長安小卡車雙排微型面包車星卡：1。長安星卡S201(雙排)搭載長安E系列1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)98馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，平均7L左右。2.長安星卡S201(雙排)也裝了不少，名義上680kg，實(shí)際上比這個(gè)多很多，關(guān)鍵時(shí)候能多拉幾個(gè)人；3.重要的是裝卸也方便。瓦楞紙板容器堅(jiān)固而平坦。我們很多人都買了長安星卡S201(雙排)。

雙排長安星卡5萬左右，雙排長安星卡好用：1。長安星卡S201(雙排)搭載長安E系列的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)；2.這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)98馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，平均7L左右。長安星卡S201(雙排)也裝了不少，標(biāo)稱680kg，實(shí)際比這個(gè)多很多，關(guān)鍵時(shí)候還能多拉幾個(gè)人；3.重要的是裝卸也方便。瓦楞紙板容器堅(jiān)固而平坦。我們很多人都買了長安星卡S201(雙排)。

長安明星車雙排不是國六。目前這個(gè)系列的車都不是國六，最高的是國五：1。長安之星轎車S201(雙排)搭載長安E系列的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)98馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，平均7L左右。2.長安星卡S201(雙排)也裝了不少，名義上680kg，實(shí)際上比這個(gè)多很多，關(guān)鍵時(shí)候能多拉幾個(gè)人；3.重要的是裝卸也方便。瓦楞紙板容器堅(jiān)固而平坦。我們很多人都買了長安星卡S201(雙排)。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器安裝在曲軸后油封上，氣缸體側(cè)面有一個(gè)小孔：1。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是一種電感式傳感器，可以獲得發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸(輸入系統(tǒng))的精確角位置。飛輪設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的單信號(hào)輪；2.信號(hào)輪被設(shè)計(jì)成具有許多齒段的輪，這些齒段被分成60個(gè)齒段。每當(dāng)信號(hào)輪經(jīng)過傳感器時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生交流電壓，其頻率會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的變化而變化。也就是頻率和速度；3.為了識(shí)別曲軸位置，字母輪的兩個(gè)齒段之間有一個(gè)間隙。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器用于識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。它與霍爾傳感器一起識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)1缸的點(diǎn)火上止點(diǎn)，從而確定噴射時(shí)間和點(diǎn)火正時(shí)。

長安雙排二手車如果生活好，車況好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺不錯(cuò)的。值得入手：1。目前二手車價(jià)格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，導(dǎo)致二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化；2.為此，汽車主要是對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價(jià)格約為：新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70%(甚至更低)。

長安星卡雙排1.5的二手車，如果生活還可以，車況不錯(cuò)，價(jià)格實(shí)惠的話，還是挺不錯(cuò)的。值得入手：1。目前二手車價(jià)格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，使得二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。2.為此，汽車主要是對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(新車凈價(jià))x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價(jià)格約為：新車價(jià)格(新車凈價(jià))x70%(甚至更低)。

最便宜的單價(jià)大概60到70元：1。后輪軸彈簧吊耳的尺寸為230*335mm，底盤和車身是獨(dú)立設(shè)計(jì)的，而不是在微型車底盤和車身的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝。也正因?yàn)槿绱?，長安之星D201(單排)的底盤在沒有輔助橫梁的情況下，也能達(dá)到950Kg的額定載荷；2.長安之星牌D201(單排)的集裝箱使用瓦楞紙板。這種結(jié)構(gòu)有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)，高強(qiáng)度和高能量，能有效提高承載力。無論是集裝箱的地板還是欄板，在頻繁的裝卸過程中更加牢固，不易變形；3.說到欄桿，有一點(diǎn)不得不提，那就是長安星卡D201(單排)的欄桿高度為370mm，比市面上的其他車型高出3050mm，貨箱內(nèi)容積更大，更便于貨物的堆放。

長安星卡采用中置E12發(fā)動(dòng)機(jī)，可帶110km。

以下是長安星卡和跳王的區(qū)別：1。介紹不一樣：長安之星卡作為長安汽車眾多產(chǎn)品中的微卡市場主力，歷時(shí)17年，擁有150萬用戶群，產(chǎn)品暢銷全國各地，并漂洋過海遠(yuǎn)銷智利、秘魯、越南等50多個(gè)國家和地區(qū)。王Span是長安旗下的一款皮卡，采用2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足拉人和載貨的需求。2.外觀不同：長安之星卡外觀采用原微面產(chǎn)品長安之星的前臉造型，采用飛翼式腰線設(shè)計(jì)，整體流線。大燈的造型犀利、硬朗、寬大。跨界車的外觀采用了常見的微卡造型，采用了遠(yuǎn)近光燈的設(shè)計(jì)，它的近光燈帶有透鏡，它的霧燈布置在保險(xiǎn)杠上方。網(wǎng)是蜂窩狀的形狀，上面有一個(gè)經(jīng)典的長安標(biāo)志。

長安星卡顏色有：閃光銀，有銀灰，磚石銀，鈦銀，如果喜歡白色的車友也可以預(yù)定白色的。

這款車是不可以拉三噸的，這款車的額定載重量還不到一噸，拉三噸屬于嚴(yán)重超載，這樣會(huì)影響行駛安全性。如果長期超載行駛，會(huì)讓車架出現(xiàn)金屬疲勞現(xiàn)象，嚴(yán)重的甚至還會(huì)導(dǎo)致車架出現(xiàn)變形或斷裂現(xiàn)象。超載行駛還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的負(fù)擔(dān)，這樣會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的壽命。超載行駛還會(huì)延長制動(dòng)距離，在遇到一些緊急情況時(shí)，

北京長安星卡 秉持長安之星經(jīng)典設(shè)計(jì)，車前前凸，前胎外置，安全系數(shù)毫無疑問變成 北京長安“星卡”的標(biāo)示。北京長安星卡革除傳統(tǒng)式小型轎車狹小的汽車駕駛室，乘駕者可完全享有北京長安星卡產(chǎn)生的寬闊舒適感，尤其是星卡單雙排也是給予了可容下五人的搭乘空間，令車系更具有空間擴(kuò)展性。

外觀順眼，前大燈還是可調(diào)的。內(nèi)飾微卡通用硬塑料，中控簡單到只有一個(gè)收音機(jī)。配備電動(dòng)窗這個(gè)不錯(cuò)。1.5的全款配備空調(diào)，方向助力，abs。車廂鐵皮比較薄，車廂長度3米，1.8×2米床墊能裝下，車內(nèi)門把易掉漆，噪音大。操控不錯(cuò)，高速能跑一百以上也很穩(wěn)，國六版加速上坡路比較肉。當(dāng)初為了實(shí)際需求而買的，分辨和五菱小卡做了比較，五菱車廂小一些，不加裝助力比較累。五菱榮光新卡太寬，城鄉(xiāng)街道巷子不好鉆。價(jià)格和五菱小卡差不多最后選了長安星卡，開了幾個(gè)月除了鐵皮薄一點(diǎn)沒有什么問題。很好開。缺點(diǎn)倒檔不好掛，通病。掛一檔在掛倒檔就順暢了。隔音不好，車上放的東西多了很多異響。收音機(jī)不能放U盤。

以前我買的是長安星光雙排還行 今年又換了一輛長安星卡開了不到五百公里好像皮帶輪響個(gè)不停 到四S店里去說要等到首保了在修 要開兩千五百多公里后 那就是說要響好幾啊 買的新車啊 后悔死了

最大功率是60千瓦。續(xù)航里程的是215公里。采用的是非承載式車身，車廂下面有承重大梁，并且配有手動(dòng)空調(diào)，舒適性還是有一定的保證，拉貨也沒有問題的。

一般的輕卡出廠時(shí)都不配備安全氣囊。但是它的安全性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，因此沒有必要后期加裝，加裝安全氣囊工藝比較復(fù)雜。而且廠家也沒有預(yù)留位置。

這車19新款的剛上市不久。一般是沒有優(yōu)惠的，就是指導(dǎo)價(jià)格銷售。1.2雙排標(biāo)配指導(dǎo)價(jià)格3.79萬元，落地價(jià)一般在4.6萬元左右就可以了。

1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足提速比較快，工況油耗百公里7.3升，實(shí)際油耗一般在8~9升左右。1.2L實(shí)際油耗一般也在8升左右，相差不大。

它的最低配置報(bào)價(jià)3.49萬元，目前沒有優(yōu)惠，也就是按指導(dǎo)價(jià)銷售，如果貸款首付30%比例的話，需要支付1.9萬元的樣子才可以落地了。具體的費(fèi)用要看貸款利息，還有你選擇的保險(xiǎn)額度。

1.2升的動(dòng)力表現(xiàn)還是相對(duì)比較差勁的，滿載的情況下，會(huì)比較費(fèi)勁的。如果你要經(jīng)常拉的比較重的話，建議還是選擇1.5升的會(huì)更好。油耗不會(huì)差太多，就是價(jià)格稍微高一點(diǎn)。