北京長安奔奔新能源：1、長安新能源汽車的設計還有各方面都是很不錯的，而長安新能源汽車憑借著超低的價格吸引力不少的用戶；2、動力方面，奔奔EV260繼續(xù)搭載最大功率75馬力（55kW）的電動機，電池方面則換裝了來自寧德時代的31kW·h電池組。得益于電池容量的增加，奔奔EV260的NEDC工況綜合續(xù)航里程為251km，而60km/h等速續(xù)航里程可達300km；3、而且還能充電10分鐘續(xù)航100公里。不過，最受人關注的還是它的價格，補貼后價格僅為7.28-8.48萬元，這估計會讓很多人心動，畢竟新奔奔EV260的產(chǎn)品力不俗。同時，新奔奔EV260卓越的產(chǎn)品力還表現(xiàn)在多個方面。

長安奔奔新能源汽車：1、長安新能源汽車的設計還有各方面都是很不錯的，而長安新能源汽車憑借著超低的價格吸引力不少的用戶；2、動力方面，奔奔EV260繼續(xù)搭載最大功率75馬力（55kW）的電動機，電池方面則換裝了來自寧德時代的31kW·h電池組。得益于電池容量的增加，奔奔EV260的NEDC工況綜合續(xù)航里程為251km，而60km/h等速續(xù)航里程可達300km；3、而且還能充電10分鐘續(xù)航100公里。不過，最受人關注的還是它的價格，補貼后價格僅為7.28-8.48萬元，這估計會讓很多人心動，畢竟新奔奔EV260的產(chǎn)品力不俗。同時，新奔奔EV260卓越的產(chǎn)品力還表現(xiàn)在多個方面。

對于長安奔奔這款車型來說，一般實際油耗要在六個左右，這款車具體要看您的行駛路況，以及您的開車習慣，油耗這個東西不是一定的：1、奔奔搭載了全新1.3L全鋁合金發(fā)動機，動力強勁，同時還具有使用壽命長、功率大、低振動、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點；2、這在普遍搭載0.8--1.2L發(fā)動機的競爭車型中具有明顯的優(yōu)勢，在保障了行車動力性的同時，極大提高了駕乘的樂趣；3、特別值得一提的是，奔奔還經(jīng)過了冬季零下34度的啟動試驗、夏季海拔5000米以上連續(xù)500小時滿負荷試驗，性能穩(wěn)定優(yōu)異。

長安奔奔這款車挺好的，也非常耐用，價格還便宜：1、長安奔奔車身長3525mm、寬1650mm、高1550mm，軸距2365mm，前后輪距分別為1400mm和1385mm；2、整車刷新同級車空間寬敞新記錄，可提供盡可能充裕的乘員空間。另外，長安奔奔是同級車中唯一采用六向調節(jié)座椅的設計，可以將座椅調節(jié)到最佳駕駛狀態(tài)；3、第二排座椅為4/6分設計，可分別折疊內藏，以提供更加靈活多變的空間，體現(xiàn)了長安奔奔周到細致的關懷。

長安奔奔電動汽車質量還算可以的，畢竟價格也不高嘛，這個質量不錯的了：1、長安奔奔電動汽車搭載了全新1.3L全鋁合金發(fā)動機，動力強勁，同時還具有使用壽命長、功率大、低振動、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點；2、這在普遍搭載0.8－1.2L發(fā)動機的競爭車型中具有明顯的優(yōu)勢，在保障了行車動力性的同時，極大提高了駕乘的樂趣；3、特別值得一提的是，奔奔還經(jīng)過了冬季零下34度的啟動試驗、夏季海拔5000米以上連續(xù)500小時滿負荷試驗，性能穩(wěn)定優(yōu)異。

長安新奔奔空氣濾芯更換方法：1、打開引擎蓋，空氣濾清器布置在發(fā)動機的左側，是一個長方形的黑色塑料盒子，空濾盒上蓋由四枚螺栓固定，用螺絲刀將其擰開，擰開時最好采用對角的方式；2、將螺栓取下以后就可以開啟空濾盒的上蓋了，打開以后，空濾濾芯就擺在里面，沒有其他部件固定，直接取出來就可以了；3、取出空濾濾芯以后，將空濾盒內進行一番清潔工作，空濾濾芯后不要直接扔了，安裝在它上面的空濾密封圈不是一次性的，它還得裝在新的空濾上，密封圈只要從上端取下即可，取出新的空濾，并將剛剛拆下的密封圈裝上去，這個環(huán)節(jié)至關重要，千萬別忘了安裝密封圈。

長安新奔奔自動擋報價在5萬左右：1、在內部裝飾的作風上，奔奔與外貌維持絕對，一樣采納年老有發(fā)火的設置，但線條其實不夸張，也無突兀的設置，全體仍是維持著簡練明快的結構，依然很重視內部裝飾的實用性；2、盡管材質皆是觸感很硬的塑料，但設置上仍是花了良多生理，以是從視線成果上整此中間控制臺看上去都顯得有些層次；3、奔奔日前裝載的是一輛1.4L人造吸氣發(fā)動機，第一大功率74kW，第一大扭矩135N·m，推進新奔奔這樣一輛車重剛過一噸的小車無全部負擔，甚而入不敷出。而IMT自動擋車型，不論是低配仍是高配，裝備的是一套方向盤換擋撥片和旋鈕式換擋體系。

長安奔奔油耗：5.7-7.5升/百公里。 以下幾種情況也會導致油耗高：1、如果發(fā)現(xiàn)車輛在行駛時間內滑行距離明顯縮短，則應檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統(tǒng)有無故障。如果車輪轉動不正常，會影響車速，使油耗增加。

新長安奔奔質量一般般吧，長途時可以跑的：1、奔奔搭載了全新1.3L全鋁合金發(fā)動機，動力強勁，同時還具有使用壽命長、功率大、低振動、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點；2、這在普遍搭載0.8－1.2L發(fā)動機的競爭車型中具有明顯的優(yōu)勢，在保障了行車動力性的同時，極大提高了駕乘的樂趣；3、特別值得一提的是，奔奔還經(jīng)過了冬季零下34度的啟動試驗、夏季海拔5000米以上連續(xù)500小時滿負荷試驗，性能穩(wěn)定優(yōu)異。

長安奔奔電動車充電方法：1、先關閉發(fā)動機，然后從汽車上拆下電瓶，找一個通風陰涼的地方，打開電瓶上透氣蓋上；2、把充電器紅鉗子夾住有加號標記的電池正極，用黑鉗子夾住有減號標記的電瓶負極；3、因為是用過的電瓶，在充電時要慢充電，要調整擋位到2，選擇12伏電源，電流大小可以從電表上看；4、插上充電器電源，打開開關，就可以給電瓶充電了，一般充電時間不應超過12小時。

奔奔汽車鑰匙電池2至3年換一次，遙控鑰匙基本都有一把機械鑰匙，部分鑰匙會把機械鑰匙部分折疊或者隱藏起來，如果是折疊式的，彈開機械鑰匙后能從折疊位置看到卡扣，用工具頂一下卡扣，就可以把外殼拆開，取出舊紐扣電池后，觀察新舊電池型號是否一致，然后換上符合規(guī)格型號的新紐扣電池。奔奔汽車是長安新能源旗下的一款微型5門5座兩廂車，長寬高分別為3730mm、1650mm、1560mm，軸距為2410mm，搭載固定齒比變速箱。

這款長安新奔奔自動擋試駕挺好的，這款車還挺舒適的：1、啟動汽車，先使用右腳踩剎車，然后將擋位變動到D擋位置，松開手剎，再慢慢松開腳剎，這時汽車會自動緩慢移動，如果想加速，可以把右腳移動到油門上，輕踩即可加速；2、起步發(fā)動機時擋位要在P擋或N擋，平時啟動時擋位要在P擋上，這樣才能啟動發(fā)動機。N擋則是在行駛中滅車時使用，滅車之后一定要先換到N擋上，然后再重新啟動發(fā)動機；3、上下坡技巧，上坡時把擋位放到D擋位置，視坡度大小加油門，在坡頂時注意減速，因為視距受限，不能注意以對方來的車輛。下坡時需要把擋位換到1擋或者L（低）擋，配合使用腳剎，但頻繁腳剎可能會造成制動裝置過熱，而出現(xiàn)剎車不良問題。切忌不要掛N擋下坡。

長安奔奔汽車價格是在4萬元左右：1、長安奔奔發(fā)動機采用1.3全鋁，借鑒鈴木技術，474Q2（雨燕的是474Q5），技術很成熟，474Q系列在羚羊上廣泛使用，耐用；2、空間大，優(yōu)勢明顯。重量達1000公斤，用料足。外觀相對歐化，感覺比較時尚；3、奔奔四大特點：一高，比大多數(shù)中級轎車的高度更高一些，沒有壓抑感；二寬，在微型車中車寬首屈一指，甚至超過一些小型車而逼近緊湊型車；4、三勁，拉上半噸貨，發(fā)動機動力依然充沛，空調依然強勁；四晃，高速時感覺方向盤過于敏感，路況不好時也感覺晃，所以更適合路況好的城市用。高寬勁晃為其特點，在四萬左右的車中，奔奔舒適性首屈一指。

奔奔發(fā)動機異響原因是：發(fā)動機支點老化；發(fā)動機機腳老化；發(fā)動機中的積碳嚴重；發(fā)動機氣缸存在故障；潤滑不良；活塞和氣缸壁過度磨損；發(fā)動機過熱，冷卻系統(tǒng)故障；排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏或斷裂；皮帶過松。以2012款奔奔mini手動時尚版為例，其屬于長安汽車旗下的一款微型車，車身尺寸是：長3580mm、寬1570mm、高1490mm，軸距為2345mm。2012款奔奔mini手動時尚版搭載了1.0l自然吸氣發(fā)動機，最大功率是51kw，最大功率轉速是每分鐘5600rpm。

安新奔奔自動擋不錯的：1、奔奔作為長安一款新出來才車！買點主要就是放在了內部的空間上；以及同等車中比較強大的動力而出產(chǎn)！優(yōu)點的卻很誘人；空間大；力氣大；2、但作為他的缺點也是必不可少的！力氣大了肯定就吃的多嘍！一般來說！他百公里油耗在同等車中是比較多的；新采用的內部空間讓前排的空間就變的很?。∪绻求w型比較大的人開著就會很不舒服了；3、但這車維修費用會很低，因為配件到處都是！也沒有比較復雜的電路！在一般行駛2.5W公里內是沒什么大問題的。

二手車要看具體車況的，行駛里程、車輛配置、有無事故、是否涉水都是重要參考指標，整體來說：1、奔奔的口碑評分如果滿分5分，基本可以得4分吧。優(yōu)點就是車小靈活方便停車，外形也不錯，缺點就是剎車有點軟，還有就是換擋不順暢，自動擋也是，這點很多車友抱怨的；2、空間比奔奔大，配置也比奔奔豐富，應該說是奔奔的競爭對手了，最讓我動心的就是寶駿310外形時尚動感，比奔奔有個性，配置，內飾設計也都很精致；3、現(xiàn)在就等上市價格了，如果跟奔奔價位差不多，就選寶駿310了。希望給樓主一個參考。

長安汽車奔奔二手車完全值得選擇，這車的保值率是很高的，而且關鍵是省油，買來代步是不錯的選擇：1、奔奔作為長安第一款乘用車，當年是非常的火。靈巧可愛的車身外形，受到很多消費者的喜愛；2、雖然奔奔車子小，但是還是很耐用的。比如跟奔奔差不多的BYD F0，開個幾年就不行了，奔奔開了很多年雖然漆掉了，但是車子還是能開；3、我們這里經(jīng)常能看到老車標的奔奔。就是車標是個樹葉一樣的，現(xiàn)在長安已經(jīng)換標致了。

長安奔奔發(fā)動機號在變速箱和發(fā)動機相連接位置水管下面靠水箱方向。1、發(fā)動機是汽車的心臟，它決定了汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性能；2、汽車發(fā)動機的不同，汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電機和混合動力。長安奔奔配備了EA141.4L直列四缸自吸發(fā)動機，動力參數(shù)：最大功率74kw，扭距135nm，最大馬力101馬力，排量1370ml。最大功率轉速為六千rpm，扭距四千-四千五百rpm，供油方式采用的是多點電噴，燃油標號為92號。長安新款奔奔，運載長安全新1.4LVVT引擎，與舊款1.4L發(fā)動機相比，性能會有所提高。這款1.4L直列四缸自吸發(fā)動機，最大功率74kw，扭距135牛米，看起來不太好，但足以用于城市生活。

長安奔奔油耗還是挺省的，百公里才6.5L，具體的油耗跟以下因素有關：1、路面坑洼多耗油。道路不暢或路面坑洼不平，車輛長時間在低擋位的狀態(tài)行駛，必然增加油耗；2、后備廂當倉庫 油耗增多。有的車友將后備廂當成了倉庫，不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內，增加了汽車自重，殊不知，車重與油耗的關系成正比，據(jù)說車重每下降10％，油耗也會相應下降若干個百分點；3、錯誤駕駛 多耗2至3倍油。不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車的問題最為常見。

長安奔奔二手車如果年限還行，車況良好，價格實惠，還是挺好的，值得入手：1、目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現(xiàn)了一些變化；2、為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價格=新車價格（新車凈價）x90%；3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價格是=新車價格（新車凈價）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價格大約是：新車價格（新車凈價）x70%（甚至更低）。