1.寶駿630自動(dòng)擋還不錯(cuò)：1。 2.這款寶駿630的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。這個(gè)價(jià)位的車(chē)幾乎沒(méi)有第二輛了。 3.相比4速自動(dòng)變速箱，6速變速箱換擋更平順；2.寶駿630的車(chē)身尺寸和卡羅拉、凱越等車(chē)型差不多，但其最大功率82kW的發(fā)動(dòng)機(jī)似乎有點(diǎn)小，起步加速時(shí)有點(diǎn)慢。 4.把油門(mén)踏板踩到底可以感覺(jué)到“充滿動(dòng)力”；3.相比“肉”起步，寶駿630在等速行駛方面表現(xiàn)不錯(cuò)，噪音低，動(dòng)力足；4.如果換成手動(dòng)模式，動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)，但此時(shí)換擋有頓挫感，和合資品牌車(chē)型差別很大。

1.寶駿630自動(dòng)擋還不錯(cuò)：1。 2.這款寶駿630的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。這個(gè)價(jià)位的車(chē)幾乎沒(méi)有第二輛了。 3.相比4速自動(dòng)變速箱，6速變速箱換擋更平順；2.寶駿630的車(chē)身尺寸和卡羅拉、凱越等車(chē)型差不多，但其最大功率82kW的發(fā)動(dòng)機(jī)似乎有點(diǎn)小，起步加速時(shí)有點(diǎn)慢。 4.把油門(mén)踏板踩到底可以感覺(jué)到“充滿動(dòng)力”；3.相比“肉”起步，寶駿630在等速行駛方面表現(xiàn)不錯(cuò)，噪音低，動(dòng)力足；4.如果換成手動(dòng)模式，動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)，但此時(shí)換擋有頓挫感，和合資品牌車(chē)型差別很大。

1.駿630油耗：1.0的4-6左右，1.3的5-7，1.5的7-8，1.6的7-9。 2.但是油耗是一個(gè)很復(fù)雜的事情，取決于車(chē)的性能，路況和司機(jī)的駕駛技術(shù)：1。 3.寶駿630是上汽通用五菱全新乘用車(chē)品牌寶駿旗下的首款中級(jí)轎車(chē)；2.2013年4月13日，2013款寶駿630正式上市。 4.此次推出兩種排量10款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為6.28-9.58萬(wàn)元。 5.3.此次上市的改款車(chē)型主要對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行小改動(dòng)；4.寶駿630的長(zhǎng)寬高分別為4597mm、1736mm、1462mm，軸距為2640mm；5.全時(shí)動(dòng)感外觀、全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家安全設(shè)計(jì)、全方位動(dòng)力控制、全方位適用空間、全時(shí)經(jīng)濟(jì)環(huán)保是寶駿630的“六大亮點(diǎn)”。

1.駿630的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kw，最大扭矩147 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3600 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了dvvt技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋，鑄鐵缸體。 2.與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。 3.1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kw，最大扭矩177 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速6,300 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,800 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用dvvt技術(shù)，鋁合金氣缸蓋，鑄鐵氣缸體。 4.與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。 5.君630前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。 6.這款車(chē)配備了機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，很多喜歡開(kāi)車(chē)的人都比較喜歡。 7.Jun 630已經(jīng)停產(chǎn)，最新型號(hào)是2016款。2016款全部搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 8.想買(mǎi)寶駿630，只能在二手車(chē)市場(chǎng)買(mǎi)。

1.寶駿630自動(dòng)擋還不錯(cuò)：1。 2.這款寶駿630的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。這個(gè)價(jià)位的車(chē)幾乎沒(méi)有第二輛了。 3.相比4速自動(dòng)變速箱，6速變速箱換擋更平順；2.寶駿630的車(chē)身尺寸和卡羅拉、凱越等車(chē)型差不多，但其最大功率82kW的發(fā)動(dòng)機(jī)似乎有點(diǎn)小，起步加速時(shí)有點(diǎn)慢。 4.把油門(mén)踏板踩到底可以感覺(jué)到“充滿動(dòng)力”；3.相比“肉”起步，寶駿630在等速行駛方面表現(xiàn)不錯(cuò)，噪音低，動(dòng)力足；4.如果換成手動(dòng)模式，動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)，但此時(shí)換擋有頓挫感，和合資品牌車(chē)型差別很大。

1.駿630油耗：1.0的4-6左右，1.3的5-7，1.5的7-8，1.6的7-9。 2.但是油耗是一個(gè)很復(fù)雜的事情，取決于車(chē)的性能，路況和司機(jī)的駕駛技術(shù)：1。 3.寶駿630是上汽通用五菱全新乘用車(chē)品牌寶駿旗下的首款中級(jí)轎車(chē)；2.2013年4月13日，2013款寶駿630正式上市。 4.此次推出兩種排量10款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為6.28-9.58萬(wàn)元。 5.3.此次上市的改款車(chē)型主要對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行小改動(dòng)；4.寶駿630的長(zhǎng)寬高分別為4597mm、1736mm、1462mm，軸距為2640mm；5.全時(shí)動(dòng)感外觀、全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家安全設(shè)計(jì)、全方位動(dòng)力控制、全方位適用空間、全時(shí)經(jīng)濟(jì)環(huán)保是寶駿630的“六大亮點(diǎn)”。

在外觀上，寶駿630非常硬朗，與目前流行的“圓滑”中級(jí)車(chē)明顯不同。作為一個(gè)重外觀輕性能的中國(guó)消費(fèi)者，這是一個(gè)大膽的嘗試。按照上汽通用五菱官方的說(shuō)法，寶駿630就是要做“大眾的愛(ài)人”，是一款能滿足大部分國(guó)人需求的中級(jí)車(chē)。這樣硬朗帥氣的外表，可能忽高忽低，可能收到劍走偏鋒的奇效。 君630有一條硬朗的腰線從車(chē)頭貫穿到車(chē)尾，而不是渲染圖中的兩段式。這種高位大角度風(fēng)格的貫穿式腰線，賦予了寶駿一些運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。對(duì)于軸距2600mm的中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，這種做法無(wú)疑彌補(bǔ)了車(chē)身尺寸的先天不足，同時(shí)保證了良好的操控性。 寶駿發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋上的“鼻梁”凸起比較新，所以整個(gè)車(chē)頭很靈動(dòng)。這個(gè)鼻梁沿著艙口蓋弧線延伸到車(chē)頭，與邊緣的切邊設(shè)計(jì)融為一體。有趣的是，設(shè)計(jì)師并沒(méi)有就此止步，而是繼續(xù)將逐漸平滑的鼻梁探出，形成了斯柯達(dá)風(fēng)格的鼻尖。 以上是關(guān)于寶駿630性能的一些信息。有不同意見(jiàn)的童鞋可以分享一下。

如果將操控和舒適性比作天平兩端，操控環(huán)節(jié)寶駿630相比同級(jí)對(duì)手沒(méi)有占到上風(fēng)，在另一端的乘坐舒適性“收復(fù)失地”。寶駿630的底盤(pán)濾震比同級(jí)大多數(shù)對(duì)手都好，而且整車(chē)底盤(pán)顯得扎實(shí)，走過(guò)顛簸路讓人有信心開(kāi)快，這種帶有扎實(shí)質(zhì)感的舒適，會(huì)讓乘客感到會(huì)很舒服。靜音環(huán)節(jié)同樣是同級(jí)優(yōu)秀水平，這個(gè)級(jí)別大部分對(duì)手都讓人感覺(jué)其噪音毫無(wú)修飾，但寶駿630對(duì)底盤(pán)噪音和環(huán)境噪音都有一定程度的隔絕，只是發(fā)動(dòng)機(jī)算不上安靜，其他環(huán)節(jié)的靜音較好反而讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變得更明顯。綜合來(lái)說(shuō)，寶駿630的乘坐舒適性在同級(jí)里做得出色，這倒跟通用系車(chē)型的一貫優(yōu)點(diǎn)很像。

寶駿630目前可提供1.5L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112馬力（82千瓦）/5800rpm，峰值扭矩147牛米/3600-4000rpm，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143馬力（105千瓦）/6300rpm，峰值扭矩177牛米/3800rpm，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均可選擇5速手動(dòng)變速箱以及6速手自一體變速箱。懸架方面，寶駿630前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，這在緊湊型車(chē)中式比較常見(jiàn)的。

寶駿630有一副年輕的外形，而廠方研發(fā)高層也表示，當(dāng)初它們跟泛亞技術(shù)中心設(shè)計(jì)師們探討外形設(shè)計(jì)方向，就決定要做一部穩(wěn)重中偏向年輕動(dòng)感的三廂車(chē)?？磳汄E630的實(shí)車(chē)，我覺(jué)得設(shè)計(jì)師還比較準(zhǔn)確地傳達(dá)了這種形象，外形老少咸宜。寶駿630這副外形找不出別的車(chē)的影子，細(xì)節(jié)裝飾也夠精致，雖為新生品牌，但跟6-7萬(wàn)元市場(chǎng)的眾多老手相比，寶駿630的“臺(tái)型”完全不落下風(fēng)。

作為眾多緊湊家轎車(chē)型的一員，寶駿630的發(fā)展軌跡一直頗受關(guān)注。在眾多A級(jí)家轎車(chē)型中，當(dāng)合資品牌還在廣泛使用4AT或CVT變速箱的時(shí)候，寶駿630率先將6AT這一配置從10萬(wàn)元以上帶入到8萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間，一舉打破了此前只有在中高級(jí)車(chē)上才配備6AT的歷史。寶駿630 搭載的通用GF6全球前驅(qū)六速手自一體變速箱(簡(jiǎn)稱6AT)，歷經(jīng)五年全球同步開(kāi)發(fā)，采用大量耐久材料，經(jīng)過(guò)了全球各種苛刻工況和極端氣候條件下的臺(tái)架和耐久性試驗(yàn)，耐用歷程近40萬(wàn)公里。GF6變速箱具有更先進(jìn)、更可靠、更適用3大優(yōu)點(diǎn)，采用了空檔怠速控制技術(shù)和通用專利行星齒輪組，離合直接、換擋快速，是通用汽車(chē)全球前驅(qū)自動(dòng)檔車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)配置。目前，GF6全球前驅(qū)6AT變速箱已在君威、君越、科魯茲、英朗等多款暢銷車(chē)型上應(yīng)用，并受到來(lái)自北美、歐洲、南美地區(qū)和中國(guó)消費(fèi)者的普遍接受和認(rèn)可。

近日獲悉，寶駿630兩廂版車(chē)型將在2014年推出還將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的兩廂版車(chē)型。目前寶駿630車(chē)型只有三廂版車(chē)型，動(dòng)力為1.5L、1.5L DVVT以及1.8L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，面對(duì)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，品牌旗下急需注入新的活力，目前旗下車(chē)型包括此前才懸掛寶駿車(chē)標(biāo)的樂(lè)馳以及630車(chē)型兩款車(chē)型，而在明年，寶駿將推出兩廂版的630車(chē)型，2014年還將推出兩廂版的1.5T車(chē)型。由于寶駿汽車(chē)是上汽與通用成立的自主品牌，搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)或?qū)⑴c上汽榮威350共享發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135馬力，最大扭矩為200牛米，傳動(dòng)或?qū)⑵ヅ?速手動(dòng)變速器，這樣將會(huì)吸引到更多的年輕消費(fèi)者！

寶駿630在儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)方面下了很大功夫，成效令人滿意。手套箱容積為同級(jí)主流水準(zhǔn)，而方向盤(pán)左下方的零錢(qián)格則是同級(jí)不多見(jiàn)的設(shè)計(jì)。中控面板下方的儲(chǔ)物格很寬大，放手機(jī)、錢(qián)包等物品綽綽有余，它兩側(cè)的儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)頗有心思，但實(shí)際用途不廣，只能放置一些雜志、報(bào)紙。寶駿630配備移動(dòng)煙灰缸，如果是不吸煙的車(chē)主，則可以移走煙灰缸，變成兩個(gè)杯架，夠?qū)嵱?。前排手套箱的容積也算寬大，還帶有手枕。前后門(mén)壁板均有儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，其中前門(mén)壁板的儲(chǔ)物空間非常大，還可以同時(shí)放下一瓶大瓶飲料。寶駿630對(duì)后排乘客的照顧夠好，不僅提供有靠背儲(chǔ)物袋，同時(shí)還有一個(gè)同級(jí)少見(jiàn)的帶杯架后排座椅手枕。

寶駿630所采用的是上汽通用五菱L2B型號(hào)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在此次評(píng)選活動(dòng)中脫穎而出，憑借的是DVVT、全鋁、塑料進(jìn)氣管和其成熟的的技術(shù)。“參加這個(gè)活動(dòng)，我們想要這個(gè)榮譽(yù)。同時(shí)來(lái)了解對(duì)手做到了什么程度，現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)聽(tīng)專家們的意見(jiàn)，以利下一步改進(jìn)。”上汽通用五菱動(dòng)力總成總工程師楊曉雖然措辭謙虛，但對(duì)自家企業(yè)在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)能力和成果方面的快速發(fā)展，充滿了自豪和自信。目前搭載此款發(fā)動(dòng)機(jī)的寶駿630已在臨沂華禹寶駿4S店進(jìn)行銷售，并在包括其下轄的12個(gè)銷售分公司取得了優(yōu)異的銷量，并憑借其出色的性能和高性價(jià)比獲得了嘉興地區(qū)廣大消費(fèi)者的一致好評(píng)。

寶駿630冷卻液2年或4萬(wàn)公里更換一次，冷卻液全稱是防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體。寶駿630長(zhǎng)寬高分別為4638mm、1736mm、1462mm，軸距為2640mm。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為111ps，最大扭矩為146.5nm，車(chē)身類型為4門(mén)5座三廂車(chē)，變速箱為5擋手動(dòng)。

寶駿630鑰匙拆開(kāi)更換電池的方法是：1、扳動(dòng)鑰匙上的小開(kāi)關(guān)，將機(jī)械鑰匙取出來(lái)；2、拔出機(jī)械鑰匙，看到鑰匙外殼周?chē)幸粋€(gè)缺口；3、使用螺絲刀或其他薄工具撬開(kāi)，沿著縫隙轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，將智能鑰匙分開(kāi)；4、取出里面的舊電池，換上新電池即可。寶駿630是上汽通用五菱旗下一款緊湊型車(chē)，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4638mm、1736mm、1462mm，軸距為2640mm，車(chē)身類型為4門(mén)5座三廂車(chē)，變速箱為5擋手動(dòng)。

寶駿630輪胎型號(hào)是195/60R15，輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，其在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。以寶駿6302016款1.5LMT標(biāo)準(zhǔn)型為例：這款車(chē)的生產(chǎn)廠商為上汽通用五菱，級(jí)別為緊湊型車(chē)，進(jìn)氣形式為自然吸氣。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4638mm、1736mm、1462mm，軸距為2640mm，車(chē)身類型為4門(mén)5座三廂車(chē)，變速箱為5擋手動(dòng)。

寶駿630燃油濾芯6至8萬(wàn)公里左右更換一次，其主要目是去除去汽油中的雜質(zhì)和水分，如果出現(xiàn)供油不好的情況時(shí)，可能是濾芯臟了，要及時(shí)更換。以2016款寶駿630自動(dòng)舒適型為例：其進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為112ps，最大扭矩為147nm，變速箱為6擋手自一體，車(chē)身類型為4門(mén)5座三廂車(chē)。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4638mm、1736mm、1462mm，軸距為2640mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力類型為電動(dòng)助力。

寶駿630的正時(shí)皮帶6萬(wàn)到10萬(wàn)公里換，將進(jìn)排氣凸輪軸轉(zhuǎn)到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成正時(shí)皮帶的安裝。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。寶駿630是上汽通用五菱推出的一款緊湊型車(chē)，長(zhǎng)寬高分別是4638mm、1736mm、1462mm，軸距為2640mm，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是82kw，匹配5擋手動(dòng)、6擋手自一體變速箱。

君630的汽油艙3萬(wàn)公里換一次。汽油艙就是燃油濾清器，串聯(lián)在燃油泵和節(jié)氣門(mén)體進(jìn)口之間的管路上。汽油格柵的作用是過(guò)濾掉固體雜質(zhì)(氧化鐵和灰塵等。)中所含的，從而保護(hù)機(jī)油泵的噴油嘴、缸套、活塞環(huán)，既能減少磨損，又能避免堵塞。Jun 630是上汽通用五菱旗下的一款緊湊型4門(mén)5座轎車(chē)。其長(zhǎng)寬高分別為4638mm、1736mm、1462mm，軸距為2640mm。