變速箱在P檔時(shí),變速箱內(nèi)會(huì)有一個(gè)棘輪被鉤子勾住,確保變速箱不會(huì)有車輪帶來(lái)的轉(zhuǎn)動(dòng),AT變速箱不能拖車也是同樣的原因,而掛了P檔以后前輪有些微的轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)使這個(gè)棘輪吃勁,再掛檔,鉤子脫開棘輪的時(shí)候就會(huì)彭一聲,沒事,但是老這樣也不好。腳剎剎4輪,手剎剎后輪,腳剎剎停的時(shí)候,懸掛會(huì)壓縮,拉手剎,放腳剎后,懸掛釋放,前輪會(huì)做一點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),就會(huì)使棘輪吃勁。所以重點(diǎn)在放腳剎以后再掛P檔。還有在坡上停車再起步時(shí)候這會(huì)有這情況~所以停車盡量停平地,車停止之前將方向回正!注意我說的是停止之前,不是停車后