可能是電磁閥的聲音。 如果沒任何問題，開起來也正常，那就沒事。我家的C30剛買上是日系車平順的聲音，現(xiàn)在成德系車那種鏈條聲、噠噠噠音了。。要知道C30就是掛著長城標(biāo)的豐田啊。正規(guī)4S店的技工都會到總長培訓(xùn)的，操作因該沒有問題，這個(gè)到可以放心，再說機(jī)械也沒那么神秘的，更換正時(shí)鏈條對發(fā)動(dòng)機(jī)壽命沒有影響。檢查空濾清器，是否臟污，火花塞是否老舊需要更換，點(diǎn)火線圈是否斷裂，汽油是否清潔，如油路有水。并檢查油泵、化油器等。異響這個(gè)問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。車速70鏈條響聲，你可以在停車的時(shí)候試一試，如果還響去修理店檢查一下，確實(shí)是鏈條就需要更換，很多的時(shí)候鏈條拉伸就會出現(xiàn)異常響聲，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)出現(xiàn)大問題。檢查一下鏈條張緊器吧，如果問題不大，那可以斷定鏈條提前磨損了。。你好，這種情況一般是鏈條拉長，漲緊器損壞引起的，這樣需要更換鏈條的。如果時(shí)間長了的話，容易頂氣門的。

的差不多，4的新賽歐要比C30貴很多。從中得出結(jié)論，車沒有好壞之分，主要看是否適合自己。需要空間大，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠選C30，不在乎空間，需要技術(shù)穩(wěn)定選新賽歐，汽車這東西，一分價(jià)錢一分貨，合資車的技術(shù)優(yōu)于國產(chǎn)車。C30隔音比賽歐好。做工細(xì)節(jié)略遜一點(diǎn)。部分位置鋼板用料防腐蝕性差一點(diǎn)。同價(jià)位對比新賽歐，C30配置高。值得考慮。新賽歐，做工還行，符合合資車的品質(zhì)控制。但是賽歐配置簡單，沒有很好的隔音措施。C30，雖是國產(chǎn)車，但長城的質(zhì)量還不錯(cuò)，配備CVT無級變速比賽歐的EMT半自動(dòng)先進(jìn)得多，鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)也比賽歐的鑄鐵的好，前后盤剎強(qiáng)于賽歐的后輪鼓剎，總之配置比賽歐高多了，外形空間都不錯(cuò)。不太人性化，操作比較硬，比較用力。賽歐做工細(xì)節(jié)要好點(diǎn)，人性化點(diǎn)，但是保有量最高，這個(gè)價(jià)位銷量第一。好開的話，賽歐要好開點(diǎn)，操控性和指向性都要由于C30。長城車做工質(zhì)量是很好，但是比較硬，開著有點(diǎn)累。

年長城c30行駛五萬多公里，車子的車況還有手續(xù)方面不存在明顯問題的情況下大體能夠賣兩萬七八左右，具體需要看實(shí)際車況。這款車本身就不保值，再加上快十年的車了，現(xiàn)在交易，如果車況良好，可以賣到六千左右。L低配車型收購價(jià)格大概在4萬元左右，根據(jù)車型配置的不同，收購價(jià)格略有上升。

您好，這個(gè)車的排放標(biāo)準(zhǔn)是國四的，希望能幫到您，祝您生活愉快，年長城 c30 車型的尾氣排放應(yīng)該是國四排放標(biāo)準(zhǔn)的，您可以看該車子玻璃右上角環(huán)保標(biāo)識，那上面就有標(biāo)注該車的尾氣排放是國幾排放標(biāo)準(zhǔn)的。你好，應(yīng)該屬于國四的，

輪胎一般是3年6W公里左右需要更換一次，但是主要看輪胎的花紋深度和輪胎橡膠的開裂程度。一般是輪胎的花紋深度小于1.6MM就需要更換了和輪胎橡膠出現(xiàn)和多細(xì)小的裂紋說明輪胎橡膠已經(jīng)老化就需要更換了。

配套輪胎品牌是“斯達(dá)飛”規(guī)格是185/65R15斯達(dá)飛是固鉑輪胎旗下的產(chǎn)品；從做工上看質(zhì)量一般；國內(nèi)綜合市場價(jià)格偏低；具體使用情況因?yàn)楸容^冷門的原因，還不能下結(jié)論，有待考察。

2012款長城C30 1.5L 手動(dòng)舒適版輪胎規(guī)格：185/65R15，鄧祿普SP300 378元，普利司通B250 430元，瑪吉斯(Maxxis) MA-202185/65R15 375元，是輪胎360上面看到你， 歡迎查看。

5月25日，長城首款純電動(dòng)新能源汽車長城C30EV上市。共有舒適、豪華、暢享三種車型，售價(jià)13.98萬元至14.98萬元。除了國家和地方補(bǔ)貼外，新車還可以享受綠色長城環(huán)?；?。補(bǔ)貼后，終端實(shí)際售價(jià)為6.98萬元至7.98萬元。長城C30EV采用三元鋰電池，綜合工況續(xù)航200km，充分滿足日常出行需求；它配備了快速充電和慢速充電兩種模式。速度快，一年可省2000元；不限線路，免征購置稅、車船使用稅，部分城市還可享受免收服務(wù)費(fèi)等優(yōu)惠待遇。長城C30EV搭載水冷式永磁同步交流電機(jī)，可靠性高、噪音低；最大功率90kw，最大扭矩240Nm，0-50km/h加速僅需5.5秒，最高時(shí)速可達(dá)140km/h；能量回收標(biāo)配系統(tǒng)，續(xù)航里程提升5%-15%，輔助制動(dòng)，提升車輛制動(dòng)性能；全方位的電池保護(hù)系統(tǒng)，雨天充電和普通涉水都能正常工作，極端碰撞情況下依然能保證安全。此外，長城C30EV的動(dòng)力電池、電機(jī)、電控三大核心部件，還提供8年或12萬公里超長質(zhì)保。外觀方面，長城C30EV采用藍(lán)色車標(biāo)和前進(jìn)氣格柵裝飾條，前臉采用運(yùn)動(dòng)型蜂窩格柵和橫向前保險(xiǎn)杠，搭配U型弧形電鍍裝飾條，與艙蓋棱線；透鏡式大燈亮度均勻，穿透力強(qiáng)，提高行車安全性?？臻g方面，長城C30EV擁有2610mm的超長軸距，空間充裕；后地板是平的；后排座椅分為4/6，空間靈活多變，方便裝載大件行李；后備箱達(dá)到510L，完全滿足日常需求。使用。此外，長城C30EV擁有豐富的科技配置，胎壓監(jiān)測、倒車攝像頭、博世9.0版ESP、自動(dòng)空調(diào)、隱藏式倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助等，大大提升了日常使用的安全性和便利性；不同車型針對性優(yōu)化配置，滿足客戶運(yùn)營、日常家用等不同用車需求。

忘了長城汽車什么時(shí)候宣布不再生產(chǎn)轎車、MPV等，專注于SUV和皮卡。比如很多人耳熟能詳?shù)拈L城C30轎車，已經(jīng)有十年的歷史了，依然完好無損。據(jù)車主介紹，雖然是二手車，但從未檢修過，平時(shí)保養(yǎng)正常。日前，一名修車師傅在網(wǎng)上發(fā)視頻污蔑國產(chǎn)車，稱國產(chǎn)車制造邏輯不清晰，對修車師傅不友好。對此，老長城車主表示，修車師傅還是學(xué)不好，或者是不擅長汽車結(jié)構(gòu)。我了解長城C30現(xiàn)在自己換機(jī)油和機(jī)濾，幾乎沒遇到什么問題。世界上汽車的道理都是一樣的。這臺2012款的長城C30已經(jīng)十年了，但是在車主的精心保養(yǎng)下，感覺還是挺新的。這么多年磕磕碰碰，從來沒有撿起來，也沒有拆壞過。而這臺車當(dāng)年的價(jià)格也不過六萬到七萬左右，質(zhì)量還是不錯(cuò)的。第一代長城C30是2010年的，之后每兩年更新一次。 2016年推出后就停產(chǎn)了，從那以后街上就很少見到了。當(dāng)時(shí)，它已經(jīng)有了啟停版本。還是很先進(jìn)的。車主說，長城C30做工不算高端，但用料很扎實(shí)，至今沒有松動(dòng)，時(shí)速120公里的高速也不算太難，但因?yàn)?.5 l 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速比較高。現(xiàn)在C30的內(nèi)飾確實(shí)比較老舊，但是和現(xiàn)在很多合資車的內(nèi)飾差不多，簡單實(shí)用。長城C30當(dāng)時(shí)的定位是與吉利帝豪和比亞迪F3競爭。配置不高，但該有的功能基本都有。不過由于后期長城發(fā)展戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變，這款車開始以魚取食。模型已經(jīng)好幾年沒有改變了。這輛車使用5速手動(dòng)變速箱。其實(shí)還有CVT變速箱，用的是南京邦奇的產(chǎn)品，質(zhì)量比較穩(wěn)定。這款車在當(dāng)時(shí)的銷量確實(shí)不錯(cuò)。空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，后排還有中央扶手，這在當(dāng)時(shí)還是非常少見的。1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)是長城自主研發(fā)的產(chǎn)品。不需要去4S店保養(yǎng)。您可以輕松自己處理。這么多年了，車子還能正常開，可見長城的品質(zhì)。多么希望長城以后能發(fā)展汽車啊。

十年前買的小排量車，1.5自吸。在市區(qū)開車，跑到城外是可以的，但不要走高速公路。一上高速公路，就該出洋相了。 2012年買了長城c30。哈，那車真是低油耗的城市車。幾年前油價(jià)比一箱油低200元，2015年開回來。聲音很大。怕發(fā)動(dòng)機(jī)在路上爆炸。我在路上吹車的時(shí)候總是順風(fēng)，油門踩到底車也跑不快。排量小的車千萬不要跑長途高速，否則會很痛苦。

十年前買的小排量車，1.5自吸。在市區(qū)開車，跑到城外是可以的，但不要走高速公路。一上高速公路，就該出洋相了。 2012年買了長城c30。哈，那車真是低油耗的城市車。幾年前油價(jià)比一箱油低200元，2015年開回來。聲音很大。怕發(fā)動(dòng)機(jī)在路上爆炸。我在路上吹車的時(shí)候總是順風(fēng)，油門踩到底車也跑不快。排量小的車千萬不要跑長途高速，否則會很痛苦。

2015年11月2日，長城C30 2016款上市，售價(jià)6.29萬-7.19萬元，共推出5款車型（具體車型見下頁）。新車變化不大，主要是前臉進(jìn)氣格柵的樣式，增加了鍍鉻條幅，下進(jìn)氣口加裝了鍍鉻條。配置方面，新車配備右前盲點(diǎn)視覺系統(tǒng)、GPS+MP5+倒車影像、電動(dòng)折疊后視鏡、一鍵發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/無鑰匙進(jìn)入、座椅按摩、換擋撥片、坡道輔助、定速巡航、智能胎壓監(jiān)測等，因每款車的價(jià)格不同而略有不同。

一2013款長城c30點(diǎn)煙器保險(xiǎn)在哪個(gè)位置 您好，2013款長城c30點(diǎn)煙器保險(xiǎn)在方向盤左下方保險(xiǎn)絲盒內(nèi)！二長城c30日間行車燈保險(xiǎn)在什么位置 這個(gè)保險(xiǎn)絲應(yīng)該在電池旁邊的保險(xiǎn)絲盒里，保險(xiǎn)絲盒背面有提示。三volvo c30點(diǎn)煙器保險(xiǎn)在什么地方什么位置在司機(jī)前面的儀表盤下面，希望我的回答對你有幫助，祝你用車愉快四長城騰翼c30里程表的保險(xiǎn)絲盒是哪個(gè).有行家的請給說下，最好詳細(xì)點(diǎn)。謝謝了！ 1方向盤左下方有一個(gè)小盒子。打開下面的盒子，把它拿下來。里面是保險(xiǎn)絲盒。盒子上有每個(gè)保險(xiǎn)絲的名稱！2.自己做！不知道你找里程表保險(xiǎn)干什么！想讓里程表不走，把ABS或者名字叫充電的10A安全插頭拔掉就不走！

你好長城c30發(fā)動(dòng)機(jī)的基本性能在國產(chǎn)車當(dāng)中同意閉消缺級別檔次是屬于也橋毀差不多的，當(dāng)然與合資品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，還是轎辯有一定的差距。希望我的回答對你有所幫助望采納謝謝。

25升油。一零年長城c30油箱是40升，一共有8格油，所以一格就是：40/8=5升油。所以剩五格油就是：5*5=25升油。

長城C30車挺好的，沒毛病。長城C30是長城汽車全新打造和研發(fā)的全球戰(zhàn)略車型。從研發(fā)到上市歷時(shí)4年，其研發(fā)、設(shè)計(jì)和測試均按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，秉承了長城汽車的優(yōu)良品質(zhì)和扎實(shí)技術(shù)。整車穩(wěn)重、實(shí)用、動(dòng)感。翼搏C30采用長軸距短車身設(shè)計(jì)，軸距2610mm。在第十一屆中國國際汽車博覽會上，伊藤C30榮獲權(quán)威汽車網(wǎng)站評選的“最受網(wǎng)民歡迎的緊湊型車”稱號。長城C30車有幾個(gè)問題，除了輪胎噪音有點(diǎn)大，其他都還好：1.動(dòng)力方面：這款搭載1.5Lvvt發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊型車被視為長城的重要戰(zhàn)略車型，預(yù)示著長城將在民用車市場大展拳腳；2.1.5Lvvt發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配MT和CVT兩種傳動(dòng)模式，為用戶提供更多選擇；3.vvt全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕，穩(wěn)定性更強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)可變氣門正時(shí)，增加進(jìn)氣量，有效提升動(dòng)力，降低油耗。整車輕量化設(shè)計(jì)將油耗降至最低，符合節(jié)能環(huán)保低碳的發(fā)展趨勢。這車的優(yōu)點(diǎn)有很多，空間大，制造工藝好，車身堅(jiān)固耐用，油耗低。盡管還有一些問題，比如行駛時(shí)有些問題，輪胎噪音較大等等，但總的來說，它是一款性價(jià)比較高的車型，值得考慮。

長城c30發(fā)動(dòng)機(jī)還是很耐用的。長城C30用的是一款1.5升的自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，還帶著非常的新穎的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，這款車的耐用性還是不錯(cuò)的，價(jià)格也便宜。車身，尺寸為長4452mm、寬1705mm、高1480mm、軸距為2610mm；動(dòng)力方面：搭載1.5Lvvt發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊級轎車，被作為長城的重要戰(zhàn)略車型。1.5Lvvt發(fā)動(dòng)機(jī)，配合MT和CVT兩種變速箱模式，為用戶提供了更多選擇。vvt全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量更輕，穩(wěn)定性更強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了可變氣門正時(shí)，增大進(jìn)氣量，有效提升了動(dòng)力，降低了油耗。而整車輕量化設(shè)計(jì)，更使油耗降到了最低，真正符合節(jié)能、環(huán)保、低碳的發(fā)展趨勢。長城汽車簡介長城汽車是成立于1984年的中國汽車品牌，總部位于河北省保定市，長城汽車業(yè)務(wù)包括汽車及零部件設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，對智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、芯片等前瞻科技領(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)研發(fā)和應(yīng)用，并在動(dòng)力電池、氫能、太陽能等清潔能源領(lǐng)域進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局，長城汽車正加速向全球化智能科技公司轉(zhuǎn)型。長城汽車旗下?lián)碛泄?、魏牌、歐拉、坦克及長城皮卡五大整車品牌。

長城C30這款車挺好的。長城C30非常耐用，價(jià)格還便宜。長城C30的介紹長城C30的車身，尺寸為長4452mm、寬1705mm、高1480mm、軸距為2610mm。這款搭載1.5Lvvt發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊級轎車，被作為長城的重要戰(zhàn)略車型，這標(biāo)志著，長城要在民用車市場大展拳腳。1.5Lvvt發(fā)動(dòng)機(jī)，配合MT和CVT兩種變速箱模式，為用戶提供了更多選擇。vvt全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量更輕，穩(wěn)定性更強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了可變氣門正時(shí)，增大進(jìn)氣量，有效提升了動(dòng)力，降低了油耗。而整車輕量化設(shè)計(jì)，更使油耗降到了最低，真正符合節(jié)能、環(huán)保、低碳的發(fā)展趨勢。C30的外觀算是規(guī)矩，沒有什么特別讓人過目不忘的特征?；蛘哒f沒有哈佛般令人印象深刻。從側(cè)面看去，C30與新威馳的輪廓倒有幾分相似，不過鋒利的腰線使整車多了幾分動(dòng)感，輪胎和翼子板的空隙也恰到好處，不會太大太空。

長城c30是2011年上市的一款車型，作為長城汽車旗下的一款緊湊型轎車，其性價(jià)比很高，深受消費(fèi)者喜愛。不過這種模式也有一些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，下面我們一起來看看吧。1、時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)長城c30外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，線條流暢，前臉硬朗，尾部造型圓潤，整體給人一種年輕、時(shí)尚、動(dòng)感的感覺。2、性能強(qiáng)大長城c30搭載1.5L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別為77kW和102kW，提供了較為出色的動(dòng)力表現(xiàn)。3.豐富的配置長城c30的配置非常豐富，配備了電動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤、巡航定速等多種實(shí)用配置。1、內(nèi)飾做工一般長城c30內(nèi)飾做工一般，用料也不是很講究，整體外觀比較廉價(jià)。2.空間小長城c30的車身尺寸較小，內(nèi)部空間也比較小。后排乘客腿部空間相對局促，不夠?qū)挸ㄊ孢m。3.懸架很難長城c30的懸架有點(diǎn)硬，過減速帶或者路面顛簸的時(shí)候，車內(nèi)震動(dòng)比較大，不舒服。綜上所述，長城c30作為一款高性價(jià)比的緊湊型轎車，憑借時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、出色的動(dòng)力性能、豐富的配置，深受消費(fèi)者喜愛。但其內(nèi)飾做工一般、空間小、懸架偏硬等缺點(diǎn)也需要消費(fèi)者在選購時(shí)考慮。

長城C30 和 海馬M3 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）這兩款車相比較的話，都屬于一樣的車型，海馬M3比 長城c30 省油，不要不在乎省一點(diǎn)點(diǎn)的油耗，省油能省一大筆的花費(fèi)呢。海馬M3是年輕人比較青睞的一款車，流線型的設(shè)計(jì)，時(shí)尚動(dòng)感，開起來很有轎跑的范兒，漂亮又很大氣，質(zhì)量也好。 長城C30和海馬M3 哪個(gè)好 哪 款車 更值得入手 1、外觀方面 長城C30是長城汽車傾力打造、全新開發(fā)的一款全球戰(zhàn)略車型，長城C30的車身，尺寸為長4452mm、寬1705mm、高1480mm、軸距為2610mm。其開發(fā)設(shè)計(jì)和檢測試驗(yàn)完全按歐盟標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，秉承了長城汽車一貫的優(yōu)秀品質(zhì)和扎實(shí)工藝，整車沉穩(wěn)踏實(shí)兼具動(dòng)感時(shí)尚。海馬M3在外觀方面為了更加符合年輕人的的口味，對一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，新車的前大燈、進(jìn)氣格柵以及尾燈樣式都有了更好的改進(jìn)，總體來說新款海馬M3外觀設(shè)計(jì)更加精致。 2、內(nèi)飾方面 長城C30內(nèi)飾是中控面板采用了鋼琴漆及高亮銀面板材料，音響控制區(qū)域和空調(diào)控制區(qū)域有了較大的美學(xué)改變。而雙炮筒式儀表臺增加了帶續(xù)航里程+瞬時(shí)油耗行車電腦。該車還應(yīng)用了點(diǎn)火鎖照明功能、真皮方向盤打孔設(shè)計(jì)等。海馬M3除了設(shè)計(jì)的靈動(dòng)性，內(nèi)置的升級讓我們看到了同級別車型中不可多見的強(qiáng)大功能性。做工尚屬精細(xì)，面板接縫也很均勻，所以給人的整體感覺很舒服。 3、動(dòng)力方面 長城C30搭載的依舊是1.5L VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率106馬力（78千瓦），最大扭矩138牛米，與之匹配5速手動(dòng)與CVT無級自動(dòng)變速箱。海馬M3沿用現(xiàn)款1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與現(xiàn)有車型無變化。最大功率82kW/6000rpm，最大扭矩147Nm/4000rpm。傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)或CVT無級變速箱。 總結(jié)： 長城C30和海馬M3這兩款車憑心而論長城C30上市早，車型成熟，保有量大，感覺比較放心；但M3空間、安全配置等的確都略勝一籌，具體要選擇哪款車還要看個(gè)人愛好。 （圖/文/攝： 李林偉） @2019