車開著都是會有問題的，主要還是看自己如何開，保養(yǎng)的好不好

x3

好

看銷量

個人感覺，奔騰叉四零好。生產(chǎn)廠家，是一汽紅旗轎車。

你明白這個道理，自然就不會吐槽120對應3600了，論壇上很多人（或是菜人或是別有用心的人）老那這轉速說事，所以我?guī)退麄兺虏垡幌?，我本身就覺得這轉速很正常。

你不能拿ZS的低配和艾5的運動版比啊，人家是1.5T的發(fā)動機，鑄鐵缸體，帶渦輪增壓的。而且還是液壓助力，要知道液壓助力比電動助力就要重幾十斤。后面你拿510對比重量不就差不多嗎？幾公斤的差別可以忽略不計。車重要相對地看，不能一味求重，車重肯定要穩(wěn)一些，但油耗也會增加，動力也會變差。在同等價位同類車型里處在一個大致范圍內就是正常的，而且要看配置上的差異。缸體材料、助力方式的不同就有七八十斤的差別。還有一些減重設計（在保證安全性的前提下），譬如一些金屬件沖孔，在保證強度的前提下就能減輕重量。像大眾、日韓系低端車簡配后防撞梁那就屬于不負責任了。

長按開鎖鍵四個車窗會降下來

寶駿560整體來說還是值得購買的，該車總體性價比不錯，維修保養(yǎng)方面，不過整體外形設計還有性能方面中規(guī)中矩。

有的，都可以加裝倒車影像攝像頭

你好，這款車的變速箱還是相對比較穩(wěn)定的，這個是可以考慮入手的穩(wěn)定性還不錯。

日間行車燈打火自動開熄火自動關還有就是你開大燈的時候也會自動關如果你想關閉開一下大燈之前那個檔就好了還不浪費電

瑞虎3x和寶駿510相比，個人認為還是寶駿510相對有優(yōu)勢一些，車子維修保養(yǎng)，保值性方面來說個人更看好寶駿510。

寶駿510本身定位于SUV，510是寶駿旗下的首款小型SUV，車身尺寸4265*1715*1605，軸距為2550mm。它的車身高度在同級別車型當中應該是比較不錯的，我想你買這車應該不會是去每天走一些泥路或者拿它去越野吧，所以應付平常使用沒有問題。寶駿510的綜合實力還是十分強勁的。總體而言，這款車在性價比、獨具特色的外觀設計以及油耗表現(xiàn)等方面都贏得了多數(shù)車主的好評，動力日常夠用。操控也整體值得肯定，這也讓其在大多數(shù)車主的心中成為了既叫座，也叫好的車型。不過通過分析來看，寶駿510同樣也存在一些問題，比如車內異味較大，外觀車漆比較薄以及發(fā)動機噪聲大等就被車主們進行了吐槽，如果未來廠家能夠在這些細節(jié)方面更加注重的話，能夠進一步提高用戶體驗，相信便能夠得到更多消費者的青睞。除此之外，還有一個不得不提的就是，目前消費者對于自動擋車型的關注度極大，而寶駿510先期僅上市三款手動擋車型無疑是失去了部分市場，也希望廠家能夠盡早推出自動擋車型（目前510iAMT車型申報圖已經(jīng)曝光），來豐富十分關注該車消費者的選擇。

本人提的是寶駿510紅色手動頂配，在展廳看中了極光銀，當時沒交定金，第二天過去定車時只有一輛紅色了，本人是急性子，直接全款提了紅色，感覺紅色也挺好看的，挺大氣，白色太多了，推薦男士極光銀，女士紅色，官方主推的橙色實車偏黃色，不如宣傳照片好看，個人建議，不喜勿噴

寶駿5602016款 1.8L 手動舒適型，廠商指導價：7.78萬元，全部辦好落地價是9萬左右。

兩個都有共同點，空間大。哈佛的發(fā)動機動力不是很好，要想動力好，排量都要1.8帶T 也上才能滿足需求。寶駿我個人認為要好一點。

510頂配6.88萬x40入門級7.07萬一個6mt通用的lb2發(fā)動機還有ESPx40 5mt油耗肯定上去了重要的一點沒ESP一對比肯定選擇510選擇它務實性價比高只是510沒自動擋估計后續(xù)車型馬上上了再看看銷量。非510莫屬

510胎壓多少合適，輪胎側面有額定標注。在冷胎狀態(tài)下按照其氣壓標注保持胎壓即可。

寶駿560車內燈光調節(jié)按鈕在方向盤的左下角區(qū)域，但是只能調節(jié)近光燈。調節(jié)滾軸共有0、1、2、3四個刻度，通過上下滑動調節(jié)燈光高低，說明書要求空載時滾軸調到3刻度，滿載調到0刻度，也就是說0刻度時燈光最高，3刻度燈光最低，但寶駿560燈光調節(jié)高低并不明顯，所以調節(jié)注意觀察變化。遠光燈高低調節(jié)，可以打開機箱蓋，在遠光燈后面有兩個螺絲，上面螺絲調左右，下面螺絲調高低，需要十字花螺絲刀，逆時針是調高，順時針是調低。燈光高度調整不能太高，避免夜間新車對對向車造成干擾，影響行車安全。近光燈點調30米距離并兩點重合，遠光燈點調與路面平行就可以。