一逸動氛圍燈怎么接線 你在家里用嗎？如果你不添加它，什么都不會發(fā)生。恰好什么也不會發(fā)生，因為它不會響。如果直接用220V電源，會直接冒煙。接在車上如果有更好的低音炮就不會了】因為有保護裝置所以沒有問題，調(diào)線就行了二這種燈怎么接線一般直接接大燈中的小燈。晚上打開小燈就會亮。稱為示寬燈三長安逸動車頂燈怎樣接行車記錄儀線 很簡單！只要接好線就可以了~一般錄音機的線都是剪斷的，里面有紅線和黑線。四長安逸動日間行車燈改裝怎么接線 您好，打開鑰匙，打開行車燈。大燈里面的小燈泡就是那個，然后找出兩根線接好。

一長安逸動汽車八十碼上九十碼車身抖動是什么情況 長安汽車80碼到90碼車身震動，建議找正規(guī)汽修店檢查，一般車的減震，輪胎變形都可能出現(xiàn)這個問題二長安逸動跑80邁車身抖 您好。需要輪胎平衡。如果還不行，就做個四輪定位。小菜一碟。三長安-逸動 - 怠速抖動 我的也是一點點。我檢查了很多次，什么也沒發(fā)現(xiàn)。 2012年買的時候發(fā)現(xiàn)有點晃。它不是很強。也許汽車設計有問題。如果抖動厲害，可能是出缸了。去維修部檢查一下。四長安逸動怠速發(fā)抖怎么辦？ 1逸動怠速抖動。這是由于積碳嚴重，導致噴油器堵塞。建議清潔節(jié)氣門和噴油器。它會改善。希望我的回答能幫到你。祝你一路順風。

在中控屏幕上，打開菜單，找到系統(tǒng)設置。在系統(tǒng)設置中找到音效設置。覺得高音不夠的，選擇高音選項，旋轉音量鍵按鈕，從0到7或者0到-7中選擇自己認為OK的音效。按照100（上下50）的電平來說，高音調(diào)到70-90位。先將CHANNEL-1/2的音量調(diào)高到可以接受的最大聲音，然后將主機音量降低，放入人聲碟或低頻強勁的碟，再將主機音量慢慢調(diào)高到可以接受的較高音量為止，此時再仔細聽一下人聲是否清晰，低頻彈性感受。一邊聽著歌一邊調(diào)，高音調(diào)0～3，中音調(diào)-2～1，低音調(diào)2～5，跟著感覺調(diào)就行。要根據(jù)你個人喜好來調(diào)節(jié)，如果你喜歡重低音感覺，那么就將最低頻調(diào)到最高依次往下，中音調(diào)到中間。高音部分最大赫茲柱也調(diào)前到最高。保證低音時，不失高音的原色。這樣聽起來更加悅耳動聽。兩只喇叭，一個高音，一個低音，喇叭上有調(diào)整，聲音大小的調(diào)整螺絲，調(diào)整好固定即可。

長安逸動質量很不錯的。逸動（EADO）是長安汽車全球研發(fā)團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型。是一款全球全時高級中級轎車。在動力方面，長安逸動搭載了6L DOHC DVVT全鋁合金發(fā)動機，在動力及燃油經(jīng)濟型方面也還算不錯。車系起售價29萬元實拍逸動作為長安的標志性產(chǎn)品，逸動從2012年成立至今，已經(jīng)經(jīng)歷了三代車的演變。逸動以其出色的外觀、良好的空和良好的可靠性贏得了眾多國內(nèi)家庭的青睞。長安逸動配置不錯，空間寬裕，具備“勁、凈、靜”三大優(yōu)點。長安逸動長4620mm、寬1820mm、高1490mm、軸距2660mm。外觀由意大利設計師CARMINATI STEFANO主筆，前臉和中網(wǎng)上豐富的線條充滿時尚氣息。長安逸動這款車質量很好，性價比高，是長安全新C平臺的首款緊湊級車型。逸動（EADO）是長安汽車全球研發(fā)團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型，是一款全球全時高級中級轎車。

逸動個人感覺不太好，不值得買。很多同價位的車型都比它好。這款車的缺點是：總的來說，長安逸動的外觀和做工都有些新。顏值、配置、做工的提升都成為了第二代逸動的亮點，長安汽車出色的調(diào)校水平更是讓人難以輕易抗拒。作為10萬元左右的車型，有這樣的表現(xiàn)并不容易。高配長安逸動，傳統(tǒng)外觀內(nèi)飾配置非常齊全，而最重要的升級就是科技配置。逸動xt整體不錯，是值得買的，詳細介紹：外觀方面；逸動XT采用了長安家族式的“蝶翼式”進氣格柵，突破了傳統(tǒng)六宮格前臉布局，使整體視覺效果更加運動化、潮流化。

1、長安逸動車質量還算不錯，故障率也不高。長安汽車雖是國產(chǎn)民族品牌，但是在和世界品牌（福特， 馬自達 ，鈴木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精華部分。2、它在產(chǎn)品設計、材料和工藝上有著全新的品質感，質量保證高，安全性能優(yōu)異，故障率低。逸動是一款定位于中端市場的緊湊型車。至于長安逸動口碑怎么樣，相信上面的評價可以說明這款車的中和口碑還是不錯的。3、長安汽車是國產(chǎn)民族品牌，逸動是研發(fā)團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型，產(chǎn)品設計、材質、質量上均體現(xiàn)了全新的品質感，值得消費者購買。

1、長安逸動質量很不錯的。逸動（EADO）是長安汽車全球研發(fā)團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型。是一款全球全時高級中級轎車。2、車尾，逸動呈現(xiàn)出敦實的設計風格，整體造型如同刀削斧削，看起來非常結實。尾燈看起來很精致，下排氣布局采用隱藏式設計。來一輛逸動的2021加藍鯨NE4TGDI雙離合尊貴車。3、長安逸動是一款緊湊型轎車，前排空間寬敞明亮，視線也非常不錯，乘坐感受比較舒適。逸動（EADO）是長安汽車全球研發(fā)團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰(zhàn)略車型，是一款全球全時高級中級轎車。4、在動力方面，長安逸動搭載了6L DOHC DVVT全鋁合金發(fā)動機，在動力及燃油經(jīng)濟型方面也還算不錯。5、長安逸動車質量還算不錯，故障率也不高。 長安 汽車 雖是國產(chǎn)民族品牌，但是在和世界品牌(福特， 馬自達 ，鈴木等等)一系列大品牌合作中吸收到了很多精華部分。

油箱52升，手動擋油耗7個左右。自動的8左右。逸動車總重量為1340kg。長安逸動車身尺寸是：4730*1820*1505mm，軸距為2700mm，油箱容積為53升，其前懸架是麥弗遜式獨立懸掛，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。長安逸動的油箱為52升。以下是關于長安逸動的相關介紹：車身尺寸：長4620mm、寬1820mm、高1490mm軸距為2660mm整體駕乘空間寬敞儲物空間豐富實用。動力系統(tǒng)：搭載6升自然吸氣發(fā)動機最大功率為92kw最大扭力為160N*m。長安逸動油箱53L。長安逸動這款車的生產(chǎn)廠商為長安汽車，級別為緊湊型車，能源類型為汽油，車身類型為4門5座三廂車，最高車速每小時200千米。該車長寬高分別為4730mm、1820mm、1505mm，軸距為2700mm。長安逸動油箱容積是53升。假如百公里油耗算5L的話，一箱油可以跑8百多公里，另外長安逸動的油箱也從鐵材質換成了樹脂油箱，可以提高車輛的碰撞安全性。車輛為四門五座轎車，油箱容量為53l，行李廂容量為500l。

長安逸動的油箱為52升。車身尺寸：長4620mm、寬1820mm、高1490mm。動力系統(tǒng)：搭載6升自然吸氣發(fā)動機。內(nèi)部裝飾：采用常見的對稱式設計。長安逸動的油箱容積為53L。如果百公里油耗5L，一箱油可以跑800多公里。此外，長安逸動的油箱由鐵質材料換成了樹脂油箱，可以提高車輛的碰撞安全性。油箱的大小直接關系到汽車的油耗。一般一箱油可以行駛500多公里。長安逸動的油箱是52升。手動擋油耗7個左右。自動的8左右。是綜合油耗，跑高速或城郊不堵車也就是6個多油。 逸動(EADO)源自強大的研發(fā)實力及全球一流供應商的保障，產(chǎn)品設計、材質、工藝上均體現(xiàn)了全新的品質感。長安逸動油箱容積是53升。假如百公里油耗算5L的話，一箱油可以跑8百多公里，另外長安逸動的油箱也從鐵材質換成了樹脂油箱，可以提高車輛的碰撞安全性。

發(fā)動機：1.5T，L4，170馬力，變速箱：6擋自動。產(chǎn)地屬性：國產(chǎn)。級別屬性緊湊型車。排量：1.5L。龔興卜綜合油耗：7.3。保修政策：四年或10萬公里。長寬高分別為：4620mm、1820mm、1490mm。軸距2660mm。整備質量：1365kg。車身結構：三廂車。郵箱容積：52L。

53升。長安逸動14款油箱53升，加油的安全容量大概48L左右。長安逸動plus的動力系統(tǒng)搭載的是1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款發(fā)動機，這兩款發(fā)動機都采用直列四缸結構，動力家用足夠，且實測的油耗比較節(jié)省，工信部給出的百公里綜合油耗為5.6-5.8L，實測百公里平均油耗為7.49-8。

14款長安逸動共采用兩款發(fā)動機，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機和1.6升自然吸氣發(fā)動機。其中，1.6升自然吸氣發(fā)動機最大功率92kw，最大扭矩160Nm，最大功率轉速6,000rpm，最大扭矩轉速4000~5000rpm。此發(fā)動機采用了dvvt技術和多點噴射技術并配備鋁合金氣缸蓋和缸體。而匹配這款發(fā)動機的則是5速手動變速箱或4速自動變速箱。另一款1.5升渦輪增壓發(fā)動機則最大功率為125kw，最大扭矩230Nm，最大功率轉速5,500rpm，最大扭矩轉速1950~4500rpm。該發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術并同樣采用鋁合金氣缸蓋和缸體。匹配此發(fā)動機的則是6速手自一體變速箱。逸動懸架采用麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式獨立懸架。這款緊湊型家用車價格較為實惠，消費者可選擇自然吸氣發(fā)動機或渦輪增壓發(fā)動機。此外，逸動還配備了機械液壓轉向輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)轉向手感深受老司機的喜愛。需要注意的是液壓動力轉向系統(tǒng)需要使用動力轉向油。

長安逸動2014款油箱容積是50L。長安逸動（EADO）源自強大的研發(fā)實力及全球一流供應商的保障，在產(chǎn)品設計、材質、工藝上均體現(xiàn)了全新的品質感。搭載全新一代Bluecore高效發(fā)動機，采用DVVT/IVVT技術，具備“勁、凈、靜”三大優(yōu)點。以超越同級車的軸距、寬度為突出點，同時擁有高水平的精準懸掛與前副車架設計、高剛性的堅固底盤，動力與操控更加靈活。逸動長4620mm、寬1820mm、高1490mm、軸距2660mm。

長安逸動油耗：5.9L-7.3L。長安逸動車型目前油耗數(shù)據(jù)在5.9L-7.3L之間，而車主實測的實際油耗在7.47L-10.1L之間。真實油耗和理論油耗1、一般理論上油耗由政府給出。這種計算方法是在國家標準規(guī)定的溫度、風向、風速等客觀環(huán)境下，車輛在平坦的道路上空載以一定的速度行駛，然后用流量計法或碳平衡法計算平均值百公里油耗，因為大多數(shù)車輛都在90公里處。2、實際油耗，這種油耗的測量方法需要車主自己測量，其公式為百公里油耗=一定油量的體積/汽車在這個油量下能行駛的距離×100，比如一輛車正在行駛。我們假設百公里油耗，一定燃油量的體積和汽車在這個燃油量下可以行駛的距離分別為X，Y，Z，Y，Z。代入x =0.1 * 100，x = 10，即每百公里油耗為10L。如何減少汽車的油耗其實減車油耗除了車輛本身的原因外，還跟駕駛習慣和車輛保養(yǎng)有關。比如定期保養(yǎng)車輛（如清理積碳、檢查發(fā)動機電子單元、換油），養(yǎng)成良好的駕駛習慣，不怠速、勤剎車或猛踩油門，盡可能保持車輛勻速行駛，選擇路況良好的道路，在不開空調(diào)的情況下減輕車輛的負荷。

一樣長安逸動后備箱長0.92米，寬1.12米，高0.56米，容積在空之間，510升，空之間的區(qū)間相當不錯。同時放三個行李箱沒有問題。長安逸動PLUS的后備箱總容積500升以上，后排座椅可按比例調(diào)節(jié)，長度可達1.8米，使后備箱容積擴大到1000升，大大增加空間的范圍。同時放三個行李箱沒有問題，剩下的空房間還有其他物品。長安逸動Plus軸距與長安逸動相同，車長加長20mm。有了超大后備箱，整個空房間對于人和貨物都非常寬松，裝載也很方便。后備箱解鎖3招1、觸點開關解鎖站在后備箱前，先按住后備箱門開啟按鈕，將按鈕打開到第一個平衡點，抬起到第二個平衡點，直到后備箱門自動打開到最大位置，顯示燈亮。2、主駕電控解鎖按下儀表板左下方的行李箱解鎖按鈕1秒以上，行李箱就會打開。3、車內(nèi)拉索解鎖拉起駕駛座左下方的解鎖手柄，行李箱蓋就會打開。以上適用于長安逸動DT

長安逸動汽車故障碼中U開頭的是指通信總線系統(tǒng)方面的故障。如果出現(xiàn)以上這樣的情況，建議去4s店去進行系統(tǒng)的檢查，排除故障。

怠速發(fā)動機噪音大，車有顫抖感是由于發(fā)動機工作不平穩(wěn)所致，應檢查氣缸壓力、點火火花能量、節(jié)氣門傳感器、怠速馬達及發(fā)動機腳墊等是否正常。也可能與進氣有關 。抖動是發(fā)動機爆燃所致，活塞有積炭也能導致這個現(xiàn)象，應調(diào)故障碼看看，無故障碼，檢查排氣系統(tǒng)。想聽發(fā)動機的聲音必須找一處安靜的地方，因為現(xiàn)在好一點的車的隔音效果非常理想，如果不看發(fā)動機的轉速表，都不知道車是處于點著的狀態(tài)，有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發(fā)動機的時候大體按照以下的步驟：1．啟動發(fā)動機過程中，啟動電機不應有尖嘯聲；發(fā)動機怠速“突突聲”均勻，無異響；怠速穩(wěn)定850 rpm左右（具體穩(wěn)定怠速值請參考汽車說明書）。2．輕踩油門，讓發(fā)動機轉速緩緩提高，過程中應無雜音，個別車型在某個固定轉速會有共振現(xiàn)象，即整個車身出現(xiàn)抖動（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的橋手話，應屬于正常），過了該轉速共振現(xiàn)象應消除；發(fā)動機轉速超過最高功率點轉速后，聲音一般都比較明顯，但不應該有金屬摩擦聲。3．快速踩下油門踏板，發(fā)動機動力提升的聲音應順暢無卡滯；要仔細分辨發(fā)動機各轉速聲音。主要發(fā)生噪音的來源有：氣門聲（一般是“嗒嗒”的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉動聲音（一般是“吱吱兒”聲），如果大，可能是皮帶與機體發(fā)生摩擦；如果發(fā)動機發(fā)出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑。4．找合適地方，將車輛按復合路況行駛5-10分鐘，停穩(wěn)后怠速仍應穩(wěn)定在原怠速無變化，聲音應同前。5．打開發(fā)動機蓋，在發(fā)動機兩側再聽聲音，同時手搬動油門控制筏，在按照上面講的重點，再仔細聽發(fā)動機的聲音。噪音大處理方法：1，踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。當然了，小排量的發(fā)動機在加速過狠可能也會出現(xiàn)，這里我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類（如果車上有）。2，當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設置有問題，也會導致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動機內(nèi)部問題，比如EGR 閥門堵塞等。3，發(fā)動機有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動機里面出來一樣，一般聽見這種聲音以后，發(fā)動機會迅速的損失動力?？赡軉栴}，發(fā)動機過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。4，當加速的時候，發(fā)動機出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變?？赡茉?，助力轉向油缺少，加滿油。發(fā)電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題敏迅嫌，都會產(chǎn)生類似噪音。5，很響的噪音從排氣管出來，很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。6，發(fā)動機在代速的時候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金昌歷屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調(diào)整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發(fā)動機機油壓力。7，踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。8，發(fā)動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發(fā)動機轉速增加?？赡茉斐傻脑?，發(fā)動機內(nèi)部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發(fā)動機。其他可能是閥門問題。9，行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設置，可能發(fā)動機過熱，發(fā)動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。10，尖銳的噪音，類似吱吱之類的，老遠就聽見了，特別是空調(diào)開著了，天氣比較涼，減速的時候，更明顯。可能原因，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太松，拉緊皮帶可以解決。11，低速行駛，或者加油門的時候，發(fā)動機下面會出現(xiàn)克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決。

1.車身異響車身異響是最為常見的，一般是磨并帆因為車身剛度不夠，長期的激烈駕駛或者說顛簸路段走了很多，會導致車身鋼架發(fā)生輕微變形，最為直接的影響就是車門與車況產(chǎn)生不正常的撞擊或者摩擦，或者一些焊接或螺絲部位有不正常摩擦，也可能造成異響；而一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關。解決辦法：這些異響并不可怕，不會對車輛整體性能有很大影響，但處理起來瞎雹比較麻煩，難以根治，只能是在不正常摩擦或者撞擊部位增加膠墊或海綿。2.車內(nèi)異響車內(nèi)的異響是最常見的，而且發(fā)生異響的部位比較多，比如飾板安裝不嚴、副駕駛手套箱松動、安全帶卡扣撞擊等。解決辦法：自動動手重新歸位或者用軟性物體填充解決。3.剎車異響踩剎車時如果出現(xiàn)“吱吱”聲，多半是由剎車片磨損過大，產(chǎn)生了不應有的空隙所致。當然，剎車盤的材料使用不當或變形，剎車片的硬度、孔隙率、摩擦特性和壓縮特性不合格等都可能導致異響。一般來說，前制動摩擦片的壽命為3萬公里，后制動摩擦片為12萬公里。解決辦法：剎車異響一般更換剎車片即可解決，如果剎車盤受損，也需更換，更換時要注意型號等問題，否則不匹配依然會出現(xiàn)異響。4.懸掛異響懸掛系統(tǒng)在行駛過程中是保持持續(xù)運作的，減震器和各條連桿之間的橡膠襯套一定會發(fā)生損耗，當襯套老化或脫落時，就會傳來不正常的金屬撞擊聲，如果減震器壞了，則會在顛簸路段傳來“咚咚”或者“咔嚓”聲。解決辦法：懸掛異響一般不能自己解決，需要到修理廠或者4S店讓專門的師傅更換部件。出現(xiàn)一定要盡快解決，最好是在日常保養(yǎng)中加強檢查，杜絕異響發(fā)生。5.輪胎異響輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強弱不同的噪音。當出現(xiàn)低沉的“啪啪”聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足，如為“嗒嗒”聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘?shù)?。如果在行駛過程中車輪部分發(fā)出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當碰到這些問題時應引起車主注意，即使僅僅是扎釘也很危險。解決辦法：發(fā)現(xiàn)胎面夾雜小石子等，可以自己動手清理。其他問題則需要引起車主注意，找專業(yè)人員處理。6.方向盤異響方向盤在左右打輪時會發(fā)現(xiàn)異響，當方向打到一半出現(xiàn)異響時，可以基本判斷為轉向機異響，如果是方向盤打死后出現(xiàn)異響，就很難說清異響的來源，去4S店檢測得到的最多答案是轉向拉桿球頭膠套摩擦。此外，方向機防塵套漏油、助力皮帶松緊度不夠或者老化，也能造成異響。解決辦法：轉向橫拉桿球頭老化、轉向機出問題都需要及時更換。7.發(fā)動機艙異響發(fā)動機艙異響的情況比較復雜，需要大家仔細的排查。如果是皮帶的刺啦異響蔽橘，皮帶嘯叫聲，這一般的因為皮帶打滑造成的。如果是漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)、真空管出現(xiàn)堵塞、斷裂等問題；如果是發(fā)動機運轉時外部金屬件發(fā)生摩擦異響，一般就可能是發(fā)電機、水泵等損壞造成的。解決辦法：盡快找專業(yè)人員修理8.變速箱異響如果車子在行駛過程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時有會有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換擋時變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。解決辦法：變速箱是精密設備，所以無論出現(xiàn)什么情況的異響，都需要及時維修。

般有判余激三種可能 一個是離合器沒踩到掘襪底（自動擋是不會出毀嫌現(xiàn)這種問題的）第二個是離合器壓盤分離不開 第三個就是變