逸動(dòng)xt整體不錯(cuò)，值得購買。詳細(xì)介紹：1。外觀；逸動(dòng)XT采用長安家族式“蝶翼式”進(jìn)氣格柵，突破了傳統(tǒng)的六格前臉布局，整體視覺效果更加運(yùn)動(dòng)、潮流。逸動(dòng)XT是三段式腰線設(shè)計(jì)，相當(dāng)有張力，突出車身側(cè)面的流線和氣勢，展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)本能；2.空間；動(dòng)態(tài)XT的長寬高分別為4505。

長安逸動(dòng)二的通?。?。長安逸動(dòng)二的通病上50碼，輪胎噪音大，方向盤不能自動(dòng)回中，會(huì)輕微跑偏。低速的時(shí)候感覺發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩不足，需要加1500左右的油門才能啟動(dòng)，這樣才有動(dòng)力?？諝庠谕饷妫L(fēng)扇關(guān)了，空調(diào)漏風(fēng)。幾乎所有車友都有這個(gè)問題，離合器輕，油門踏板太輕。1.外觀；逸動(dòng)采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，符合銳成CC犀利的格柵造型和車身線條。家族式“蝶翼”進(jìn)氣格柵采用大量鍍鉻飾條裝飾，整體造型更加運(yùn)動(dòng)。車尾造型簡潔，狹長的尾燈與遠(yuǎn)處的大燈遙相呼應(yīng)，鍍鉻飾條橫向貫穿尾部。新車采用隱藏式尾排設(shè)計(jì)，同時(shí)線條更加立體，車漆色彩飽和度大幅提升，更加華麗；3.配置；逸動(dòng)7.49-10.69萬的價(jià)格區(qū)間，在同級車中比較有競爭力。逸動(dòng)搭載長安汽車新版inCall3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。

長安逸動(dòng)的油耗有點(diǎn)高。以下是這些的預(yù)計(jì)油耗：1。第二代逸動(dòng)搭載1.6L缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率94kW，峰值扭矩168nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，工信部公布油耗在5.6-6.3之間；2.油耗有點(diǎn)高，跑了差不多3000公里，平均油耗7.5。當(dāng)然和你自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。再加上空調(diào)和堵車，油耗可以飆升到9到10升；3.長安逸動(dòng)這車還是不錯(cuò)的。油耗主要看你個(gè)人駕駛習(xí)慣和平時(shí)駕駛的路況。

易動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶6 ~ 8萬公里后需要更換。相關(guān)內(nèi)容：1。在汽車中，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶非常重要。通常是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與汽車上的空調(diào)壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、水泵連接的主要介質(zhì)；2.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽車進(jìn)排氣的精確控制只能通過皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)；3.絕大多數(shù)的皮帶都是橡膠材質(zhì)的，在長期的高溫運(yùn)行過程中不可避免的會(huì)逐漸磨損老化。所以一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的更換是廠家規(guī)定的，一般6萬到8萬公里更換一次。

長安逸動(dòng)二代價(jià)格10萬左右：1。外觀；逸動(dòng)采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，符合銳成CC犀利的格柵造型和車身線條。家族式“蝶翼式”進(jìn)氣格柵采用大量鍍鉻飾條裝飾，整體造型更加運(yùn)動(dòng)；2.車尾造型簡潔，狹長的尾燈與大燈相呼應(yīng)，鍍鉻飾條橫向貫穿尾部。新車采用隱藏式尾排設(shè)計(jì)，同時(shí)線條更加立體，車漆色彩飽和度大幅提升，更加華麗；3.配置；逸動(dòng)的價(jià)格區(qū)間為7.49-10.69萬，在同級車中比較有競爭力。逸動(dòng)搭載長安汽車inCall3.0新版智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。

長安逸動(dòng)兩廂二手車預(yù)計(jì)價(jià)格如下：1。二手長安逸動(dòng)-2017款，一般來說車況和手續(xù)都沒有明顯問題，一般能值同類似配置新車品牌價(jià)的7折左右；2.長安逸動(dòng)二手車只開了6000元。如果沒有大的意外，手續(xù)是沒有問題的。如果沒有泡水，大致值同樣新車品牌價(jià)格基礎(chǔ)上20%左右的價(jià)格。3.搜搜買車網(wǎng)上顯示的價(jià)格在5.5萬到9萬左右。車況不同價(jià)格也不一樣，車況好的價(jià)格更高。如果沒有泡過水，就沒有問題。如果大修過或者泡過水的車況差，價(jià)格也不會(huì)有太大優(yōu)勢，會(huì)低很多。

長安逸動(dòng)的油耗：1。一輛1.6排量的車，如果是純城市道路，一般加滿油箱能跑300-400公里。如果跑郊區(qū)或者高速，基本能跑6700公里以上；逸動(dòng)平均油耗7.0L

長安逸動(dòng)二代評價(jià)如下：1。第二代逸動(dòng)不僅在中控區(qū)域擁有10.25英寸高清液晶屏，還貼心地在副駕位置配備了觸摸感應(yīng)式副駕顯示屏；2.而且全車內(nèi)飾使用了超過55%的仿皮膚和針織材料，駕駛艙內(nèi)總共使用了15米的真縫線，手感的溫暖和工業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)恰到好處。這種質(zhì)感體現(xiàn)在便捷智能的配置上；3.第二代逸動(dòng)配備了超高智能配置、ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、inCall3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、PAB預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、全系標(biāo)配電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、TPMS直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等諸多智能安全輔助系統(tǒng)，足以說明長安汽車的用心。

移動(dòng)這輛車是可以的。建議試駕一下，看看具體的駕駛感受：1。2019款長安新逸動(dòng)，家族式“蝶翼”進(jìn)氣格柵，炫麗的LED燈組，呈現(xiàn)一場精彩盛宴；2.富有流線型外觀的電加熱外后視鏡，既注重功能效果，又兼顧細(xì)節(jié)的精益求精；3.尾部造型設(shè)計(jì)以簡約理念為主，簡約而不簡單，展現(xiàn)出一種蓬勃進(jìn)取的氣質(zhì)。精湛的動(dòng)感車身，以進(jìn)取的姿態(tài)，展現(xiàn)出非凡而強(qiáng)大的氣場。

長安逸動(dòng)油耗不高，百公里五人左右。油耗較高有幾個(gè)原因：1。胎壓不足和輪胎磨損。如果胎壓不足或過低，輪胎與地面的摩擦力會(huì)增大，阻力增大，油耗上升。輪胎磨損嚴(yán)重會(huì)經(jīng)常打滑，油耗也會(huì)增加；2、注意加油質(zhì)量，定期清理積碳。劣質(zhì)汽油會(huì)增加積碳，積碳過多會(huì)使進(jìn)氣管壁粗糙，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，導(dǎo)致油耗劇增；3.所以汽油的質(zhì)量不容忽視，每半年清理一次積碳是必不可少的。

長安逸動(dòng)劉國總體不錯(cuò)：1。顏值比較高，感覺穩(wěn)重大方，做工還可以。雖然是10萬以內(nèi)的車，但是一看就是10多萬的樣子；2.國產(chǎn)車配置高就不用說了，逸動(dòng)這個(gè)級別的車配置比10萬出頭的合資車高，很正常；3.內(nèi)飾用料也比合資的好，做工也還可以，就是新車味道比較大。這也是國產(chǎn)車的通病。畢竟價(jià)格在這里；4.舒適度也不錯(cuò)。座位是軟座，后排中間的座位。偶爾坐一下還可以，但是坐久了就不舒服了。中間座椅和地板升高的車型有一個(gè)問題。

拆卸和更換空調(diào)濾芯的步驟如下：1。空調(diào)過濾器安裝在副駕駛員座椅手套箱的后面。更換空調(diào)濾芯，應(yīng)先打開手套箱蓋；2.找到手套箱右側(cè)的固定扣，向外拉出；取下手套箱蓋的固定扣，使其可以分離；3.雙手將手套箱兩側(cè)向中間擠壓，手套箱即可取下；4.取下手套箱可以看到空調(diào)濾芯的蓋板。用力按壓蓋板兩側(cè)的固定扣，蓋板即可取下；5.將舊空調(diào)濾芯向外拉出；安裝新的空調(diào)濾芯，然后按照與拆卸和組裝相反的順序?qū)⑵浞呕卦?注意空調(diào)濾芯的安裝方向)。

長安逸動(dòng)落地差不多花了10萬：1。外觀；逸動(dòng)采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，符合銳成CC犀利的格柵造型和車身線條。家族式“蝶翼式”進(jìn)氣格柵采用大量鍍鉻飾條裝飾，整體造型更加運(yùn)動(dòng)；2.車尾造型簡潔，狹長的尾燈與大燈相呼應(yīng)，鍍鉻飾條橫向貫穿尾部。新車采用隱藏式尾排設(shè)計(jì)，同時(shí)線條更加立體，車漆色彩飽和度大幅提升，更加華麗；3.配置；逸動(dòng)7.49-10.69萬的價(jià)格區(qū)間，在同級車中比較有競爭力。逸動(dòng)搭載長安汽車新版inCall3.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。

長安逸動(dòng)2019款自動(dòng)擋性價(jià)比高，值得入手：1。外觀：首先最滿意的是車輛外觀。車輛側(cè)面線條肌肉發(fā)達(dá)，整車穩(wěn)重有力，秒殺同級車(無論是國產(chǎn)還是合資)；2.空間：車內(nèi)空間非常令人滿意。三個(gè)150斤的北方男人坐在后排一點(diǎn)也不覺得擁擠。后備箱空間也很強(qiáng)大。放三四個(gè)行李箱不成問題；3.動(dòng)力：我只能說動(dòng)力夠用。1.32噸的車動(dòng)力差不多夠了。我開過很多進(jìn)口車，我覺得動(dòng)力也就那樣。4速變速箱已經(jīng)完全滿足了上班族的需求。如果要推回去，建議你選擇特斯拉。

長安逸動(dòng)2019款藍(lán)鯨版：1。從外觀上看，最大的區(qū)別是前臉的進(jìn)氣格柵變成了純黑色，其他地方?jīng)]有變化。這款車只能算是長安的2019款長安逸動(dòng)車型增加了；2.全黑的進(jìn)氣格柵讓1.4T藍(lán)鯨版從遠(yuǎn)處很容易分辨。但個(gè)人感覺全黑的進(jìn)氣格柵缺少一些層次感。從遠(yuǎn)處看，只能看到進(jìn)氣格柵是黑色的，看不到詳細(xì)的形狀。3.這個(gè)格柵的形狀和CS55光年版有些相似，但又有所不同。今天用手輕輕掰下格柵最薄弱的地方，感覺這個(gè)格柵還是有點(diǎn)薄。如果在日常駕駛過程中與前面的車發(fā)生碰撞。進(jìn)氣格柵應(yīng)該是最脆弱的部分。

長安逸動(dòng)是新能源車，比較節(jié)能。其主要特點(diǎn)如下：1 .配置方面，這款車型7.49-10.69的價(jià)格區(qū)間在同級別車中比較有競爭力。二代逸動(dòng)搭載新版inCall長安汽車的；2.空間方面，第二代逸動(dòng)長寬高分別為4710 * 1820 * 1490mm，軸距2700mm，前后排空間充裕，甚至可以媲美一款中級車。而且第二代逸動(dòng)后備箱的平臺(tái)比較平整，容積500L，在同級別中上游；3.動(dòng)力方面，1.6LGDI愛信6AT最大馬力128匹，最大扭矩168牛米。動(dòng)力充足，操控平順穩(wěn)定。其從100 km/h到0 km/h的制動(dòng)距離僅為35.6 m。

長安逸動(dòng)多少錢？長安逸動(dòng)官方指導(dǎo)價(jià)：7.49-11.59萬元。

長安逸動(dòng)2019還沒上市：1。全新長安逸動(dòng)搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了長安完全自主研發(fā)的BLUECORE技術(shù)。所謂的BLUECORE集成了汽油缸內(nèi)直噴、稀薄燃燒等一系列高效節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)。未來會(huì)引入渦輪增壓甚至混合動(dòng)力等技術(shù)；2.駕駛操控方面，2018款二代逸動(dòng)搭載1.6LGDI 6AT

新長安逸動(dòng)車質(zhì)量還不錯(cuò)，故障率不高：1。全新長安逸動(dòng)搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了長安完全自主研發(fā)的BLUECORE技術(shù)。所謂的BLUECORE集成了汽油直噴、稀薄燃燒等一系列高效節(jié)能的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。未來會(huì)引入渦輪增壓甚至混合動(dòng)力等技術(shù)；2.駕駛操控方面，2018款二代逸動(dòng)搭載1.6LGDI 6AT

逸動(dòng)這款車采用干式雙離合：1。長安逸動(dòng)E460基于第二代燃油版逸動(dòng)打造，保持了逸動(dòng)車型的整體設(shè)計(jì)，繼承了蝶翼式家族前臉，配合新能源車型特有的藍(lán)色輻條，動(dòng)感節(jié)奏十足。外形尺寸達(dá)到4740*1820*1530mm，軸距2700mm，達(dá)到A級車身尺寸；2.長安逸動(dòng)E460只提供兩種配置車型供消費(fèi)者選擇，大大減少了選車的困惑和糾結(jié)。在配置層面，長安逸動(dòng)E460也做了明確的功能劃分，方便消費(fèi)者選購自己喜歡的車型；3.長安逸動(dòng)E460提供五種車身顏色供消費(fèi)者選擇。車燈輪廓、進(jìn)氣格柵、霧燈等位置采用象征新能源汽車的藍(lán)色進(jìn)行裝飾和點(diǎn)綴，強(qiáng)化E-model的身份。