采用了遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì)。燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加精致，車頭下方配有銀色下護(hù)板。2.車側(cè)和車尾都是標(biāo)準(zhǔn)的皮卡造型，四四方方的輪廓，尾部沒有多余的線條，橫平豎直為一體，最大化了裝載空間；3.另外短軸款的貨架是黑色啞光烤漆鋼，長軸款是普通鐵貨架。

日前，長安神七F30升級(jí)為國六，正式上市。新車售價(jià)5.31萬-6.27萬元：1。新車包括8款車型，包括2款單排皮卡和6款雙排皮卡，其中單排車型的集裝箱尺寸為2700。

長安神七f50和f30的區(qū)別：1。外觀方面，神七F50也有短軸版和長軸版，其短軸版的車身尺寸為509517401710mm；2.長軸型號(hào)的機(jī)身尺寸為545017401710mm。神七F50的外觀同樣方正，前格柵和霧燈都采用了鍍鉻裝飾，更加時(shí)尚。3.配置方面，神七F50配備了倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、液壓助力轉(zhuǎn)向、前霧燈、高位剎車燈、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、標(biāo)配貨箱寶。相比神七F30，配置豐富很多；4.動(dòng)力方面，神七F50全系車型均搭載型號(hào)為491QE的2.2L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率為106馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。

神七f30皮卡價(jià)格在5.5萬：1左右。舒適型比微卡便宜一萬，但還是感覺比較值。首先，這車可以拉貨，也可以家用；2.乘坐也很舒服，感覺有點(diǎn)像汽車。其次，相比微卡，升級(jí)了不少；3.長安牌的，質(zhì)量還是挺好的。目前已行駛3萬公里，無重大質(zhì)量問題。做工沒什么可說的；4.個(gè)人覺得性價(jià)比還可以。我們鎮(zhèn)上有將近10輛汽車。

個(gè)人認(rèn)為長安神七f30劉國是一款好車：1 .設(shè)計(jì)，這也是最重要的決定性因素。汽車設(shè)計(jì)體現(xiàn)了一個(gè)廠商的綜合實(shí)力和態(tài)度，一輛車的品質(zhì)在設(shè)計(jì)中已經(jīng)大致成型。設(shè)計(jì)分為總體設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)；2.設(shè)計(jì)不斷修改，最后從樣機(jī)到試制，最后大批量投產(chǎn)。雖然現(xiàn)在的汽車設(shè)計(jì)水平在不斷提高，計(jì)算機(jī)輔助被廣泛使用，周期大大縮短，但是由于汽車的零部件太多，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)之間的合作，總會(huì)出現(xiàn)一些問題。有些問題會(huì)是致命的，比如三菱吉普的剎車液壓管磨損缺陷；3.制造過程和技術(shù)。設(shè)計(jì)是汽車的基礎(chǔ)，所以制造工藝的好壞是產(chǎn)品能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的關(guān)鍵。試生產(chǎn)或正式生產(chǎn)的工藝設(shè)計(jì)可能會(huì)對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行小的改動(dòng)，但一般不會(huì)進(jìn)行大的改動(dòng)。所以產(chǎn)品只能盡量接近設(shè)計(jì)目標(biāo)，不會(huì)超出原設(shè)計(jì)的范圍。

神七f30皮卡官方售價(jià)為4.99萬-5.8萬元。建議咨詢當(dāng)?shù)?S店：1。長安神七F30外觀方正粗糙。前格柵采用雙幅鏤空樣式，鍍鉻裝飾。大燈的造型也是方方正正的，采用了遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì)。燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加精致，車頭下方配有銀色下護(hù)板。2.車側(cè)和車尾都是標(biāo)準(zhǔn)的皮卡造型，四四方方的輪廓，尾部沒有多余的線條，橫平豎直為一體，最大化了裝載空間；3.另外短軸款的貨架是黑色啞光烤漆鋼，長軸款是普通鐵貨架。

F30搭載的是DAM15KL-1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)：1。雖然三菱賣的是相對(duì)落后的發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于成本低，操作簡單，維修容易，還是吸引了很多自主品牌。東安三菱現(xiàn)已更名為東安動(dòng)力，隸屬于長安集團(tuán)?？梢圆榈降臄?shù)據(jù)是，2012年2月第200萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線，而航天三菱2017年5月第500萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線；2.形式與直噴式柴油機(jī)相似，所以有人認(rèn)為缸內(nèi)噴射汽油機(jī)是將柴油機(jī)形式移植到汽油機(jī)上的創(chuàng)舉；3.缸內(nèi)噴射的關(guān)鍵是產(chǎn)生與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的缸內(nèi)氣流狀態(tài)，使噴入缸內(nèi)的汽油和空氣通過技術(shù)手段形成多級(jí)旋轉(zhuǎn)渦流。

長安皮卡神七f30柴油排量1.5L: 1。神七F30類似皮卡，也有微卡車裝載的功能。它是一輛實(shí)用的汽車；2.以前開的是五菱榮耀雙排座車。相比雙排微卡，這款車的內(nèi)飾做工略遜一籌。3.長軸的空間更大，載重量更多，其他方面和短軸相比差別不大。這款車是客貨兩用的實(shí)惠車型，比較適合拉一些貨，同時(shí)家里這類用戶。

長安神七f30皮卡油耗10L左右，偏高：1。我買了一個(gè)長集裝箱，我想拉更多的貨物。這車還行。買了一輛豪華的，帶倒車影像和雷達(dá)。仿皮座椅非常明顯，空調(diào)不錯(cuò)。2.反正五萬多的價(jià)位，神七F30還是挺劃算的。主要拉貨，偶爾帶家人出行。1.5L的動(dòng)力也夠用。如果功率更大，油耗也會(huì)上去；3.長安作為一款皮卡，這個(gè)價(jià)位還是講究有一個(gè)房車內(nèi)飾的。這款車有低配、中配和高配，價(jià)格相差不太大。有些車還有中控鎖和遙控鑰匙，座椅采用仿皮和面料。

長安神七f30發(fā)動(dòng)機(jī)：1。神七F30全系車型均搭載東安DAM15L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82KW，最大扭矩142nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。懸架結(jié)構(gòu)方面，前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為鋼板彈簧，彈性元件為五塊鋼板。2.1.5L東安三菱發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充足的動(dòng)力支持，2米大集裝箱大大提高了運(yùn)載能力。扁平的集裝箱底板可以三面打開，大大提高了裝卸效率，使貨物運(yùn)輸更加平穩(wěn)。分體式集裝箱結(jié)構(gòu)保證了駕駛舒適性，同時(shí)為駕駛者帶來了舒適的駕駛體驗(yàn)；乘坐舒適，貨運(yùn)高效，長安神七F30長軸版重新定義貨運(yùn)皮卡新規(guī)格；3.F30是皮卡的外形和乘坐感，開起來更有吸引力。微卡基本形態(tài)很老，只做拉貨工具還行；另外從操控上看，長安F30是有幫助的，駕駛操控很輕；另外，載重方面，長軸集裝箱2米長，拉一噸沒問題。軸距3400mm以上，比較穩(wěn)定。這些都是優(yōu)點(diǎn)。雖然價(jià)格比微卡高一點(diǎn)，但是F30在駕駛和使用上完全不一樣。

長安神七f30: 1的質(zhì)量。長安神七F30外觀方正粗糙。前格柵采用雙寬鏤空樣式，輔以鍍鉻處理。大燈造型同樣為方形，采用遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì)。燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加精致，車頭下方配有銀色下護(hù)板，可以起到一定的保護(hù)小劃痕的作用。2.車側(cè)和車尾都是標(biāo)準(zhǔn)的皮卡造型，四四方方的輪廓，尾部沒有多余的線條，橫平豎直為一體，最大化了裝載空間；3.另外短軸款的貨架是黑色啞光烤漆鋼，長軸款是普通鐵貨架。

長安神七f30掛擋不難：1。長安神七F30外觀方正、粗獷。前格柵采用雙寬鏤空裝飾，輔以鍍鉻裝飾。大燈造型同樣為方形，采用遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì)。燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加精致，車頭下方配有銀色下護(hù)板，可以保護(hù)小劃痕。2.車側(cè)和車尾都是標(biāo)準(zhǔn)的皮卡造型，四四方方的輪廓，尾部沒有多余的線條，橫平豎直為一體，最大化了裝載空間；3.另外短軸款的貨架是黑色啞光烤漆鋼，長軸款是普通鐵貨架。

神七f30皮卡官方售價(jià)為4.99萬-5.8萬元。建議咨詢當(dāng)?shù)?S店：1。長安神七F30外觀方正粗糙。前格柵采用雙幅鏤空樣式，鍍鉻裝飾。大燈的造型也是方方正正的，采用了遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì)。燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加精致，車頭下方配有銀色下護(hù)板。2.車側(cè)和車尾都是標(biāo)準(zhǔn)的皮卡造型，四四方方的輪廓，尾部沒有多余的線條，橫平豎直為一體，最大化了裝載空間；3.另外短軸款的貨架是黑色啞光烤漆鋼，長軸款是普通鐵貨架。