寶駿730后排座椅是可以放平的，其放倒方式是按比例放倒。在后排座椅兩側可以找到開關，打開開關就可以調節(jié)座椅靠背，也可以直接放倒。后排座椅放倒方式包括比例放倒和整體放倒兩種方式。后排座椅整體放平是指后排座椅的靠背為一個整體，當需要更大的空間時，可以將后排的座椅靠背放平來獲得更大的空間。但是當將后排座椅放平時，后排無法坐人。寶駿730是上汽通用五菱寶駿旗下一款家用MPV產品。寶駿730頭部的設計就非常大氣飽滿，簡約的U型鍍鉻輪廓線搭配雙橫條格柵，再配合下面的黑色保險杠和鍍鉻裝飾條，增加了層次感的同時也顯得很有檔次。

寶駿730是一款緊湊型mpv，長寬高分別為4780mm(毫米)、1780mm(毫米)和1740mm(毫米)，軸距為2750mm。寶駿730采用兩款發(fā)動機：1.5升自然吸氣發(fā)動機和1.5升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機105馬力，最大扭矩135牛米。發(fā)動機最大輸出轉速為5600轉，最大扭矩轉速為3600轉到5200轉。發(fā)動機配備dvvt技術和多點噴射技術，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機147馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動機最大輸出轉速為5200轉/分，最大扭矩轉速為2200轉/分至3400轉/分。這款發(fā)動機配備了dvvt技術和多點噴射技術。此外，還使用了鋁蓋和鑄鐵塊。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是一種結構相對簡單的自動變速器，內部只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會改變速度和扭轉。Cvt變速器具有相對較好的換擋平順性、可靠性和耐久性。

駿730是元mpv車型，緊湊型mpv。駿730的長寬高分別為4780mm(毫米)、1780mm(毫米)和1740mm(毫米)，軸距為2750mm(毫米)。駿730采用兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。Jun 730的1.5升自然吸氣發(fā)動機功率105馬力，最大扭矩135牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5600轉，最大扭矩轉速為3600至5200轉。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機功率147馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動機最大功率轉速5200轉，最大扭矩轉速2200至3400轉。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt是一種結構相對簡單的自動變速器。這種變速器只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。這樣，變速器的鋼鏈就可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。Cvt具有更好的換擋舒適性、可靠性和耐久性。

寶駿730拆方向盤的方法是：1、用長螺絲刀捅一下方向盤后面的兩個孔，拆下方向盤蓋；2、斷開氣囊插頭，拆卸螺絲，拆下氣囊總成；3、拆卸方向盤的螺絲即可拆下方向盤。以2019款寶駿730為例，其車身尺寸是：長4780mm、寬1780mm、高1740mm，軸距為2750mm，油箱容積為52l。2019款寶駿730搭載了1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是6擋手動變速箱。

以下是寶駿730中控鎖亂跳的原因：1。鎖塊損壞：由于鎖塊損壞，電機繼續(xù)工作。2.傳感器故障：識別門是否關閉的傳感器出現故障，導致控制電腦信息紊亂，使電機一直工作。以下是寶駿730中控鎖亂跳的解決方案：1。零件脫落：有一定動手能力的車主可以拆下門板，觀察鎖緊機構是否有零件脫落或損壞。如果有部件脫落，他可以自己安裝回去。2.檢查和維護：如果沒有觀察到具體的故障點，可以交給專業(yè)人員處理。

寶駿730正常1公里油耗在0.6-0.7元左右！一、車輛一公里油耗取決于車輛發(fā)動機百公里平均油耗和當地汽油價格。其次，如果車輛經常跑郊區(qū)或者高速，油耗更低，一般在7到8左右。如果汽油按每升8元計算，一公里油耗價格為0.56至0.64元。第三，如果是在市區(qū)跑，油耗更高。九算下來，這一公里油耗大概是0.72元。

寶駿730有兩個保險盒，一個位于汽車的發(fā)動機艙內，另一個位于汽車方向盤左側和駕駛員膝蓋處。保險盒是安裝保險絲的盒子，材料通常是塑料、尼龍或金屬。汽車保險絲的作用與一般保險絲類似，即當電路中的電流過載時，熔斷以保護整個汽車電路系統(tǒng)不受損壞。汽車常用保險絲有高電流保險絲和中低電流保險絲。一般較容易接觸到的為中低電流保險絲，中低電流保險大致可分為片式保險絲。

寶駿730油箱亮燈還剩1.5升左右，車子還能跑個30公里左右。油表亮燈后，最好提前準備好汽油。油箱里的汽油泵是靠汽油來冷卻，如果汽油過少沒有沒過油泵，長時間這樣，存在一定得可能性會減少汽油泵的壽命。汽車加油要注意：1、不要汽油表亮黃燈再加油2、選擇早上或者晚上加油：早上和晚上空氣溫度低，汽油的體積會隨溫度降低而冷縮，汽油的計費是按體積收費，這樣可以省錢。3、市區(qū)行車不宜把油加太滿，因為汽車汽油加太滿會對碳罐不好，會影響活性炭的使用。4、打雷天最好不加油：因為打雷時會有帶電粒子，加油易引發(fā)火災。

只要有5輛非營運寶駿730車輛，就可以享受6年免檢法規(guī)政策。車模是緊湊型MPV，不是面包車。車輛只有五個版本和七個版本。根據最新的車輛年審制度，還可以享受七個版本。寶駿730于2014年7月3日首次上市。車模由上汽通用五菱第七公司生產，車輛品牌為寶駿汽車。原車車型都是手動版，國內消費者用的。寶駿730于2019年3月1日推出CVT版本，為車輛的自動版本。寶駿730安全嗎？車輛有多重安全保障。該車車型符合博世第三代esp車身穩(wěn)定系統(tǒng)。我用的是馬牌輪胎。車身使用了55%以上的高強度鋼。使用的是四氣囊的前氣簾。具有胎壓監(jiān)測和溫度檢測功能。車輛使用的AMD變速器來自日本愛信品牌。高海拔、高溫、極寒天氣一般都可以。

一般進氣門0.23~0.25絲，排氣門0.25~0.28絲：1。排氣閥與高溫廢氣之間的間隙大，所以排氣閥的熱膨脹系數高；2.發(fā)動機工作時，氣門因溫度升高而膨脹。如果在冷態(tài)時氣門與其傳動件之間沒有間隙，或者間隙過小，那么在熱態(tài)時，氣門及其傳動件的熱膨脹會導致氣門關閉不牢，壓縮沖程時發(fā)動機空氣泄漏，功率降低，嚴重時無法啟動。3.為了消除這種現象，一般在發(fā)動機冷裝配時，氣門與其傳動機構之間留有一定的間隙，以補償氣門受熱后的膨脹。這個間隙稱為氣門間隙。

只要不嚴重，沒毛病。車子兩個月出問題很正常。有的車跑一個月還是5000元左右反映問題。這里有噪音，喇叭也不響什么的。幾千公里可以換發(fā)動機。其實買車也有一定的運氣成分。有時候，如果你在同一天買車，并不是你所有的問題都會在問題出現的時間出現。朋友提到寶駿510。那天晚上回去的時候，我打開了發(fā)動機故障燈。我很生氣，想退車?；厝プ觯且灿姓倩睾彤愴?。目前已經開了3萬公里，還不錯。車肯定有一些小問題，只要不是大問題。不管是什么車，都會有問題，只是尺寸問題，比如剎車異常，儀表盤異常。說真的，10萬到10萬的車基本都有不同的異響。只要不影響安全駕駛，聽你的習慣就好。一個同事買了一輛寶駿，跑了五萬多公里。啟動馬達壞了。與進口車的起動電機相比，在拆卸起動電機時，質量和做工還是有一定差距的。以往秀寶駿730發(fā)動機抖動、怠速不穩(wěn)也是經常出現的問題。發(fā)動機漏油，空調不制冷。但是寶駿730是一款車大，座位多，還是一款不錯的車型，但是多多少少會有問題。即使豐田一百萬公里沒有大修，10萬公里的磨合期，還是會出現問題，比如豐田卡羅拉發(fā)動機漏油，發(fā)動機異響，減震漏油，中控臺異響等等。沒什么嚴重的，但是肯定會有一些小問題。所以只要不是特別大的問題，就不要太在意這些小問題，不然會累壞你的心。汽車是消費品。

Jun 730可以跑個貨運拉拉。想要加入貨拉拉，需要下載app注冊。寶駿730是寶駿旗下的一款mpv車型。其長寬高分別為4780mm(毫米)、1780mm(毫米)和1740mm(毫米)，軸距為2750mm(毫米)。駿730采用兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機105馬力，最大扭矩135牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5600轉，最大扭矩轉速為3600至5200轉。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機功率147馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動機最大功率轉速5200轉，最大扭矩轉速2200至3400轉。這款發(fā)動機搭載了dvvt技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt是一種結構相對簡單的自動變速器。這個傳動裝置只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動。

寶駿730用的1.5升自然吸氣發(fā)動機是別克的產品。寶駿730是寶駿旗下的一款緊湊型mpv。其軸距為2750 mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4780 mm(毫米)、1780 mm(毫米)和1740 mm(毫米)。寶駿730采用兩款發(fā)動機：1.5升自然吸氣發(fā)動機和1.5升渦輪增壓發(fā)動機。寶駿730的1.5升自然吸氣發(fā)動機，105馬力，最大扭矩135米。發(fā)動機的最大輸出轉速為每分鐘5600轉；最大扭矩轉速為3600至5200轉/分。該發(fā)動機配備了多點噴射技術，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機147馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動機最大輸出轉速為5200轉/分，最大扭矩轉速為2200轉/分至3400轉/分。發(fā)動機配備dvvt技術和多點噴射技術，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是經常遇到的自動變速器。這種自動變速器的結構比較簡單。cvt變速器只有兩個錐形輪和一個鋼板鏈，這種變速器的鋼板鏈可以在錐形輪上運動。

寶駿730是mpv車，這是商務車。寶駿730采用兩款發(fā)動機：1.5升自然吸氣發(fā)動機和1.5升渦輪增壓發(fā)動機。這款車的縱橫高度分別為4780mm(毫米)、1780mm(毫米)和1740mm(毫米)，軸距為2750mm。寶駿730的1.5升自然吸氣發(fā)動機，105馬力，最大扭矩135米。發(fā)動機最大輸出轉速為5600轉，最大扭矩轉速為3600轉到5200轉。發(fā)動機配備dvvt技術和多點噴射技術，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機147馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動機最大輸出轉速為5200轉/分，最大扭矩轉速為2200轉/分至3400轉/分。發(fā)動機配備dvvt技術和多點噴射技術，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。使用cvt變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性。另外，cvt變速器也是一種結構簡單的自動變速器。這個變速器只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。Cvt變速器具有相對較好的換擋平順性、可靠性和耐久性。

寶駿730是一款前輪驅動的車，是寶駿旗下的mpv車。寶駿730的縱橫高度分別為4780mm(毫米)、1780mm(毫米)和1740mm(毫米)，軸距為2750mm。寶駿730采用兩款發(fā)動機：1.5升自然吸氣發(fā)動機和1.5升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機105馬力，最大扭矩135牛米。發(fā)動機最大輸出轉速為5600轉，最大扭矩轉速為3600轉到5200轉。發(fā)動機配備dvvt技術和多點噴射技術，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機147馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動機最大輸出轉速為5200轉/分，最大扭矩轉速為2200轉/分至3400轉/分。該發(fā)動機配備了多點噴射技術，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是常見的自動變速器，結構比較簡單。cvt變速器只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。寶駿730前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

如果使用正確，保養(yǎng)得當，這款車的發(fā)動機可以跑30萬公里。寶駿730是寶駿旗下的一款mpv車型。其垂直和水平高度分別為4780mm(毫米)、1780mm(毫米)和1740mm(毫米)，軸距為2750mm)。寶駿730采用兩款發(fā)動機：1.5升自然吸氣發(fā)動機和1.5升渦輪增壓發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機的最大功率為77kw，最大扭矩為135 Nm。發(fā)動機最大輸出轉速為5600轉/分，最大扭矩轉速為3600轉/分至5200轉/分。發(fā)動機配備dvvt技術和多點噴射技術，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率108kw，最大扭矩250 Nm。該發(fā)動機的最大功率轉速為5200轉/分，最大扭矩轉速為2200轉/分至3400轉/分。發(fā)動機配備dvvt技術和多點噴射技術，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是常見的自動變速器，內部結構比較簡單。cvt變速器只有兩個錐形輪和一個鋼板鏈。

五菱730和寶駿730用的發(fā)動機不一樣，前臉風格不一樣，價格也不一樣，但是兩車差別比較小。五菱730僅搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機。寶駿730采用兩款發(fā)動機。一個是1.5升自然吸氣發(fā)動機，一個是1.5升渦輪增壓發(fā)動機。這兩款車使用的1.5升自然吸氣發(fā)動機非常相似。這臺1.5升自然吸氣發(fā)動機功率105馬力，最大扭矩135米。這款發(fā)動機的最大輸出轉速為5600轉，最大扭矩轉速為3600轉到5200轉。發(fā)動機配備dvvt技術和多點噴射技術，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。寶駿730的1.5升渦輪增壓發(fā)動機功率147馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動機的最大輸出轉速為每分鐘5200轉；最大扭矩轉速為2200至3400轉/分。發(fā)動機配備dvvt技術和多點噴射技術，采用鋁蓋和鑄鐵缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是一種結構簡單的自動變速器。cvt變速器只有兩個錐形輪和一個鋼板鏈，這種變速器的成本也比較低。

1.5l車型百公里油耗7.0升，1.5t車型百公里油耗8.0升。寶駿730是寶駿旗下的一款mpv車型。其軸距為2750 mm(毫米)，垂直和水平高度分別為4780 mm(毫米)、1780 mm(毫米)和1740 mm(毫米)。寶駿730采用兩款發(fā)動機：1.5升自然吸氣發(fā)動機和1.5升渦輪增壓發(fā)動機。寶駿730的1.5升自然吸氣發(fā)動機，105馬力，最大扭矩135牛米。發(fā)動機最大扭矩轉速為3600轉到5200轉，最大輸出轉速為5600轉。這款發(fā)動機配備了多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。1.5升渦輪增壓發(fā)動機147馬力，最大扭矩250牛米。發(fā)動機的最大扭矩轉速為2200至3400轉/分，最大輸出轉速為5200轉/分。該發(fā)動機配備了多點噴射技術，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是一種結構簡單的自動變速器，內部只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會改變速度和扭轉。

這證明發(fā)動機上有節(jié)溫器?，F在的水是暖風，小水箱是小循環(huán)。汽車發(fā)動機防凍液沒有形成大循環(huán)。原因如下：1。恒溫器壞了；判斷方法：取下溫控器，放入水中，慢慢加熱，觀察溫控器是否打開，直到水沸騰。否則說明節(jié)溫器壞了，處理方法是更換節(jié)溫器；2.水溫傳感器壞了；啟動發(fā)動機，用萬用表測量水溫傳感器的電壓，等待發(fā)動機轉動10分鐘左右，再次測量電壓，看是否有變化。如果沒有變化，說明傳感器有故障，處理方法是更換傳感器；3.起動發(fā)動機，測量水溫傳感器的電壓。如果不是，證明該級電路斷開，處理方法是更換電路；4.如果水管或水箱堵塞，應采用處理方法沖洗水路；5.冷卻系統(tǒng)中的空氣沒有完全排出。

有危險。定向時，如有異響，主要檢查側籠是否磨損。拆下的保持架左右內壁沒有磨損和凹陷，經常與傳遞保持架和滾珠軸承內表面扭矩的零件接觸，因磨損而產生凹陷。獅子的裝飾結構簡單大方?？臻g表現不錯，儲物規(guī)格豐富，實用底盤扎實，過度彎曲的穩(wěn)定性備受好評，減震效果好的油門，敏捷性和加速效果都不錯，安全配置豐富。寶駿730定向機異響很危險。解決方法：1。塑料件之間的摩擦定向機由各種塑料件組成。如果旋轉時間隙太小，總會發(fā)出不同的聲音。尤其是新車，要刷一段時間。拋光后，如有異響，可重裝轉向器；2.因轉向機氣囊故障而松開方向盤的朋友，更要小心了。氣囊線路可能斷開，或者氣囊線路的插頭可能沒有插入。只需更換氣囊線或修理插頭。3.方向盤故障大的方向第一次出現“打雷”時，方向盤與檔位間隙過大，可能無法更換轉向機。