1、上市時間是2019年8月，官方指導價68萬元。環(huán)保標準符合國五級。除此以外，車款的油箱容積是50L，整備質(zhì)量1270kg，行李箱容積480L，對于日常需求已經(jīng)足夠了。2、車況較好的二手車價格約為51萬，車況一般的二手車價格約為27萬，車況較差的二手車價格約為93萬。所以入手一九年奔騰b30要檢查好車況，在無事故無水淹的情況下，一九年奔騰b30兩萬多公里三萬塊錢可以入手。3、關(guān)于奔騰b30：奔騰b30是一汽奔騰生產(chǎn)的緊湊型轎車。它配備了6升自然吸氣發(fā)動機和6速自動手動變速箱。這個電力系統(tǒng)適合家庭使用。截至2019年11月，奔騰b30僅推出一款，售價68萬元。

1、B30車大了 發(fā)動機比50好點不過也是日本老古董。地盤懸掛沒有50好 自己對比參數(shù)就知道了。車長了款了、軸距短了有毛用。50還是不錯。從外觀看、B30沒有B50好看、除了眼睛好看點、其他沒法比、B50馬六地盤、B30已經(jīng)不是了。2、奔騰b30 和 捷達 相比個人認為還是捷達好一些，捷達的 品牌知名度 ，保值性，維修保養(yǎng)便利性方面相對更有優(yōu)勢。3、捷達2017款和奔騰B30的2017款相比，個人認為還是捷達2017款好一些，車子質(zhì)量可靠性 保值性方面捷達相對更有優(yōu)勢。

奔騰b30在質(zhì)量上存在問題，這嚴重影響了其銷售。在汽車市場和消費者心中，這款車的地位逐漸下降，最終影響到了生產(chǎn)。作為一汽奔騰的入門級A級家用車，奔騰b30在上市之初便受到了廣泛關(guān)注。有車主反映，在正常行駛過程中，奔騰B30的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈突然亮起，方向盤被鎖住無法轉(zhuǎn)動，帶來很大的安全隱患。奔騰b30的原因如下：奔騰b30在質(zhì)量方面有一些問題，導致汽車的銷量一直下滑，所以這款車在汽車市場和消費者心目中的地位也逐漸下滑，最終導致這款車停產(chǎn)。

1、我是個奔騰B30車主，很負責的告訴你，底盤結(jié)構(gòu)和調(diào)教都和14款寶來相差無幾，缺少的是像寶來那樣的底盤塑料件覆蓋，但是底盤裝甲是有的。2、不是。奔騰B90的發(fā)動機不是馬自達的，而是奔騰自主研發(fā)的，具體型號是8T和0T發(fā)動機。雖然奔騰汽車曾與馬自達合作生產(chǎn)過一些車型，但是B90并不是其中之一。3、CA4GB16的發(fā)動機，最大功率80，最大馬力109，最大扭矩155。發(fā)動機：汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性。4、一般來說，手動擋的車都為低配車型，自動擋的車都為高配車型，車主朋友們在選車時可以按需選擇。5、你好是國產(chǎn)的

奔騰B30作為一汽奔騰旗下的一款入門級緊湊型轎車，得益于一汽的大東家，它有著先天的優(yōu)勢。 B30的價格選擇了6.98萬-9.28萬元這個相對可以接受的區(qū)間，但表現(xiàn)并不是很好。在這激烈的競爭范圍內(nèi)，它并不顯眼。雖然全系標配ESP，但月均銷量并沒有提升。 3500臺左右，與吉利帝豪、長安逸動等產(chǎn)品相比還有較大差距。今天江哥就和大家一起看一看奔騰B30。外觀方面，奔騰B30的線條棱角分明，后車門拉手處的上揚腰線也增添了幾分靈動。整車看起來非常硬朗，同時也展現(xiàn)出穩(wěn)重、運動的特點，這也是它的賣點之一。車身長寬高分別為4625*1790*1500mm，軸距為2630mm。車頭部分采用鷹眼式的六邊形進氣格柵，降低了車頭的視覺重心。再加上上下格柵，整個車頭看起來很有質(zhì)感，也有一定的辨識度。內(nèi)飾方面，中控臺的倒梯形變得不那么明顯，配色以黑色為主，與米白色的座椅配件形成強烈對比。比較特別的是，空調(diào)出風口位于中控顯示屏下方。動力方面，奔騰B30搭載了自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩155牛米，最大功率80kw。匹配5速手動變速箱或愛信6AT變速箱，工信部百公里綜合油耗為6-6.7L。懸架采用前麥弗遜后扭力梁組合，并采用電動助力轉(zhuǎn)向助力。配置方面，奔騰B30全系標配ESP、中控顯示屏、藍牙電話、日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助燈等實用配置。此外，部分中高端車型還將配備6安全氣囊、胎壓監(jiān)測、天窗、真皮多功能方向盤、定速巡航、倒車雷達+倒車影像等配置，性價比比例相當不錯。更多有趣、有用、有見地的汽車資訊，請關(guān)注微信公眾號：無國界

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B30是一汽奔騰旗下的一款緊湊型轎車，今年將進行升級。日前，網(wǎng)通從一汽奔騰官方獲悉，2019款奔騰B30正式上市，新車首發(fā)車型售價8.68萬元。新車外觀延續(xù)老款車型的設計風格，配置有所升級；動力方面，繼續(xù)搭載1.6L發(fā)動機。新款奔騰B30延續(xù)了老款的設計風格。前臉采用標志性的六邊形進氣格柵，內(nèi)部采用鍍鉻飾條裝飾，讓前臉更加精致。兩側(cè)大燈造型犀利，大燈內(nèi)部有透鏡。保險杠底部橫向延伸，兩側(cè)黑色面板內(nèi)嵌LED日間行車燈。新車尾部造型簡潔，后備箱蓋上緣呈現(xiàn)鴨尾造型；兩側(cè)LED光源尾燈采用分體式設計，兩側(cè)黑色反光條有效提升行車安全性。B30的內(nèi)飾依舊是黑色/米色，中控臺整體設計比較簡潔。方向盤采用了三幅式設計，兩側(cè)加入了便捷的操控按鈕。中控臺配備全觸控顯示屏，下方出風口采用鍍鉻飾條裝飾，下方為空心控制旋鈕。據(jù)悉，2019款奔騰B30配備了大尺寸中控液晶屏、定速巡航等實用配置。動力方面，新車搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為83千瓦。傳動系統(tǒng)方面，新車匹配6速手自一體變速箱。

奔騰b30使用的部分汽車零部件由寶來制造。車的底盤調(diào)校和寶來很像，發(fā)動機的主要參數(shù)調(diào)校也和寶來很像。寶來是一汽大眾推出的一款緊湊型車。作為一款比較合理的家用車，這款車在緊湊型車市場的現(xiàn)象還是很不錯的。這款車的動力配置是寶來搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發(fā)動機，其中，1.5L發(fā)動機最大功率83kw，最大扭矩145nm，1.4T發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩250nm。奔騰b30是一汽奔騰汽車推出的一款緊湊型轎車。從車的設計來看，這款車和寶來很像。其外觀采用高劑量折線邊框，整體觀感整潔。關(guān)鍵是針對年輕消費者。這款車的動力配置是，這款車搭載了一汽自主研發(fā)的1.6L自然吸氣四缸汽油發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率80kw，最大扭矩155Nm。值得一提的是，這款發(fā)動機還采用了VCT可變氣門正時系統(tǒng)和DOHC雙頂置凸輪軸，在燃油合理性方面非常不錯。

擁有1.6L+6AT的黃金動力總成，配有行車電腦，定速巡航，上坡輔助，后雷達，倒車影像等行車輔助配置！

奔騰b 30百公里油耗8L左右。車輛的油耗主要取決于行人的駕駛習慣和路況的好壞。車輛能正常使用，按時保養(yǎng)。如果油耗過高，需要清理車輛發(fā)動機上的積碳。影響汽車油耗的主要因素如下。1.減輕車輛本身的重量。車重和油耗成正比。車重每降低10%，油耗可能會相應降低幾個百分點。2.模型。車身風阻系數(shù)小，油耗明顯降低。兩者的聯(lián)系也是成正比的；3.提高發(fā)動機的熱效率。目前大部分汽油機的熱效率，也就是燃料轉(zhuǎn)化為學習的比例已經(jīng)達到30%以上，而柴油機的熱效率已經(jīng)超過40%。這就是柴油機油耗低于汽油機的原因。

奔騰B30是奔騰旗下的一款緊湊型車。該車的尺寸為：長4625mm、寬1790mm、高1500mm，軸距2630mm。奔騰B30全系基本采用1.6升自然吸氣四缸發(fā)動機，最大扭矩155牛米，最大功率109馬力。發(fā)動機采用多點噴射技術(shù)和VCT技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體。與發(fā)動機匹配的是6AT變速器。奔騰B30前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡單，零件數(shù)量少，成本相對較低。使用扭力梁可以擴大后排座椅和行李箱的空間，降低整車成本，提高市場競爭力。但相應的，舒適性就不如獨立懸架。

我們從相關(guān)渠道獲悉，這款車一汽奔騰B30EV將于10月底正式上市。這款車是基于奔騰B30的純電動車，官方公布的續(xù)航里程為180公里。外觀方面，這款車的一汽奔騰B30EV與普通B30基本相同。這輛車只是在一些細節(jié)上進行了微調(diào)。為了彰顯其電動車的身份，這款車的前格柵采用了封閉式設計。同時，這款車的LOGO面積更大，車內(nèi)增加了充電接口。從內(nèi)飾方面來看，這款車與汽油版B30基本相同。這款車采用了傳統(tǒng)的T型布局，這款車的擋把采用了全新的設計，更適合新能源汽車。動力方面，該車電機最大輸出功率80kW，電池容量24.8kWh，續(xù)航里程180km，最高時速140km/h，60km/h續(xù)航時，最大續(xù)航里程230km。隨著我國新能源汽車的蓬勃發(fā)展，無論是中國品牌車企還是進口合資品牌，這款車沒有新能源汽車似乎有點OUT。不過從奔騰B30EV的整體實力來看，這款車最受關(guān)注的硬件續(xù)航里程似乎并不理想，希望以后能有所提升。

2019款奔騰b30于2019年8月上市。因為是年代改款車型，在外觀上與老款車型相差無幾。新車型的進氣格柵采用了最新的家庭式六角形格柵，內(nèi)部設計為橫條狀，兩側(cè)均為多邊形LED燈，使車看起來更有靈性。在尾部，也幾乎沒有變化，增加了LED尾燈與燈帶。2019款奔騰b30特點外觀設計大氣時尚，前臉的大進氣格柵很霸氣，配上犀利的大燈造型，很耐看，車身線條簡約，整體運動感十足。奔騰B30的軸距2630看似一般，實則不輸給2700的車，前后排空間都很寬敞，后排腿部空間活動自如，480L的后備箱也比較大，奔騰B30內(nèi)飾設計很大氣，配置也很豐富，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)、日間行車燈、后視鏡加熱、倒車雷達...都是很實用的配置。

奔騰B30有著夸張的車頭設計，可惜車尾沒有與之形成呼應，造型很平淡，感覺有點虎頭蛇尾，看完之后沒留下什么印象?？傮w來說奔騰B30的外觀設計中規(guī)中矩，還是標準的家用車取向。

是中國國產(chǎn)車，是有一汽奔騰在2011年推出的一款車型，“一汽奔騰”是中國一汽旗下品牌，是中國一汽50年造車歷史的積淀。正宗的國產(chǎn)車。奔騰品牌創(chuàng)立于2006年5月18日。2021年5月18日，一汽奔騰發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，并基于LOGO “世界之窗”全面升級，打造全新奔騰品牌標志。車型介紹“奔騰”是一汽集團50年造車歷史的積淀、15年開放合作經(jīng)驗的成果。

據(jù)一汽-奔騰官方介紹，奔騰b30采用6速自動手動變速箱，由于結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，是市場上常用的汽車變速箱之一。除了6速自動手動變速箱之外，自動變速箱又分為雙離合... 奔騰b30用了什么變速箱 據(jù)一汽-奔騰官方介紹，奔騰b30采用6速自動手動變速箱，由于結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，是市場上常用的汽車變速箱之一。 除了6速自動手動變速箱之外，自動變速箱又分為雙離合變速箱、CVT無級變速箱、AMT變速箱等等。根據(jù)不同的變速箱類型，它們在換擋效率、換擋平順性和維護成本方面也會有所不同。 需要注意的是，配備自動變速箱的汽車在行駛8萬公里左右時，需要更換一次變速箱油，這樣才能讓變速箱工作得更好。而配備手動變速箱的汽車，行駛5萬公里左右需要更換一次變速箱油。 一般來說，手動變速箱的車都是低配車型，自動變速箱的車都是高配車型，車主朋友可以根據(jù)自己的需求進行選擇。 關(guān)于奔騰b30: 奔騰b30是一汽奔騰生產(chǎn)的緊湊型轎車。它配備了1.6升自然吸氣發(fā)動機和6速自動手動變速箱。這個電力系統(tǒng)適合家庭使用。截至2019年11月，奔騰b30僅推出一款，售價8.68萬元。 奔騰b30是什么級別的汽車 奔騰b30是奔騰旗下的一款緊湊型車。它的軸距為2630毫米，長、寬、高分別為4625毫米、1790毫米和1500毫米。奔騰b30全部采用1.6升自然吸氣四缸發(fā)動機。奔騰b30也有 純電動 版本。 奔騰b30的1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大扭矩109馬力，155牛米。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。 該發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)和vct技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速箱。 奔騰b30前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。 這個價位的緊湊型車后懸架使用扭力梁很正常。 扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡單，零件數(shù)量少，因此這種懸架占用的空間相對較小空，成本相對較低。 后懸架使用扭力梁可以擴大后排乘客艙空和后備箱空并降低整車的制造成本。 如果降低成本，汽車的售價就會降低，所以市場競爭力就會提高。 但是扭力梁懸架的舒適性不如獨立懸架，所以使用扭力梁懸架會犧牲一些舒適性。 奔騰b30用了什么變速箱 奔騰b30是什么級別的汽車 @2019

奔騰B30的價格在6萬到10萬之間，搭載1.6L自然吸氣引擎，最大馬力109Ps，最大扭矩155N?m。

奔騰b30ev400以200公里車為例，充滿一次電大概需要15元左右奔騰B30新能源 2019款EV400的上牌費為500元，車船稅為300元，交強險為950元，商業(yè)險為8929元，加起來一共為20.05萬元。此價格為官方報價，實際經(jīng)銷商報價還會有比較大的折扣空間。若是一時資金緊張，可以選擇分期付款，通常有多種方案可供選擇，舉個例子，奔騰B30新能源 2019款EV400的裸車價（以官方指導價為例）是18.98萬元，并選擇首付比例50%，貸款期限48期的方案，那么首付總額就是9.49萬元，貸款總額是9.49萬元，月供是2125元，分期手續(xù)費是2000元，利息是0.71萬元。再加上上表所示的上牌費、購置稅、車船稅、交強險費用、商業(yè)險費用等必要花費，貸款購買奔騰B30新能源 2019款EV400的總費用為20.96萬元，相比全款購買則多出0.91萬元。

奔騰b30油氣兩用的車6萬到10萬之間。而且奔騰B30是CarLife系統(tǒng)，兼容安卓與IOS系統(tǒng)，讓你輕松盡享車載互聯(lián)生活。當你通過手機端安裝的CarLife APP與車輛實現(xiàn)連接后，車輛顯示屏將實時顯示手機端的界面，并且可以在顯示屏進行觸按拖動等操作，讓你在車內(nèi)享受到便捷高效的定制化服務。主要特征2018年1月8日，廣西玉柴股份公司發(fā)布14款車用國六階段發(fā)動機，是國內(nèi)首個發(fā)布系列達標國六產(chǎn)品的發(fā)動機企業(yè)，標志著玉柴又一次以多項尖端前沿技術(shù)引領(lǐng)中國內(nèi)燃機行業(yè)排放升級技術(shù)潮流。此次玉柴發(fā)布的14款國六階段發(fā)動機中，10款為柴油發(fā)動機，4款為燃氣發(fā)動機。與國五發(fā)動機相比，玉柴國六發(fā)動機除了排放指標大幅降低外，產(chǎn)品在舒適性、輕量化、可靠性、經(jīng)濟性等方面均比國五發(fā)動機顯著提升。目前，國內(nèi)主流整車企業(yè)如東風商用、東風股份、柳汽、江淮、宇通客車、金龍客車等，已全面展開玉柴國六階段發(fā)動機的配套工作。

B30是一汽奔騰即將推出的一款經(jīng)濟型車。將會采取5萬-6萬元為其價格區(qū)間，其采用大眾的成熟平臺，并使用捷達的8氣門1.6L發(fā)動機，搭配5速手動變速箱，輸出功率將達到70kW。此外，B40和B60則會是B30和B50平臺的兩廂車，其中B60可能是一款MPV。B80會是SUV。在先前已經(jīng)上市的B70還將推出加長版、混合動力和電動車三個版本。