GS52.0L車型搭載2.0LDCVVT發(fā)動機(jī)，油耗低，適合城市路況。2.0L發(fā)動機(jī)采用DCVVT智能連續(xù)進(jìn)排氣可變正時技術(shù)，在城市工況常用的2200轉(zhuǎn)左右即可輸出近90%的最大扭矩，增強(qiáng)起步加速感；高速時108Kw(6300rpm)的最大功率和187Nm(4500rpm)的最大扭矩可以滿足高速超車和駕駛的快感。此外，GS52.0L車型百公里油耗僅為7.4L，廣汽GS5油耗為6.5-7.0L/100km。傳祺GS5搭載兩款發(fā)動機(jī)：2.0LDCVVT和歐洲尖端渦輪增壓1.8T。1。傳祺GS51.8T發(fā)動機(jī)采用了全球最新的增壓中冷(T/C)技術(shù)，并配備了世界頂級的博格華納渦輪，可在1700~5250r/min范圍內(nèi)持續(xù)輸出237N.m的強(qiáng)勁扭矩；早期渦輪介入使車輛啟動更快；2、大范圍高扭矩輸出，讓動力輸出源源不斷；而且燃油經(jīng)濟(jì)性比2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)好，減少了油價上漲帶來的后顧之憂。綜上所述，傳祺GS51.8T發(fā)動機(jī)堪稱城市SUV的黃金排量。3.傳祺GS51.8T四驅(qū)版采用博格華納智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，整車爬坡率49%，可在i-4WD、Lock、2WD驅(qū)動模式間自由切換，實現(xiàn)0-100%扭矩的連續(xù)可變智能傳輸，大幅提升車輛在各種路況下的通過能力。GS52.0L車型百公里油耗僅為7.4L。傳祺GS5的內(nèi)飾設(shè)計有黑色和棕色兩種風(fēng)格，彰顯時尚品味；軟包儀表板和車門內(nèi)飾板制造工藝精細(xì)，手感細(xì)膩。全方位可調(diào)座椅軟硬適中，四輻真皮方向盤手感非常好。操作簡單，完全符合追求最大舒適度的基本城市消費者，并配有音響、巡航、藍(lán)牙、車載電腦數(shù)據(jù)顯示等功能豐富的按鍵。

傳奇影豹j11版本是有聲浪。聲浪介紹：傳祺影豹當(dāng)大腳油門時，發(fā)動機(jī)有渾厚的排氣聲浪，車內(nèi)車外都能夠聽見，該聲浪有閥門排氣的幫助；同時，傳奇影豹j11車內(nèi)還有模擬聲浪，急加速時車內(nèi)聽覺十分出色；此外，將影豹調(diào)節(jié)至運動模式(Sport+)S擋，中控屏幕會顯示渦輪壓力、加速G值等信息，排氣聲浪也會更大，很能激發(fā)起駕駛激情。傳奇影豹介紹：傳奇影豹j11，基于廣汽GMPA架構(gòu)打造，定位于全新的緊湊型運動轎車，推出戰(zhàn)機(jī)版、普通版和賽道版三種車型，外型采用全新風(fēng)格，將機(jī)甲元素與“凌云翼”風(fēng)格融合；車身長寬高分別為4700/1850/1432mm，軸距為2736mm，其身材甚至可以比肩中型車，從而保證了全車寬敞的乘坐空間。

1、在車內(nèi)找到支架安裝位置，將支架固定在車內(nèi)；2、將安裝支架的底部與車內(nèi)的空隙價格對齊，并根據(jù)支架的配件按要求安裝；3、將支架拉出車內(nèi)，打開支架上的夾子，將手機(jī)放入支架，然后把夾子夾緊；4、將支架移動到手機(jī)安裝位置，將支架中把手往上拉，使支架可以固定在車內(nèi)原有支架上；5、將支架和手機(jī)安裝好，最后用驅(qū)動器將支架扭緊，直到擰緊為止。

你是問廣汽傳祺gs8最新款2022版混動啟動鍵常亮怎么回事嗎？廣汽傳祺gs8最新款2022版混動啟動鍵常亮是沒有關(guān)閉汽車內(nèi)的照明燈，汽車沒有上鎖待機(jī)。1、沒有關(guān)閉廣汽傳祺gs8最新款2022版混動汽車內(nèi)的照明燈，一鍵啟動按鈕還是亮的，是因為沒有關(guān)閉汽車內(nèi)的照明燈導(dǎo)致的，將車內(nèi)的照明燈關(guān)掉即可。2、汽車沒有上鎖待機(jī)。廣汽傳祺gs8最新款2022版混動汽車沒有上鎖，還處于待車的狀態(tài)下，也會出現(xiàn)啟動鍵常亮的情況，將車門鎖上即可。

2021款廣汽傳祺影酷的中配版指導(dǎo)價是10.58萬元，加上購置稅、保險費和其他雜費后，實際購車費用一般會超過11萬元。因此，如果您在購買2021款廣汽傳祺影酷中配版時花費了11.2萬元，說明您支付的價格可能略高，但要具體看您的購車地區(qū)和購車時間等因素，因為不同地區(qū)和時間的購車價格也存在差異。建議您在購車前做好充分的了解和比較，選擇適合自己經(jīng)濟(jì)條件和需求的車型，并與經(jīng)銷商溝通協(xié)商，選出合適的價格。同時需要注意，購車前需要簽訂購車合同，明確車輛的價格、配置、保修、保險等問題，確保自己的購車權(quán)益。

傳祺影豹搭載了一臺全新鉅浪動力1.5TGDI發(fā)動機(jī)，綜合性能表現(xiàn)非常優(yōu)異，其實國產(chǎn)發(fā)動機(jī)經(jīng)過多年的積累在技術(shù)方面已經(jīng)非常成熟了，而鉅浪動力的機(jī)器在此前的許多車型上都有著不錯的表現(xiàn)。變速箱同樣是廣汽自主研發(fā)的，這臺7擋濕式雙離合變速箱采用了廣汽全球十佳變速器平臺打造而來，有著換擋速度快的優(yōu)勢，并且支持車輛的彈射起步及多種駕駛模式的切換。廣汽傳祺影豹的特點廣汽傳祺在影豹的宣傳上有些過于強(qiáng)調(diào)運動性，導(dǎo)致很多購車人高估了影豹的性能，如果當(dāng)初傳祺將影豹作為一款外形運動的家用車來宣傳可能效果要比現(xiàn)在好得多，更何況官方的6.9秒加速成績根本就是吹出來的，實際體驗就是個9秒左右的車。廣汽傳祺影豹多了一套L2級別的智能安全系統(tǒng)，其包含車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、并線輔助、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈、主動剎車和自適應(yīng)巡航等功能。

拉開全面混動化時代大幕，廣汽傳祺全新第二代GS8 18.68萬元正式上市開啟混動新時代?廣汽傳祺全新第二代GS8震撼上市能超越GS8的，只有下一代GS8！廣汽傳祺全新第二代GS8 18.68萬元起售18.68-24.68萬元，廣汽傳祺“混動化+智能化”戰(zhàn)略首款車型全新第二代GS8驚艷上市廣汽傳祺全新第二代GS8震撼上市，引領(lǐng)中國汽車品牌向上突破，售價18.68-24.68萬元中國高端旗艦SUV最佳選擇，全新第二代GS8正式上市，官方指導(dǎo)價18.68-24.68萬元王者歸來！廣汽傳祺全新第二代GS8正式上市，售價18.68萬元起全新第二代GS8正式上市，領(lǐng)跑廣汽傳祺雙核戰(zhàn)略，官方指導(dǎo)價18.68-24.68萬元20萬級豪華性價比之王，廣汽傳祺全新第二代GS8王者歸來，售價18.68萬元起20萬級價格，50萬級價值體驗，廣汽傳祺全新第二代GS8驚艷上市，18.68萬元起售年度最值得期待車型——廣汽傳祺全新第二代GS8壓軸上市，新車價格18.68-24.68萬元12月25日，廣汽傳祺“智能化+混動化”雙核驅(qū)動戰(zhàn)略首款落地車型，GPMA科技豪華大型SUV全新第二代GS8唐山正式上市，新車官方指導(dǎo)價格18.68萬元-24.68萬元，提供雙擎系列和領(lǐng)航系列兩種動力共6款配置車型。全新第二代GS8的上市意味著廣汽傳祺以全面混動化引領(lǐng)品牌向上的時代大幕正式拉開。除了誠意的價格和多樣化的版本選擇，廣汽傳祺貼心地為全新第二代GS8用戶提供了六項購車權(quán)益。?（全新第二代GS8上市價格和六項購車權(quán)益）混動是雙碳戰(zhàn)略下最好的選擇，全新第二代GS8有最好的混動在雙碳戰(zhàn)略的大背景下，廣汽傳祺明確了“混動化+智能化”雙核驅(qū)動的發(fā)展戰(zhàn)略，目標(biāo)是實現(xiàn)2025年全系車型混動化，2030年混動銷量占比超60%，挑戰(zhàn)2045年實現(xiàn)碳中和。全新第二代GS8是廣汽傳祺“混動化+智能化”雙核戰(zhàn)略的首款落地車型。從節(jié)能減排角度而言，混動可謂是當(dāng)下更合適的選擇。一方面，我國現(xiàn)在的電力來源七成以上是通過火力發(fā)電，全面依賴電動帶來的是碳排放的區(qū)域轉(zhuǎn)移；另一方面，混動車型動力更充沛、可靠，無里程及充電等待焦慮，也更符合當(dāng)下我國大多數(shù)車主的駕駛習(xí)慣。未來15年內(nèi)，混合動力仍是最經(jīng)濟(jì)、最有效、最快速的減碳技術(shù)和出行選擇。（全新第二代GS8雙擎系列）廣汽集團(tuán)布局“混動化”已久，自主研發(fā)的GMC混動系統(tǒng)最早可追溯至2009年，至今已積累了 10 年以上開發(fā)經(jīng)驗，技術(shù)成熟、可靠。除自研系統(tǒng)之外，廣汽集團(tuán)選擇引進(jìn)豐田全新第四代THS混合動力系統(tǒng)，它已經(jīng)有超20年的技術(shù)積累，歷經(jīng)四次迭代，已在全球收獲了超過1800萬用戶，安全可靠值得信賴。（廣汽傳祺混動技術(shù)：豐田THS與GMC2.0兩套混動系統(tǒng)）全新第二代GS8是首款搭載豐田THS混動技術(shù)的中國品牌車型，也是全球首款采用2.0T發(fā)動機(jī)搭配豐田THS混動技術(shù)的車型，能為用戶帶來強(qiáng)勁、平順、安靜、省油的駕駛體驗。得益于這套同級最強(qiáng)動力組合，全新第二代GS8雙擎系列0-100km/h加速時間為6.9s，NEDC工況油耗5.3L/100km，常規(guī)狀態(tài)下，加滿一箱油可跑超過1000km，極限測試情況下一箱油行駛里程可達(dá)2022公里，是“追求動力與油耗平衡”消費群體的黃金選擇。（全新第二代GS8雙擎系列）全新第二代GS8的雙擎系列兼顧油耗與動力體驗，領(lǐng)航系列則充分開發(fā)動力潛能搭載具有“國產(chǎn)最強(qiáng)2.0T”之稱的鉅浪動力高功率2.0T GDI發(fā)動機(jī)+愛信第三代8AT動力總成，再匹配AVDC影子車手功能組成黃金動控組合，起步響應(yīng)、換檔平順性相比上一代大幅提升。承載品牌向上突破使命，全新第二代GS8將高端感與豪華感拉滿除了在混動技術(shù)上發(fā)力，全新第二代GS8更是承載了引領(lǐng)廣汽傳祺品牌不斷突破向上的使命。第一代傳祺GS8是首款打破中國品牌20萬級價格天花板的車型，它的出現(xiàn)，給了合資品牌強(qiáng)烈沖擊。現(xiàn)在，全新第二代GS8全面進(jìn)化歸來，在繼承第一代GS8高品質(zhì)、高顏值的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品力全面進(jìn)化。（GPMA科技豪華大型SUV全新第二代GS8）全新第二代GS8基于廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA-L平臺打造，從用戶最關(guān)心的需求出發(fā)，對產(chǎn)品進(jìn)行全面升級?；谄脚_賦能，全新第二代GS8在駕乘舒適性、轉(zhuǎn)向響應(yīng)、制動系統(tǒng)、制動效能、四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)時間，操控性能等方面實現(xiàn)代際提升，帶給消費者全新的駕乘體驗。外觀方面，全新第二代GS8將高端豪華質(zhì)感拉滿。整車采用“星鉆菱影”設(shè)計語言，以鉆石切割為靈感，升級細(xì)節(jié)品質(zhì)。前臉采用“展威翼”和“龍鱗翼”格柵，在霸氣時尚之余，為用戶帶來更多個性化選擇。再配以“征服之眼”大燈、墨璽綠及浮氧藍(lán)全新車身配色，高端豪華氣質(zhì)一覽無余。（全新第二代GS8展威翼和龍鱗翼雙格柵造型）內(nèi)飾方面，全新第二代GS8同樣以高端感與豪華感貫穿始終。12.3英寸儀表盤+14.6英寸中控屏、人體力學(xué)菱影絎縫真皮座椅，在舒適之外，帶給消費者豪華越級感受。整車內(nèi)飾應(yīng)用大面積軟質(zhì)包覆、TPO環(huán)保材料，空調(diào)配備PM1濾芯和等離子發(fā)生器，更好地凈化車內(nèi)空氣，營造健康座艙。而得益于GPMA-L平臺，全新第二代GS8軸距長達(dá)2920mm，車長5米左右，車內(nèi)空間更加寬敞舒適。特別是二排座椅靠背8檔調(diào)節(jié)，擁有131°可調(diào)范圍的“女皇躺椅”，舒適度直接拉滿，實乃居家旅行的神器。（全新第二代GS8二排“女皇躺椅”）擁有豪華的外表，需有高端的“靈魂”才能與之相配。此次，廣汽傳祺可謂是誠意滿滿，全新第二代GS8的許多科技配置，平齊甚至超越豪華品牌。如與奔馳S級同款的AR-HUD（抬頭顯示功能）、比寶馬DSC功能更強(qiáng)的AVDC影子車手功能（廣汽自適應(yīng)車輛動態(tài)控制系統(tǒng)）等，讓全新第二代GS8的產(chǎn)品實力實現(xiàn)全面越級。（GPMA科技豪華大型SUV全新第二代GS8）“雙碳”目標(biāo)的提出，為中國汽車品牌帶來了方向性的挑戰(zhàn)，也帶來了百年未有之機(jī)遇。面對機(jī)遇，中國汽車品牌紛紛發(fā)布混動化戰(zhàn)略，開啟混動新時代。未來，當(dāng)越來越多的中國品牌突破技術(shù)壁壘，中國汽車才能實現(xiàn)超越。全新第二代GS8的上市，代表著廣汽傳祺已經(jīng)做好了迎接未來的準(zhǔn)備。

8月26日，廣汽傳祺首款小型SUV車型——GS3，于烏鎮(zhèn)正式上市，新車共推出搭載1.5L/1.3T兩種動力共8款車型，售價區(qū)間7.38-11.68萬元。外觀方面，GS3保留了大量的家族化設(shè)計元素，諸如凌云翼前格柵、懸浮車頂、尾燈造型，都與當(dāng)紅的GS4車型比較接近，使得整車具有較高的品牌辨識度。此外，連體設(shè)計的前格柵與大燈有效拉伸了車輛的視覺寬度，再配合上豐富而銳利的車身特征線，以及粗壯的雙出布局排氣，營造出了頗為時尚風(fēng)潮的造型風(fēng)格。GS3的車身主尺寸為4350*1825*1655（長/寬/高）mm，軸距2560mm，值得一提的是，1825mm的車寬已經(jīng)達(dá)到了B級轎車的水準(zhǔn)，再搭配較短的前后懸設(shè)計，整車的比例姿態(tài)甚至有幾分豪華車型的韻味。內(nèi)飾方面，GS3同樣是走的時尚、年輕的設(shè)計路線，大量矩形元素的運用，使得整體觀感有些卡通味道的呆萌，尤其是玫瑰金鑲邊的空調(diào)出風(fēng)口顯得很是別致。配置方面，GS3將搭載多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、電子手剎、AUTOHOLD、自動大燈、自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、T-BOX車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、倒車影像、北斗/GPS雙模導(dǎo)航等一系列裝備。動力方面，GS3將分別搭載1.5L與1.3T兩種動力，其中，1.5L發(fā)動機(jī)最大功率84KW、峰值扭矩150N·M，而1.3T發(fā)動機(jī)最大功率101KW、峰值扭矩202N·M。傳動系統(tǒng)方面，1.3T車型均匹配愛信6AT變速箱，而1.5L車型則分別提供6AT/6MT版本供選擇，相較同級別對手而言，GS3采用的這臺6AT變速箱算得上是一大亮點。底盤方面，GS3采用同級中非常常見的前麥弗遜、后扭力梁式的懸架結(jié)構(gòu)，對于一款尺寸并不算大的小型SUV而言，非獨立后懸架有助于車內(nèi)乘坐、裝載空間的拓展。GS78月26日，廣汽傳祺全新中型SUV車型GS7正式上市，新車推出1.8T與2.0T兩種動力版本共5款車型，售價區(qū)間14.98-20.98萬元。除了中國市場，GS7未來還將承擔(dān)廣汽乘用車進(jìn)軍北美市場的先鋒重任。還是支持國產(chǎn)！

【2021年7月21日】2022款廣汽傳祺GS4于7月21日下午正式發(fā)布。新車主要在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了升級，外觀更加帥氣，外觀更加動感流暢。這更符合年輕一代消費者的購買需求。

不錯，值得買。傳祺GS4曾經(jīng)一度被戲稱為“千年老二”，銷量緊跟哈弗H6的后面，卻又僅能望其項背，始終無法逾越。可隨著時間的推移，傳祺GS4銷量不斷被競爭對手趕超，這與廣汽傳祺gs4致命缺點密不可分，下面就來看看廣汽傳祺gs4致命缺點詳解。外觀傳祺GS4在2015年正式推出，當(dāng)時這款車憑借著時尚動感的外觀、奢華大氣的內(nèi)飾吸引了無數(shù)消費者的目光，也讓這款車一舉坐上了“國民SUV”的第二把交椅。然而成也蕭何敗也蕭何，傳祺GS4的這套設(shè)計一賣就賣了五年，直到2020款的時候才迎來了小改款。而這時其他廠商都走起了運動化路線，只有傳祺GS4還猶如從前那位“少年”般沒有一絲絲改變，銷量自然也就跟不上去了。

1、缺點：自精1至3檔換檔有異響,車門要用重力才能關(guān)好,白色車油漆質(zhì)量較差做工不到位,才幾個月我車右前門內(nèi)側(cè)發(fā)現(xiàn)很少的起銹點,車結(jié)構(gòu)縫隙太大,遠(yuǎn)光燈不夠亮,停車沒有玻璃自動升降功能.保養(yǎng)間隔時間太短,三個月一次,保養(yǎng)成本在各類車中最高。2、缺點：顯示器提示檢查變速器，去4s店未能解決。之后說一個月會來檢查，但一個月過去了，追問4s店說忘記了！再又說再下一個月來解決。如果真在行駛中出現(xiàn)故障如何是好！希望有問題的盡快處理好，給每一位車主有一顆安心行駛的心。3、缺點：有些地方會生銹，今天洗車發(fā)現(xiàn)地盤后懸架焊接的地方，有生銹的地方，沒辦法只好去4S店用黑漆處理了一下，還有就是后減震上方和車體連接的地方也出現(xiàn)了生銹，目前都在4S店處理完了，廠家對車漆做的質(zhì)量真的不怎么樣，在堵車時候1檔到3檔頓挫感強(qiáng)，變速箱在1檔2檔和3檔出現(xiàn)異響，聲音是磕擦磕擦的響。注意：廣汽傳祺GS4定位于“國際新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款車型。2016年11月15日，2017款傳祺GS4正式上市，新車在配置方面有所升級，為235T（1.5T）車型增加了6速手自一體變速箱，并增加了四驅(qū)車型? 。2017年6月16日，傳祺GS4 PHEV車型正式上市，其搭載的是由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和G-MC電耦合系統(tǒng)組成的插電式混合動力系統(tǒng)。2019年11月15日，全球首款搭載微信車載版的量產(chǎn)車，基于全新廣汽跨平臺模塊化架構(gòu)GPMA打造的首款SUV——第二代傳祺GS4在廣州正式上市。新車在顏值、舒適、駕控、安全、智聯(lián)方面實現(xiàn)五大越級突破，共推出9個版本，售價區(qū)間為8.98萬-15.18萬元。該款車的汽油版車型百公里油耗為6.8升，混合動力版本車型百公里油耗則低至4.6升，零部件通用化率達(dá)到50%，除了滿足全球嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)和排放法規(guī)要求外，還有ADiGO智能互聯(lián)系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)的加持。

缺點一、起步加速比較慢。傳祺gs3全系車型有兩款發(fā)動機(jī)可以選擇，分別是1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.5L自吸發(fā)動機(jī)，匹配6AT變速箱和5擋手動變速箱。相比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，gs3的自然吸氣發(fā)動機(jī)表現(xiàn)一般，起步加速時有點肉，低速時換擋有輕微的頓挫感。缺點二、座椅偏硬。傳祺gs3的座椅偏硬，包裹性也不是很好，加上沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，對于長途行駛的車主來說是煎熬。另外，后懸掛偏硬，也影響了后排乘客的舒適性。缺點三、迎賓功能太雞肋。傳祺設(shè)計的迎賓功能，只要遙控打開車門，收音機(jī)或者音樂就會自動開始播放，并且無法關(guān)閉，很多車主都認(rèn)為這個功能實用性不大，并且還耗電煩人。缺點四、質(zhì)量問題傳祺gs3面臨最大的質(zhì)量問題就是電瓶虧電。很多車主都反映車輛放了一兩天，結(jié)果就發(fā)生電瓶虧電無法打開車門或者啟動發(fā)動機(jī)。缺點五、避震效果差傳祺gs3全系標(biāo)配扭力梁式非獨立后懸掛，相比同級別其他車上的多連桿獨立懸掛，明顯規(guī)格低了不少，估計廣汽傳祺是想把gs3和gs4的定位稍微區(qū)分開。但是gs3的后懸掛調(diào)校的很不理想，后排顛簸感非常明顯。

廣汽傳祺gs4這款車的銷量和口碑都是不錯的。在車身尺寸方面，gs4的長寬高分別達(dá)到了4545毫米，1856毫米，1668毫米，這款車的軸距達(dá)到了2680毫米。在動力方面，這款車全系都搭載了1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)擁有169馬力和265牛米的最大扭矩，并且可以在5000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，可以在1700到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)搭載了dcvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。廣汽傳祺gs4的優(yōu)缺點：廣汽傳祺gs4的優(yōu)點：這款車最大的特點就是高顏值，前格柵的設(shè)計可以說非常有沖擊力。之前新聞里說這個好像是奔馳設(shè)計師設(shè)計的，真的不錯。此外，這輛車的后部具有很高的識別性，所以當(dāng)你停在車堆中時，你可以看到它。而且，這款車的空間非常強(qiáng)大。后排坐1.75人的腿部空間還剩下一拳左右，這款車的后排座椅可以完全展平，也很方便。廣汽傳祺gs4的缺點：廣汽傳祺GS4優(yōu)缺點都很明顯。缺點是功率一般，發(fā)動機(jī)會抖動。開這輛車的發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)一些問題，比如掛D擋等紅燈。這款車車身抖動明顯，駕駛體驗一般。此外，這輛車的油門開得太猛了。之前，老模式起步很差?，F(xiàn)在，新車型起步不好，一下子就沖出去了。很多人不習(xí)慣。另外這車開一段時間會慢慢習(xí)慣的。剛開始油耗也很高，但這些都不錯。

根據(jù)廣汽傳祺GS5的官方維護(hù)手冊，其正時皮帶的更換周期為6年或10萬公里，以先到者為準(zhǔn)。因此，建議車主在車輛行駛10萬公里或者使用6年后，及時更換正時皮帶，以保證車輛的正常運轉(zhuǎn)和安全。同時，注意預(yù)防性維護(hù)也非常重要，及時進(jìn)行正時皮帶的檢查和維護(hù)，避免出現(xiàn)意外損壞。建議車主定期到4S店或?qū)I(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)，以保證汽車的安全和可靠性。

易車訊 9月25日，廣汽傳祺影酷將于今日上市。作為GPMA架構(gòu)下打造的全新緊湊型SUV，影酷采用全新設(shè)計語言，造型頗具未來感，并提供1.5T、2.0T及2.0L混動系統(tǒng)在內(nèi)三種動力以供消費者選擇。此前公布的預(yù)售區(qū)間為13.2-17.2萬元。影酷采用了先鋒前衛(wèi)的機(jī)甲風(fēng)格設(shè)計，同時前臉采用無邊界設(shè)計理念，上下格柵組成了“X”的造型，而且為了增加立體感，整個中網(wǎng)也增加了凌厲的鉆石切割設(shè)計。配合造型炫酷的車燈設(shè)計，帶來極強(qiáng)的科技感和沖擊力。車身側(cè)面采用了前低后高的姿態(tài)，帶來了向前沖刺的視覺效果。側(cè)后方延續(xù)了硬朗凌厲的設(shè)計風(fēng)格，通過線條的分隔，使得D柱在視覺上形成了大角度溜背的效果，極為運動。尾部繼續(xù)延續(xù)強(qiáng)烈的機(jī)甲風(fēng)格、尾翼和排氣造型都相當(dāng)獨特，尾燈組在夜晚點亮后更是有著不俗的視覺效果。內(nèi)飾如同造型同樣讓人眼前一亮，中控大屏通過卷軸形式與空調(diào)出風(fēng)口等融為一體，既有濃濃的科技未來感，又與中國文化里“圓滿完美”的傳統(tǒng)美學(xué)理念交相呼應(yīng)，極具設(shè)計美感。此外，10.25英寸全液晶儀表與14.6英寸中控屏的加入則提升了車內(nèi)的科技化氛圍。值得一提的是，14.6英寸中控屏集成了ADiGO 5.0智駕互聯(lián)系統(tǒng)，采用驍龍8155芯片，運行速度有保證。在智能座艙方面，影酷采用了同級獨有 3 個 OMS 乘員智能識別系統(tǒng)+1DMS 駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)+1 個生命體監(jiān)測雷達(dá)系統(tǒng)，具備更自然的語音能力、更極致的音效體驗、更新銳的生態(tài)內(nèi)容以及更智能的場景解決方案等四大優(yōu)勢。動力部分，影酷提供三種動力以供消費者選擇，分別為1.5TGDI發(fā)動機(jī)+7速濕式雙離合變速箱、2.0TGDI發(fā)動機(jī)+愛信8速自動變速箱與由2.0ATK阿特金森發(fā)動機(jī)+GMC 2.0第二代機(jī)電耦合系統(tǒng)所組成的2.0L混動系統(tǒng)。1.5TGDI發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)最大功率130kW，峰值扭矩270N·m。2.0TGDI發(fā)動機(jī)最大功率185kW，峰值扭矩400N·m。2.0L混動系統(tǒng)發(fā)動機(jī)最大功率103kW，驅(qū)動電機(jī)最大功率134kW，系統(tǒng)綜合功率175kW。所搭載的GMC 2.0第二代機(jī)電耦合系統(tǒng)采用了P1電機(jī)+2AT變速箱+P3電機(jī)結(jié)構(gòu)，更好的兼顧動力與油耗，WLTC工況百公里綜合油耗4.76L。根據(jù)易車App“緊湊型SUV熱度榜”數(shù)據(jù)顯示，影酷日均關(guān)注度22.9萬，位列第2。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

廣汽傳祺GS8性價比較高，值得購買。廣汽傳祺是我國少數(shù)正向開發(fā)的企業(yè)，而gs8作為廣汽傳祺邁向高端大七座suv的戰(zhàn)略性產(chǎn)品，廣汽傳祺在其身上花費了巨大的精力。首先我們來談?wù)勥@輛車的外觀，gs8有著非常高的原創(chuàng)度設(shè)計，其方方正正的外形給人有力量霸氣的感覺，其前臉進(jìn)氣格柵采用了家族式的凌云翼，前大燈采用了矩陣式led大燈，看上去也同樣非常的霸氣，極具辨識度，高端大氣上檔次。傳祺GS8側(cè)面看來非常高達(dá)協(xié)調(diào)，長寬高是4810×1910×1770mm，軸距2.8米，屬于中大型7座SUV。最小離地間隙20厘米，有個腳踏板更便于下車。 傳祺GS8最美的當(dāng)然是尾部造型。今年5月有一次，我在路上看到一臺黑色的GS8，其背影讓我“驚為神車”！這種獨特的尾燈設(shè)計，確實脫凡入圣！擴(kuò)展資料：汽車選購要點：1、比動力。??看發(fā)動機(jī)的功率、變速箱的結(jié)構(gòu)。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。??2、比質(zhì)量。??這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質(zhì)量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。??3、比配置。??一般來說，合資車型配置會低一些但技術(shù)更成熟，質(zhì)量更穩(wěn)定。但國產(chǎn)車型性價比高，配置豐富。這個需要你自己進(jìn)行取舍。?

廣汽傳祺 汽車 技術(shù)水平合格·量產(chǎn) 汽車 的評價有「兩個標(biāo)準(zhǔn)」 【廣汽·傳祺 汽車 】在自主品牌國產(chǎn) 汽車 中是什么水平呢？ 從技術(shù)角度分析應(yīng)當(dāng)給出「優(yōu) 」的評價，同時需要說明廣汽轉(zhuǎn)型自主研發(fā)也已經(jīng)超過十年；在這一階段中雖然優(yōu)秀機(jī)型并不是很多，但至少也有三臺比較有代表性的選項。 所以傳祺 汽車 目前最大的問題在于產(chǎn)品規(guī)劃，簡而言之為沒有放下“國營車企”的架子，部分車輛的性價比是偏低的。 優(yōu)秀機(jī)型 客觀評價1.5T機(jī)型的水平可以給出「中等偏上」的評價，特點為性能表現(xiàn)合格、質(zhì)量表現(xiàn)良好。如果裝備的車輛有合格的產(chǎn)品定位，那么這些車仍舊會是8.0/12萬區(qū)間的強(qiáng)力車型，只是實際情況有些可惜了。 重點1：4B201J發(fā)動機(jī)的水平真的是非常高，賬面參數(shù)已經(jīng)是國產(chǎn)最強(qiáng)2.0T，計算推重比與實際測試加速成績完全匹配；兩噸級的大塊頭能實現(xiàn)8秒級破百，同排量合資與進(jìn)口 汽車 又有幾臺能做到呢？所以這臺機(jī)器在全球知名發(fā)動機(jī)研發(fā)企業(yè)「李斯特·AVL」進(jìn)行測評時，給出的評價也是不輸歐系一線車企的水平。 重點2：7DCT·濕式雙離合對于廣汽傳祺是非常重要的，雖然整體技術(shù)水平還不算非常高。然而早期的傳祺 汽車 完全依靠菲克集團(tuán)供應(yīng)的干式七檔雙離合（DUAL-DRYVE），這臺機(jī)器的頓挫異響與磨損嚴(yán)重等問題不僅毀掉了菲亞特和JEEP，對于傳祺系列 汽車 也幾乎有“絕對打擊”。 GS4從熱銷到幾乎冷門，主要因素就是這臺機(jī)器的影響；所以廣汽也深知“不進(jìn)行自主研發(fā)·必然受制于人”的問題，在推出自主研發(fā)的七檔濕式雙離合后，技術(shù)產(chǎn)品線基本完善了，下一步就是產(chǎn)品規(guī)劃的問題。 GS5-問題突出 傳祺GS4的指導(dǎo)價為11.38~13.98萬，其中 11.98萬的選項匹配6AT手自一體變速箱。很顯然價格明顯偏高了，因其4A15J1發(fā)動機(jī)并沒有強(qiáng)勁的動力，同時也不具備非常先進(jìn)的節(jié)油技術(shù)；這臺機(jī)器裝備的緊湊級SUV更適合定價在8.0/12萬區(qū)間，尤其是在配置不夠豐富的前提下不應(yīng)該過高。 傳祺GS5的指導(dǎo)價為12.68~14.68萬，發(fā)動機(jī)變速箱完全與GS4-6AT版本相同。區(qū)別主要是車身尺寸加大到4695*1885*1726，軸距2710mm的標(biāo)準(zhǔn)；也許廣汽仍然認(rèn)為只要車身足夠大就能吸引消費者，殊不知用戶的水平也在逐漸提升。 準(zhǔn)中型SUV是應(yīng)該配備中大排量的發(fā)動機(jī)的，否則必然因中低轉(zhuǎn)速區(qū)間的輸出功率低，導(dǎo)致加速體驗差與車速不理想的問題；解決的方式只能是拉伸轉(zhuǎn)速，而高轉(zhuǎn)速等于高頻率的噴油，油耗自然難以控制，所以這兩臺車的性價比都很低。 如此評價也許不太容易接受，但看一看GS4價格重合的選項也就釋然了。 1：宋Pro燃油版價格區(qū)間為8.0/11萬（實際標(biāo)準(zhǔn)），1.5T發(fā)動機(jī)動力儲備為118kw/245N·m（1600~4000rpm），匹配6擋濕式雙離合看似平平無奇。但是這臺車的動力與油耗表現(xiàn)良好，同時有穩(wěn)定的質(zhì)量和豐富的智能安全配置。 2：哈弗F7-2.0T版本的價格覆蓋12/14萬，該發(fā)動機(jī)有165kw/385N·m（1800~3600rpm）的高水平，匹配7擋濕式雙離合的加速成績可以突破8秒；重點是這臺車的旗艦版還是適時四驅(qū)，操控性能與通過能力均超越GS4/5，相同預(yù)算選哪臺呢？ 3：長安CS75PLUS雖然只有前驅(qū)選項，但是2.0T8AT手自一體的組合體驗更理想且級別更高。車身尺寸與GS5相當(dāng)，配置水平略有優(yōu)勢且是起售價已經(jīng)達(dá)到12萬級的標(biāo)準(zhǔn)；與這些車對比，傳祺 汽車 是不是顯得有些盲目自大了呢？ 優(yōu)秀選項 第一陣營：轎車！ 傳祺 汽車 的產(chǎn)品規(guī)劃很有意思，作為國產(chǎn) 汽車 銷量支撐的緊湊級SUV定位不合理，但是「弱項轎車」卻挺有誠意，比如GA6的起售價低至10萬級，與GS4相同的發(fā)動機(jī)變速箱綜合更低的整備質(zhì)量，結(jié)果自然是性能的提升與油耗的下降。 同時作為中型商務(wù)氣質(zhì)轎車也挺有眼緣，相比吉利博瑞與紅旗H5的性價比要高得多。 「傳祺GA8」的主力版本在19萬以下，此車裝備了4B20J1型高功率2.0T發(fā)動機(jī)，匹配6AT手自一體變速箱；其性能表現(xiàn)與同級美系 汽車 相當(dāng)（第一陣營），相比其他車系競品的綜合水平有明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢。 所以這臺中大型轎車的也非常有競爭力，而且設(shè)計感也幾乎是商務(wù)型國產(chǎn)轎車中的最高水平。 第二陣營：8系選項！ 傳祺GS8的主力版本覆蓋15/20萬價格區(qū)間，包括四驅(qū)選項；在這一范圍內(nèi)國產(chǎn) 汽車 其實挺弱勢，因為C端用戶還普遍認(rèn)為中端 汽車 合資選項水平更高。所以自主品牌的銷量支撐一般都會定義為5.0/15萬區(qū)間轎車與SUV，不過GS8仍舊值得選項。 因其發(fā)動機(jī)變速箱與GA8相同，是傳祺 汽車 目前最優(yōu)秀的組合；作為標(biāo)準(zhǔn)中型SUV能在8秒級破百，四驅(qū)系統(tǒng)電子限滑制動力合格，綜合品質(zhì)不輸銳界漢蘭達(dá)等車，價格優(yōu)勢是不是很突出了呢？ 「傳祺GM8」的性價比可謂非常之高，發(fā)動機(jī)使用4B20J1，變速箱升級為8AT手自一體，兩大核心總成的水平超過GL8等老牌合資MPV。配置從低配款配備中排航空座椅，20萬級選項還有多功能座椅；同時為不同版本裝備單側(cè)電動側(cè)滑門，以及雙側(cè)與尾門電控。 空調(diào)系統(tǒng)有全面的過濾凈化裝置，綜合其穩(wěn)定的質(zhì)量表現(xiàn)，似乎這臺車在20萬級沒有什么好挑剔了。 總結(jié)：15/25萬區(qū)間的國產(chǎn) 汽車 很難走量，存在的價值主要是提升品牌形象。所以即使「GS·GM8」的水平都很高，但是也很難把傳祺 汽車 拉回第一陣營。 所以產(chǎn)品重心應(yīng)當(dāng)放在GS4/5上，重點包裝GA系列轎車；在這一階段中用戶倒是可以冷落冷落傳祺，因為有壓力才會有改變的動力。關(guān)于傳祺 汽車 的量產(chǎn)車輛特點就聊這些了，整體評價還是可以給出好評的。 傳祺早期車型品質(zhì)一般，GA3 GS5 GA6等車型質(zhì)量問題很多，銷量也不好。 傳祺真正發(fā)力是從GS4開始的。這款車相比其他車型上市時間應(yīng)該是比較晚，直到2015年才剛剛上市，而H6和CS75等車型上市至少已經(jīng)2年了。不過GS4從上市開始銷量一直都相當(dāng)不錯，曾經(jīng)一度達(dá)到每月30000輛的成績，可以說也正是GS4的出現(xiàn)才帶領(lǐng)了傳祺這個品牌躋身主流國產(chǎn)第一線，也為傳祺打下了相當(dāng)不錯的群眾基礎(chǔ)。不過GS4存在的質(zhì)量問題應(yīng)該是國產(chǎn)主流幾大車型中最為普遍的。變速箱問題，尤其是雙離合變速箱問題一直遲遲得不到解決。而廠家最后的解決方案就是加入愛信變速箱配置。。而最新的GM8也沒有采用雙離合變速箱，而是裝配了手自一體變速箱。這一點并不是偶然。簡單來說，雖然傳祺銷量看起來不錯，但是變速箱問題不徹底解決或者避免類似GS4出現(xiàn)的大規(guī)模缺陷情況（菲亞特的變速箱技術(shù)在菲亞特自己車型中都是很不可靠，何況GS4采用了菲亞特已經(jīng)淘汰的技術(shù)）傳祺永遠(yuǎn)不會追上吉利或長城這種國產(chǎn)品牌領(lǐng)軍地位。 本人2019款傳祺GS5車主路過，感覺這車非常好，操控性能.、外觀、內(nèi)飾、動力都挺好的！值得購買的一款車！ 新車三個月了，GS5豪華版，油耗滿意，空間大，動力夠用，高速車穩(wěn)，內(nèi)飾高檔外觀好看，黑它的都是沒開過的，不比合資差，缺點肯定有，高速風(fēng)噪有點大，懸掛硬一點，反正各方面都滿意 本人不吹不黑，15年手動豪華版，目前行駛六萬二千公里左右，上下班代步，偶爾走個高速，平均油耗五毛錢左右，買這個車，也是當(dāng)時看中了它千年老二的銷量，總體來說，還算滿意，不知道網(wǎng)上那些車黑為啥說有那么多問題，至少本人沒有遇到過，除了正常保養(yǎng)，沒換過其他什么配件，和三十萬的車，肯定是不能比，畢竟價格放在哪里，在十幾萬的車中間，應(yīng)該算是國產(chǎn)車?yán)锉容^良心的了，至少它滿足了我所有的日常需求，也從來沒有給我掉過鏈子，作為家庭代步車來說，它還是比較可以的，如果下次換車，我就換gs8，相信它的質(zhì)量，也確實值得擁有。 GS8四驅(qū)豪華智聯(lián)版 開了一年，高速、山路都跑過。截止目前，一切感覺良好！ 對空間特別滿意！ 唯一堅持自主正向開發(fā)的研究團(tuán)隊，關(guān)鍵字是正向開發(fā)，研究人員均是國內(nèi) 985 211成員。雖與日系雙田有合資，但研發(fā)資源并不共享而相對獨立。 但其生產(chǎn)與質(zhì)量管控全為豐田與本田人員與技術(shù)管控。 產(chǎn)品供應(yīng)鏈全為世界頂級一流供應(yīng)商。 我今年九月底剛購買的新一代傳琪GA6，到今天也開了近3千公里，因在某景區(qū)工作，大部分跑的是山路，可以說，這臺車表現(xiàn)的令人滿意。我開車20多年，換了3臺車，從最早的老普桑、到日產(chǎn)籃鳥，CA6沒有比它們差的，甚至不少方面更優(yōu)越，何況，它的性價比誰買誰清楚，我看更多的就是品牌形象問題，是心里接受度問題。希望廣汽傳祺再努力，造更多更好的國產(chǎn)車。 18年12月份買的GS5豪華版270T，快一年了感覺還滿意，不后悔。 我們最為常見的就是廣汽傳祺的SUV、MPV還有一些轎車，在馬路上跑的也比較多。作為自主型國產(chǎn)品牌的一大代表取得了深厚的影響力，其中毫不隱晦的說一部分要取決于廣汽集團(tuán)其它一些品牌的影響，比如廣汽本田和廣汽豐田等等。 其實要想看一個品牌究竟怎么樣，市場一定是檢驗的最直接標(biāo)準(zhǔn)，通過該品牌的車型在市場銷量來看，還是表現(xiàn)的很不錯的。甚至和同類國產(chǎn)品牌都在進(jìn)行國內(nèi) 汽車 市場的競爭，它的銷量還是比較穩(wěn)定和比較不錯的，但是通過現(xiàn)實數(shù)據(jù)來看相對其它國產(chǎn)品牌銷量還是有點弱，但是通過其不斷的努力和更新，讓車型不斷的完善的進(jìn)步，相信未來廣汽傳祺也一定會有自己優(yōu)異的表現(xiàn)！

2萬元。11年的廣汽傳祺轎車新車價格在七萬元，是非常冷門的車型，車況好的11年傳祺售價2萬元。廣汽傳祺（簡稱傳祺）是廣汽集團(tuán)為提升核心競爭力，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而打造的國產(chǎn)品牌。

答：廣汽傳祺GS4的裸車8.98萬落地價包括：車輛基本價格：8.38萬元購置稅：7200元 車船使用稅：800元 交強(qiáng)險：1200元 商業(yè)保險：1800元 上牌費用：500元 車輛購置稅代繳服務(wù)費：500元 節(jié)能補貼：1000元 小計：8.98萬元

油耗5.31，，搭載了這套混動系統(tǒng)的GS8在NEDC工況下的油耗為5.31升/百公里，而在WLTC工況下的油耗成績?yōu)?.93升/百公里，對于這么大尺寸的一臺SUV而言，足夠稱得上省油。