選不出來就綜合對(duì)比首先挨個(gè)試駕比較落地價(jià)格比較售后保養(yǎng)維修價(jià)格?比較服務(wù)態(tài)度比較保有量從這幾個(gè)地方對(duì)比就不難選了我建議秦

試駕不出來的，因?yàn)樗俣忍?，除非高速才可以看出，我的速銳最有感覺了，城里路也好開，就是高速噪音大，我還喂的全合成機(jī)油

比亞迪秦PRODM混動(dòng)版的電池容量是14.3kwh。買車的時(shí)候贈(zèng)送的是1.6KW的便攜式充電器。秦proDM這款車設(shè)計(jì)有15%的電池冗余，按照從15%的電量到充滿電的時(shí)間是14.3kwh×85%÷1.6kw=7.6h。如果感覺這個(gè)充電速度偏慢，又不方便安裝充電樁。建議可以去馬云家入手一把16A3.3KW的便攜式隨車充電器。建議去馬云家搜普諾得充電器。直接插220V16A空調(diào)插座充電，個(gè)人實(shí)測(cè)充電功率在3KW左右。使用這款普諾得充電器，從15%電量到充滿電的時(shí)間是14.3kwh×85%÷3kw=4h。4個(gè)小時(shí)就可以充滿，這個(gè)速度比買車送的那個(gè)便攜式充電器快一倍時(shí)間，和充電樁速度一樣的。我買的這款普諾得充電器，個(gè)人感覺挺好用的。這款充電器可以切換電流模式。如果外出的時(shí)候，只能找到10A普通插座，可以用商家送的10A轉(zhuǎn)16A插座轉(zhuǎn)接頭配合使用，這種情況下，只需要把充電器的電流模式切換到8A就很安全。

其實(shí)，對(duì)于汽車來說，剎車異響有很多種，一般分為三種，第一種就是車子在慢速的時(shí)候，輕踩剎車會(huì)有一種聲音，第二種就是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有這種聲音，但是一踩剎車又沒了，第三種就是不管是在轉(zhuǎn)彎或者直行，一踩剎車都會(huì)有異響。像第一種慢踩剎車出現(xiàn)異響，可能是因?yàn)閯x車片的碳化或者剎車片特別硬，從而造成剎車片和剎車盤之間像一種鐵磨鐵的聲音，再或者說是剎車片里面的材質(zhì)有大的硬點(diǎn)、鐵粉造成的聲音，這種聲音是很好排出的，用砂紙或者砂輪機(jī)打磨一下碳化硬點(diǎn)就可以。而第二種轉(zhuǎn)彎的時(shí)候出現(xiàn)異響，但是輕踩剎車又沒了，這是因?yàn)閯x車片和剎車盤之間摩擦以后，磨損了剎車盤的邊緣，讓邊緣起了臺(tái)了，在這個(gè)臺(tái)的情況下一轉(zhuǎn)彎會(huì)有一個(gè)離心力造成了剎車片和剎車盤的摩擦，這種聲音很輕微，但是也聽得到，排出的方法就是要把剎車片拿下來，倒角做一下打磨處理就可以了。最后第三種不管是直行還是轉(zhuǎn)彎，只要一踩剎車就有異響的話，這是因?yàn)閯x車片已經(jīng)磨損到了極限，剎車報(bào)警片和剎車盤之間形成了摩擦，出現(xiàn)了鐵磨鐵的聲音，這種排出的方法很簡(jiǎn)單，直接換掉剎車片就可以了

雙十一定的我估計(jì)今年都?jí)騿?，比亞迪三個(gè)電池工廠都是下半年末剛開的，電池測(cè)試量產(chǎn)需要時(shí)間，靠原來的工廠產(chǎn)量肯定不夠發(fā)布會(huì)那天的訂單數(shù)量都不會(huì)少了

樓主，我這個(gè)回復(fù)很重要，你看好哦。。第一：不要使用秦原地發(fā)電功能，這種事所有方法中充電最慢的，并且耗油。第二：如果短途而且充電條件好可以全部純電，比如純電路程足夠公司回家，回家后可以充電，就用純電，但是大部分人沒這個(gè)條件，不然你也不會(huì)問了第三：基于以上兩點(diǎn)，有什么辦法保持電量呢？答：一、平時(shí)使用混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式，并且把soc調(diào)高，這種模式在50km時(shí)速以上的路況下，會(huì)很快把電池充好電，而且很省，足以讓你電池都保持有一半以上的電。。此時(shí)油耗4-7升二、遇到堵塞走不快，30km/h以下走走停停，切換為純電，之前存的電就是在這時(shí)候用的。此時(shí)油耗0三、以上兩個(gè)方法，基本可以讓你永遠(yuǎn)不充電，除非路況極差堵一二三四個(gè)小時(shí)，那你就自認(rèn)倒霉吧。保證至少一周1次，有助保持電量。四：一個(gè)小方法：當(dāng)遇到長(zhǎng)而且緩下坡時(shí)（高速最多），可以切換為純電，保持80到100公里跑，此時(shí)油耗0，電耗可能也為0，甚至?xí)霈F(xiàn)電量上升。（網(wǎng)上學(xué)來的，親測(cè)有效，開了一個(gè)兩三公里的長(zhǎng)下坡，電和油一點(diǎn)都沒消耗）以上方法，我跑的是百公里4升油8度電，有些車主比較牛的，可以保持3升或2升10度電。。更牛逼的，家里停車位有充電樁，上下班可以做到只用電，換算成油在2升以下，也即是官方油耗。

秦Pro配置十分豐富，性價(jià)比很高。采用1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。油耗和動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不過雙離合變速箱可靠性一般。這款車剛上市不久，投訴還不是很多。目前收到過轉(zhuǎn)向異響的投訴，建議您購(gòu)買時(shí)注意，具體配置建議根據(jù)需求選擇。

秦Pro這款車顏值不錯(cuò)，配置也十分豐富，性價(jià)比很高。采用1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。油耗和動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不過雙離合變速箱可靠性一般。這款車剛上市不久，投訴還不是很多。目前收到過轉(zhuǎn)向異響的投訴，建議您購(gòu)買時(shí)注意。艾瑞澤GX整車外觀使用了奇瑞最新家族設(shè)計(jì)，風(fēng)格歸屬于時(shí)尚運(yùn)動(dòng)路線，可以說艾瑞澤GX的外觀設(shè)計(jì)還是很值得稱贊的，它高原創(chuàng)的設(shè)計(jì)很令人欽佩。車輛在空間部分表現(xiàn)的比較常規(guī)，日常使用絕對(duì)充裕。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輔以模擬9速的CVT變速箱，還有5速手動(dòng)變速箱可選。動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，目前這款車反饋?zhàn)兯傧漕D挫和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障的問題比較多，如果購(gòu)買，建議您著重考慮這方面的問題。

榮威i6是榮威品牌旗下的全新緊湊車型，這款車從各方面來看（外觀內(nèi)飾動(dòng)力系統(tǒng)）在這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車型中的確是不錯(cuò)的選擇。但是從目前的投訴情況來看，榮威i6這款車變速箱頓挫異響投訴比較多，手動(dòng)擋會(huì)好一些，建議您試乘試駕之后再做選擇。秦Pro配置十分豐富，性價(jià)比很高。采用1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。油耗和動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不過雙離合變速箱可靠性一般。

關(guān)于車型裝置目前在網(wǎng)上并沒有具體的公示，如果有什么疑問建議聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行了解。不過秦Pro配置十分豐富，性價(jià)比很高。采用1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。油耗和動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不過雙離合變速箱可靠性一般。這款車剛上市不久，投訴還不是很多。目前收到過轉(zhuǎn)向異響的投訴，建議您購(gòu)買時(shí)注意。具體配置建議根據(jù)需求選擇

從目前資料來看該款車變速箱為干式。

如果儀表已經(jīng)提示“請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”，那么為避免影響到您的使用建議您還是聯(lián)系售后進(jìn)行處理。

這幾款車當(dāng)中建議您考慮秦pro燃油版或者帝豪GL，后兩款車型變速箱故障率較高異性頓挫問題目前還未解決。秦Pro這款車發(fā)動(dòng)機(jī)故障投訴確實(shí)存在但并不多。相對(duì)于榮威i6名爵6的變速箱問題還是少很多的。

絕大多數(shù)車型這種情況是會(huì)亮的，您可以通過后視鏡經(jīng)過反光物體時(shí)觀察一下。

秦Pro配置十分豐富，性價(jià)比很高。采用1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。油耗和動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不過雙離合變速箱可靠性一般。目前收到過轉(zhuǎn)向異響的投訴，建議您購(gòu)買時(shí)注意。桑塔納這款車，動(dòng)力油耗基本滿足家用。建議您親自試駕，結(jié)合購(gòu)車需求進(jìn)行選擇。從目前來看，并沒有共性投訴，質(zhì)量相對(duì)比較穩(wěn)定，可以考慮購(gòu)買。。

秦Pro配置十分豐富，性價(jià)比很高。采用1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。油耗和動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不過雙離合變速箱可靠性一般。這款車投訴還不是很多。變速箱是自主研發(fā)的，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的問題比較少，目前收到過轉(zhuǎn)向異響的投訴，建議您購(gòu)買時(shí)注意，具體配置建議根據(jù)需求選擇。

比亞迪宋手動(dòng)變速箱型號(hào)是6T25，比亞迪自主研發(fā)并非愛信產(chǎn)品。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多：像空氣濾清器臟，高壓線斷路，火花塞壽命，水溫不正常，噴油嘴堵塞，積碳、油垢堵塞等等都有可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

關(guān)于車型裝置目前在網(wǎng)上并沒有具體的公示，如果有什么疑問建議聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)行了解。不過秦Pro配置十分豐富，性價(jià)比很高。采用1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。油耗和動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不過雙離合變速箱可靠性一般。這款車剛上市不久，投訴還不是很多。目前收到過轉(zhuǎn)向異響的投訴，建議您購(gòu)買時(shí)注意。

秦Pro配置十分豐富，性價(jià)比很高。采用1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配5速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。油耗和動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不過雙離合變速箱可靠性一般。這款車投訴還不是很多。變速箱是自主研發(fā)的，發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的問題比較少，目前收到過轉(zhuǎn)向異響的投訴，建議您購(gòu)買時(shí)注意，具體配置建議根據(jù)需求選擇。而長(zhǎng)安逸動(dòng)XT這款車，動(dòng)力油耗及空間基本滿足家用車需求，配置較為豐富，性價(jià)比不錯(cuò)。目前質(zhì)量較為穩(wěn)定，整體來說比較不錯(cuò)