倒閉了。海馬的債務風險很嚴重，近幾年海馬汽車接連不斷地變賣房產股權掏空家底以供其財務應急之需，以及帳面累累負債就已一目了然，海馬還面臨著各類汽配供應鏈的斷供，尤其是各類車用芯片，資金鏈引發(fā)的流動性危機壓垮了海馬汽車。

;?????海馬汽車之前是海南汽車公司和日本馬自達公司的合資公司，全稱是“海南馬自達”，不過后面因為海南汽車公司和日本馬自達分道揚鑣。由于缺乏日本馬自達公司的技術支持，再加上公司上層意識到自主研發(fā)的重要性，最終毅然走上了一條獨立發(fā)展的路，我們現在看到的海馬汽車是貨真價實的國產品牌。????????????2006年，掛全新“海馬”標識的福美來2代上市，就是海馬汽車走向獨立發(fā)展的標志性事件。剛上市的福來美2代成為當時國內自主品牌第一款新車上市當月銷量過萬的車型，而正是這以良好的開端，最終促成了海馬汽車后面自主品牌布局的全面鋪開。????????????不過，海馬汽車的自主品牌之路還是一直受到非議的，無論是和馬自達傻傻分不清的車標，還是自主研發(fā)車型上留有和馬自達相似的痕跡等等，海馬汽車善于“打擦邊球”的做法經常會被人們所吐槽?？梢赃@樣說，自從1988年建廠以來，海馬汽車除了福來美這一款車比較有知名度外，其它的不是不溫不火，就是已經淪為泛泛之輩。????????????2017年，海馬公司營業(yè)額出現大額度的虧損，并且隨著汽車銷量的下滑和股市的動蕩，導致人心惶惶，以至于有人在網上發(fā)布類似“馬汽車有可能倒閉”的相關言論，似乎已經嗅到了海馬汽車將要一蹶不振的信息。那么，是否真如人們所猜測的那樣，海馬汽車會在這次浪潮中被時代淘汰？????????????在過去的2017年里，海馬2僅僅有14萬的銷量，不僅沒有完成30萬的銷量目標，同期相比下跌更是達到35%，轎車銷量直接腰斬，MPV下跌30%，盡管SUV市場依舊火熱，但海馬在這一細分市場也有著近25%的銷量下滑。細分到具體車型，海馬S5作為銷量擔當，只交出了6.3萬的答卷，海馬S7也只有1.6萬余臺的銷量。曾經“老三樣”之一的福美來也僅僅有1萬余臺的表現。????????????海馬汽車比較知名的福來美、普力馬都是與日本馬合作時期的產品，靠著“吃老本”顯然不足捍衛(wèi)自己的品牌效應，雖然在2013年開始推出了海馬S7、海馬M8、普力馬EV等諸多車型，在一定程度上提高了海馬汽車的市場號召力，但是在2016以后，只剩下SUV領域的S5留存光芒，其他車型并未對市場找成沖擊。????????????前有狼后有虎，目前海馬汽車看似走入了一個窘境，但實際上是還留存生機的，還不至于面臨倒閉的危機。我們可以看看目前海馬汽車手上還有哪幾張牌可以打。??????第一張牌??????在整車方面，海馬汽車已經掌握了汽車電子、輕量化、NVH、系統(tǒng)匹配及整車匹配等技術；在動力總成方面，掌握了高性能小排量增壓直噴發(fā)動機、高效率自動變速器、混合動力電驅模塊、動力總成、NVH、EMS及TCU軟件開發(fā)及標定等技術，并擁有關鍵零部件資源。????????????第二張牌??????海馬汽車的動力總成已有能力覆蓋1.0TGDI、1.2TGDI、1.6TGDI、6MT、7DCT、P2混動模塊。同時，車聯(lián)網、信息互聯(lián)、大數據及云平臺技術的“互聯(lián)網+”思維及研發(fā)投入，也已經深入融合到其運營全過程、全價值鏈。????????????第三張牌??????2017年9月海馬汽車和小鵬汽車簽訂框架協(xié)議，兩者共同從事新能源汽車生產活動。按照小鵬汽車的規(guī)劃，其2018-2020年間將由海馬鄭州工廠提供5-10萬輛的產能。同時海馬也表示，其計劃在2019年推出續(xù)航450km的純電動車，2020年搭載全新長續(xù)航里程的平臺，并在2022年打造L3級別的自動駕駛電動車。????????????結語??????銷量下滑，虧損，投訴等等負面信息成了2017年海馬汽車的關鍵詞，從“合資”到“國產”，海馬汽車一路跌跌撞撞，直到2017年面臨了空前的危機，海馬汽車被迫站到了命運的十字路口，就好像當年面臨“自主”還是“合資”一樣，海馬汽車如今也要做出選擇。無論是選擇瞄準未來的新能源車領域，還是改革現有的產品布局，海馬汽車的牌面不多了，怎么組合出擊變得至關重要。究竟是涅_重生，還是墮入深淵，我們拭目以待。

沒有倒閉 海馬洗衣是一個連鎖O2O洗衣品牌，結合O2O的線上服務，同時借助盒馬的生態(tài)布局門店，構建中端社區(qū)網絡，用戶可通過微信公眾號、小程序或盒馬App下單，工作人員會上門取衣，洗好后會上門配送。 海馬洗衣作為移動互聯(lián)網時代的居家服務品牌，以洗衣為入口，構建家庭服務生態(tài)圈，探索開拓家庭服務新模式。 海馬洗衣目前已開設多家優(yōu)質門店。建設城市洗護智能工廠，攜手制定洗護行業(yè)標準。 海馬洗衣將在行業(yè)標準基礎上，使服務更加**，為用戶提供更高品質的洗護體驗。 海馬洗衣保證了用戶每件衣物的洗護品質，除了基本的資質，品牌，店面面積外，海馬洗衣對加工商使用的設備，技師的等級水平，工作年限， 店內員工數量，清洗流程等均有著嚴格的要求。

近年來，新能源汽車已經成為了未來汽車的大方向，新能源汽車整個行業(yè)前景都比較好，汽車板塊整體估值都非常高。海馬汽車也開始往新能源汽車的道路發(fā)展，那看看它的股票是不是值得投資的地方，我們一起來看看。在對海馬汽車股票進行分析前，建議大家先瀏覽一下這份新能源汽車龍頭股名單，點擊就可以領?。航ㄗh收藏！新能源汽車龍頭股一欄表一、從公司角度分析公司介紹：海馬汽車股份有限公司創(chuàng)始于1988年，它旗下的子公司囊括了海馬汽車有限公司、海馬新能源汽車有限公司、一汽海馬汽車有限公司，像把研發(fā)、生產、銷售、服務、物流、金融等都合為一體的現代化汽車集團已經形成，耗費心血在促進中國民族汽車工業(yè)的發(fā)展。接下來呢，讓我們看看海馬汽車還有哪些優(yōu)勢：優(yōu)勢一：新能源汽車發(fā)展范圍廣幾年前新能源汽車公告目錄包括了海馬汽車的純電動普力馬汽車，贏得了很高的評價并且也已升級換代，對于現如今海馬電動汽車來說，它已步入商業(yè)推廣和示范運營階段，目前，都有?？凇⑧嵵?、杭州等這些城市示范運營。并且在首批新能源汽車免征車船稅目錄中可以看到普力馬、海馬王子的名單，并且海馬王子也成功被加入到國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄。優(yōu)勢二、技術、研發(fā)優(yōu)勢海馬汽車在引進成熟產品的基礎上掌握了生產工藝和裝配技術，該公司對質量控制、國產化改型及發(fā)動機生產技術等已經掌握的非常完善。同時與國內外設計公司的不斷合作，海馬汽車經過持續(xù)不斷的探索懂得了車型開發(fā)的設計流程，而且還積累了數量龐大的設計參數和數據，有著堅實的自主開發(fā)基礎。海馬汽車是被公認的自主品牌中最早一批發(fā)展新能源的汽車品牌，氫燃料電池汽車是涵蓋在它的研發(fā)的主要范圍內，國家863計劃項目中我i們對這方面的相關技術已進行申報并通過了答辯，這個項目目前成為了為現代交通技術領域電動汽車關鍵技術與系統(tǒng)集成做成了重大貢獻的一期重大項目。這些基礎暫時想到這里，對于海馬汽車股票的深度報告和風險提示等更多的資料，我進行了詳細解讀，感興趣的可查看研報，點擊即可查看：【深度研報】海馬汽車股票點評，建議收藏！二、從行業(yè)前景分析隨著人們的環(huán)保意識在提升、國家政策的支持、技術在不斷發(fā)展，新能源是未來汽車行業(yè)的趨勢所在，國內的新能源車企呈爆發(fā)式增長。但是現在大量投資者更加喜歡注重鋰電池的新能源概念的公司。同時，因為國內車企很少有涉足氫能汽車的，所以難以發(fā)展，現在想要大規(guī)模發(fā)展氫能，則要面臨制、儲、運、用多個環(huán)節(jié)產業(yè)鏈長、技術復雜等突破口，所以想要發(fā)展氫能汽車，還需要很長的時間。綜上所述，可能會影響海馬汽車的股票的因素非常多，大家一定要小心對待。不過文章總會存在一些滯后性，若是還想知道關于海馬汽車股票未來的行情的話，趕緊把下面鏈接的打開，有專業(yè)的投顧幫你診股，判斷海馬汽車的股票估值偏高還是偏低：【免費】測一測海馬汽車股票現在是高估還是低估？應答時間：2021-10-06，最新業(yè)務變化以文中鏈接內展示的數據為準，請點擊查看

中國品牌。海馬汽車：海馬汽車的標志是象征太陽的圓上嵌一個抽象的鷹隼形狀，寓意為“旭日東升，鯤鵬展翅”，代表了海馬汽車奮發(fā)向上、矢志騰飛的企業(yè)形象。海馬公司是馬自達的在中國的合資公司，現在馬自達和長安簽約，原來的馬自達現在叫長安馬自達，至于海馬就是海南馬自達的簡稱。

國產品牌！海馬系海南汽車與日本馬自達汽車有限公司合作原海南馬自達品牌，后日本馬自達撤出投資，海南汽車更名海馬汽車有限公司。

后視鏡加熱，作為汽車在雨雪天和冬季行駛中非常重要的一個功能。很多車型是沒有的，尤其是比較老的車型是沒有后視鏡加熱功能的，你需要在行駛中注意后視鏡，如果結冰了或者有水霧，要擦干后才能不影響行駛安全。

倒車后視鏡這個功能是自動的，沒有開關控制的，開啟風擋加熱會開啟的。請采納

海馬福仕達。1、海馬付士達，省油、散熱更好不容易開鍋 車門側身都是一體沖壓成型的 四門防撞鋼梁，而長安之星不省油。2、海馬付士達，節(jié)能環(huán)保、舒適可磨辯靠、經濟實用、安全御游清性好，而長安之星舒適度不鎮(zhèn)前好。

有1.第一名——吉利吉利在1997年進入汽車領域比較晚，在轎車和SUV領域的綜合實力非常強。其博瑞、博越、帝豪、袁晶等十余種車型產品，已覆蓋A級、B級、SUV乘用車品類。收購了豪華品牌沃爾沃之后，更是風生水起。以簡單粗暴有效的方式在國內外廣受好評，在國內十大汽車品牌中排名第一當之無愧。2.第二名——長城長城建于1984年，歷史悠久。它以皮卡起家，專注于SUV領域。和吉利相比，是偏學生。然而，自2003年哈弗品牌、2009年哈弗H3、后來的哈弗H6推出以來，在SUV領域站穩(wěn)了腳跟，并且蒸蒸日上，打破了十多年前SUV被合資品牌壟斷的市場格局?？梢钥闯?，它在國產車榜單中是相當有實力的。3.探花——奇瑞奇瑞作為一家良心企業(yè)，擁有國內最成熟的發(fā)動機技術，也是唯一一家做到10萬公里無任何質保問題的汽車廠商。進入國內十大汽車品牌前三名，與年輕一代競爭進步，是非常好的。但多品牌戰(zhàn)略并不適合自主品牌目前的發(fā)展，多層定位不僅分散了競爭力。4.進士-長安擁有100多年軍工背景的長安，在造車質量上可以放心，但品牌影響力不夠，在國內十大汽車品牌中排名第四。長安汽車涵蓋了微型汽車、轎車、公交車、卡車、SUV等乘用車領域，是一家一直用心發(fā)展自己汽車品牌的企業(yè)。5.龔氏-比亞迪雖然比亞迪之前名聲沒那么大，但幾乎成了低端車的代表。但隨著國家乃至全球節(jié)能減排舉措的推進，新能源汽車是大勢所趨，電池是新能源汽車的核心部件。經過多年的技術積累，終于可以投入使用，所以搭上了政府扶持的順風車，在新能源道路上越走越好。6.匯源-傳祺不切入低端市場的傳祺，一定要有很大的個性。作為2010年推出的新一代品牌，結合廣汽多年的合資經驗，尤其是與豐田漢蘭達、福特夏普相媲美的廣汽傳祺GS8，在這一領域拿了一塊大蛋糕。7.舉人一汽很多人說起一汽，都會想到紅旗，但一汽集團子品牌多達12個，就像一個“汽車帝國”。當然也有一些合資品牌，存在度非常高?？梢哉f一汽在中國占了半壁江山，真的不是開玩笑。8.杰元-佐捷Zotye成立于2003年，是一家神奇的汽車公司。雖然總是背負罵名，在罵名中成長，但品牌的影響力還是不錯的，已經在三四線城市站穩(wěn)了腳跟。因為其產品的模仿程度高，一直是人的責任，甚至公司坦言:我們不夠強，只能先復制。難怪網友開玩笑說:如果這輩子能開上自己想要的豪車，那就指望Zotye了。9.學者-BAIC自2010年成立以來，BAIC已有89年的歷史，但一直不受大眾青睞。首先是缺少核心技術，組裝不好。雖然涉及轎車、SUV、新能源，但由于缺乏歷史口碑，國內十大汽車品牌排名倒數第二。10.龔升-海馬在中國汽車工業(yè)的歷史上，海馬汽車曾經是最有機會從自己的汽車品牌中脫穎而出的汽車品牌。然而，受日本經濟泡沫的影響，我曾經為馬自達生產汽車。從海馬汽車多年的年報可以看出，它包括房地產、營業(yè)廳、物業(yè)公司、金融投資、小額貸款等?？梢娖湓诶щy時期依然不務正業(yè)，真的是讓海馬的生存堪憂，所以只能排在國產車榜的最后。

這款車在這個價位中是佼佼者了，發(fā)動機還行、油耗比較低、操控好、廠家有實力、消費者口碑不錯；唯一美中不足的就是內飾粗糙了點；車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是‘開’）；是做為代步工具、還是用于商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業(yè)，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此后顧之憂）；5、維修、保養(yǎng)的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養(yǎng)技術力量與方便性；6、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自己駕駛、使用，就連再出手都給不上價錢。

lh17ckjf97h173287是海馬07年海福星這款車，具體車型信息如下：品牌：海馬車型：海福星年款：2007引擎號：4G18排量：1.6L進氣形式：自然吸氣燃油類型：汽油變速器：手動變速器(MT)檔位數：5驅動類型：前置前驅車身：四門座位：5座車身結構：三廂車上市年份：2007-03-09停產日期：2009-01-01

一樣的海馬海福星就是原福美來一代，在對前臉尾燈稍作改進之后，搭載4G18發(fā)動機以福美來心動版的名義上市，在07年6月6日又正式更名為海福星。憑借福美來一代的良好口碑，和多年的生產經驗積累，海福星較高的性價比和不錯的可靠性，已成為海馬汽車的主力軍。福美來一直是海南馬自達的主力車型之一，也是國內車市的新三樣“福美來”之一，福美來原型為日本馬自達的FAMILIA，是基本上和日本馬自達同步生產的一款車。加上齊全的配置，低能耗，使福美來在11-15萬的價格區(qū)間都極有競爭力。作為一款深受消費者喜愛的家用轎車，福美來在過去的幾年中取得了相當不錯的銷售業(yè)績，而此次福美來2代車型的上市則更能兼顧個性化、年輕化的消費需求。

最大的區(qū)別就是發(fā)動機不一樣，一個是海馬自產，一個是三菱的

個人是沒辦法解除的，需要刷ECU的程序，將ECU中的限速去掉，或者把輪速傳感器對著的齒圈的齒圈減掉齒（破壞性的，不建議）

十萬公里。經查閱丘比特官網可知，海馬丘比特1.3屬于海馬的進口發(fā)動機，動力油耗穩(wěn)定性都非常強，按照正常保養(yǎng)預計可以開到十萬公里。

你好像這種情況，主要是由于車輪輪胎動平衡不好導致的，建議您上修理廠做一下輪胎動平衡就可以解決問題了。

造成發(fā)動機失火的原因很多，主要分成以下兩方面：一是由外部件的損壞造成的，主要是以氣門，氣門座圈，氣門導管，火花塞等燃燒室周邊部件造成。二是缸內混合氣體不能點燃或滯后點燃造成的失火。第一種情況通常把火花塞檢查下，進排氣門積碳清理后，檢查下增壓器有沒問題，增壓器葉輪有沒磨損或燒蝕等問題。第二種情況，通常是由于某一部件或部位發(fā)生異常，造成ECU對發(fā)動機的調節(jié)不穩(wěn)定，達不到ECU標定的理論值導致的失火。

福美來配的是1.6L發(fā)動機，自主研發(fā)的，質量還可以，有馬自達的技術含量，動力足，又耐用，再配上6AT號稱原裝進口變速箱，動力表現還是不錯滴。實際開起來的話，這套動力系統(tǒng)那是相當可靠，尤其換擋平順，不會覺得坐起來不舒服，再者好的發(fā)動機自然是提高燃油利用率的，那就省油了。

1.可能是線速接觸不良2.可能是儀表臺后面的原件出問題3.如果還在保修期內，趕緊去檢測和更換。