紅旗全系車(chē)型采用自主研發(fā)動(dòng)力。紅旗有三款主力發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)在紅旗的很多車(chē)型上都可以看到。紅旗的3.0升機(jī)械增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)出現(xiàn)在h9、hs7等高端車(chē)型上。紅旗hs7是一款中型豪華suv，軸距為3,008mm，長(zhǎng)寬高分別為5,035mm、1,989mm和1,778mm。紅旗的3.0升v6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩337馬力，445牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。紅旗hs7配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)四個(gè)車(chē)輪始終處于動(dòng)態(tài)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以大大提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性和機(jī)械抓地力。紅旗7前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用梯形多連桿式獨(dú)立懸架。后多連桿懸架可以提高汽車(chē)的舒適性。

紅旗ehs3不全是四驅(qū)。這款車(chē)有前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)。紅旗ehs3是紅旗旗下的一款緊湊型純電動(dòng)suv。其長(zhǎng)寬高分別為4,490mm、1,874mm、1,613mm，軸距為2,750mm。紅旗ehs3的前身是單電機(jī)。這款車(chē)的電機(jī)最大功率114kw，最大扭矩340 Nm。紅旗ehs3的四驅(qū)版是雙電機(jī)。這輛車(chē)的前軸和后軸都裝有電動(dòng)機(jī)。前置電機(jī)和四驅(qū)版最大功率和扭矩分別為114kw和340 Nm，后置電機(jī)最大功率和扭矩分別為114kw和340 Nm。紅旗ehs3采用鋰離子電池，能量密度更高，重量更輕。紅旗ehs3前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架和多連桿式懸架是常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。這種懸架只有一個(gè)L型控制臂，占用空間很小。麥弗遜式獨(dú)立懸架將用于大多數(shù)汽車(chē)的前懸架。多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。

買(mǎi)一輛普通的紅旗車(chē)不需要任何條件。如果你想買(mǎi)一些紅旗下的稀有或特殊型號(hào)，你必須先注冊(cè)，然后紅旗的工作人員會(huì)審核。最后，業(yè)主需要參與定制，你才能交付。如果審核不通過(guò)，就不能買(mǎi)。紅旗的轎車(chē)和suv車(chē)型很多，有h5、h7、h9、ehs3、hs5、hs7等等。H9是一款中大型車(chē)。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有寶馬5系、奧迪a6l、奔馳E級(jí)等。H9采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為252馬力，380牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為283馬力，400牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4780至5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至4780轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)是一種常見(jiàn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，也是一種低成本的混合動(dòng)力系統(tǒng)。許多汽車(chē)都在使用這種混合動(dòng)力系統(tǒng)。48v混光系統(tǒng)的主要部件是48v電機(jī)，可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)電，調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。紅旗是自主品牌，轎車(chē)和SUV很多。紅旗的suv車(chē)型有hs5、ehs3、hs7等。Hs7是一款中大型suv，采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為252馬力，380牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為337馬力，445牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。紅旗7前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用梯形多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高車(chē)輛的操控性和舒適性。

2021年12月21日紅旗汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的。紅旗品牌是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)直屬的高端品牌，由中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)總部直接運(yùn)營(yíng)。紅旗是中國(guó)汽車(chē)形象的代表，對(duì)任何一個(gè)中國(guó)人都有著非同尋常的意義。以下是紅旗的介紹：1。紅旗的標(biāo)志是一個(gè)橢圓形帶羽毛的“1”，意為“中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)”。商標(biāo)鑲嵌在散熱器的中央；汽車(chē)尾部標(biāo)有“紅旗”商標(biāo)字樣。新紅旗商標(biāo)以“1”和“1”字形為依托，將代表整個(gè)世界的橢圓與“1”字形有機(jī)結(jié)合，形成簡(jiǎn)潔、流暢、活潑的造型，強(qiáng)調(diào)“1”的品牌名稱及其意義。2.上個(gè)世紀(jì)中華人民共和國(guó)成立后，一切都是一片廢墟，而紅旗汽車(chē)的突然出現(xiàn)，終于讓中國(guó)有了獨(dú)立的汽車(chē)品牌，于是紅旗汽車(chē)成為中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的專車(chē)，在每年的閱兵儀式上更是一枝獨(dú)秀。

紅旗代表的是一種政治意義，購(gòu)買(mǎi)紅旗還需要政審，礙于高昂的價(jià)格和其它方面的限制，普通人還是不能開(kāi)得上。

紅旗是由中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司直接運(yùn)營(yíng)，中國(guó)一汽工廠生產(chǎn)的高端品牌。紅旗H7、H9、L5、H5、HS5、HS7和E-HS3進(jìn)入市場(chǎng)。以下是紅旗的介紹：1。紅旗誕生于1958年，是國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人和國(guó)家重大活動(dòng)的國(guó)賓用車(chē)。2.2018年1月8日，中國(guó)一汽發(fā)布紅旗品牌戰(zhàn)略，正式進(jìn)軍民用車(chē)市場(chǎng)，以“中國(guó)新貴族精致主義”為品牌理念。

021-12-20 EHS9采用三元鋰電池。很多電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)基本都采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的成本比較高，而且三元鋰電池的正極是三元材料。一些三元鋰電池的陽(yáng)極由鎳、鈷和錳制成，一些三元鋰電池的陽(yáng)極由鎳、鈷和鋁制成。Ehs9是紅旗旗下的一款大型純電動(dòng)suv。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5209 mm(毫米)、2010 mm(毫米)和1731 mm(毫米)，軸距為3110 mm(毫米)。Ehs9有七座、六座和七座三種車(chē)型。Ehs9是一款雙電機(jī)車(chē)，前后橋基本都裝有電機(jī)。Ehs9有低功率版和高功率版。低功率版電機(jī)總功率320kw，總扭矩600 Nm。高功率版電機(jī)總功率405kw，總扭矩750 Nm。這款車(chē)前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。橫臂懸架可以抑制車(chē)身側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿式懸掛可以提高車(chē)輪抓地力，抓地力提高了汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性，這也是可以大大提高的。

紅旗汽車(chē)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是一汽自主研發(fā)的，旗下?lián)碛卸嗫钷I車(chē)和SUV。紅旗SUV有hs5、ehs3、hs7等。Hs7是一款中大型suv，采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為252馬力，380牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為337馬力，445牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。8at變速箱換擋平順性更好，使用這款變速箱也能提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。紅旗hs7前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輛的操控性和乘坐舒適性。

紅旗旗下大型電動(dòng)The EHS 9無(wú)燃油版。紅旗ehs9長(zhǎng)寬高分別為5209 mm、2010 mm、1731 mm，軸距3110 mm，Ehs9有七、六、四個(gè)版本。這款車(chē)有低功率和高功率兩個(gè)版本。這款車(chē)型低功率版本是雙電機(jī)，高功率版本也是雙電機(jī)。低功率版電機(jī)總功率320kw，總扭矩600 Nm。大功率電機(jī)總功率405kw，總扭矩750 Nm。這款車(chē)使用三元鋰電池，大部分電動(dòng)車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)都會(huì)使用三元鋰電池。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。一些三元鋰電池的陽(yáng)極由鎳、鈷和錳制成，一些三元鋰電池的陽(yáng)極由鎳、鈷和鋁制成。ehs9的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架和雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。多連桿懸架可以提高車(chē)輪的抓地力，從而提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。橫臂懸架可以抑制車(chē)身側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

紅旗車(chē)型經(jīng)常使用三種發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。相比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的線性動(dòng)力輸出更強(qiáng)，紅旗的很多高端車(chē)型都在使用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其高端機(jī)型為hs7和h9。H9是中型豪華車(chē)，hs7是中型豪華suv。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5035mm、1989mm和1778mm，軸距為3008mm。紅旗hs7采用3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩337馬力，445牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。8at變速箱可以提高汽車(chē)的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。紅旗hs7前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用梯形比多連桿式懸架。雙臂獨(dú)立懸架可以約束車(chē)身的側(cè)傾范圍，提高汽車(chē)的操控性和舒適性。紅旗hs7系統(tǒng)配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片式離合器中央差速器。

紅旗下沒(méi)有商用車(chē)，只有紅旗下的轎車(chē)和SUV。紅旗擁有的車(chē)有h5、h7、h9等。旗下SUV包括ehs3、hs5、hs7等。Hs7是紅旗旗下的一款中大型suv，軸距3008 mm，長(zhǎng)寬高分別為5035 mm、1989 mm、1778 mm。紅旗hs7采用3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩337馬力，445牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。紅旗hs7搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)，永遠(yuǎn)是四輪驅(qū)動(dòng)。紅旗hs7前懸架采用雙橫獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車(chē)輪的地面性能，從而提高車(chē)輪的抓地力，提高抓地力，提高汽車(chē)的操控和乘坐舒適性。多連桿式懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架的成本也比較高。

紅旗ehs3采用獨(dú)立懸掛。這款車(chē)的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架和多連桿式懸架基本上都是經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。紅旗ehs3是紅旗旗下的一款緊湊型純電動(dòng)suv。懸架的作用是連接車(chē)輪和車(chē)身。如果沒(méi)有懸掛，汽車(chē)就不能正常行駛。汽車(chē)的懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，一種是非獨(dú)立懸架。汽車(chē)上常見(jiàn)的有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架、雙橫臂懸架。我覺(jué)得多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，把雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨(dú)立的連桿。多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本也比較高。但是多連桿懸掛可以提高車(chē)輪的抓地力，可以提高汽車(chē)的舒適性和操控性。麥弗遜懸架是最常遇到的獨(dú)立懸架，也是最簡(jiǎn)單、應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架由L型調(diào)節(jié)臂組成，占用空間小，成本也比較低。麥弗遜式獨(dú)立懸架基本上用在大部分汽車(chē)的前懸架上。雙關(guān)節(jié)懸架是基于麥弗遜懸架的改進(jìn)。很多跑車(chē)都會(huì)使用雙關(guān)節(jié)懸掛。

紅旗h9采用皇冠底盤(pán)結(jié)構(gòu)。紅旗h9是紅旗旗下的一款中大型車(chē)。這款車(chē)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。紅旗h9的長(zhǎng)寬高分別為5137mm、1904mm和1493mm，軸距為3060mm。H9的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為252馬力，380牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)的時(shí)候輸出最大功率，在1800到4000轉(zhuǎn)的時(shí)候輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為283馬力，400牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4780至5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至4780轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，適用于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。紅旗h9前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度。

紅旗、愛(ài)信自動(dòng)擋用ca6gv30td的發(fā)動(dòng)機(jī)，以2021款紅旗hs7為例，其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)5035mm，寬1989mm，高1778mm，軸距3008mm，油箱容積75l，整備質(zhì)量2120kg。2021款紅旗hs7前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為梯形多連桿式懸架。搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力252ps，最大功率185kw，最大扭矩380nm，匹配7速雙離合變速箱。

紅旗hs9沒(méi)有燃油版，但是純電動(dòng)。以紅旗e-hs92021啟悅七座版為例：這款車(chē)的生產(chǎn)廠家是一汽紅旗，是一款大型SUV，最大功率320kw，最大扭矩600nm。變速箱為電動(dòng)車(chē)單速變速箱，車(chē)身類(lèi)型為五門(mén)七座SUV。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5209mm、2010mm、1731mm，軸距為3110mm。驅(qū)動(dòng)方式為雙電機(jī)四驅(qū)，四驅(qū)為電動(dòng)四驅(qū)。前懸掛類(lèi)型為雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸掛。

紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)地在中國(guó)，主要有1.8T、2.0T、3.0V6版本，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)主要有CA4GC18T01、CA4GC20T、CA6GV1。以下是相關(guān)內(nèi)容介紹：1、CA6GV是中國(guó)的一汽集團(tuán)獨(dú)自研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的適用范圍非常廣。2、紅旗H5是一汽紅旗旗下的一款中型車(chē)，該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4945毫米、1845毫米、1470毫米，軸距為2875毫米。懸架方面，紅旗H5的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

紅旗的發(fā)動(dòng)機(jī)由一汽自主研發(fā)，紅旗由中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)直接運(yùn)營(yíng)的高端汽車(chē)品牌，其旗下的車(chē)型有：紅旗h9、紅旗hs5、紅旗hs7、紅旗h7、紅旗h5等。以2020款紅旗h9為例，以下是其介紹：1、車(chē)身尺寸方面：長(zhǎng)是5137mm、寬是1904mm、高是1493mm，軸距為3060mm。2、動(dòng)力方面：搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱，最大功率是185千瓦，最大扭矩是380牛米。

紅旗是由中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)直接運(yùn)營(yíng)的高端汽車(chē)品牌，以下是關(guān)于紅旗的詳細(xì)介紹：1、紅旗是歷代國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人和國(guó)家重大活動(dòng)的國(guó)事用車(chē)：紅旗的存在更多的是代表一種政治意義，現(xiàn)如今紅旗面向大眾是一款高端豪華轎車(chē)。2、紅旗汽車(chē)初創(chuàng)于1958年，當(dāng)時(shí)名字叫做叫東風(fēng)：紅旗誕生的主要目的是為了在國(guó)際上展示當(dāng)時(shí)新中國(guó)的汽車(chē)技術(shù)，最開(kāi)始的紅旗汽車(chē)基本都是套用國(guó)外的技術(shù)來(lái)進(jìn)行制造。3、2018年紅旗H5上市，定位于B級(jí)高端豪華轎車(chē)：紅旗H5改變了紅旗以往的形象，帶著親民的價(jià)格和時(shí)尚年輕的造型設(shè)計(jì)迅速在市場(chǎng)引起反響。

紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)。紅旗HS7配備的是一臺(tái)自主生產(chǎn)的3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為CA6GV30TD，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是337馬力，最大扭矩為445牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)配置是，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是來(lái)源于愛(ài)信的8速自動(dòng)變速器。下面是關(guān)于紅旗HS7的介紹：1、外觀上整體造型看起來(lái)莊重典雅，前臉仍是經(jīng)典的直瀑式進(jìn)氣格柵，其中的紅色飾條官方稱之為中流砥柱。兩側(cè)為造型犀利的LED大燈組。下格柵有一條貫穿式的鍍鉻飾條，拉伸了視覺(jué)寬度。下方前保險(xiǎn)杠造型新穎，給整車(chē)帶來(lái)一定的運(yùn)動(dòng)感；2、內(nèi)飾層面，HS7著重營(yíng)造豪華感，通過(guò)皮質(zhì)、木紋等細(xì)節(jié)的裝飾比較高檔，液晶儀表盤(pán)為全系標(biāo)配，分辨率很高，畫(huà)面很精細(xì)。中控10.1英寸的中控屏幕集成了大部分功能，UI的設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔，上手沒(méi)有難度；3、動(dòng)力方面，紅旗HS7搭載了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為248千瓦337馬力，峰值扭矩為445牛米，全系匹配愛(ài)信8擋手自一體變速箱，官方百公里加速僅7.8秒。另外新車(chē)還提供了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。HS7采用前雙橫臂式獨(dú)立懸掛加后多連桿式獨(dú)立懸掛，保證了整車(chē)的通過(guò)性和舒適性。